The Hanko-Uusikaupunki yol yolu vasitəsilə əsas istirahət sənətkarlığı Arxipelaq Dənizi. Görülməli çox sayda yol var, lakin bu fuar yolu yaxşı işarələnmiş və hər hansı bir yaxta və ya motorlu qayıq üçün uyğun olmalıdır.
Anlayın
Arxipelaq Dənizi, adalarında və adacıqlarında bir labirentdir, bunlar yer üzündəki digər arxipelaqlardan daha çoxuna sahibdir, hətta kiçik olanları da sayılır. Beləliklə, müxtəlif mənzərələr və dəniz mənzərələri və əsasən sığınacaqlı sularda gözəl üzgüçülük təmin edir. Ancaq naviqasiya daha açıq sulara alışanlar üçün çətin ola bilər və beləliklə yaxşı işarələnmiş bir fuar yolu izləmək məntiqlidir.
Marşrutda məskunlaşan adaların əksəriyyətində qonaq iskelesi və qayıqçılar üçün bəzi xidmətlər mövcuddur və tam xidmət qonaq limanları çoxdur. Qorumalı ərazilərdən, bağ evləri olan sahillərdən və yuva quran dəniz quşu olan adalardan çəkindiyiniz təqdirdə gözəl göründüyünü düşündüyünüz hər hansı bir adaya enməyə icazə verilir.
Arxipelaqın arasından keçən bir çox fuar yolu və əlavə qeyd olunmayan gəmi marşrutları var, buna görə marşrutdan kənarlaşmaq əlbəttə ki, mümkündür və təşviq olunur. Marşrut aşağı eşikli ilk yanaşmanı təmin etmək üçündür.
Məsafələr üçün bu məqalədə dəniz mili istifadə olunur və burada M. Harbor qısaldılması və ya 2.0 m-dən çox dərinlikdəki dərinliklər xüsusi olaraq göstərilməyib. Bir problem olub olmadığını özünüzü yoxlayın. Əsas fairway yəqin ki, hər halda sizin üçün kifayət qədər dərindir (nə qədər dərin? Yoxlayın!).
Danış
Hanko'dan Nagu'ya və Iniö'ye qədər olan ərazi ənənəvi olaraq İsveç-deyə danışmaq, baxmayaraq ki, indi böyükdür Fin- danışan azlıq. Rymättylä, Velkua, Kustavi və Uusikaupunki Fin dilində danışırlar, baxmayaraq ki, bəzi yer adlarında İsveç dilinin izlərinə rast gələ bilərsiniz.
Arxipelaq sakinlərinin bir çoxunun gəmiçilik və balıq ovu ilə məşğul olduqları, ənənəvi olaraq kiminsə dediyi kimi "gəzməyi öyrənmədən əvvəl avarçəkməyi öyrənməyi" bacardıqları üçün, gəmi səlahiyyətliləri ümumiyyətlə Fin, İsveç və İngilis dillərini yaxşı bilir. Yatçı icmasında İsveç dilində danışanlar da ehtimal ki, azlıq təşkil etsələr də, çox təmsil olunurlar.
Görmək
Marşrutun əsas görməli yerləri sonsuz dərəcədə müxtəlif olan dəniz mənzərələridir. Arxipelaq dənizi də zoğalı bir quş aləminə sahibdir; eiders, goldeneyes və mergansers; ağ quyruqlu qartallar və ospreys; və daha çox. Qonaq limanlarının çoxu şəhər inkişafından xilas olan arxipelaq kəndlərindədir.
Al
Hanko, Dalsbruk, Pargas, Turku, Nagu Kyrbacken, Naantali, Iniö Norrby və Uusikapunki (ehtimal ki Kustavi, bəlkə də Velkua) hamısının ən azı bir baqqal dükanı var; bunların əksəriyyəti xatirə hədiyyələri də daxil olmaqla bir sıra mağazalardır. Əksəriyyətinin ən azı yaxınlığında təmir obyektləri var. Liman ustaları hər hansı bir xüsusi ehtiyac üçün məsləhət verə bilməlidirlər.
Hazırlayın
- Həmçinin bax: Arxipelaq Dənizi, Finlandiyada qayıqla gəzmək
Bir gəmiyə ehtiyacınız olacaq. Yatlar və kiçik motorlu qayıqlar bir neçə yerdə kirayəyə götürülə bilər. Görmək Arxipelaq Dənizi # Yat və kiçik qayıqlarla bir neçə müəssisə üçün. Dəniz kayakları (və kanoları) da mövcuddur və arxipelaqı yaşamaq üçün gözəl bir yoldur, ancaq bunlarla birlikdə daha çox saxla fairways.
