İsveçrə sizi fantastik bir nəqliyyat sistemi - sürətli və narahat edən dəqiq qatarlar, təmiz avtobuslar və bir-birinə uyğun bir sistemə inteqrasiya edilmiş yarım düz müxtəlif dağ nəqliyyat sistemi ilə korlayır. Endirim variantları və biletlərin çeşidi avtobuslar, gəmilər, qatarlar və hətta velosiped icarəsi üçün yaxşı olan yarım günlük kartlardan çox günlük istifadə biletlərinə qədər qarışıq ola bilər. Ümumiyyətlə, hər marşrutda saatda ən azı bir qatar və ya avtobus var. Bir çox marşrutda qatar və avtobuslar 30, hətta 15 dəqiqədən bir hərəkət edir, şəhərin tranzit xidmətləri gərgin vaxtlarda hər 5-7 dəqiqədə bir işləyir. Bununla birlikdə, İsveçrədə hər şey olduğu kimi, tranzit daha az, ya da ən azı həftə sonları günün daha qısa bir müddətinə, xüsusən bazar günləri və tətil günlərinə və daha az sıx yaşanan bölgələrə işləyir.
Demək olar ki, bütün ictimai nəqliyyat üçün məlumat, marşrutlar, tariflər, qaydalar və cədvəllər onlayn olaraq tapa bilərsiniz İsveçrə Federal Dəmir Yolları '(SBB CFF FFS) veb sayt bu, İsveçrəyə gedən hər bir səyahətçi üçün istifadə edilməli bir qaynaqdır. Hər hansı bir dayanacaqdakı plakatlarda və ekranlarda və ya hər hansı bir dəmir yolu stansiyasındakı bilet pəncərəsindən də məlumatlar əldə edilə bilər. Ölkə miqyasında bütünlüklə inteqrasiya olunmuş cədvəl pulsuz olaraq da mövcuddur ağıllı telefon tətbiqi. İstənilən provayderin istənilən dəmir yolu stansiyasında məlumatların və biletləri (insan biletləri piştaxtalarında) əldə edə bilərsiniz. İsveçrənin vahid dəmir yolları şəbəkəsi və xüsusilə avtobus sistemlərinin əksəriyyəti PostBus İsveçrə (de: PostAuto, fr: CarPostale, bu: AutoPostale) onlayn cədvəl eyni məlumatlarla.
Avtobus və qatarların İsveçrədə bir-biri ilə rəqabət etməsinə icazə verilmir və icazə verilmir, əksinə, əksinə, bir-birini tamamlayır - cədvəl baxımından koordinasiya olunur. Bu yolla, İsveçrənin demək olar ki, bütün yaşadığı kənd və qəsəbələrə toplu nəqliyyat vasitəsi ilə getmək olar. Bu, həqiqətən konstitusiya olaraq tələb olunur İctimai xidmət İsveçrə Konfederasiyasının qaydaları. İctimai xidmət bu, xüsusilə poçt xidmətləri, telekomunikasiya, elektron media, ictimai nəqliyyat və yol infrastrukturu ilə əlaqəli ictimai xidmətlər və infrastrukturun təməl tədarükünü müəyyənləşdirən hər cür qanunlara, aktlara və sərəncamlara açıq şəkildə bənzərsiz bir İsveçrə terminidir.
Təxminən 20 var regional gediş şəbəkələri ölkə daxilində, şəhər mərkəzləri ətrafında bir çox fərqli provayder tərəfindən bir çox növ ictimai nəqliyyat (şəhər avtobusu, tramvay, metro, hər cür qatar, PostBus, qayıqlar, funikular və digərləri) daxil olan bir tək gediş sistemi, kimi ZVV Sürix kantonunda, unireso[ölü link] (həmçinin bax: Cenevrə tpg) Cenevrə kantonunda və onunla bitişik Fransız bölgəsində və ya mobilis Cenevrə gölünün şimal sahilindəki Vaud kantonunda Lozan ətrafında, keçid Lucerne, Nid və Obwalden kantonlarında (açar söz: Titlis). Ümumiyyətlə bu şəbəkələr gediş haqqı sərhədləri daxilində səyahətlər üçün müəyyən bir müddət üçün (nöqtə-nöqtə biletləri əvəzinə) etibarlı zona əsaslı biletlər satırlar. Bu şəbəkələrin və tranzit operatorların çoxu öz pulsuz smartfon tətbiqetmələrini təmin edir; bəzən böyük şəhərin tranzit şirkətinin veb saytında tapıla bilər.
