| Böyük Britaniya ((içində)Birləşmiş Krallıq) | |
 | |
| Bayraq | |
 | |
| Məlumat | |
| Paytaxt | London |
|---|---|
| Sahə | 253 000 km² |
| Əhali | 62 000 000 hab. (2010) |
| Sıxlıq | 245,06 yaşayış. / km² |
| Dövlət forması | konstitusiya monarxiyası |
| Dəyişdirin | İngilis funtu (GBP) |
| Elektrik | 230 V/50 Hz, İngilis fişi |
| Telefon prefiksi | 44 |
| İnternet şəkilçisi | .uk, .gb |
| Axın istiqaməti | Sol tərəfə sürün |
| Mil | UTC 0 |
| Yer | |
 54 ° 36 ′ 0 ″ N 3 ° 36 ′ 13 ″ W | |
The Böyük Britaniya və Şimali İrlandiya Birləşmiş Krallığı (Böyük Britaniya və Şimali İrlandiya Birləşmiş Krallığı) ölkəsidirAvropa xaricdəki ərazilərlə yanaşı bir neçə Britaniya adalarından da ibarətdir.
Anlayın
Birləşmiş Krallıq Böyük Britaniya adasını, İrlandiya adasının şimal-şərq hissəsini və qalan hissəsinin əksəriyyətini işğal edir Britaniya adaları Avropanın şimal sahillərinin yaxınlığında. Dörd əsas xalqdan ibarətdirİngiltərə,Şotlandiya, Uels, vəŞimali İrlandiya - bir neçə ada və kiçik protektoratlarla birlikdə İngiltərə, cazibədar bir tarixə və müasir sivilizasiyaya sahib olan mədəniyyətlərin məcmusudur. Hər bir millət "İngilis dili" saxlayarkən səyahətçilərə xüsusi ənənələr və adətlər təklif edir.
Adından da göründüyü kimi, Birləşmiş Krallıq Kraliça II Yelizavetanın dövlət başçısı olduğu konstitusiya monarxiyasıdır. Bununla birlikdə, xalqın seçdiyi millət vəkillərinin demək olar ki, bütün siyasi gücə sahib olduğu parlament demokratiyasının doğulduğu yerdir. Hökumətə və ölkəyə Baş nazir və onun kabineti rəhbərlik edir.
Bir çox səyyah üçün mərkəzi bir yerdir və dünyanın ən çox ziyarət edilən ölkələrindən biridir; 2015-ci ildə ən yüksək sayı olan 34.4 milyon ziyarətçini qarşıladı. İngilis dilinin və Anglo-Sakson mədəniyyətinin beşiyi olan qonaqlar ədəbi, musiqi və idman irsinə heyran qalırlar. Birləşmiş Krallığın paytaxtı (vəİngiltərə) edir London, dünyanın ən böyük metropollərindən biridir. Ölkənin bir çox digər şəhərləri, yaşıl çölləri və mənzərəli kəndləri ilə birlikdə də populyardır.
1973-cü ildən bəri ölkə "üzv dövlət" idiAvropa Birliyi. Bununla birlikdə, seçicilərin kiçik bir əksəriyyəti, 2016-cı ilin iyun ayında keçirilmiş bir referendumda Birlikdən çıxmağın lehinə səs verdi (“Brexit”). Birləşmiş Krallıq Birlikdən çıxma ilə sona çatdı. 'AB 2020-ci ilin yanvarında. İlin qalan hissəsi üçün , "keçid dövrü" dövründə, ərazidə Avropa vətəndaşının statusu dəyişməz olaraq qalır, lakin çox güman ki, 2021-ci il Avropa vətəndaşları üçün böyük dəyişikliklər gətirəcəkdir.
Millətlər
Adası İngiltərə (adı bəzən bütün ölkəyə istinad etmək üçün səhv istifadə olunur) daxildirİngiltərə,Şotlandiya və Uels, isəŞimali İrlandiya İrlandiya adasının şimalında yerləşir.
 Birləşmiş Krallıq və Tac Bağımlılıklarının xəritəsi. |
|
Tacdan asılılıqlar və xaricdəki ərazilər
The British Crown Dependencies və İngilislərin xarici əraziləri öz işlərinin əksəriyyətini müstəqil şəkildə idarə edən İngiltərə suverenliyi altındakı ərazilərdir. Böyük Britaniyanın bir hissəsi olmadıqları və hamısının fərqli immiqrasiya qanunları və coğrafi yerləri olduğu üçün getmək istəsəniz, müvafiq təlimatlara müraciət etməlisiniz.
- Tacdan asılılıqlar : 'Men adası, Kanal adaları (Gernsey və Cersi), hamısı yuxarıdakı xəritədə qeyd edilmişdir.
- Xarici ərazilər : Anquilla, Bermuda, Cənubi Gürcüstan və Cənubi Sandviç Adaları, Cəbəllütariq, Kayman adaları, Folkland adaları, Pitkarn adaları, Türklər və Kaykos Adaları, Britaniya Virgin Adaları, Montserrat, Britaniya Hind Okeanı Ərazisivə Tristan da cunha, həmçinin iki suveren hərbi baza Kipr və elmi tədqiqat əsasları Antarktika.
Şəhərlər
İngiltərə
- 1 London (London) – Dünyanın ən çox ziyarət edilən şəhərlərindən biri olan İngilis paytaxtı eyni zamanda bir çox sahələrdə beynəlxalq bir paytaxtdır, əsasları mədəniyyət, media və iqtisadi plandır. Bu müxtəlif metropolün möhtəşəm abidələri eyni zamanda qlobal miqyasda Birləşmiş Krallığın simvollarıdır: Big Ben və Parlament Evləri, London Qalası, Bukingem Sarayı, Tower Bridge, İngilis Muzeyi ... harada olduğunu bilməyəcəksiniz başlamaq!