Şərq çəngəlindəki sular əsasən sığınacaqdadır, buna görə hava və hava proqnozlarını yoxlayırsınızsa və pis hava şəraitini gözləyə bilsəniz, istənilən gəmidən istifadə edilə bilər. Archipelagos üçün bir qayıq (A-D miqyasında C sinif, yəni "sahil" və "yalnız sığınacaqlı sular arasında") əksər hallarda uyğun olmalıdır.
24 m-dən daha qısa sürücülük edən qayıqlar üçün rəsmi ixtisasa ehtiyac yoxdur, yalnız "kifayət qədər yaş və bacarıq". Gəmidə dəniz VHF radiosu varsa, bir radio lisenziyasına ehtiyacınız var (məsələn SRC).
Arxipelaq labirent olduğu üçün yaxşı irimiqyaslı qrafiklərə ehtiyacınız olacaq. İstirahət sənətləri qrafiki B seriyası (Helsinki-Pargas; Kasnäs-in şərqində lazımdır) və D (Arxipelaq dənizi) və ümumi baxış cədvəli yaxşı seçim olmalıdır. Elektron qrafiklərdən istifadə etsəniz və yaxşı bir yedekləmə sisteminiz olsa belə, bu 100 avro dəyərində investisiya çox dəyərlidir. Elektron qrafiklərdə əsas problem əksər gəmilərdə qrafik ölçüsündə bir ekranın olmamasıdır - qrafiklər əsas xırda detallarla doludur, buna baxmayaraq bir baxışa ehtiyacınız var.
Finlandiya qrafikləri və naviqasiya köməkçiləri, WGS84-ə bərabər olan INT A (limana girərkən dənizdəki yaşıl işarələr) və EUREF-FIN tətbiq edirlər. Aparıcı xətlər və kardinal işarələr geniş istifadə olunur, həmçinin sərnişin yolundan 50 m-ə qədər böyük sabit kənar işarələr (cədvəldə verilmiş məsafə). Cədvəldəki simvollara baxmayaraq, yuxarı işarələr nadir hallarda istifadə olunur. Yanal işarələr bəzi uzanmalarda istifadə olunur və bunlarla birlikdə həmişə açıq olmayan və gizli limandan keçərkən dəyişə bilən istiqaməti yoxlamağa diqqət göstərməlisiniz. Həm də sektor işıqları istifadə olunur. Əksər işarələrdə ya işıqlar, ya da yansıtıcı lentlər var, bunlar yaxın olduğunuzda bir işıq ilə görünə bilər. Bunları qrafik simvolu izahat səhifələrində yoxlayın və əlaqəli naviqasiya texnikalarını necə istifadə edəcəyinizi bildiyinizə əmin olun.
Fin işıqları ənənəvi olaraq flaş sayını fərqləndirici xüsusiyyət kimi istifadə edir; müddəti nadir hallarda vacibdir. Kardinal və yan işarələrin yanıb-sönmə nümunələri ümumiyyətlə eynidır.
Bu marşrut üçün kardinal və yan nişanlarda işıq yoxdur, lakin bir çox gərginlik işıqlı nişanları olan, tez-tez möhkəm buz şamandıraları olan nəqliyyat karayolları ilə bölüşdürülür və ya qaranlıqda istifadə edə biləcəyiniz belə bir paralel fuar var; qayıqla gedən yol çox vaxt qısayol və ya daha maraqlı olur. Kiçik karayolları marinalara qədər gedən son məsafələr üçün lazım ola bilər. Başqa yerlərdə də bəzi sektor işıqları və aparıcı işıqlar var.
Günəş fəslin çox hissəsində gec batdığı üçün, gecə yelkənlə yaxından tanış olmadığınız təqdirdə, yəqin ki, yalnız gündüz yelkən seçməyiniz lazımdır. Qaranlıq saatlarda, demək olar ki, hər yerdə və xüsusən də kiçik fuarlarda diqqət mərkəzinə və yaxşı bir pusula işinə ehtiyacınız olacaq.
Xüsusilə marşrutdan çıxmaq, liman kitabı da əlverişlidir. Əsas seçimlər yarı rəsmi Käyntisatamat-Besökshamnar (sahildəki həcmi üçün 23 avro) və dəniz kəşfiyyatçı dəstəsi tərəfindən daha möhkəm və daha mükəmməl Great Harbor Book (təxminən 70 €). Arxipelaq dənizində iki dilli (fin-ingilis) cild var; Finlandiya Körfəzindəki həcm və İsveç və Estoniyadakı bəzi limanları da əhatə edən beynəlxalq həcm də maraq doğura bilər.