Mövcud bir qatar və ya şəhər tranziti olmasa da, hərtərəfli PostBus İsveçrə şəbəkəsi səni oraya aparır. Mümkün olduqda, PostBus Switzerland regional gediş haqqı şəbəkələrinin bir hissəsidir. İsveçrə Federal Dəmir Yolları (SBB CFF FFS) onlayn cədvəlində bütün cədvəl məlumatlarını tapa bilərsiniz, lakin PostBus Switzerland da təmin edir öz pulsuz tətbiqi SBB ilə eyni məlumatlara və bir çox əlavə xüsusiyyətə sahibdir.
Haqqında daha çox məlumat İsveçrədə dəmir yolu şəbəkəsi və İsveçrə daxilində kənd avtobus şəbəkəsi onlayn olaraq da mövcuddur.
Biletlər
İsveçrədə ictimai nəqliyyatda gediş haqqı ümumiyyətlə iki və ya daha çox il üçün müəyyən edilir və asanlıqla on il sabit qala bilər. Bu təəccüblü deyil, çünki tariflərdəki dəyişikliklər asanlıqla geniş müzakirə olunan bir siyasi məsələdir və mütəmadi olaraq ictimai səsverməyə məruz qalır. Qiymətlər dəyişirsə, yalnız dekabrdakı cədvəl dəyişikliyi zamanı, əks halda qiymətlər sabitdir.
Buna görə də, isveçrəlilər biletlərini yola çıxmazdan bir neçə dəqiqə əvvəl alır, əgər bir səyahət kartı yoxdursa və ya yalnız rahatlıq üçün onlayn satın almadılarsa. Bu da yerli biletləri səyahət tarixindən 2 ay əvvəl ən erkən ala biləcəyiniz bir səbəbdir.
Ancaq bir istisna var: The supersaver biletləryalnız onlayn satılan, yalnız müəyyən bir əlaqə üçün etibarlıdır və yalnız səyahət tarixindən 60 gündən çox olmamaq şərtilə onlayn mövcuddur.
Biletin etibarlılığı
A standart yerli qatar bileti adətən gün xidmətinin sonuna qədər bütün təqvim günü (ertəsi gün saat 05: 00-da) etibarlıdır, ancaq seçilmiş marşrutun yalnız bir səfəri üçün. Və normal olaraq, arada dayanmağı və eyni gün sonra davam etmənizə icazə verilir.
İstisnalar var supersaver biletlər SBB CFF FFS tərəfindən satılır, yalnız müəyyən bir əlaqə üçün etibarlıdır.
Çox vaxt biletlər fərqli provayderləri və / və ya fərqli nəqliyyat vasitələrini əhatə edən bir marşrut üçün satılır. Başlanğıc və son təyinat yeridirsə yox eyni gediş haqqı şəbəkəsində əvvəllər göstərilən etibarlılıq tətbiq olunur.
İçəridəki marşrutlara satılan biletlər gediş haqqı şəbəkəsi sərhədlər tez-tez nöqtə-nöqtə biletləri yerinə zonalara əsaslanır və bu səbəbdən yalnız göstərilən zonaların daxilində qalan hər hansı bir marşrut üçün keçərlidir. Bunlar müəyyən bir müddət üçün etibarlıdır və adətən bu kadr vaxtı ərzində istənilən sayda səyahət üçün etibarlıdır (məsələn, 1/2 saat, 1 saat, "bir tərəfli" biletlər üçün 2 saat və ya bütün təqvim günü, hətta 24 saat ərzində). Bu şərtlər gediş haqqı şəbəkəsindən tarif şəbəkəsinə qədər fərqlənə bilər, baxmayaraq ki, onlar çox müqayisə olunur və ya bəzən eyni olur, lakin əvvəlcədən yoxlayın.
Ümumiyyətlə, yerli daxili qatar biletləri hər zaman üçün etibarlıdır qatar növü, hətta turist qatarları üçün də (ancaq onlar üçün bir rezervasyonunuz olmalıdır) və üçün beynəlxalq qatarlar bu qatarlar biletinizdə göstərilən yolla getdiyiniz və yalnız İsveçrə qatar stansiyaları arasında səyahət etdiyiniz müddət (o cümlədən) bəzi İsveçrənin xaricində dayanır).
Üçün beynəlxalq biletlər beynəlxalq əlaqələr İsveçrə sərhədindən keçmək ümumiyyətlə fərqli bir etibarlılığa malikdir və ayrıca tez-tez xüsusi qatarlar və / və ya qatar tipləri ilə məhdudlaşır. Ancaq İsveçrə səyahət sistemində ümumiyyətlə ən azı yerli biletlər ilə eyni qüvvəyə malikdirlər və ümumiyyətlə bir gündən çox müddətə keçərlidirlər. Ancaq onların şərtlərini diqqətlə yoxladığınızdan əmin olun!