- 2 Hamam – Roma dövründən bəri Spa şəhəri olan Bath (ingiliscə "vanna" mənasını verən) 18. əsrdə istirahət sinifləri tərəfindən yenidən kəşf edilmişdir.e və XIXe əsrlər. XXI turiste hələ də Roma termal hamamından zövq ala bilər və şəhəri və ətrafını xarakterizə edən sarı daşlarla tikilmiş "Regency stil" in möhtəşəm memarlığına heyran ola bilər.
- 3 Birmingham – Sənaye mirası (böyük fabrikləri və kanalları daxil olmaqla), alış-verişi və şəhərə on illərdir təsir göstərən multikulturalizm sayəsində İngiltərədəki hind mətbəxi “balti” üslubu ilə tanınan ikinci şəhər.
- 4 Brighton – Cənub sahilində alternativ həyat tərzinin yanında güclü bir gay mədəniyyətinin olduğu dənizkənarı kurort. Ziyarətçilər həm də onun böyük abidələrini qiymətləndirə bilərlər: çimərlik, iskele və ekzotik köşk.
- 5 Bristol – Cənub-qərbin paytaxtı, mühəndis Brunel tərəfindən hazırlanan buxar gəmisi kimi çox məşhur əlamətləri olan köhnə liman şəhəri SS Böyük Britaniya, Temple Meads Station və Clifton Asma Körpüsü. Bristolun gastronomiyası və eklektik musiqi səhnəsindən də danışırıq.
- 6 Kembric – 1209-cu ildə qurulan Cambridge Universiteti şəhərə hakimdir. Gothic memarlığından özünüzü təsirləndirin Kolleclər, Cam Çayı sahilində bir gəzinti ilə dincəlin və Kral Kollecinin xoru tərəfindən cazibədar olun və ya Cam üzərində bir punt gəmi seyr edərək tələbələr kimi olun.
- 7 Canterbury (Canterbury) – Orta əsrlərdən bəri həcc şəhəri (Chaucer tərəfindən məşhur kitabında təqdim edilmişdir Canterbury Tales) İngiltərədəki ibtidai statusa sahib olan böyük kafedral kilsə və digər mühüm kilsələr və indi xarabalığa çevrilmiş bir qala sayəsində.
- 8 Dover (Dover) – Ölkənin əsas limanlarından biri və qitə Avropasına əsas keçid nöqtəsidir. Məşhur ağ qayalar yenə də krallığın Avropa ilə əlaqəsizliyinin güclü bir simvolu olaraq qalır.
- 9 Lids – Leeds, bəlkə də London xaricində ən yaxşı lüks alış-veriş fürsətini təqdim edir. Bundan əlavə, müasir Yorkşirin gecə həyatından və mədəniyyətindən zövq ala bilərsiniz.
- 10 Liverpool – Liverpool, müvəffəqiyyətini dəniz ticarətinə borcludur (bunlar arasında kölə ticarətində acınacaqlı bir rol da var) və bu mirası bu günə qədər YUNESKO siyahısına yazdırmışdır. Ötən əsrdə bu şəhər bütün dünyada futbol komandaları və populyar musiqiyə verdiyi töhfələrlə, ən başda The Beatles olaraq bilinir.
- 11 Mançester – İngiltərənin şimalında yerləşən böyük bir metropol olan Manchester, tarixini qoruyaraq, onu gələcəyə çevirən dərin bir iqtisadi intibah gördü. Şəhərin əsas turistik yerləri flaqman muzeyləri, idman nüfuzu (xüsusilə futbol sahələrində), avanqard memarlığı və çox canlı gecə həyatıdır.
- 12 Nyukasl apon Tayn – Şimal-şərqin paytaxtı ləqəbini alan bu şəhər, əlbəttə ki, sizə gərgin bir gecə həyatı və güclü bir mədəniyyət təqdim edən bölgənin ən böyük şəhəridir. geordixalq musiqisi və rəqsləri və xüsusi ləhcəsi daxil olmaqla.
- 13 Norviç – Bir zamanlar İngiltərənin ikinci şəhəri olan Norviç zəngin bir orta əsr irsinə ev sahibliyi edir: iki kafedral kilsə, bir qala, bir neçə qonaqpərvərlik və rəngli köhnə evlər. Bu şəhər eyni zamanda İngiltərənin ən böyük gündəlik bazarlarından birini və əsasən kənd yerlərinin ortasında şəhər əyləncəsini təklif edir.
- 14 Nottingem – Əkiz şəhərlərin ən turisti olan Nottingham, xalq qəhrəmanı Robin Hood ilə tanınır (Robin başlıq). Şəhər artıq bədnam qalasını saxlamır, ancaq cazibə yerləri ilə doludur: müasir sənət muzeyi, Mağaralar şəhəri (süni mağaralar şəbəkəsi), 800 illik bir pub və şəhərin Sherwood Forest yaxınlığında.
- 15 Plymouth – Şəhəri Kral Donanması, Plymouth, Francis Drake'in qüvvələrinin İspan Armada'ya qarşı atışının yanı sıra göyərtədəki ilk "Hacı Atalar" ın Amerikaya getməsini gördü. Mayflower. Britaniyanın ən böyük akvariumuna, məşhur bir mayaka, iki füsunkar ibadət yerinə (şəhərin kiçik kafedralı və tarixi sinaqoq daxil olmaqla) və tipik bir Avropa “müharibədən sonrakı” şəhər mərkəzinə baxın.
- 16 Oksford – İngiltərənin ilk universitet şəhəri idi və doqquz əsr sonra Oxford dünyanın ən parlaq düşüncələrini cəlb etməyə davam edir. Özünüzü bu məşhur qrup arasında saymasanız da, bu zəriflik şəhərinin gözəl memarlığından bəhs etmədən, universitetin bütün ədalətli məşhur qurumlarını (Bodleian Kitabxanası, Ashmolean Muzeyi, Sheldonian Teatrı) qiymətləndirəcəksiniz. cazibədar.
- 17 Şeffild – Ləqəbli Çelik şəhər ("Polad Şəhəri"), heç kimə sirr deyil ki, Sheffield həqiqətən güclü bir sənayenin məhsuludur. Ancaq sizə bir neçə idman və mədəni cazibə yeri, isti və mehriban şəhər sakinləri və hər şeyə baxmayaraq müstəsna təbii mənzərə bəxş edən təəccüblü təzadlar şəhəridir: öz sərhədləri daxilində milli parka sahib olan yeganə böyük Avropa şəhəri, the Peak District.