Can yeleği, lövbər, nasos və yanğın söndürücü kimi əsas təhlükəsizlik avadanlığına ehtiyacınız var. Yeməyinizi hazırlamaq üçün bir vasitə (əksər yaxtalarda mətbəx var) və yataq yerləri istəyəcəksiniz. Bir çadıra və mənzilə güvənirsinizsə, əvvəlcədən məsləhət istəmək üçün limanları axtarmaq və ya təbii limanları istifadə etmək istəyə bilərsiniz, bəzilərinin sınaq və səhvlərdən istifadə etmələri və bağlamanın təhlükəsizliyini necə yoxlamaq lazım olduğunu yaxşı başa düşmək olar.
Dəniz hava proqnozlarını yoxlayın və səyahət haqqında yenilikləri almaq üçün etibarlı bir vasitə tapın. Rəsmi olanlar Finlandiya meteoroloji institutunun (Ilmatieteen laitos) FM radiosundan gündəlik olaraq bir neçə dəfə Fin və İsveç dillərində, dəniz VHF-də gündə iki dəfə yayımlanır (Turku radiosunun yerli iş frekanslarını yoxlayın), bəlkə də Navtex-də. Arxipelaq dənizi bir vahid kimi qəbul edilir, baxmayaraq ki şərtlər xeyli dəyişir, sığınacaqlı və toxunulmaz ərazilər var və əvvəllər küləklər daha güclüdür. The proqnozlar internetdə də mövcuddur: ənənəvi formada, smartfonlar üçün və xəritə şəklində.
İçəri gir
Hanko və Uusikaupunki kifayət qədər yaxşı əlaqəlidirlər və hər ikisində gəmi kirayəyə götürməli olmalısınız, ancaq əvvəlcədən razılaşmalı ola bilərsiniz. Öz yatınızla və ya başqa bir yerdən gəlsəniz, onu da yoxlayın Baltik dənizində qayıqla.
Əgər gəlirsə Alandiyaya Korpo və Houtskär-in qərbindəki çataldan istifadə etmək istəyə bilərsiniz Brändö aşağıda təsvir edildiyi kimi və ya şimaldan və ya şimaldan bir fisteldən istifadə edərək İniö'ya Kökar və yaxınlığındakı qərb çəngəlinə qoşulun Houtskär arxipelaq. Şimal seçimindən istifadə edərək bu marşrutdan istifadə edərək Iniö-dən Hanko-ya üzmək olar. Houtskär-dən ya ayağından istifadə edə bilərsən (Iniö ya da Purunpää'ye) və buna uyğun olaraq hər iki ucunda da bitə bilər və ya Houtskär və Korpo arasında üzüb ortada qoşula bilərsən.
Turku, Finlandiya Proper şəhərinin əsas şəhəri də marşrutun ortasındadır.
Nagu, Dalsbruk və Kasnäs-ə məşqçi və ya maşınla getmək mümkündür və heç olmasa vaxtında zəng etsəniz, marşrutun bir hissəsini gəzmək üçün burada da bir gəmi kirayəyə götürə bilərsiniz.
Yelkən
Yol marşrutu hər iki tərəfə də gedə bilər. Burada Hanko'dan izah olunur.
Hanko - Kasnäs
Hanko yarımadası arxipelaqdan açıq dənizə çıxır. Kimi yarımadanın şərqinə başlasanız HankoDaha çox məşğul olan şərq marinası, yük gəmilərini keçməlisiniz. Dəniz izlərinin sizin fuarınıza nə aid olduğunu yaxşı izləyin.
Bir mənzərə Hauensuoli (Gäddtarmen) orta əsrlərdə zadəganlar da daxil olmaqla, yaxşı küləklər gözləyən insanların adlarını (və daha çoxunu) qayaya həkk etdikləri yarımadadan səslənir.
Yarımadadan qısa müddət sonra şimala bir çəngəl ilə qayıqla gedən yolla paralel dönərək bir nəqliyyat zolağından keçəcəksiniz. Salo ilə Finnby (Särkisalo), Mathildedal və Tykö (Teijo) vasitəsilə Teijo Milli Parkıvə mümkün alternativ marşrut olan Dalsbruk üzərindən daxili fuar yoluna. Bir tərəfə Västanfjärd mümkündür. Dalsbruk Baltik Caz festivalı kimi böyük bir marina, bir dəmir işi tarixi və bəzi mədəni fəaliyyətlərə malikdir. Kimitoönün daha şəhər mərkəzlərindən biridir.