Ayırmalar
İsveçrədə demək olar ki, heç kim tranzit sistemi üçün tam gediş haqqını ödəmir. Heç olmasa hamısının bir Yarım gediş kartı (fr: abonnement demi-tarif, de: Halbtax-Abonnement, o: abbonamento metà-prezzo) bütün milli avtobuslarda və qatarlarda% 50 qənaət edən və yerli və özəl tranzit sistemlərdə endirim edən. '1/2' (və ya) düyməsinə basın tarif reduit, reduzierter Preis, tariffa ridotto) bu karta sahib olduğunuzu göstərən bilet maşınlarındakı düyməni basın və qatardakı biletinizlə birlikdə dirijora verməyə hazır olun. İllik yarım gediş haqqı kartlar Fr. 185; qonaqlar xaricdən 1 aylıq ala bilər İsveçrə Yarım Fare Kartı Fr. üçün 120.
Fr-i saxlayırsan Sürixdən Luganoya gediş-gəliş biletində 66, buna görə çox səyahət etməyi planlaşdırırsınızsa, kart tez bir zamanda öz xərclərini ödəyəcəkdir. Uşaqlar 6 ilə 16 yaş arasında yarı qiymət ödəyir İsveçrə ətrafında səyahət üçün. Ödənişli bir valideyn və ya nənə ilə səyahət edən uşaqlar pulsuz səyahət edə bilərlər, ancaq valideynləri satın almış olduqda Kiçik səyahət kartı, ya da nənə və babasından satın almışlar Nəvə səyahət kartı. Xaricdən gələn valideynlər, İsveçrə Səyahət Sistemindən hər cür etibarlı bir İsveçrə Səyahət Kartı / Kart / Bilet əldə edə bilərlər. İsveçrə Ailə Kartı eyni üstünlüklərlə pulsuz.
Səyahət kartları
İsveçrədə ictimai nəqliyyatla səyahət etməyin ən əlverişli yolu 1, 2 və ya 3 ildir GA səyahət kartı (de: Generalabonnement, fr: abonement général, o: abboamento generale) və ya qonaqlar üçün yalnız a Swiss Travel Pass (bir GA səyahət kartı kimi eyni dərəcədə etibarlıdır). GA kartı İsveçrə PostBus da daxil olmaqla bütün milli avtobuslara və dəmir yollarına, bir çox gəmiyə, bütün şəhər tranzit sistemlərinə girmə imkanı verir və səyahətçilərə özəl idarə olunan teleferiklər, funikular və bəzi xizək liftlərində böyük endirim təqdim edir. Swiss Travel Passes, Fr. 3 günlük 2-ci sinif keçidi üçün 192. Fr. 15 günlük keçid üçün 765, birinci sinif. Bir də var Swiss Travel Pass Flexbiraz daha bahalı, lakin bir ay ərzində ardıcıl olmayan günlərdə istifadə edilə bilər. Yarım gediş kartı kimi, bu keçidləri də hər hansı birindən ala bilərsiniz dəmir yolu stansiyası kassası və ya sadəcə onlayn.
Yarım gediş kartı ilə İsveçrə Səyahət Kartı arasında bir neçə başqa ehtimal var: Bax burada ümumi[ölü link].
Rezervasyon və "Turist qatarları"
Ümumiyyətlə, qarışıq vaxtlar xaricində (gediş vaxtı təqribən 06: 30-08: 00 və təxminən 17: 00-18: 30) xaricində bir qatarda həmişə pulsuz bir yer tapacaqsınız; böyük iş şəhərləri ilə ətraf şəhərlər arasında fasiləsiz əlaqələrdə pulsuz yerləri tapmaq çətin ola bilər. Xüsusilə Sürix ilə Bern arasında, Sürix ilə Basel arasında və Lozanna ilə Cenevrə arasında hər iki istiqamətdə. Hər gün yenilənən və yola düşmədən 30 gün əvvəl mövcud olan statistik əsaslı doluluq göstəricisi ilə bunu onlayn cədvəldə asanlıqla yoxlaya bilərsiniz. Ancaq normalda heç kim şərt vermir.
Normalda İsveçrədəki heç bir ictimai nəqliyyat sistemi üçün sifariş etmək məcburiyyətində deyilsiniz. Çox vaxt, xüsusən də yerli qatarlar üçün sifariş belə mümkün olmur. Hərçənd bəzi istisnalar var. Aşağıda göstərilən mənzərəli qatarların yanında sarı rəngli parlaq rənglər də var PostBus xətləri sifariş tələb edir həmçinin. Bunu yoxlamağın ən asan yolu onlayn istifadə etməkdir cədvəl. Bir kapital tapsanız R müəyyən bir əlaqənin yanında göstərilən cədvəldə, sifariş etmək mümkündür. Bir kapital tapsanız Bir kvadratda R, sonra bir oturacaq rezervasyonu məcburi. Əlbətdə ki, bir çox beynəlxalq əlaqələr üçün, xüsusən də Fransaya / İtaliyaya gələn TGV-lər və İtaliyaya / EC-lər üçün rezervasyon məcburidir.