Bölgəyə görə çox məşhur və müxtəlif olan İngilis kəndlərini ziyarət etmək istəyə bilərsiniz.
Uels
- 18 Kardiff (Uels: Caerdydd) – Uelsin paytaxtı böyük bir Avropa kapitalının bütün mallarına malikdir, böyük ölçüdə əziyyət çəkmədən. İdmanı sevən və qalası da daxil olmaqla qədim abidələrin yanında müasir məhəllələr təklif edən kompakt, eyni zamanda etnik cəhətdən müxtəlif bir şəhəri kəşf edin. Ənənəvi Uels mədəniyyətinin və məşhur İngilis fantastika düyünü (Doktor kim, Torchwood, İnsan olmaq...)
- 19 Pembrok (Uels: Penfro) – İstehkamları və sevimli balıqçılıq limanı ilə tanınan tarixi şəhər. Pembrokonun qüvvələri və qonşu qəsəbəsi (Fishguard) Fransanın 1797-ci ildə İngilis torpaqlarına son işğalını məğlub etdi.
- 20 Suonsi (Uels: Abertave) – Dəniz kənarındakı şəhər, Uelsdəki ikinci böyük şəhərdir. Onun marinası, qalaları və muzeyləri (dəniz həyatı və Uelsin Milli Bardı olan Dylan Thomas) ziyarətə dəyər, lakin Swansea'nin əsl cazibəsi çimərliyə və yarımadanın gözəl sahil şeridinə yaxınlığındadır.
Şotlandiya
- 21 Edinburq (İngilis, Skots: Edinburq, Gal: Èn annideann) – "Şimalın Afinası": yox, söhbət Valensienlərdən deyil, Şotlandiya'nın paytaxtından gedir! Şübhəsiz Avropanın ən gözəl şəhərlərindən biri, istər kral qalası, istər köhnə qəsəbə ilə yeni qəsəbə arasındakı memarlıq ziddiyyəti, istərsə də dağArturun oturacağı. Yəqin ki, bir çox illik festivallardan birinin dadını çıxarmaq fürsətiniz olacaq.
- 22 Aberdin (şotlandlar: Aiberdin, Gal: Obar dheathain) – “Qranit şəhər” adının Aberdin tikildiyi daşa borcludur. Bu qəsəbə çox sayda turistik obyekt (şəhər bağları və çimərlik, bir neçə yerli maraq muzeyi) təklif edir və bölgəni ümumiyyətlə araşdırmaq üçün əlverişlidir: qalalar, golf, viski, dağlarda qış idman növləri., Dəniz gəzintiləri ...
- 23 Qlazqo (şotlandlar: Glesga, Gal: Glaschu) – Şotlandiyanın ən böyük şəhəri də ölkənin ən böyük əhalisinə sahibdir. Güclü bir müstəqillik ruhundan qoruyan Glasgow, həftədə yüz musiqi hadisəsi ilə (hamısı elektro və opera arasında, heç bir şey əskik deyil!), Bir çox maraqlı muzey və sərhəd xaricində ən yaxşısı sayılan bir alış-veriş təcrübəsi və gecə həyatı ilə öyünür.
Şimali İrlandiya
- 24 Belfast (Ulster skots: Bilfawst / Bilfaust, İrlandiya: Beal feirste)
- 25 Londonderry (İngilis dili: Derry / Londonderry, Ulster skots: Derrie / Lunnonderrie, İrlandiya: Axşam)
Getmək
Rəsmilik
- Avropa Birliyi
- Xüsusi azad şərtləri Viza (Avropa İqtisadi Bölgəsi (AEA), Xarici Ölkələr və AB üzvlərinin əraziləri)
- 6 ay müddətinə viza azadlığı
- Elektron viza
- Giriş və quru tranziti üçün tələb olunan viza (azad etmə sənədləri olmadıqda); hava limanı vizasız tranzit
- Həm quru, həm də hava limanına giriş və tranzit üçün viza tələb olunur (azadolma sənədləri olmadıqda)
- Naməlum tələblər
Harada gəldiyinizə görə viza rəsmiləşdirilməsindən başqa, xatırlamaq üçün başqa bir şey var: Birləşmiş Krallıq Şengen bölgəsinin bir hissəsi deyil, öz ölkənizi təqdim etməlisiniz pasport ya da (yalnız AEA və ya İsveçrə və Lixtenşteyn vətəndaşları üçün ...) sizin Milli Şəxsiyyət vəsiqəsi. Bu etibarlı sənədlərdən birini tutmadan sərhəd zastavasına gəlsəniz, İngiltərəyə girişinizə icazə verilməyəcəkdir. Sözdə "çərçivəsindəTouquet", Bu yoxlamalar Fransa tərəfində, sözdə, sürətli və asanlıqla həyata keçirilir"İngilis»Minmədən əvvəl.
Sərbəst hərəkət (şəxsiyyət yoxlanmadan ...) Birləşmiş Krallığın dörd milləti arasında olduğu kimi, İngiltərə ilə İrlandiya Respublikası,Men adası və Kanal adaları eləcə də Cəbəllütariq.
 | XƏBƏRDARLIQ: baxımından "Brexit2019-cu ilin yanvarında qüvvəyə minən və danışıqların hazırkı vəziyyətində əraziyə daxil olarkən gömrük rəsmiliyinin sərtləşdirilməsini əvvəlcədən görmək mümkün deyil. The Milli Şəxsiyyət vəsiqəsi Bununla birlikdə, AİB və İsveçrə və Lixtenşteyn vətəndaşları üçün sərhədlərdə 2021-ci ilə qədər qəbul ediləcəkdir. |
Təyyarə ilə
Arasında uçuşlar Paris (Roissy hava limanı) və London gün ərzində çox yaygındır.
