The Magellan – Elcano dövrü1519 ilə 1522 arasında reallaşan, dünyaya yazılan ilk səyahət idi. Bu marşrut, marşrutlarını izah edir İspaniya üçün Cənubi Amerika, Sakit Okeanın cənubundan Okeaniya, Cənub-Şərqi Asiya, arasında Hind okeanı üçün Afrikavə Afrikanın qərb sahili boyunca İspaniyaya qədər.
Beş gəmidən və yola çıxan 270 kişidən, göyərtəsində 18 adam olan yalnız bir gəmi səyahətini bitirdi; bəzi digər kişilər sonra boğularaq geri qayıtdılar, lakin gəmilərin heç biri yox idi. Bir tarixçi, 16-cı əsr texnologiyası ilə bu səyahətə çıxmağın, 20-ci əsrin texnologiyası ilə aya enməkdən daha riskli olduğunu iddia etdi.
Anlayın
Vasitəsilə əsrlər boyu Asiya ilə Aralıq dənizi bölgəsi arasında ticarət var idi İpək yoluvə təxminən 1300 Marco Polo şərqə gedib oradakı sərvətlərdən yazdı. Sonra təxminən 1500, bir çox okean kəşf səyahətləri başladıldı. 1492-ci ildə Christopher COLUMBUS əvvəlcə Çinə çatmağa çalışan Amerikaya üzdü. 1498-ci ildə Vasco da Gama ilk səyahətini etdi Cape Route, Afrika ətrafında cənub və şərqə gedərək Asiyaya çatmaq. İyirmi il sonra Magellan, Cənubi Amerika ətrafında cənub və qərbdə başqa yolu keçdi.
Ferdinand Magellan (Portuqal: Fernão de Magalhães; İspan: Fernando de Magallanes) Portuqaliyanın şimalında anadan olmuşdur (yaxın mənbədən asılı olaraq Porto və ya Vila Real) təxminən 1480. 25 ilində Portuqaliya donanmasına girdi, illər keçirdi Hindistan və Portuqaliyanın fəthində iştirak edir Malakka 1511-ci ildə. Portuqaliyaya qayıtdıqdan sonra kral da daxil olmaqla başçıları ilə xoşagəlməz hala gəldi. Bunun nəticəsində Magellan İspaniyaya köçdü.
İspanlar Hindistana və bir yol tapmaqla maraqlanırdılar Spice Adaları qərbə doğru üzməklə; bu məqsəd idi Columbusun səyahətləri iyirmi il əvvəl. The Tordesillas müqaviləsi 1494-cü ildə dünyanı ikiyə böldü İspan və Portuqal İmparatorlar, ikincisini praktik olaraq bütün Köhnə Dünyaya təqdim edirlər. Portuqaliya bir çox limana nəzarət edirdi Cape Route, beləliklə bir marşrut Cənubi Amerika İspaniya üçün daha yaxşı olardı.
Kosmoqraf Rui Falero ilə birlikdə (ekspedisiya getməzdən əvvəl geri çəkildi İspaniya) Magellan planlarını İspaniya kralına təqdim etdi. 1518-ci ilin martında onlar gəmi və ləvazimatlarla təchiz edilmiş və hər biri üçün bir ada, on il boyunca aşkar edilmiş marşrutun inhisarı və qazanclarının beşdə biri daxil olmaqla Santiago Sifarişinin kapitanları və Komandirləri seçildi. səyahət.
Əvvəlcə iyul ayına planlaşdırılan gediş 10 Avqust 1519 tarixində baş verdi Sevilla və bir aydan biraz çox sonra gəmilər yola çıxdılar Sanlúcar de Barrameda Atlantik okeanına. Donanmada Trinidad, San Antonio, Concepción, Santiago və Victoria təxminən 270 kişi və beş gəmi var idi. Trinidad flaqman idi və Magellanın özü tərəfindən idarə olunurdu. Gəmi heyəti, bir çox fərqli cənub və orta Avropa ölkələrindən, bəlkə də ən başlıcası, Magellanın köməkçisi kimi xidmət edən və yazan Venesiyalı alim Antonio Pigafetta'dan ibarət idi. səyahətin hesabı. Ekspedisiyanın adı verildi Armada de Molucca, Molucca Donanması, hədəfi olaraq çatmaq idi Moluccasvə ya Spice Adaları. Viktoriya, gəmidə yalnız 18 heyət üzvü olan dövrəni başa vuran yeganə gəmi olacaqdı.
