The Karakoram şossesi (tez-tez qısaldılır KKH və bəzən Karakorum kimi transliterasiya olunur) dünyanın ən yüksək asfaltlanmış beynəlxalq yoludur; birləşdirir Qərbi Çin və Pakistan. Bu, yolu keçən çox az marşrutlardan biridir Himalaylar və bunların ən qərbi. Tarixən bu, qədimin bir qolu olan bir karvan cığırı idi İpək yolu. 1959-cu ildən 1979-cu ilə qədər Çin və Pakistan hökumətləri bir avtomobil yolu çəkdilər.
Bu ad, monqolların malik olduqları Qara Silsilə üçün Monqol dilindən götürülmüşdür böyük imperiyavə daha sonra nəsilləri tərəfindən qəbul edildi Mughal EmpireHindistanı uzun əsrlər boyu idarə edən.
Magistral bir macəra turizmi məkanına çevrildi və Pakistan tərəfindən ən yaxşı üçüncü turizm məkanı olaraq seçildi Qəyyum qəzet. Bu dünyanın ən yüksək sərhəd keçidi, 4.800 metrdən (təxminən 16000 fut) yüksəklikdə 1 Xuncerab keçidi 
sərhəddə. Müqayisə üçün Mont Blanc, Qərbi Avropadakı ən yüksək dağ, 4810 m və Mount Whitney, 48 ən yüksək nöqtəsidir bitişik ABŞ əyalətləri, 4421 m-dir.
Bu ola bilər sadiq velosipedçi üçün son problem. Orada mütəşəkkil var velosiped turlar və bu marşrutda velosiped sürməyə dair bir neçə kitab. Terror hücumları səbəbi ilə Pakistana səyahət azalsa da, turların sayı azaldı. Müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilən bir səyahətdir, baxmayaraq ki, dəstəklənmədən səyahət edərkən istiyə və yüksəkliyə diqqət yetirilməlidir.
Sərhəd velosipedçilər üçün açıq deyil. Bunun əvəzinə ya Tashkurgan (Çin) ya da Sost (Pakistan) da avtobusa minə bilərsiniz. Pakistan tərəfdən keçidə qədər velosiped sürə bilərsiniz, ancaq üstündə deyil. Avtobusa getmək üçün Sosta qayıtmalı olacaqsınız!
- Həmçinin bax: Çində velosiped sürmək
Anlayın
Magistral yol təxminən Karakoram dağ silsiləsindən şimaldan cənuba və sərhəddəki Xüncərab aşırımından keçir. Pakistanda, oradan qaçır Abbottabad vilayətlərindən keçərək sərhədə Khyber Pakhtunkhwa və Gilgit-Baltistan. Sərhəddən sonra Çinin bir hissəsindən keçir Sincan vilayətə Kaşqar.
1959-cu ildə iki hökumətin ortaq layihəsi olaraq inşasına başlandı və 1979-cu ildə tamamlandı; magistral 1986-cı ildə geniş ictimaiyyətə açıldı. 800-ə yaxın Pakistanlı və 200 Çinli işçi magistral qurarkən əksər sürüşmə və yıxılmalarda həyatını itirdi.
Çində KKH "Dostluq yolu" olaraq bilinir. Yüksək hündürlüyü və inşa edildiyi çətin şərtlər səbəbiylə "Dünyanın Səkkizinci Möcüzəsi" də adlandırılmışdır.
Tarix
Vaxan Dəhlizi The Vaxan Dəhlizi əraziyə aparır Baqtriya və ya mərkəzi Əfqanıstan və tarixən bu kiçik bir ticarət yolu idi. Ancaq bu gün demək olar ki, mümkün olan bir marşrut deyil. Çox təhlükəli bir ölkə olan Əfqanıstanda; ərazi çətindir və qanuni olaraq Çinə və ya Pakistana daxil ola biləcəyi sərhəd zolaqları olmayan yaxşı yollar da yoxdur. |
Hazırlayın
Karakorum Otoyolu ya da KKH, güclü qar səbəbiylə yanvar-aprel ayları arasında bağlanan Khunjerab keçidi xaricində Pakistanın iki tərəfli hər hava yoludur. Yolu saatlarla və ya daha çox müddətə bağlaya bilən sürüşmə musson mövsümündə bəzi yerlərdə tez-tez olur (iyul-sentyabr).