Bir çox şirkət aşağı qiymət İngiltərəyə xidmət edin. Fransadan daha az qiymətə geri və irəli gedə bilərsiniz 50 € mütləq Parisdən keçmədən: İngilis müştərilərini təmin etmək üçün kiçik Fransız şəhərlərindən bir çox əlaqə açıqdır. Buna bax Fransa-İngiltərə hava əlaqələri cədvəli. Oğurluqlar yayda daha çox olur. Piyada səyahətçiləri üçün Londonun mərkəzinə getməyəndə və ya Parisdən gəlmədikdə bərə və ya qatarla müqayisədə tez-tez ən ucuz həll olur.
Avtobus ilə
Bir neçə məşqçi şirkəti İngiltərədəki çoxsaylı istiqamətlərə bazarda ən aşağı qiymətlərlə və hər halda hava yollarından daha ucuz qiymətlərlə xidmət göstərir.
- Eurolines
- Meqabus
- idBus
Eurolines, Megabus və idBus şirkətləri Avropanın əsas paytaxtlarından əlaqəni təmin edir. Say 8 h Parislə London arasında səyahət (əslində 7 h 30 - 9 h 30). Servislərin əksəriyyəti Viktoriya Avtovağzalına çatır, bəzilərində vaxt keçirtmək üçün indi WiFi və elektrik prizləri var. Bəziləri tunelə, bəziləri bərələrə minirlər. Hər halda, pasport nəzarəti üçün gecə sərhəd polisi tərəfindən oyanacaqsınız. Buna görə də bunu unutmamağa və itirməməyə diqqət yetirin, əks halda heç bir alternativ olmayaraq növbəti avtobusda pasportunuzu gözləmək və ya başlanğıc nöqtənizə qayıtmaq üçün heç bir yerin ortasında qalacaqsınız. təyyarə və Eurostar-da olanlar artıq qalxdıqda daha uzun müddət sabit qalmağın üstünlüyünə sahibdirlər. Megabus və idBus qiymətlərdə müəyyən tarixlərdə və vaxtlarda xüsusilə aqressivdir.
Bir qayıqda
Harada gəldiyinizdən asılı olmayaraq dəniz yolu ilə İngiltərəyə getmək üçün bir çox seçim var.
Müxtəlif müddətdə və tezlikdə kəsişmələr müxtəlif hallarda şirkətlər tərəfindən təklif olunur ki, bu da bütün hallarda avtomobilinizə və ya velosipedinizə minməyə imkan verir.
Keçid vaxtını tutmaq üçün gəmilərdə müxtəlif xidmətlər təklif olunur. Bistrolar və restoranlar hər xətt ilə əlaqəli ölkələrin spesiyalitelerini təqdim edir, kabinlər uzun gecə keçidləri üçün işə götürülə bilər. Ən gənc oyun sahələri təklif olunur, saysız-hesabsız dükanlar müxtəlif növ əşyalar və suvenirlərdə vergi ödəmədən alış-veriş etməyə imkan verir.
Valyuta mübadiləsi gəmidə də edilə bilər, lakin Brexit danışıqları başladıqdan bu yana çox dəyişən məzənnəni yoxlayın.
Mənşə tərəfindən təklif olunan marşrutlar:
Bəri Fransa
- Calais - Dover : müddəti 1 h 30 bütün il boyu (gecə-gündüz bir çox əlaqə mümkündür ...)
- Dunkirk - Dover : müddəti 2 h 00 bütün il
- Dieppe - Newhaven : müddəti 4 h bütün il
- Le Havre - Portsmut
- Ouistreham (Caen) - Portsmut
- Cherbourg - Portsmut
- Cherbourg - Puul
- Müqəddəs Malo - Portsmut
- Müqəddəs Malo - Weymouth
- Roscoff - Plymouth
Bəri Belçika
Bəri Hollandiya
Bəriİspaniya
- Brittany Feribotlar : keçidlər Bilbao və of Santander doğru Portsmut (və ya Plymouth dan Santander yalnız ...) həftədə 4 dəfə təklif olunur, səyahət 20 ilə 20 arasında davam edir 24 h . Arasında say 1000 və 1 200 € Salonda yatan iki nəfər və onların avtomobili üçün A / R. Biscay Körfəzində gözəl mini kruiz və Birləşmiş Krallıqdan endiyiniz zaman dekorasiya dəyişikliyinə zəmanət verilir!
Bəriİrlandiya
- Isle of Man Buxar Paketi
- İrlandiya bərə : gediş Dublin doğru Holyhead at Uels. Arasında say 300 və 500 € İki sərnişin və bir maşınla geri dönüş.
- Stena xətti : gediş Dublin doğru Holyhead. Arasında plan qurun 100 və 300 € bir avtomobil və iki sərnişin ilə bir tərəfli bilet. Keçidlər H.G.V.də bir saat sayaraq gecə ilə yanaşı gün boyu da yayılır. (sürətli bərə ...) və üçü ənənəvi bərə ilə.
- Swansea-Cork Feribotlar : gediş Mantar doğru Suonsi at Uels. Keçid təxminən davam edir 10 h və gecə həyata keçirilir, arasında plan qurun 200 və 400 € Bir avtomobil və iki sərnişin üçün qayıdın.
- P&O İrlandiya Dəniz Feribotları arasında keçid Dublin və Liverpool bir gün və ya bir gecə (gedişlər 9 h 30 və ya 21 h 30...). Salondakı bir avtomobil və iki sərnişinin qiymətləri: arasındadır 100 və 300 € bir yol.
Qeyd etmək lazımdır ki, həm Kanalda, həm də İrlandiya dənizində dəniz tez-tez kobud olur. Keçid müddəti uzadıla bilər və tabe olanlar üçün dəniz xəstəliyinə səbəb ola bilər. Çarələr mövcuddur, lakin yola düşmədən əvvəl aptekdə məlumat alın.