İsveçrə daxilində yalnız iki qatar üçün rezervasyon tələb olunur: Bernina Express (BEX), hər gün arasında işləyir Chur / Davos və Tirano və Glacier Express (GEX) St Moritz / Davos və Zermatt arasında işləyir. Bununla yanaşı eyni marşrutları adi (regional) qatarlardan istifadə etməklə də getmək mümkündür. Bu qatarlar tez-tez dayanır və bütün marşrut üçün qatarları iki-üç dəfə dəyişdirməlisiniz, ancaq qatar əlaqələri yaxşı koordinasiya edilmişdir.
Rezervasiya üçün yüksək mövsümlərdə də tövsiyə olunur GoldenPass Line arasında Montrö və İnterlaken, eləcə də Gotthard Panorama Express[ölü link] arasında Luzern və Flüelen qayıqla və eyni zamanda aralarındakı daha çox səyahət üçün Flüelen və Lugano/Locarno cənub Ticinoda qatarla Alpların ortasında 15 km uzunluğundakı St. Gotthard vertex tunelindən; və bunun əvəzinə dünyanın ən uzun dəmir yolu tuneli olan 57.1 km-lik Gotthard Baza Tüneli vasitəsilə Avropanın qərbindəki Alplardan ən böyük və ən yüksək dağ silsiləsindən keçdiyinizi heç hiss etməyəcəksiniz.
Açılışından bəri Gotthard Baza Tuneli 2016-cı ildə isə İtaliya / Cənubi İsveçrə (Milano, Lugano, Locarno, Bellinzona) və Şimali İsveçrə (Luzern, Zurich, Basel) arasındakı transfer, daha da asan və daha sürətli əlaqə sayəsində çox vaxt ələ keçirildi. Turistlərin gərgin vaxtlarında; Gotthard Baza Tunelindən keçən qatarlar tamamilə zəbt edilə bilər və SBB dünyanın ən uzun dəmir yolu tunelindən qatarlarda duran sərnişinlərə icazə vermədiyi üçün, sifarişsiz səyahət edənlərin tam sifarişli qatarlara girməsinin qarşısı alınacaq (keçmək 20 dəqiqə çəkir, biri Bellinzona ilə Arth-Goldau arasındakı saat). Odur ki, bu marşrutda doluluğunu yoxladığınızdan və lazım gələrsə sifariş etdiyinizdən əmin olun.
Üçün Pre-Alp Express (VAE) arasında Luzern və St. Gallen/Constance gölü İsveçrənin şimal-şərqində heç bir sifarişə ehtiyac yoxdur. Üçün Lötschberger arasında Bern, Spiez Bern dağlıqlarında və Brig köhnə, 500 m hündürlüyü olan xətt və 14 km uzunluğundakı Lötschberg zirvəsi tuneli üzərindəki Valaisdə də rezervasyona ehtiyac yoxdur.
Həftə sonları qış mövsümü zamanı əsas xizək sahələrinə gediş-gəliş üçün qatarlara yer ola bilər.
Təyyarəyə minmədən əvvəl biletləri alın
İsveçrədəki əksər qatarlarda biletləri artıq göyərtədən almaq olmur, buna görə əvvəlcədən bilet almanız tövsiyə olunur. Biletiniz yoxdursa, ciddi şəkildə cərimələnəcəksiniz.
Qırmızı-boz bilet maşınları kredit / debet kartlarını qəbul edir, baxmayaraq ki bilet maşınları bir PİN kodunun daxil edilməsini tələb edir. Ayrıca biletləri istənilən insan biletləri sayğacından və ya onlayn olaraq da ala bilərsiniz İsveçrə Federal Dəmir Yolu (SBB CFF FFS) veb saytı və noutbukunuzda, planşetinizdə və ya smartfonunuzda göstərilə bilər - hətta tətbiq olmadan və ya SBB-nin ağıllı telefon tətbiqi, etibarlı bir kredit kartı ilə qeydiyyatdan keçmiş bir hesabınız varsa. Ancaq diqqətli olun - qatar stansiyadan çıxmazdan əvvəl satın alınmalıdır (tarayıcılar tərəfindən cədvəllə avtomatik vaxt yoxlanışı) və ağıllı telefonunuzun iş vəziyyətindən siz cavabdehsiniz (buna görə kifayət qədər batareyanız olduğundan əmin olun.)
İstisnalardan biri də biletinizi sürücüsü ilə ala biləcəyiniz PostBus Switzerland şirkətidir; üçün İsveçrədəki istənilən yerə ən çox marşrut. PostBus İsveçrə indi eyni təmin edir mobil bilet özləri ilə xidmət PostBus Tətbiqi.