Magellan özü döyüşdə öldü Mactan Island Filippinlərdə səyahətin yarısından biraz çoxdur. Onu öldürən qüvvələrə rəhbərlik edən yerli lider Lapu-Lapu, Filippinlərdə milli qəhrəman kimi qəbul edilir. Əvvəlcə Spice Adalarına və geri İspaniyaya səyahət əmr edildi Juan Sebastián Elcano, yerli Getariya içində Bask ölkəsi. Bir əsgər və daha sonra bir tacir kapitanı, tabe zabit olaraq ekspedisiyaya qatıldı. Səfər əsnasında kapitan və zabitlər öldükdən sonra, Elcano səyahəti başa vuran komandir idi və İspaniya kralı tərəfindən təqaüd ilə birlikdə bir gerblə mükafatlandırıldı. Bununla birlikdə, Elcano, daha da uğursuz Loaísa ekspedisiyasının komandirlərindən biri olaraq dənizlərə 1525-ci ildə qayıtdı, məqsədi də Amerika yolu ilə Spice Adalarına çatmaq idi və 1526-cı ilin iyul ayında Sakit Okeanın bir yerində qidalanmadan öldü.
Elcanonun kişi varisləri vəd edilmiş adanı aldılar; onlara miras adı Margues de Buglas verildi və "Buglas", indi bilinən böyük və kifayət qədər zəngin Filippin adası üçün köhnəlmiş bir addır. Negros. Başlıq 21-ci əsrə qədər gəlib çatdı; indiki Margues yaşayır Silay, Negros Occidental əyalətində bir çox köhnə İspan binasına sahib mənzərəli bir şəhər.
İngilis fərdi şəxs Sir Francis Drake, 1577 ilə 1580 arasında fasiləsiz komandanlıq altında ilk dövriyyəni etdi.
Hazırlayın
Gəzintini Magellan-a mümkün qədər bənzər bir şəkildə etmək istəyirsinizsə, a qayıq getməyin yolu; bir yelkənli gəmi yanacaq tələb etmir və güc gəmisindən daha çox orijinal səyahətə bənzəyir. Rəqəmsal köçərilər (səyahət edərkən İnternet vasitəsi ilə işləyən insanlar) bir neçə il ərzində dünyanı gəzən bir yelkənli gəmidə gəzə bilər və bəlkə də xərclərini ödəmək üçün kifayət qədər qazana bilər.
Dünyada öz gəminizi üzmək Magellanın dövrünə nisbətən indi çox asandır, xüsusən də Magellan Boğazlarından keçən çətin keçidlərdən çəkinsəniz və Süveyş və Panama kanallarını istifadə edərək Yaxşı Ümid Burnunu gəzirsinizsə (bu da o deməkdir ki) marşrut boyunca xeyli geriyə getmək və ya bir çox nöqtəni itirmək). Lakin bu, hələ də böyük bir işdir; əvvəlcədən yelkən təcrübəsi və çox pul, hazırlıq və vaxt tələb edir. Belə bir layihənin təsviri və riskləri bir səyahət bələdçisinin əhatə dairəsindən kənar olsa da, bizimdir Kiçik sənətkarlıqda gəzinti məqalə bəzi əsasları əhatə edir.
Əksər səyyahlar üçün uçmaq daha asan və təhlükəsiz olacaq; a Dünyaya uçuş uyğun ola bilər. Unutmayın ki, bu səyahət əsas beynəlxalq hava limanlarından kənar istiqamətlərə aparacaq. Dünyadakı biletinizə bir neçə mil qənaət etmək üçün (birini seçməlisiniz), yalnız daha uzun uçuşlar üçün istifadə edin və büdcəli hava yolları və ya quru yolları ilə "yerli" səyahət edin. Alternativ bir seçmək ola bilər Sakit okean ətrafında marşrutun çox istiqamətlərinə çatmaq üçün uçuş və marşrutun qalan hissəsi üçün digər uçuşları sifariş etmək.