Qatarla
Eurostar Parisi bəzən birbaşa marşrut kimi Londona bağlayan, bəzən Lill-Europe, Calais-Fréthun, Ashford-International və Ebbsfleet arasındakı bir və ya iki stansiyadan keçən bir qatarın adıdır. Eurostar qatarları da Bruxelles-Midi, Lyondan yola düşür. -Part-Dieu, Marsel-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy və Bourg St Maurice (yalnız qış mövsümü). Paris ilə London arasında bir Eurostar qatarında səyahət 2 h və 15 dəq (Gare du Norddan ayrılma və St Pancras'a gəliş). Xidmətin dəqiqliyi 90% -dən çoxdur.
Qiymət
Gəzintinin əvvəlcədən, 25 yaşınadək olanlar üçün daha çox sifariş edildiyi və ucuz olmasının üstünlüyü var. Bundan əlavə, sizi birbaşa Parisin mərkəzinə aparır və Parisin mərkəzinə aparır, bu da təyyarədə belə deyil, şəhərin mərkəzinə çatmaq üçün hava limanı vergiləri və nəqliyyat tələb olunur. 2010-cu ilin əvvəlindən bəri biletlərin qiyməti artdı 77 € at 88 € geri dönüş üçün adam başına. Bununla birlikdə, bütün il boyu Londona getmək üçün ən ucuz yollardan biridir. Lakin bu qiymətdən faydalanacağınıza əmin olmaq üçün Eurostar biletinizi əvvəlcədən sifariş etməyinizi tövsiyə edirik, çünki bilet son anda çox baha ola bilər.
Maşınla
- Eurotunnel gündə bir neçə keçid təmin edir, istifadə etmək istədiyiniz müddətə görə əvvəlcədən sifariş verməyiniz məsləhətdir. Calaisin qərbində magistral yolda yerləşən Fréthun terminalına minirik A16 gəldiyimiz zaman Paris və ya Belçika və magistral yoldan çox uzaqda deyil A26 əgər gəlsək Reims. Endirmə sonunda baş verir 35 dəq dəmir yolu marşrutundan Folkestone bir dəfə bu ada ölkəsində ... bu multimodal stansiya birbaşa magistral yoldadır M20 qoşulma imkanı verir Ashford və London. Ən ucuz qiymətlərdən yararlanmaq üçün gecə səyahətlərinə üstünlük verin.
- P&O Feribotlar və DFDS dəniz yolları bu bərə şirkətləri hər növ nəqliyyat vasitəsinə minməyə imkan verir. Prioritet olaraq minmək üçün kiçik bir əlavə ödənişlə mümkündür, yəni nəqliyyat vasitəsini gəlişdə dərhal enmək üçün avtomobil göyərtəsinin ön hissəsinə yerləşdirin. Burada da keçiddə gecə keçidi seçib bilet qiymətini endirmək mümkündür Calais - Dover.
Xəbərdarlıq
Bu, potensial olaraq boş nəqliyyat vasitəsi ilə səyahət edən səyahətçilərə şamil olunmasa da, "fenomen" olaraq bilinən hadisənin olduğunu unutmayınmiqrantlar"bir gerçəklik olaraq qalır və bu daha çox dəniz infrastrukturları və içindəki Kanal Tüneli dəmir yolu stansiyası ətrafında Fransa. Digər tərəfdən daha yaxşı bir həyat axtaran bu yoxsul insanlar, xəyal və məqsədlərinə çatmaq üçün cəsarətlə doludur ... əsl mühərrikləri olmaqdan ümidsizlik.
Paranoyaya düşmədən, Kanaldan keçməyə başlamazdan əvvəl tətbiq olunan bir neçə sadə prinsip:
- heç kim içəridə qalmazsa avtomobilinizi sistematik olaraq kilidləyin və lazım olduqda karvanınızı və ya qoşqunuzu əlçatmaz etdiyinizə əmin olun (asanlıqla cırılan sonuncunun brendlərindən ehtiyat edin ...) sonra qayıdarkən hər şeyi diqqətlə yoxlayın, yalnız uzaqda olsanız da bir neçə dəqiqə (bilet alışı və digər rəsmiyyətlər və ya fizioloji fasilə ...).
- nəqliyyat vasitənizdə şübhəli bir şəxs aşkar etsəniz, heç vaxt təkbaşına hərəkət etməyin, ancaq sahilə minməyi gözlədiyiniz təqdirdə dərhal liman polisini xəbərdar edin və ya gəmidən gəmidəki gəmidə olduğunuz təqdirdə gəmi heyətini axtarın və heç bir halda ... heç vaxt çıxmayın hadisədən əvvəl binalar qəti şəkildə həll edildi.
- keçid bitdikdən sonra da son gedəcəyiniz yer və ya planlaşdırdığınız marşrut barədə şübhəsiz qalın.
Xatırlamaq vacibdir ki, bir miqrantın Birləşmiş Krallığa gətirilməsi (könüllü və ya olmayan və pulsuz və ya əvəzinə ...) dərhal qüvvəyə minən ağır cinayət təqibinə cavabdehdir, avtomobilinizdə aşkar edilərsə. Buna görə ayıq olun !!!
Dövr et
Təyyarə ilə
Qatarla
Orta sürət qitədəki bəzi müqayisə olunan şəbəkələrdən daha yavaş olsa da, qatar İngiltərəni araşdırmaq üçün yaxşı bir yoldur. Demək olar ki, bütün qəsəbələr və çox sayda kənd və kənd ərazisi dəmir yolu şəbəkəsi ilə xidmət göstərir. Gözə çarpan ölçüdə iki şəhər arasında hərəkət edirsinizsə, normalda qatarda getmək yollara çıxmaqdan daha asan və daha sürətli olur. Əsas xətlərə müasir və rahat qatarlar xidmət göstərir; Bununla birlikdə, bəzi əyalət xətlərinin hərəkət heyəti olduqca köhnə və etibarlılığı şübhə doğurur.
Əslində Birləşmiş Krallıqda iki dəmir yolu şəbəkəsi mövcuddur: Böyük Britaniya şəbəkəsi Milli Dəmiryolu özəlləşdirilmiş və bir çox şirkətə bölünmüş, ümumiyyətlə bölgə başına bir və Şimali İrlandiyada fəaliyyət göstərən şirkət. Translink. Milli Dəmir yolu və Translink veb saytları, milli səyahət planlayıcısı və real vaxt məlumatları kimi faydalı məzmunla doludur.