Yarımadanın qərbindəki dəniz "Hangö västra (fjärd)", ətrafa, bəziləri səthdən aşağıya bərabər şəkildə paylanmış kiçik qayalarla kifayət qədər açıqdır. Nə etdiyinizi həqiqətən bilmirsinizsə, yanal işarələrin cütləri ilə işarələnmiş fuara gedin. Budur sərhədi keç Finlandiya uyğun və bələdiyyəsi Kimitoön, şərq Arxipelaq dənizinin çox hissəsini və Arxipelaq Milli Parkını da əhatə edir.
Festivalı daha sonra milli parkı tərk edir, nəqliyyat zolağına qoşulur və şimalda Vänoxa, cənubda isə Hitis və Rosala ilə daha çox sığınacaqlı ərazilərə çatır. Hitis və Rosala ada icmalarıdır, Hitis yaxşı qorunan bir kənd mühiti ilə, Rosala Viking mərkəzi və turları ilə Bengtskär ən kənar arxipelaqdakı mayak. Dalsbrukdan keçən magistral Hitis yaxınlığındakı marşruta qoşulur.
Rosala'ya gedən yol Örö xarici arxipelaq sərhədində, Kasnäs-dən tur gəmisi bağlantısı və Bengtskär-a baxış. Ada sahil topçularının olduğu hərbi bölgə idi, lakin indi Arxipelaq Dəniz Milli Parkının bir hissəsidir.
Həm cənubda, həm də yerli yük daşıyıcılarının dənizə çıxmaq üçün özlərinə sahib olmasına baxmayaraq, cənubdan daha rəsmi rəsmi yollar yoxdur. Dənizə gedən rəsmi yollar şərqdən Hankoya və ya qərbdən keçir Utö.
Rozala ilə marşrut az-çox sərhəddə milli parka qədər Kasnäs tərəfə şimal-qərbə dönür.
Həm də Kasnäs böyük bir liman var. Hitis, Rosala, Vänö və Tunnhamn kimi bəzi ada icmaları üçün bir bərə limanı var. Kənd, ən yaxşı müasir spa oteli və əlaqəli xidmətləri ilə məşhurdur.
Kasnäs - Purunpää
Kasnäs-də Arxipelaq Dənizinin qrafik seriyasının əhatə etdiyi sahələrə çatırsınız.
Kasnäs-dən fuar yolu daha açıq arxipelaqdan marşrutu qoruyan böyük adalarla şimala davam edir. Bu uzanır sektorda işıqlar çox istifadə olunur. Högsåra bərə yanından keçərək Högsåra limanında bir eniş edə bilərsiniz, çəmənliklərdə gəzin və Farmors kafesində bir qəhvə içə bilərsiniz.
By Högsåra buradan bir kənar yol üçün Dalsbruka 7 M bir yol (3.2 m) də var. Dalsbrukdan davam edərkən qısa yol kimi uyğun ola bilən bir az şimalda başqa bir (2.4 m) var. Hər ikisi Lövö körpüsünün altından keçir (Kasnäsə gedən yol üçün). Şimal sərnişin yolu sizə bir kənar yol etməyə imkan verir 1 Söderlångvik malikanəsi (rəsmi fuar yolu yoxdur, lakin əsaslı şəkildə yaxşı səsləndi; əsas marşrutdan 3 M).
Purunpää adasında sərnişin çəngəlləri Purunpää çəngəl. Marşrut şimala doğru marşrutu izləyir. Qərb çəngəl Arxipelaq dənizinin daha açıq cənub hissələrindən keçir Korpo və Houtskär Allanda doğru Skiftetə gedin və bu marşrutun şimalında yenidən iştirak edin Iniö.
Daxili marşrut
Purunpää - Nagu
Kiçik adaların arxasında qərbinizdə bütün xarici Arxipelaq dənizinin simvolu olan Gullkrona fjärd var.
Güclü külək olmadığı təqdirdə, qərb çəngəl boyunca Helsingholmenə 4 M məsafədə bir yol keçə bilərsiniz. Baxın xarici marşrut.
Əsas marşrutdan istifadə edərək, ümumi qərb küləyi üçün yaxşı sığınacaq tapılmamış 7.5 M uzunluğundasınız. Aparıcı işıqlarınız, sektor işıqlarınız və işığınız olan bəzi əsas işarələriniz var. Sonra səs gətirirsiniz Pargas. Ən dar keçid, irəlidə dəniz mili olaraq bilinir Pargas limanı ("Pargas qapısı"). Burada bir restoran var. Qarşıda işıqsız bir hissə var.