Bu marşrutdakı bir çox istiqamətə meylli olur kəskin hava ilin müəyyən vaxtlarında - tropiklərdə yağışlı fəsillər olur və tayfunlar Cənubi Amerikanın ən cənub hissəsindəki Avstraliya qışı (Şimali Yarımkürə yayı) qar və külək mənasını verir. Hava baxımından bu səyahət üçün optimal vaxt bəlkə də fevral və ya mart aylarında başlayacaq; gəzintini 3-4 aya və ya daha az müddətə etmək istədiyinizi düşünürsənsə (əlbəttə ki, gəzinti yerdən yerə tələsik yalnız bir neçə həftə ərzində edilə bilər).
Bu səyahətlə əlaqəli günümüzün görməli yerləri, həmçinin ekspedisiyanın bu günki səfəri boyunca bir yerdən digər yerə getmək üçün marşrut və nəqliyyat vasitəsi təklifləri aşağıdakı marşrutda italiklə yazılmışdır.
İçəri gir
- Həmçinin bax: Sevilla # gir
Ekspedisiya, Guadalquivir çayı ilə Atlantik okeanına birləşdirilən Sevilla şəhərində başladı və bitdi. Bəzi hesablar çayın ağzındakı Sanlúcar de Barrameda'yı səyahətin başlanğıc və bitmə nöqtəsi olaraq qəbul edir.
Seviliyanın özünün və içindəki bir hava limanı var Jerez de la Frontera Sanlúcar de Barrameda'ya ən yaxın sərnişin hava limanıdır. Bununla birlikdə daha yaxşı uçuş əlaqələri olan bir hava limanına uçmaq da mümkündür Madrid-Barajas Hava limanı, Malaqa və ya hətta Lissabon və son hissəni avtobus, qatar və ya kirayə avtomobillə səyahət edin.
Gedin
1519
- 1 10 Avqust 1519 - Sevilla. Ekspedisiya, Seviliyadan yola düşdü, o zaman İspaniyanın Yeni Dünya ilə ticarət mərkəzi, Guadalquivir çayı boyunca üzdü. Sanlucar de Barramedaya aşağı axın bir neçə gün çəkdi.
- Səfərlə və ümumiyyətlə Kəşfiyyat Çağı ilə əlaqəli ilk cazibə Sevilya'daki Hindistanların Baş Arxividir. İspan İmperiyası ilə əlaqəli bu sənədlər arxivi 1785-ci ildə bir araya gəldi.
- 2 20 sentyabr 1519 - Sanlúcar de Barrameda. Sahilə çatdıqda, Portuqaliyanın bu səyahət üçün İspan kralının icazəsini alacağına şübhə edən səlahiyyətlilər tərəfindən dayandırıldı. Davam etmələrinə icazə verilmədən beş həftə çəkdi.
- Sanlúcar-a çatmaq üçün avtobusa minə və ya kirayə avtomobillə səyahət edə bilərsiniz. Oradaykən, ekspedisiyadan sağ qalanların xatirəsinə baxın.
- Atlantikdə bir dəfə onları Portuqaliya kralı tərəfindən göndərilən Portuqaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri izlədi, İspanların dünyanın "öz" yarımkürəsində müstəmləkəçilik və ticarət etmək cəhdindən qətiyyən məmnun deyildilər. Magellan Portuqaliya gəmilərinə girmədən əvvəl qaçmağı bacardı 3 Tenerife ehtiyatlarını doldurduqları yerdə.
- Müasir səyyahlar ya Sevilya ya da Jerez de la Frontera'ya geri dönərək oradan Tenerife'ye uça və ya avtobusa gedə bilərlər. Cadiz və bərə (həftəlik gedişlər) Tenerife.
- 26 sentyabr 1519 - tərk Kanar adaları. Gəmilər Atlantikaya doğru yola çıxdılar. Keçdilər 4 Cape Verde adaları 3 Oktyabrda, Ekvatoru 20 Noyabrda keçdi.
- 5 29 Noyabr 1519 - Cabo de Santo Agostinho, cənub Resife Magellan Amerika qitəsində ilk yerə gəldi.