Biletlər
Şəbəkənin müxtəlif hissələrinin özəlləşdirilməyə görə parçalanmasına baxmayaraq biletlər və qiymətlər standartlaşdırılıb. Buna görə, istənilən stansiyadan ölkədəki digər bir bölgəyə səyahət üçün bilet ala bilərsiniz. Hansı stansiyada olmağınız vacib deyil, çünki bütün qatar şirkətləri emblem altında birlikdə işləyirlər Milli Dəmiryolu qiymət bərabərliyini təmin etmək. Eyni şey veb saytlarına aiddir: məsələn, şirkətin veb saytından istifadə edərək London King's Cross-dan Edinburgh Waverley-ə bir tərəfli bilet ala bilərsiniz. Kros, buna baxmayaraq Kros bu xəttdə heç bir qatar işləmir. İngilis dilində çətinlik çəkirsinizsə, qatar biletlərinizi satın almağınız tövsiyə olunur Avanti West Coast və ya Cənubi Qərb Dəmir Yoluveb saytlarının tam Fransız versiyasını təqdim edən bir neçə İngilis şirkəti arasında. Kimi üçüncü tərəf satıcılarından çəkinməlisiniz Qatar xəttison qiymətə rezervasyon haqqı əlavə edən və məlumat paritetinə və məlumat etibarlılığına zəmanət verilməyən.
Şirkətlərin əksəriyyəti iki kateqoriya bilet təklif edir, birinci sinif, ən bahalı və standart sinif, daha çox populyardır. Ən uzun səyahətlərdə oturacaq rezervasiyası mümkündür, lakin Fransız TGV-lərindən fərqli olaraq, rezervasyon tələb olunmur; istəsəniz, sadəcə stansiyaya gələ, növbəti gediş üçün bilet ala və dərhal qatarda gedə bilərsiniz. Bu, Fransızlara xas olmayan elastikliyə imkan verir və sakitlik dövründə səyahət edənlər tərəfindən çox bəyənilir. Digər tərəfdən, şərt qoyulmadan, xüsusilə pik vaxtlarında oturacaq sizə zəmanət verilmir. Biletlərinizi əvvəlcədən alıb pula qənaət etməyiniz də belədir.
Bir bölgəni və ya bütün ölkəni qatarla gəzməyi planlaşdırırsınız? Özünüzə bir pul alsanız pula qənaət edəcəksiniz Britrail Pass, müəyyən bir müddət üçün məhdudiyyətsiz səyahət kartı. Yaxşı sazişlərə Böyük Britaniya sakinləri ilə müqayisədə endirilmiş gediş haqları (keçid yalnız xarici qonaqlar üçündür) və ödəyən bir yetkinin müşayiəti ilə hər uşaq üçün pulsuz səyahət daxildir. Bilet kateqoriyanızı (birinci və ya ikinci sinif) və etibarlılıq müddətini (üç gündən bir ayadək) seçmək sizin ixtiyarınızdadır. Sifarişinizi yola düşməmişdən əvvəl verməyi unutmayın, çünki bu keçid İngiltərə ərazisində satılmır.
Praktik məlumat və çətinliklər
Böyük Britaniyasınız - deməyə ehtiyac yoxdur ki, stansiyalardakı və qatardakı elanlar yalnız İngilis dilindədir, Uels dilində verildiyi yerlər xaricində. Xoşbəxtlikdən, əksər vaxtlar vokal əvvəlcədən qeyd olunur, bu qədər aydındır.
Stansiyada biletlərinizə möhür vurmağa ehtiyac yoxdur. Digər tərəfdən, tez-tez etibarlı bir bilet sahibi olan insanlar üçün platformalara girişi məhdudlaşdıran maneələr var. Fransız şəbəkəsindəki nizamlılar üçün başqa bir diqqət çəkən fərq, qatarların bənzərsiz bir nömrəsi yoxdur. Özlərini gediş vaxtı, əməliyyat şirkətinin adı və təyinat yeri ilə tanıyırlar. Məsələn, eşidəcəksiniz: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
: permet de quitter .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
et la 
pour se rendre plus directement à 
: alternant avec la voie express 
elle relie 
: cette autoroute rejoint le sud de l'.svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
et la 
dessert 
: relie directement 
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre 
vers Land's End et 
vers 
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par 
en 
: relie directement 
: principale autoroute reliant 
jusqu'à 
: principale autoroute reliant 
à 
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
Acheter
Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. Bir çox pivə var və etdiyiniz müddətdə zövqləri dəyişmək üçün harada olmağınızdan asılı olmayaraq yerli pivələrin dadına baxa bilərsiniz. Əlbəttə ki, İrlandiyalı Bailey's də daxil olmaqla, Fransada xidmət olunan bütün güclü spirtləri tapa bilərsiniz. İngilislərin (bütün qitələrdən) getdikcə daha çox şərab həvəskarı olması ilə birlikdə, pivəni taxtdan salmağı bacarmadan, publarda artan bir yer tutur.
- Barda özünüzü sifariş edirsiniz və dərhal pul verirsiniz. Yemək sifariş etmək üçün ümumiyyətlə əvvəlcədən masa nömrəsini müəyyənləşdirməlisiniz. Bir axşam bir neçə sifariş verəcəyimizi bildiyimiz zaman barmendən masanı "açmasını" və gedərkən bir dəfəyə ödəməsini xahiş edə bilərik, barmen daha sonra girov olaraq kredit kartını tələb edir.
- Tütün indi pablar da daxil olmaqla bütün ictimai yerlərdə qadağandır.
- Pubdakı uşaqlar: bəziləri axşam və ya müəyyən otaqlarda və ya hər zaman uşaqlardan imtina edir. Ailə barlarında bütün imkanlar, oyun sahələri və s. Yəni, bir uşağın barın yanında və ya hətta pivə verilən bütün otaqda qalması qadağan və ya qaşqabaqlı ola bilər.