Bir neçə dəniz milindən sonra marşrut qərbə dönür (fairway çəngəl) Parqasa gedən yol şimala davam edərkən, daha doğrusu, qərbdən göndərmə zolağı şimala dönər. Kanalın şimalında sıx yanal işarələr var. Oraya bir yol göstərmək istəyirsinizsə, bu ən yaxşı fürsətdir.
Pargas kiçik olsa da arxipelaqın əsas qəsəbəsidir. The Pargas marina əldə edə biləcəyiniz qədər mərkəzə yaxındır və yaxınlarda otel, restoran, kafe və s. Yaxınlıqdakı baqqal dükanı kiçikdir, şimal ucuna, supermarketlərin olduğu yerə qədər səsinizlə qayıqla (əgər varsa; hündürlüyü 2,2 m?) Gəzintiyə çıxmaq istəyə bilərsiniz.
Qərbə tərəf dönərək Pargas-dan nəqliyyat yolunu izləyirsiniz. Kanalda işıqlar və bəzi sektor işıqları ilə əsas işarələr var. Əgər yol kənarını düzəltmisinizsə, cənub-qərbə işıqsız bir qısa yol götürə bilərsiniz körpü Kyrkfjärden'in sonundakı əsərlər (2021) sizə mane olur. Əgər belədirsə, 7 M-ni qərbə dönməyə qaytarmalısınız.
7 M qərbə döndükdən sonra şimala doğru olan fuara çatırsınız Turku Erstan üzərində (Fince: Airisto). Bir tərəfə keçə bilərsiniz Airisto Strand Stormälö'ün qərb ucunda Turku'ya doğru 1,5 M marina. Əgər belə etsəniz, oradan qərbə, Erstanın cənub hissəsinə, naviqasiya köməkçiləri labirentiylə istifadə edə bilərsiniz. Şimal və şimal-şərq küləyi ilə uzanma təmin olunmur, lakin bu küləklər nadir hallarda olur.
Marşrut Haverö'ün cənubundan keçir. Seçim etdiyiniz nöqtədə Pargas və Nagu arasında gəmi keçir, qərbə dönsəniz bərə Haverö'ye. Haverödən sonra çox dik adalar var. Dırmaşmaq istəyə bilərsiniz Bornholm (adı yoxlayın!). Bu ayaq işıqsızdır. Axşam Airisto Strand-da gecələməyi və ya Erstan üzərindəki daha böyük yollardan keçməyi tercih edə bilərsiniz. Oradan Naguya gedən yolda işıqlar var.
Hər iki yoldan da keç Själö, görməyə dəyər bir ada. Qonaq iskelesi şərq tərəfdə, şərq tərəfində isə Utterberg işığı ilə kanalın kənarında bir gəmi gəmisi var.
The Nagu marina cənubdakı Kyrkbacken-də Arxipelaq dənizindəki ən böyüyüdür. Buna çatmaq üçün Haverödən sonra cənub-qərbə və ya xüsusilə gecə, Själö'dən sonra cənub-qərbə gedən yoldan Kaiplot'u yuvarlaqlaşdıran yoldan istifadə edə bilərsiniz.
Kyrbacken keçmiş kilise kəndidir Naqu, səs-küylü marina, orta əsr kilsəsi, yerli gəmiçiliyi muzeyi, restoranlar, baqqal mağazaları və s.
Nagu ilə Iniö
Nagu'dan fincan Fin dilində danışan Rymättylä tərəfindən şimala aparır. Əvvəlcə Ominaisfjärden (Fin: Ominaistenselkä), Turku və Naantali'ye göndərmə və gəmi gəmi zolaqları da daxil olmaqla, bir keçid labirinti ilə.
Ominaisfjärdenin şimalında, magistral şimal-şimal-qərbdə sabit bir yol tutur. Burada işıq yoxdur; işıq almaq üçün Ominaisfjärden-dən birbaşa Heponiemi-yə tərəf şimal-qərbə doğru 10 metrlik fuar yolu keçməlisiniz. O yolda siz əsasən aparıcı işıqlara sahibsiniz.