- Tenerife'dən Recife'ye vasitəsilə əldə edə bilərsiniz Las Palmas və Sal və Kaboya bir avtobusla gedin. Şəhərin xüsusiyyətləri Köhnə şəhər mərkəzi ilə Holland tipli şəhərsalmatarixən əhəmiyyətli olan bəzi qalalar Olinda dərhal qonşu və Braziliya sahilinin çox hissəsi kimi, görməli yerləri Atlantik kölə ticarəti bu səyahətdən sonrakı əsrlərdə baş verdi. Recife, 20-ci əsrin qrafika sənətçisi Aloísio Sergio Magalhães adına müasir bir sənət muzeyinə sahibdir - tədqiqatçı ilə əlaqəli olub-olmadığı aydın deyil. Recife-də, Braziliyanın ən gözəl barok kilsələrindən biri olaraq xarakterizə edilən 16. əsrə aid Franciscano de Santo Antônio və Yerli Amerikalıların bölgədəki həyatını izah edən Şimal-Şərq Adam Muzeyini də tapa bilərsiniz.
- 6 13-27 dekabr 1519 - Rio de Janeiro. Bu gün Cənubi Amerikanın diqqətəlayiq yerlərindən biri və 1519-cu ildə Recife'dən avtobus və ya təyyarə ilə asanlıqla əldə edilə bilən "Yanvar çayı" 1502-ci ildə avropalılar tərəfindən kəşf edilən yerli Braziliya balıqçı qəbilələrinin yerləşdiyi nəhəng bir körfəz idi (a. Fransız ekspedisiyası tapmağa çalışdı şəhər bu körfəzdəki bir adada, demək olar ki, yarım əsr sonra). Magellan, təchizatını doldurdu və yola davam etdi, indi Santiago gəmisinin zədələndiyi bəzi pis fırtına ilə qarşılaşdı.
- Səyahətə davam etmək üçün əvvəlcə Recife-ə qayıdın. Oradan bir təyyarədə üç saat və ya yolda 48 saat arasında seçim edə bilərsiniz (transfer ilə avtobus Salvador və ya kirayə avtomobil) Rio de Janeiroya çatmaq.
1520
- 7 10 yanvar 1520 - Rio de la Plata. Yanvar ayının əvvəlində gəmilər River Plate-ə gəldilər və bir neçə həftə bölgəni araşdıraraq, indiki Sakit Okean adlanan əraziyə bir keçid tapmağı ümid etdilər. Uruqvayın paytaxtı olduğu bir əfsanə var Montevideo adını Magellan'ın ekspedisiyasındakı üzvlərindən birindən hazırkı şəhərin qərbində Cerro Təpəsini görəndə "Monte video" (Latınca: "Bir dağ görürəm") deyə səsləndirdi. Ancaq şəhərin təxminən 200 il sonra qurulduğunu nəzərə alsaq, sahildəki başqa bir yerdə gördüyü başqa bir dağ ola bilər.
- Müasir səyyah təyyarədən və ya avtobusdan Rio-dan Montevideo-ya, yuxarıya doğru gedə bilər Koloniya və çarpıcı köhnə şəhəri, bərə ilə Rio de la Plata keçin Buenos Ayres və oradan sahil boyunca avtobusla davam edin. Tələsirsinizsə, bu marşrutun sonrakı hissələrində göstərilən nöqtələrə daxil olmaq üçün Rio-dan Buenos Ayresə və Rio Gallegos-a uçun. Magellanla əlaqəli heç bir görməli yer yoxdur (müstəmləkə dövründən bəri bir çox başqa görməli yerləri olsa da), çünki o, bu yerə çatan ilk Avropa tədqiqatçısı deyil. Bu şərəf dörd il əvvəl yerli sakinlər tərəfindən öldürülən Juan Díaz de Solís-ə verilir.
- 8 27 fevral 1520 - Bahía de los Patos. Ekspedisiya bir keçid tapmaq ümidi ilə sahil boyu üzdü. Bir ərazidə bunun əvəzinə bol pinqvin tapdılar və adını Bahía de los Patos və ya "Ördək Körfəzi" qoydular.