Səyahət
Cədvəllər
Qatarlardan istifadə etmək asandır, baxmayaraq ki, İsveçrə dəmir yolu stansiyasındakı cədvəllərin rəng kodlu olduğunu bilməsəniz, müxtəlif növ qatarların sayı bir az qarışıq ola bilər. Sarı vərəq gedişlər üçündür (fr: Bölmə, de: Abfahrt, o: Partenza) və ağ təbəqə gələnlər üçündür (fr: Gəliş, de: Ankunft, o: Arrivo). Daha sürətli ekspres qatarlar hər iki vərəqdə qırmızı rəngdə görünür, qara rəngli qatarlar daha çox stansiyada dayanır.
Transferlər olan səyahətlər üçün onlayn cədvəl məlumatlarını istifadə etmək daha asan olur, çünki sizin üçün köçürmələri seçəcəkdir. Beş dəqiqə və ya daha az müddətə köçürməkdən qorxmaq lazım deyil. Qatarın dayanmasından əvvəl çıxışda minməyə hazır olduğunuz və hansi platformaya gəldiyinizi və hansından çıxdığınızı bildiyiniz halda bunları hazırlayacaqsınız. Onlayn tətbiqetmə, məlumat ekranları və natiq elanları uyğun hazırlanmanıza kömək edəcəkdir. Bir çox isveçrəli qatarlar arasında bir və ya iki dəqiqəlik köçürmə yolu ilə gedirlər.
Gediş və gəliş afişalarında track nömrəsi ilə göstərilən standart platformaya müraciət edə bilərsiniz. Gediş / Gəliş ekranları və lövhələri, habelə SBB-nin onlayn cədvəli və ağıllı telefon tətbiqi sizə sonda yenilənmiş məlumat verir. Onlayn olaraq bir qatarın mövcud yerini və digər real vaxt məlumatlarını da izləyə bilərsiniz.
Qatar tərkibi
Yolda yerüstü ekranlar (daha böyük və) son təyinat (lar) ı və rəsmi yola çıxma vaxtını göstərir. Altındakı kiçik rəqəmlər və hərflər qatara harada minə biləcəyinizi göstərir. Məktublar dayanmalı olduğunuz platforma sahəsini göstərir, belə deyilir sektorlar platformanın böyük başlıqları olan mavi yerüstü işarələrlə (A, B, C, D, E və ya F kimi) və rəqəmlər sinfi göstərir. The sinif (1-ci və ya 2-ci) "ilə göstərilir1"(və məşqçinin xaricində qalın, üfüqi sarı zolaq) və ya"2"məşqçinin tərəfində bunlar yerüstü ekrandakı rəqəmlərlə uyğun gəlir. Bu qatar tərkibi haqqında məlumat (sinif nömrəsi, velosiped məşqçisi, ailə məşqçisi, restoran / bistro məşqçisi və müvafiq sektor məktubu) eyni zamanda əksər yerli qatarlar üçün onlayn tapa bilərsiniz. (2019-cu il tarixindən etibarən SBB və ya BLS tərəfindən idarə olunanlar) və İsveçrədən (TGV istisna olmaqla) ayrılan və ya gəldikləri beynəlxalq qatarlar gələcəyə olduqca yaxın bir gediş və ya gəliş vaxtı ilə əlaqəli (onlayn cədvəl: platforma nömrəsinin yanındakı artı işarəsini tıklayaraq; SBB Mobile tətbiqi: detallarda müvafiq dayanma adını seçərək). Əlavə olaraq, daha böyük stansiyaların əksəriyyətinin platformadakı qatar kompozisiyalarının əks olunduğu çap edilmiş plan (mavi təbəqə) olacaqdır.
Bütün İsveçrə qatarları siqaret çəkmir - bu həm məşqçinin tərəfində, həm də içəridə göstərilir.
.JPG/220px-Bahnhof_Stettbach_2012-03-26_17-16-10_(P7000).JPG)
Baqaj
Kiçik baqajlar, paltolar və gödəkçələr oturacağınızın üstünə yerləşdirilə bilər. Dörd oturacağın bir bölmə düzəltdiyi əksər qatarlarda oturacaqların arxası (!) Arasında kiçik və orta ölçülü baqaj saxlaya bilərsiniz. Daha böyük çantalar üçün məşqçinin sonunda tez-tez bir rəf tapırsınız. Sıx dövrlərdə insanlar tez-tez məşqçilər arasında giriş sahəsinə böyük çantaları (və ya xizəklər) qoyurlar. Bu ümumiyyətlə olduqca təhlükəsizdir, lakin sağlam düşüncəni tətbiq edin və onlara diqqət yetirin. Bundan əlavə, SBB tamamilə təhlükəsiz və effektivdir ölkə miqyasında baqajın çatdırılması xidməti[əvvəllər ölü link] hər hansı bir insanlı dəmir yolu stansiyasına və ya PostBus (ümumiyyətlə adlanır) ilə çatan poçt şöbəsinə
Qatarların növləri
Bir çox fərqli qatar növü əvvəlcə qarışıqdır, amma əslində olduqca sadədir.