5.5 metrlik magistral Iso Maisaaridən sonra qərb-şimal-qərb tərəfə dönəndə, yol kənarına getmək olar Röölä marina. Turku'ya getmək istəsən, Erstan'a getmək üçün Röölä'nin dar səslərindən də istifadə edə bilərsiniz. Röölä marinasını gəzirsinizsə, çox güman ki, geri dönmək lazımdır, çünki Röölənin şərqindəki körpü yalnız 2,4 m-dir. Cənub fuarında olan körpü 16 m hündürlükdədir.
Fairway yenidən Pakinainen və Ruotslainen arasında şimala dönür. 7 M-dən sonra (keçmiş) kilsə kəndi ilə Palvaya çatırsınız Velkua. Buradan şərqə doğru 2.1 metrlik bir fistel var üçün Naantali, o şəhəri ziyarət etməyə meylli olacaqsınızmı (birbaşa Turku'dan keçən yolun 11 metrlik bir körpüsü var).
Velkua'dan sonra Länsiaukku'ya, daha az sığınacaqlı bir bölgəyə qərbə dönürsən. Şimalda Kustavi var. 2.4 bir fairway cənub-qərbə aparır Iniö, eyni zamanda bir zamanlar müstəqil bir bələdiyyə olan Finlandiya'nın 1990'lı illərdəki Alandiya xaricindəki ən kiçik. Bu uzanmada bəzi işıqlarınız var, ancaq kanal dar və əsasən işıqsız yan işarələrlə işarələnmişdir.
Xarici marşrut
Xarici yollar xarici sulara aparır, sığınacaqlı sular üçün gəmilər üçün uyğun deyil ("D"). Yenə də üfüqi nadir hallarda görəcəksən. Marşrut daha böyük adalara yaxındır.
Purunpää-dən Gullkrona'ya
Purunpää'dən əvvəl adalar arasında Gullkrona fjärd'ə bir açılış var və xarici marşrut şimal-qərb tərəfdən keçir Helsingholmen 4 M məsafədə. Liman şimal tərəfdəki bir körfəzdədir, ora çatmaq üçün 2.4 m yoldan istifadə edin, əks halda cənub-qərb sahilində dar bir keçid var.
Helsingholmen, sığınacaqlı, lakin şimal-şərqdən şərqə qədər küləklər üçün gözəl bir qonaq limanına sahibdir. Pargas tərəfə davam edirsinizsə, Sandön və Södergrunden arasındakı şimal-şərqə dönə bilərsiniz, Helsingholmendən sonra şimal-şərqə 7,5 metrlik yolla Pargas limanı üçün şimal-şərqə dönə və ya Gullkrona ilə davam edə bilərsiniz.
Helsingholmdan marşrut şimal-qərbə doğru davam edir Gullkrona, şimal-qərbə daha 7 M. Gullkrona və Gullkrona ətrafındakı ərazi ada və adacıq labirintidir; karayolları yaxşı işarələnib, amma yelkənlə hərəkətlərinizi yaxşı planlaşdırmalı ola bilərsiniz. Adada kiçik bir dəniz pilot muzeyi var. Liman indi ticari olaraq işləyir.
Əgər bu yalnız bir yan yol olsaydı, müvafiq bir fuar yolu əvəzinə şimala və ya şimal-şərqə və şimala doğru "qayıq yolu" ilə üzə bilərsiniz, həmçinin daxili arxipelaqdakı daxili marşruta və ya şimal-şərqə və şərqə Pargasdan əvvəl qoşulmaq üçün yola çıxa bilərsiniz. liman.
Gullkrona - Korpo
Gəmi marşrutu qərbə doğru davam edir 1 Brännskär 3 M qabaqda. Ada günümüzdə arxipelaqın məskunlaşması üçün bir təmələ sahibdir. Orada yaşayan ailə sənətkarlıq və digər işlərin yanında qonaq limanı və kotteclər saxlayır.
Qayıq yolu cənub-qərbə, daha sonra qərbə dönür. Başqa bir sığınacaqlı keçid (4.3 m) şimal-qərbə aparır. Brännskärdan 4-5 M sonra, Haraskärsfjärden keçdikdən sonra Berghamn Nagu (Houtskär adında başqa bir ada var). Həm də limana gedən kanal biraz çətindir.
4.3 metrlik magistral şimala doğru Nagu Kyrkbacken və Erstan-a aparır.
Haraskärsfjärden üzərində cənub-qərbdə yerləşən 4.0 m-lik magistrala dönsəniz və Ådöfjärden üzərində davam etsəniz Nötö. Fairways buradan gedin Jurmo və Utö. Yol marşrutu əsas adalara daha yaxındır.