- Çox güman ki, bu gündür Cabo dos Bahias. Bu təbiət qoruğu, Magellan pinqvinləri ilə xüsusilə məşhurdur (Spheniscus magellanicus)Magellanın təsvir etdiyi ilk Avropalı idi.
- 9 31 Mart-24 Avqust 1520 - Puerto San Julián (Patagoniya). Cənub qışı yaxınlaşdıqda, ekspedisiya Magellan'ın Puerto San Julián adlı bir yerində qışlamağa qərar verdi, bu gün təxminən 6000 sakinin yaşadığı bir qəsəbə. Lakin ekipaj, heç bir yerə səyahətdən bezmişdi və 1 Apreldə gəmilərin üçündə bir qiyam çıxdı. Magellan vəziyyəti nəzarətə götürməyi bacardı və qiyam rəhbərlərini edam etdi, lakin iştirakçıların çoxunu (o cümlədən) xilas etdi Elcano) çox ekipaj üzvünü itirməyi bacara bilmədiyi üçün. Daha sonra Francis Drake də dünya səviyyəsində bir səfərdə qışlayacaq və bir üsyana uğrayacaqdı.
- Qış sərt keçdi və qida təchizatı az idi. Puerto San Julian'da olarkən Patagon qəbiləsinin yerli sakinləri ilə qarşılaşdılar. Təxminən 2 m hündürlükdə onlar "nəhəng" hesab olunurdular. Qışda təmir edilmiş Santiago keçidi tapmaq üçün göndərildi. Santa Cruz çayındakı bir fırtına zamanı qəzaya uğradı (dalğıc 1985-ci ildə qəzanı bərpa etdi), lakin bir çox ekipaj üzvü Puerto San Julian'a qayıtmağı bacardı.
- Bu qəsəbə ən yaxın hava limanından bir neçə yüz kilometr məsafədə olduğundan, uçsanız da yolda bir neçə saat vaxt sərf etmək qaçınılmazdır, buna görə Buenos Ayresdən və ya kirayə bir avtomobildən bir avtobusa getmək yəqin ki, ən asandır. 2250 km-lik səyahət təxminən 36 saat çəkəcək. Oradaykən, Magellanın Victoria gəmisinin kopyasını qaçırmayın.
- 10 21 oktyabr 1520 - Cabo Virgenes. Puerto San Juliandan yola çıxaraq, iki aylıq sahili araşdırdıqdan sonra, bugünkü Argentina Patagoniyasının cənub-şərq tərəfi olan Cabo Virgenes adlandırdıqları bir yarımadadan keçdilər. Ardından bu gün bilinən şeyə girdilər Magellan boğazı (əvvəlcə "Estrecho de Todos los Santos" adını verdilər, All Saints 'Boğazı). Ən yaxşı marşrutu tapmaq üçün gəmilər yayılmışdır. Gəmilərdən biri olan San Antonio, 20 Noyabrda ittiham etdi və yarım il sonra gələcəyi İspaniyaya qayıtdı. Təxminən 50 nəfərlik heyəti həbs edildi, lakin daha sonra dünya səyahətindən sağ qalanlar gəldikdə və səyahətin çətinlikləri barədə danışdıqda azad edildi.