SBB cədvəlinin təklif etdiyi marşrutlar, onları başa düşsəniz, daha mənalı olacaqdır. Bütün qatarlarda bir bir və ya iki hərfli prefiks Ardından a sətir nömrəsi (2017/18-dən bəri yeni) və a qatar nömrəsi.
Misal üçün IC 2 889 Zürih HB ilə Lugano (no. 2) arasındakı şəhərlərarası Sürixdən saat 17: 32-də ayrılmaq və ya S 3 12323 üçün mobilis S-Bahn xətti No. 3 (şəhərətrafı qatar) saat 07: 52-də Villeneuve'dan Allaman'a gedərək Montreuxu Lozanna ilə birləşdirir.
Yalnız önək, xətt nömrəsi (varsa), təyinat yeri və gediş vaxtı vacibdir. Bəzən regional xətlər üçün, məsələn kimi verilən sətir nömrəsi olmur RE 3823 12: 50-də Bulle-dən Bernə yola düşən RegionalExpress qatarına.
Bununla birlikdə, adi biletiniz İsveçrə səyahət sistemi daxilində eyni marşrutu keçdikləri üçün daxili səyahətlər üçün turizm və beynəlxalq qatarlar da daxil olmaqla hamısı üçün etibarlı olacaqdır. Normalda, a qatar bileti bütün təqvim günü etibarlıdır günün sonuna qədər (ertəsi günün 05:00), ancaq yalnız bir səyahət üçün. Həm də normal olaraq aralıq dayanacaqlar etməyə və eyni gün sonra davam etməyə icazə verilir. İstisnalar SBB-yə aiddir supersaver biletlər, yalnız müəyyən bir qatar bağlantısı üçün etibarlı olan və gediş haqqı şəbəkə biletləri (öz qaydalarına baxın.)
- Yerli, "yavaş" qatarlar:
- R (Regio / Regional) qatarlar yerli qatarlardır. Hər yerdə və ya demək olar ki, hər yerdə dayanırlar və ümumiyyətlə kimi böyük bir stansiyanın arxa bölgələrinə çatırlar Lozanna, lakin növbəti böyük stansiyaya deyil (bu vəziyyətdə) Cenevrə). Kiçik bir qəsəbəyə gedirsinizsə, daha böyük bir stansiyada birinə köçürə bilərsiniz R son oyun üçün məşq.
- Şəhərətrafı qatarlar ümumiyyətlə bir ilə göstərilir S (üçün S-Bahn) və sonra kimi sətir nömrəsi S 12.
- RE (RegioExpress) qatarları ümumiyyətlə bir böyük stansiyadan digərinə gedərək yolda hər hansı bir əhəmiyyəti olan hər qəsəbəyə toxunur, lakin relslərin yanında hər taxta platformada dayanmayın.
- Sürətli qatarlar:
- IR (InterRegio) qatarları İsveçrə tranzitinin iş atlarıdır. Məsələn, iki və ya üç kantona çatırlar Cenevrə, boyunca Cenevrə gölü vasitəsilə Vaudvə bütün yolu Brig ən ucunda Valais. Yalnız kifayət qədər böyük şəhərlərdə və ya dəmir yolu qovşaqlarında dayanırlar.
- İ C (InterCity) qatarları restoran vaqonları olan sürətli qatarlardır. Dəbdəbəli və rahatdırlar, tez-tez TGV kimi xəcalətli xidmətləri utandırırlar və böyük stansiyalar arasında hərəkət edirlər, bəzən yolların ayrıldığı daha kiçik birində dayanırlar.
- Keçmiş ICN qatarlar (İnterCityNeigezug, və ya şəhərlərarası əyilmə qatarı) artıq IC qatarları kimi markalanır. IC qatarları qədər dəbdəbəli ekspres əyilmək qatarlarıdır. Kimi böyük şəhərlər arasında işləyirlər Cenevrə, Lozanna, Biel / Bienne, Sürix, Brig, Lugano, Luzern və Bazel.
Bundan əlavə, daxili bölgələrdəki avtobusları tamamlayan bu təsnifata uyğun olmayan bir sıra ensiz dəmir yolu xətləri var. Nyon La Cure və ya xətti İnterlaken Lauterbrunnen'e.