Marşrut, Barskärsfjärden üzərində qərbə davam edir, Nagu ilə Ominaisfjärden şimalına 10 metrlik bir keçid keçərək. Korpo. Korpoström-ə gedirsənsə, bu yoldan, sonra Rumar və Kait arasındakı Korpoström boğazından istifadə edə bilərsən. Boğazın o biri ucuna şimala dönən xarici fuar yolu da izləyə bilərsiniz.
Korpoström yanacaq, Turku, restoran və "arxipelaq mərkəzi" nin (Skärgårdscentret) tədbirləri və sərgiləri ilə texniki əlaqə əlaqəsinə malikdir.
Fairway hələ də qərbə doğru davam edir və sonra şimala dönərək Gyltö məhdud ərazisini və atəş poliqonunu keçib (burada sahil artilleriya bazası var). 2.4 metrlik bir magistral, kilsənin Korpo kəndi yaxınlığında restoran (Buffalo) olan Verkan qonaq limanına aparır.
Korpo - Skiftet
Əsas qayıqla gedən fuar yolu şimal-qərb və qərb-şimal-qərb istiqamətində Lövskärsfjärden üzərindən dönərək, 13.0 m yoldan keçərək Turku və Naantali'yə gedən böyük gəmi gəmilərinin Stokholma girdikləri və daha sonra Houtskär Berghamn'dan keçdi.
Ənənəvi olaraq qış yemi olaraq yarpaq yığımını asanlaşdırmaq üçün, ağacların hələ də özünəməxsus şəkildə kəsildiyi sulu bir ada olan Jungfruskär'ye, Österfjärden üzərindən qərbə doğru 3.0 m yoldan keçə bilərsiniz. Ada Arxipelaq Dəniz Milli Parkına aiddir. Österfjärden (öst = şərq) adı bu ərazinin bir zamanlar Alandiyanın bir hissəsi olduğu düşünülməsinə işarə edir. Buraya gedən yol, geri dönmək məcburiyyətində qala bilər. Şimal-şərqə gedən yol yoxdur, qısa yol seçmək istədiyiniz barədə ən yaxşı qərarınızı verin. Alandiyadan olsanız, marşruta qoşulduğunuz yer ola bilər
Festivalı Fiskö yuvarlayır və şimal-şərqə dönür. Alland və "materik" Finlandiya arasında Skiftet-dən aldığınız bir baxış budur - şimal-qərbə davam etməsəniz Brändö. Bunu etsəniz, ya Snöbådan dəniz fənərindən şimal-qərb tərəfə gedə bilərsiniz 2 Lappo və ya Torsholma ya da Brändö üçün şimal.
Skiftet - Iniö
Brändö-yə getmisinizsə, yəqin ki, keçid yollarından birinin əsas qayıqla keçid yoluna qayıdacaqsınız Nåtö Iniö'ye.
Əsas qayıqla gedən fairway dairələri Houtskär, daha çox şimal-şərqə çevrilir. Hyppeis-dən sonra kilsə kəndi olan Näsby-yə 2 · 5 M məsafədə yol seçiminiz var. Biraz əvvəl baqqal dükanı olan (canlandıra bilən) böyük bir kənd olan Björköby-də gəzə bilərsiniz. Kənd ənənəvi xarakterini qorumuşdur.
Sonra daha yaxşı Mossala kimi tanınan Nordanlands'ı keçəcəksiniz. Qonaq limanı olduğu yerdir Arxipelaq Cığırı Iniö üçün bərə yola düşür. Mossalafjärden, təxminən iki milyard il əvvəl vulkanik müdaxilə nəticəsində yaranan özünəməxsus bir forma malikdir.
Fairway şimala ziqzaqla davam edir və Keistiö ilə ana ada arasından keçir Iniö. 2.4 metrlik bir şimal yolu şimala doğru aparır 1 Kupmo şimal-şərq və cənub-şərqdən Norrby əsas kəndinə qədər. Magistral magistral əsas adaları qərbdə əhatə edir və sonra şimal-şərqə, Heponiemiyə aparır. Norrby'dən keçsəniz Kolko ilə Hepmo arasında, daha sonra şimalda Heponiemi'ye davam edə bilərsiniz. Marşrutun xarici çəngəli daxili ilə yarımadanın arasından birləşir.