Magistral yolun bəzi hissələri, məsələn. Pakistanın Besham və Chilas bölgələri ilə Çin tərəfindəki səhra bölgələri yayda çox isti olur; temperatur 45 ° C (113 ° F) -ə çata bilər.
Birlikdə, bu amillər KKH-nin ən yaxşı şəkildə baharda və ya payızın əvvəlində səyahət edilməsi deməkdir.
Sadəcə olaraq hər hansı bir yolla, velosipedlə, avtobusla, velosipedlə, avtomobildə səyahət edə bilərsiniz, lakin ən çox istifadə olunan metod həm sərfəli həm də əlverişli mikroavtobuslara getməkdir. Bəziləri, sərt hava şəraitində sürüşməyə səbəb ola biləcək bir tərəfdəki qeyri-sabit dağlarla bir tərəfdəki qorunmayan yol kənarından yüzlərlə metr düşmə potensialına görə dünyanın ən qorxulu yollarından biri olduğunu söyləyirlər. Bəzən yol bəzi yerlərdə o qədər dar olur ki, hər dəfə yalnız bir vasitə keçə bilər, digəri isə yolun çox dar kənarında gözləyir. Çox sayda dağılmış ağır nəqliyyat vasitəsi görəcəksiniz. Treklərin əksəriyyəti Pakistan tərəfindədir.
Sərhədləri keçmək üçün magistral yoldan istifadə etmək istəyirsinizsə, əvvəlcədən digər ölkənin vizasını alın; əks təqdirdə, sərhədə giriş verilməyəcəkdir. Giriş dövrü olanlara verilmir. Sizi motorlu bir nəqliyyat vasitəsi ilə aparmaq lazımdır, bu sərhəddən keçmək üçün yaxınlıqdakı bir şəhərdən avtobusa minin.
İçəri gir
Magistral yolun Pakistan hissəsi rəsmi olaraq 50 km şimal-qərbdə olan Həsən Abdaldan başlayır Ravalpindi, Çin bölməsi başlayır KaşqarSincan Uyğur Muxtar Bölgəsinin böyük bir şəhəri. Karakoram Yolu rəsmi olaraq Pakistanda N-35 olaraq bilinir; və Çində 314 (G314) Çin Milli Yolu.
Quru yolu Həsən Abdaldan başlasa da, adi nöqtələrdən sıçrayış edir Gilgit. Əslində aradakı hər yerdən atlaya bilərsiniz. Gilgitdən başlamaq istəyirsinizsə, bir PIA təyyarəsi ilə yola çıxa bilərsiniz İslamabad, Pakistanın paytaxtı Gilgit, uçuş sadəcə unudulmazdır, çünki təyyarə Nanga Parbat ətrafında və K2 ətrafında uçur və Pakistanın 7.000 metrdən çox olan 82 zirvəsini görə bilərsiniz.
Səfərə Həsən Abdaldan başlamaq istəyənlər üçün Pakistanın cənub şəhəri Karaçi ilə şimal-qərb Peşəvər şəhəri arasında keçən N-5 magistral yoluna - ya da Böyük magistral yol; hər ikisi də Həsən Abdaldan keçir. Yaxınlıqdakı böyük şəhər Ravalpindi. Pişəvər və ya şimal Abbotabad və Mansehra kimi böyük şəhərlərə gedən kondisioner avtobuslar çoxdur və sizi Həsən Abdalın yanına endirə bilər, lakin tam qiymət tələb edir, kondisioner olmayan avtobuslar və mikroavtobuslar isə bir saatdan çox olmamaq şərti ilə yola çıxır. Ravalpindi. Bəziləri çox rahat olmaya bilər. Ravalpindidən bir avtobus səfəri 1 saatdan çox çəkə bilməz.
Gedin
Marşrut, cənubdan şimala təqdim olunur, çünki KKH-nin əksəriyyəti cənub hissəsinə düşür.
Həsən Abdal
Tarixi Həsən Abdal şəhəri KKH'nin başlanğıc nöqtəsidir və Pəncabın magistral yolda olan yeganə qəsəbəsidir. İki məşhur tarixi yolun olduğu yer, Böyük magistral yol və KKH bir-birləri ilə görüşürlər.