Mövcud olduğu təqdirdə bütün qatarlar regional gediş haqqı şəbəkələrinə inteqrasiya olunur. Bu səbəbdən zona əsaslı biletləri onlarda istifadə edə bilərsiniz, lakin əlbəttə ki, yalnız gediş haqqı şəbəkəsi daxilindəki səyahətlər üçün biletinizin etibarlılığına diqqət yetirin. Bu kimi yerli qatar sistemləri ilə səyahətlər üçün xüsusilə nəzərə alınır R və S qatarlar. Tez-tez, İ Clər və ICN'lər gediş haqqı şəbəkəsində ikinci dəfə dayanmırlar, bu səbəbdən regional gediş haqqı şəbəkəsinin biletlərinin bunlarda faydası olmayacaqdır.
Velosiped
Velosipedinizi İsveçrədə demək olar ki, hər qatarda gətirə bilərsiniz (cədvələ baxın, bəzən bir şərt qoymalısınız və ya ümumiyyətlə icazə verilmir, məsələn beynəlxalq əlaqələrdə), iki şərtlə: bunun üçün bir biletiniz olmalıdır (ya gündə 20. Fr. üçün xüsusi velosiped günü bileti və ya hər ikisi bilet maşınlarında mövcud olan adi bir bilet; yarı gediş kartınız velosipediniz üçün də keçərlidir, bir günlük velo bileti bu vəziyyətdə 13 Fr.'dir) , velosipedlə işarələnmiş bir qapıya minməlisiniz. Açıqdır ICN qatarlar və bəziləri IR bu qatarın ən önündədir.
İtlər
İtinizi qatara gətirməyə icazə verilir, bununla birlikdə köpək üçün əlavə bir bilet almalısınız. Səyahət sinifindən asılı olmayaraq, ikinci sinif yarım bilet və ya nəzərdə tutulmuş minimum gediş haqqını almalısınız. Daha böyük səyahətlər üçün köpəyiniz üçün Fr.-də bir günlük kart almaq faydalı ola bilər. 35. Bunun istisnası, 30 sm çiyin bıçağı hündürlüyünün altındakı köpəklərdir, daşıyıcıda və ya səbətdə olduqları təqdirdə əl çantası olaraq pulsuz səyahət edə bilərlər. Köpəklərlə səyahət haqqında daha çox məlumatı saytında tapa bilərsiniz SBB CFF FFS veb saytı.
Beynəlxalq əlaqələr
İsveçrə, Almaniya ilə birlikdə Avropanın ən mərkəzdə yerləşən ölkələrindən biridir və qatarlar Avropanın hər yerindən gəlir. Bəzi əsas marşrutlara aşağıdakılar daxildir:
- The TGVLyria (Grande Vitesse-də məşq edin, Fransız / İsveçrə sürətli dəmir yolu əlaqə), gündəlik / ilə bir neçə qatarla Paris, Dijon, Lyon, Avignon, Aix-en-Provence və Marsel.
- Səyahət vaxtının nümunələri: Paris-Cenevrə 3 saat, -Lozanna 3 saat, -Bazel 3 saat, -Berne 4 saat, -Zürih 4 saat;
- və Cenevrə-Lyon 2 saat, -Avignon 3 saat, -Marsel 3 saat;
- Səyahət vaxtının nümunələri: Milano-Berne 3 saat, -Basel 4 saat, -Ceneva 4 saat və Milano-Sürix 3 saat (təxminən 5 saat, Gotthard xətti üzərindən marşrutu seçsəniz (1882-ci ildə açılmış)) Göschenen və Airolo bunun əvəzinə dünyanın ən uzun dəmir yolu tuneli olan 57 km uzunluğundakı Gotthard Baza Tuneli)
- Daimi ICE (InterCity Express, Alman sürətli qatarları) Sürix və İnterlaken vasitəsilə Bern, Bazel üçün Freiburg i.B., Offenburq, Baden-Baden, Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt a.M. (əsas dəmir yolu stansiyası və ya hava limanı) Almaniyada bir çoxu doğru yola davam edir Köln və Dortmund, və ya Hannover və Hamburq, və ya Berlin, və ya Amsterdam.
- Səyahət vaxtının nümunələri: Frankfurt hava limanı-Basel 3 saat, -Berne 4 saat, -Interlaken 5 saat, -Zurich 4 saat
- Daimi İ C (Şəhərlərarası) Sürix ilə Ştutqart, səyahət müddəti 3 saat
- Daimi EC (EuroCity) Sürix ilə Münhen, səyahət müddəti 4 saat
- Daimi RJ (RailJet) Sürix ilə İnsbruk (3 saat), Salzburq (5 saat), Vyana (8 saat) Avstriyada və daha şərqdə
- Yuxu qatarları ÖBB tərəfindən idarə olunur Gecə jeti
Bu qatarların əksəriyyətini normal daxili biletlə İsveçrədə yerli qatarlar istisna olmaqla istifadə edə bilərsiniz, ancaq uzun bir səyahətin sonunda gələ biləcəyini və dəqiqlik üçün çox yüksək İsveçrə standartlarına çatmayacağını unutmayın.