- Alkoqol istehlakı 18 yaşın altındakılar üçün qadağandır və bu, çox tətbiq olunur: supermarket kassalarında və barlarda yaşınızı sübut etmək üçün şəxsiyyət kağızı tələb edin.
Mənzil
Gənclər yataqxanaları
- İngiltərədəki pansiyonlar – (visitbritain)
- İngiltərədəki pansiyonlar – (İngilis stajı)
Otellər
Qərbi və Şimali Avropanın hər yerində olduğu kimi, keyfiyyətli, lakin bahalı otellər gözləyin. Büdcəniz daha məhdud olsa da, əsas şərt halına gəldikdə və "səhər yeməyi" tez-tez yalnız adında "səhər yeməyi" verərsə, daha ucuz müəssisələr də mövcuddur.
Londonda 30 funt sterlinqdən otel tapa bilərsiniz, lakin daha uzaq bir ərazidə olmaq və daha çox rahatlıq əldə etmək daha yaxşıdır
Yataq və səhər yeməyi (B&B)
Bunlar nisbətən yaygındır. Çox vaxt yetkin uşaqların yataq otağını təkrar emal edən təqaüdçülər tərəfindən idarə olunan B & B çox turizm şəhərlərində əsl bir işə çevrilir. Ümumiyyətlə 1-dən 3-ə qədər yataq otağı var. Bunun xaricində daha çox eyni işləyən qonaq evi haqqında danışırıq. Otaqlarda həmişə özləri üçün ayrılmış və bəzən otağın özündə yerləşən bir vanna otağı var, sonra "otaqlı banyodan" danışır. Hamısı "Çay və qəhvə imkanları" təklif edir: otaqda çay hazırlamaq üçün hər şey olan bir qab. Səhər saatlarında ev sahibləri zəngin və çeşidli bir səhər yeməyi hazırlayır və ənənəvi səhər yeməyini bişirməyi təklif edirlər. Yataq otağına əlavə olaraq, ziyarətçi bəzən bağçada gəzmək və ya kiçik bir salona giriş imkanı qazanır. Heç olmasa saymaq lazımdır 30 GBP bir nəfər üçün gecə və standartdan və yerdən asılı olaraq çox bahalı ola bilər. Subay insanlar bir otaq üçün daha çox pul ödəməlidirlər. Oteldən üstün cəhət əlbətdə ki, səhər yeməyi zamanı söhbət etməkdən məmnun olan və ziyarət edəcəyi yerləri göstərə bilməkdən məmnun olan İngilislərlə birbaşa əlaqə qurmaqdır. Düzgün və nəzakətli olmalısınız, müdaxilə etməməlisiniz (dəvət olunmadığınız otaqlara getməyin) və hər şeydən əvvəl çıxarkən vidalaşmağı unutma.
Öyrən
Əlbətdə ki, İngilis dilini öyrənməyin ən yaxşı yolunun İngiltərəyə getmək olduğunu söyləməyə ehtiyac yoxdur! Yerlilərlə danışmaqdan çəkinməyin.
Bundan əlavə, İngilis məktəbləri Böyük Britaniyada inkişaf etməkdə olan bir sahədir və dil gəzintilərinə əlavə olaraq onları hər yerdə tapa bilərsiniz. Londondakı bir neçə tanınmış məktəb, Regent's School kimi Fransız təşkilatları ilə əməkdaşlıq edir.
İşləmək
Ünsiyyət
Avropa rouminqi
15 iyun 2017-ci ildən etibarən "Avropa rouminqi" tətbiq olundu. Avropa üzv ölkələrindən birinə aid olan bütün SİM kart sahiblərinə mənşə ölkəsində olduğu kimi eyni qiymət şərtlərini saxlamağa imkan verir.
Telefon danışıqları və İnternetə baxmaq, milli səlahiyyətli orqanlar (ümumiyyətlə kiçik operatorlar) tərəfindən icazə verilmədikdə və ya ilbəil artan bir məlumat Gbit həddini aşdıqda, bütün Avropa ölkələrində əlavə bir ödənişsiz etibarlıdır. Bu xidmətdən istifadə etmək üçün sadəcə mobil telefonunuzda rouminq seçimini aktivləşdirin.
İştirak edən ölkələr bunlardırAvropa Birliyi (Almaniya, Avstriya, Belçika, Bolqarıstan, Kipr, Xorvatiya, Danimarka, İspaniya, Estoniya, Finlandiya, Fransa, Yunanıstan, Macarıstan , İrlandiya , İtaliya, Latviya, Litva, Lüksemburq, Malta, Hollandiya, Polşa, Portuqaliya, Çexiya Respublikası, Rumıniya, Böyük Britaniya, Slovakiya, Sloveniya, İsveç), bunlarAvropa İqtisadi Bölgəsi (İslandiya, Lixtenşteyn və Norveç) və bəziləri Xarici ərazilər (Azor adaları, Kanar adaları, Cəbəllütariq, Qvadelupa, Qayana, Madeira, Martinika, Mayotte, Görüş, Saint-Martin).
Hər günü idarə edin
Sağlamlıq
Avropa vətəndaşları
VətəndaşlarAvropa Birliyi Müvəqqəti qalma, təhsil alma və ya peşəkar qalma zamanı gözlənilmədən xəstələnən (AB), yaşadıqları ölkədəki kimi tibbi yardım almaq hüququna malikdirlər. Həmişə götürmək faydalıdır Avropa Tibbi Sığorta Kartı (EHIC) bir AB ölkəsində sığortanızın fiziki sübutunu təşkil edir. Bununla birlikdə, kartınız yoxdursa və ya istifadə edə bilmirsinizsə (xüsusi yardım məsələsində olduğu kimi), yenə də müalicə almaq hüququnuz var, ancaq xərcləri yerində ödəməlisiniz. qayıdışınızda bir geri ödəmə istəyin.