Iniö - Uusikaupunki
Çəngəllər Heponiemi-dən Iniö üçün gəmi limanına qayıdır. Var marina bir az daha. Buradan yol, Vartsala ilə səs arasındakı şimal-qərbə gedir Kustavi işıqsız, kilsə kəndini keçərək Lypyrtti (İsveç: Lypertö, dil sərhədinin hərəkətlərini göstərən) və Kaurissalo. Kaurissalo Uusikaupunki'ye çevrilmədən əvvəl qısa müddətdə Həm dənizinə çıxmadan əvvəl son marinaya sahibdir. Marina yaxınlığında bəzi işıqlar var.
Tükəsiz ayağınızda köknarların biraz işığı var. Tezliklə qabaqda işıqları olan adacıqlar və qayalar arasında olacaqsınız. Daha sonra Uusikaupunki'ye gedən daha böyük yollara çatana qədər sektor işıqlarınız var.
Putsaari-də aparıcı bir xətt ilə daha bir uzanmaq üçün fuar yolu izləməyi və 10.0 m-ə çatdıqda 4.5 m-lik fistelə dönməyi seçə bilərsiniz. Gecə getmək çətin olan 3.2 metrlik qısayoldan daha az naviqasiya etmək asandır.
Asılı olmayaraq, Humalainen və Nuhja tərəfindən yelkən açın (Hankonun cənubunda), bir müddət 8,5 metrlik fuar yoluna qatılaraq Uusikaupunki marina. Əgər 1,8 m-dən çox çəkilişiniz varsa, hara bağlayacağınızı yoxlayın: 2.4 metrlik fuara marinada bitir.
Təhlükəsiz qalın
Ehtiyacınız olan qayıq və naviqasiya bacarıqlarına sahib olduğunuzdan, gəminizin dəniz səviyyəsinə uyğun olduğundan və geniş miqyaslı dəniz xəritələrinizin olduğundan əmin olun. Dəniz hava proqnozlarını almaq üçün bir vasitə var. Qaranlıq saatlarda üzə bilməyəcəksiniz, əgər öhdəsindən gələ biləcəyinizi bilmirsinizsə.
Ominaisfjärden və Erstan üzərindəki böyük və sürətli gəmi bərə də daxil olmaqla, əsas yollarda gəmilərə diqqət yetirin. Bunlar əsasən fuar yolunun özü ilə məhdudlaşır və buna görə də marşrutu təhlükəsiz şəkildə dəyişdirə bilməzlər və yaxınlaşdığınız zaman sizi tez-tez görməyəcəklər.
Sərt bir saat saxlayın. Yelkənli olduqda digər qayıq tez-tez yelkənləriniz tərəfindən gizlədilir və motorlu qayıqla başqa bir qayığın görünməsi ilə onların arasında keçməyiniz (və ya düşməyiniz) arasındakı müddət təəccüblü dərəcədə qısadır. Yaxşı görünürlükdə belə toqquşmalar çox yaygındır. Həm də avarçəkənləri, üzgüçüləri və quşları, xüsusən nəsli olan quşları nəzərə alın. GPS və avtopilotdan istifadə edirsinizsə, digər qayıqçıların da eyni yerdən istifadə edə biləcəyini düşünün və ətrafınızda çox yer olsa da əks kursa çıxın.
Su sərin və sahildə çox vaxt təəccüblü bir şəkildə özünüzü suda gördükdə uzaqdır. Gəmidə qalın və xilasetmə gödəkçələri geyin. Həm də qayalıq sahil və rıhtım xüsusilə uşaqlar üçün təhlükəlidir.
Çətinlik çəkdiyinizi düşünməmək üçün sahildə dostlarınızla əlaqə saxlayın. Onlara çata bilmirsinizsə, dostlarınızın bir xilasetmə əməliyyatına başlamaq üçün zəng etməsindən çox gecikdiyini söyləmək üçün 112 nömrəsinə zəng edin.
Növbəti gedin
Bu girişdən sonra, ehtimal ki, növbəti yayı Arxipelaq dənizini araşdırmaq üçün keçirmək istəyəcəksiniz. Hələlik şimala qədər davam edə bilərsiniz Bothnian Dəniz Milli Parkı, Alandanı bir neçə digər qayıqla sular boyunca saat yönünün əksinə çevirin və nəhayət çatın Mariehamn, maraqlı bir dəniz tarixi ilə - ya da yalnız Uusikapunki və kimi sahil şəhərlərini araşdırın Rauma.
Hankodan tətilindən Arxipelaq dənizində qayıdan Helsinki xalqına qoşula bilərsən, daha çox arxipelaq yelkənli və ya Arxipelaq dənizinin cənub, daha açıq hissələrində geri dönə bilərsən. Utö və sonra açıq dənizin üstünə Gotland.