Dəmir yolu həvəskarları üçün məlumat
İsveçrədə dəmir yolu infrastrukturunun% 99-dan çoxu elektrikləşdirilmişdir, lakin Brienz Rothorn Dəmir Yolu, Furka Cogwheel Buxar Dəmir Yolu və sair kimi buxar dəmir yollarını tapmaq mümkündür.
Hər növ bir çox maraqlı dağ dəmir yolu var. İsveçrədə əksər elektrik qatarları güclərini tək fazalı bir AC şəbəkəsindən 15.000V 16 2 / 3Hz-də alır. Bu şəbəkə, normal elektrik xəttlərindən fərqli olaraq 3-ə bölünməyən bir sıra keçiriciyə sahib olan 66 kV və 132 kV-luq elektrik enerjisi xətlərindən istifadə edir. Dartma elektrik şəbəkəsinin tək fazalı AC şəbəkəsi üçün elektrik xətlərinin əksəriyyəti dörd ötürücüdür. Qadağan olunmuş ərazilərə icazəsiz daxil olmamağınız şərti ilə dəmir yolu fotoqraflığına hər yerdə icazə verilir.
Ən diqqət çəkən dəmir yolu xəttlərinin qısa siyahısı:
- The Glacier Express (GEX) arasında Davos / St. Moritz (az: Grisons, de: Graubünden) və Zermatt (Valais), mərkəzdən 8 saatlıq bir səyahət İsveçrə Alpları. Qatarda damında əyri pəncərələri olan xüsusi vaqonlar var, əlavə tələb olunur. Hər tərəfə baxış.
- The Bernina Express (BEX) Davos arasında / Chur və Tirano İtaliyada, vasitəsilə Pontresina / St. Moritz, Bernina keçidi üzərində (2253m o.s.l.) ən yüksək dəmir yolu transversal Alplar, yüksək dağ mənzərəsi. Qatarda damında əyri pəncərələri olan hər tərəfə baxan xüsusi vaqonlar var. Əlavə tələb olunur.
- The Pre-Alp Express (VAE, Voralpenexpress) arasında işləyir St. Gallen / Constance gölü və Yonca, Appenzellerlandın yuvarlanan təpələrindən aşağıya Rapperswil, Zürih gölünün ilk, şərq hissəsini keçdiyi yerdən sonra yenidən sevimli havadan yüksəlir Rothenturm (1987-ci ildə xalqın təşəbbüsü ilə reallaşdırılan referendumla hərbi məhvdən xilas oldu) və yaxın Einsiedeln yenidən aşağı Arth-Goldau altındakı Rigi daha da Zuq və Luzern gölləri boyunca Luzernə.
- The Jungfrau Dəmir Yolu, dən İnterlaken (560 metr) iki saat ərzində Jungfraujoch stansiyasına (3450m a.s.l.). Alp-də ən təsirli səyahət.
- The Gornergrat Dəmir Yolu, ayrılma Zermatt 3090m a.s.l.-ə yüksək Gornergrat.
- The Dağı Rigi Dəmiryolu, Avropanın ən qədim dağ dəmir yolu.
- The Pilatus Dəmiryolu Dağı, dən Yonca zirvəyə, dünyanın ən dik (maks.% 48 qradiyent) dəmir yolu.
- Brienz gölünün üstündən Rothorn zirvəsinə qədər (2350m a.s.) və demək olar ki, yalnız buxar lokomotivləri tərəfindən idarə olunan Brienz Rothorn buxar dişli dəmir yolu.
- The Lötschberger birləşdirən bir xəttdir Bern / Spiez (Bernese Highlands) və Brig (Valais), dağ qatarları kimi qəbul edilmir, lakin hələ də təsir edici mənzərələrə sahibdir, xüsusən marşrutu regional bir qatarla ('RE') köhnə 14,6 km uzunluğundakı Lötschberg vertex tuneli ilə keçsəniz (arasında Kandersteg və Goppenstein, 34,6 km uzunluğundakı Lötschberg Baza Tünelindən 500 m yuxarıda, 2007-ci ildə açılan sürətli qatar tuneli).
- The St Gotthard xətt bir çox spiral qatar tuneli və 15 km uzunluğundakı St. Gotthard vertex qatar tüneli ilə (1872 ilə 1882 arasında inşa edilmiş, 199 işçi inşaatında həyatını itirdi) Almanların danışdığı Şimali İsveçrəni birləşdirdi Sürix/Luzern və İtalyan danışıq cənub İsveçrə Ticino (Bellinzona, Lugano, Locarno). Kimi də elan edildi Gotthard Panorama Express[ölü link] arasında Luzern və Flüelen qayıqla, daha sonra da qatarla ya Bellinzona, və ya Locarno/Lugano.