Səhiyyə əhatə dairəsinin təmin olunduğu ölkələr, üzv olan ölkələrdirAvropa Birliyi (Almaniya, Avstriya, Belçika, Bolqarıstan, Kipr, Xorvatiya, Danimarka, İspaniya, Estoniya, Finlandiya, Fransa, Yunanıstan, Macarıstan , İrlandiya , İtaliya, Latviya, Litva, Lüksemburq, Malta, Hollandiya, Polşa, Portuqaliya, Çexiya Respublikası, Rumıniya, Slovakiya, Sloveniya, İsveç), bunlarAvropa İqtisadi Bölgəsi (İslandiya, Lixtenşteyn və Norveç) İsveçrə, Böyük Britaniya və Xarici ərazilər Avropa Birliyinin üzvü (Azor adaları, Kanar adaları, Cəbəllütariq, Qvadelupa, Qayana, Madeira, Martinika, Mayotte, Görüş, Saint-Martin).
təhlükəsizlik
 | Təcili telefon nömrəsi: Bütün təcili yardım xidmətləri:999 |
İngiltərə kifayət qədər təhlükəsiz bir ölkədir. Ancaq bu ölkələrin əksəriyyətində olduğu kimi, böyük şəhərlərdə, xüsusən də bəzi xoşagəlməz sahələri tapmaq təəccüblənməyin Mançester, Liverpool, Nottingemvə 1980-ci illərdə mədənlərin bağlanmasından çox əziyyət çəkən və bu gün də yenidən çevrilməyə məruz qalan digər şəhərlər hələ də yüksək işsizlik nisbətlərinə sahibdir.
Əksər hallarda, polisin ən yaxşı müttəfiqiniz olacağını unutmayın. İstər Londonda, istərsə də hər yerdə, İngiltərə polisi, ümumiyyətlə məlumatlıdır və pis davranan turistlər üçün də çox nəzakətlidir (ancaq sizinlə şəkil çəkdirmək üçün onları narahat etməkdən çəkinin, xüsusilə də şəhər və şəhərlərdə. London kimi turistik yerlər).
İstər Parisdə, istərsə də Londonda bütün turizm şəhərlərində olduğu kimi, xüsusilə turizm yerlərində çox sayda cibgir var. Çantalarınızı möhkəm qapalı saxlayın, xüsusən də uzun müddət dayanmalı olsanız (gözətçi dəyişikliyi qarşısında, xüsusən də yığcam və hələ də sıxlığın cibgirliyi çox asanlaşdırdığı yerdə).
İngiltərədə ənənəvi olaraq şəxsiyyət yoxlanışı yoxdur. Üstəlik, 2008-ci ilə qədər İngilislərin şəxsiyyət vəsiqəsi yox idi. Beləliklə, pasportunuzu və ya şəxsiyyət vəsiqənizi itirməmək və ya oğurlamamaq üçün evdə və ya oteldə qoymağınız daha yaxşıdır, çünki yaşınızı sübut etmək istisna olmaqla, bir içki müəssisəsində.
Vərdiş etməsəniz və ya ingilis dilində zəif danışırsınızsa, xüsusən də ən vacib Derbilər zamanı futbol stadionlarından uzaq durmaq daha yaxşıdır. Xuliqanlıq, son illərdə polisin nəzarəti getdikcə daha sərt olsa da, Fransada olduğu kimi İngiltərədə də əhəmiyyətlidir. Liverpool / Manchester matçlarından qaçınmaq lazımdır. Eynilə, matçların canlı yayımlandığı bəzi fan-pubların gərgin atmosferini düşünün!
Ancaq ümumiyyətlə, İngiltərə təhlükəsiz bir ölkədir və heç bir riskli vəziyyətə girməməlisən.
Dövlətə səyahət məsləhətləri
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belçika (Federal Dövlət Xidməti Xarici İşlər, Xarici Ticarət və İnkişaf Əməkdaşlıq) 
Kanada (Kanada hökuməti) 
Fransa (Xarici İşlər Nazirliyi) 
İsveçrə (Federal Xarici İşlər Departamenti)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Hörmət
- İngiltərə, İrlandiya, Şotlandiya və Galler arasındakı fərq. Kiminlə danışdığınızı bilmirsinizsə, "İngiliscə" deyil, "İngiliscə" deməyin: İskoç, Uels və ya İngilis dilindən asılı olmayaraq Böyük Britaniyanın bütün sakinləri üçün ümumi olan "İngilis" sözü çox istifadə olunur İngilis dilində, İngilis dilindən, İngilis dilindən Birləşmiş Krallıqdan gələn hər kəsi təyin etmək üçün tənbəlliklə "İngilis dili" dediyimizdən daha çox. Şimali İrlandiyalı, Uelsli və ya İskoçdan danışarkən "İngilis dili" ifadəsini istifadə edirsinizsə, insanı əsəbiləşdirəcəyini və sizə pis baxacağını gözləyin. Millət məsələsinin hələ də çətin olduğu Şimali İrlandiyada, həmsöhbətinizi incitməyə çalışmırsınızsa, bu barədə tamamilə danışmaqdan çəkinmək daha yaxşı olardı.
- Nəzakətli olun! Həmişə nəzakətli olun: üzr istəyəcəyinizi düşünən bir turist kimi davranmayın, əksinə belədir. Qarşınıza gələn bir turistdən gözlədiyiniz qədər nəzakətli olun. Heç vaxt kifayət qədər deyə bilməzsən xahiş edirəm !
- İngilis mətbəxi. İngiltərədəki insanlar dünyanın ən yaxşı yeməyinə sahib olmadığını bilirlər və buna baxmayaraq bir neçə yerli yeməyi bilsəniz təəccüblənərdiniz! Ancaq bunu son dərəcə pis qəbul edəcək yerli sakinlərə göstərmək üçün heç bir səbəb yoxdur.
- Şimali İrlandiya məsələsi çox tikanlı bir sualdır. Ona yaxınlaşmaqdan çəkinin, xüsusən digərini yaxşı tanımırsınızsa. Şimali İrlandiyalıdan katolik və ya protestant olduğunu soruşmaq da çox kobuddur. Ayrıca bəzi millətçilik gözləyirik Şotlandiya, at Uels və hətta bir separatçı hərəkatın kifayət qədər güclü olduğu Cornwall'da.