Qəsəbədə Sihizmin ən müqəddəs yerlərindən biri olan və xüsusilə də Besaxi mövsümündə dünyanın hər yerindən şəhərə gələn Sıxlar üçün məşhur bir ziyarət yeri olan Gurdwara Panja Sahib var.
Taxila
Həsən Abdalın 20 km şərqində, füsunkar qədim yaşayış məskənidir Taxila. Cənubi Asiyanın ən əhəmiyyətli arxeoloji yerlərindən biridir və UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısıdır. Taxila Grand Magistral Yolundadır və gəzməyə dəyər. Haripur ilə əlaqəli birbaşa yola sahib olmaq və mövcud yemək imkanları ilə əla bir yan səyahət edir.
Haripur
Peştun torpağı, Khyber Pakhtunkhwa, burada da təpəli bölgəyə qalxmağa başlayır. Haripur, Həsən Abdal’dan 30 km şimalda və yaxınlıqdakı Taxila qəsəbəsindən 40 km şimaldadır. Qəsəbəyə həm Həsən Abdaldan, həm də Taxiladan getmək olar, lakin Haripura gedən hər iki marşrut arasında Həsən Abdaldan olan yol, genişliyi səbəbindən daha çox avtobuslarda istifadə olunur və daha əlverişlidir.
Havelian
Haripurdan 25 km şimalda bir qəsəbədir Havelian, KKH-nin orijinal başlanğıc nöqtəsi. Yol xaricində, Havelian, Pakistanın içindəki KKH boyunca qatar stansiyasında da xidmət göstərən yeganə yerdir. Kondisionersiz bir qatar Hazara Express gündəlik zəng edir. Qatar Karaçidən gəlir və Pəncabın müxtəlif böyük şəhərlərindən keçərək Haveliana çatır.
Abbotabad
Abbottabad Pakistanın şimal-şərqindəki Khyber Pakhtunkhwa əyalətinin Hazara bölgəsindəki bir şəhərdir
Mansehra
Kağan Vadisi (alternativ)
Balakot> Kawai - Shogran> Paras - Sharan> Khanian - Kaghan> Naran> Babusar Pass>
Batagram
Besham
Chilas
Gilgit
Nagar
Əliabad
Gülmit
Passu
Sost
Xuncerab keçidi
Taşqurqan
Karakol gölü
Kaşqar
Təhlükəsiz qalın
Karakoram magistral yolu Pakistanın ən təhlükəsiz hissəsindən birindədir, lakin əlverişsiz ərazi gözləyir. Nə qədər şimala gedirsən, xüsusən Gilgit ilə sərhəd keçidi arasında daha təhlükəsiz olur. Gilgitin cənubunda əhali getdikcə Pushtun üstünlüyünə çevrilir və eyni şəkildə Khyber Pakhtunkhwa'nın qalan hissəsindəki vəziyyətdən, xüsusilə Abbotabad ətrafındakı bölgədən təsirlənir. Təhlükəsizliyinizdən çox narahat olursunuzsa, birbaşa İslamabaddan Gilgit və ya Skardu şəhərlərinə uçmaq və diqqətinizi KKH-nin yuxarı hissələrinə yönəltmək məsləhətdir.
Ümumi qarışıqlıq, yerli polis, hökumət və ya yerli siyasətdən narazılıq bəzən Gilgitin altında lokallaşdırılmış problemlər və çətinliklər yarada bilər. Başqalarına baxın, necə reaksiya verdiklərinə baxın. Qayğı və sağlam düşüncə ilə vadi və ərazi vizual baxımdan təəccüblüdür, rahat və səninlə qarşılıqlı əlaqə qurmaq istəyən yerli sakinlər var. Kərimabad yaxınlığında yerləşdirilmiş və görünən birliklər var, vadidən daha yüksəkdə isə sadəcə yerli polis var.
Ağıl hündürlük xəstəliyi. Bir çox insan 2500 m-də iqlimləşmədən yatarkən onsuz da simptomlar alır, 3500 m isə bu kontekstdə çox yüksəklik hesab olunur.