- Müasir gün səyyahları avtobus və ya kirayə avtomobilləri ilə səyahət edə bilərlər. Birincisini seçsəniz, çox güman ki, buna nail olacaqsınız Rio Gallegos müntəzəm avtobusla və tura və ya taksiyə piyada çıxmaq lazımdır. Rio Gallegos, bölgəni gəzmək üçün bir mərkəzdir, buna görə buradan qayıqla boğazda gəzmək mümkündür (ya da bir tərəfə gəzintiyə çıxmaq mümkündür) Ushuaia, bəzən dünyanın ən cənub şəhəri deyilən bir yer). Qəsəbədə Cənubi Pataqoniya dənizləri haqqında məlumat əldə edə biləcəyiniz bir dəniz muzeyi var. Rio Gallegos'dan, avtobusla davam edin Punta Arenas Patagoniyanın Çili tərəfində. Şəhərin mərkəzi meydanında boğaza tərəf yönəlmiş bir kapitan heykəli var və Museo Nao Victoria-da Victoria, HMS Beagle və bölgəni gəzmiş digər məşhur gəmilərin və köhnə dəniz texnikalarının kopyalarını görə bilərsiniz. Buradan ən azı əldə edə bilərsiniz Cabo Froward və bəlkə də boğazın içərisinə. Şəhərdən bir neçə kilometr kənarda, həqiqətən Çilinin ən cənub bölgəsi olduğu kimi Magellan adına bir qoruq var (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
- 11 28 Noyabr 1520 - Sakit Okean. Boğazda 38 günlük xain yelkəndən sonra, üç gəmidən ibarət olan ekspedisiya yenidən açıq dənizlərə çatdı. "Nə edəcəyini söylə, eybəcərlər, o etdi", məşhur dəniz tarixçisi Samuel Eliot Morison, dörd əsrdən çox müddət sonra bu dənizçiliyin ölməz bacarığı haqqında yazdı. Magellan bu okeanı adlandırdı Mar Pacifico (Dinc dəniz), okean dəhşətli qış fırtınalarına nisbətən o qədər sakit və sakit olduğu üçün ekspedisiya Cənubi Atlantik və boğazda dözməli idi.
- 21-ci əsrin səyyahı üçün Trans-Sakit okean, hətta öz (müasir və yaxşı təchiz olunmuş) qayıqda üzənlər üçün daha rahat və təhlükəsizdir. Uçanların seçim etmək imkanı var: Magellanın dayandığı Sakit okean adalarını gəzərək marşrutuna yaxınlaşın və ya bunlardan yan keçib sadəcə Filippinlərə uçun. Adaları dünya səviyyəsində və ya Sakit okean ətrafında uçuşun bir hissəsi olaraq daxil edə bilmədiyiniz təqdirdə uçmaq olduqca bahalı olacaq.
1521
- 21 yanvar 1521 - Sharks Adaları (12 Puka-Puka). Sakit okeandan üzən ilk avropalı Magellan, əlbəttə ki, bu okeanın nə qədər böyük olduğunu bilmirdi. O, üzmək üçün bir ay, əslində üç ay çəkəcəyini gözləyirdi. Təminatlarını doldura bildikləri marşruta nisbətən yaxın bir neçə ada var idi, lakin onlar haqqında heç bir ipucu yox idi və hamısını qaçırdılar. Ekspedisiya, yaşayış olmayan bəzi şəxslərə rast gəldi Line Adaları. Çünki bu mərcan atollarından alınacaq bir şey yox idi (buna görə də adlandırılmışdır) Islas Infortunadas, Şanssız Adalar), qida və təzə su təchizatı azalmağa başladı və heyət siçovul yeməyə müraciət etməli oldu.
- Puka-Pukaya (hissəsinin bir hissəsi) gedə bilərsiniz Tuamotu adaları of Fransız Polineziyası) Santiagodan uçaraq Şərq adası, üzərinə Papeete, Makemo və nəhayət Puka-Puka.
- 4 fevral 1521 - San Pablo adası (13 Vostok adası və ya 14 Flint Adası). Ekspedisiya başqa bir atolla qarşılaşır, bunun bugünkü Vostok adası və ya Flint adası olduğu aydın deyil.
- Bu kiçik atollar hələ də var daha əlçatmazdır, və ada atlama Okeaniya tez-tez nadir və olduqca bahalı uçuşlara səbəb olur.
- 15 6 mart 1521 - Guam. Mariana Adaları qrupundakı Guam'a gələn ekspedisiya nəhayət təzə meyvə, su və balıq alır. Əvvəlcə Spice Adalarının şimal ucuna gəldiklərinə inanaraq, daha sonra məyus olduqlarına görə bunun doğru olmadığını öyrəndilər. Guamda olarkən gəmilər yerli sakinlər tərəfindən minilir və talan edilir, buna görə də Magellan ada qrupunu adlandırır Ladrones adası, "Oğru Adaları".
- Puke-Puka'dan davam etmək üçün Papeete'ye geri dönün və Tokyo vasitəsilə Guam'a uçun. Maraqsız atolları atlamağı seçən səyahətçilər uçaraq Guam-a çata bilərlər Punta Arenas ya da başqa bir Şili cənub təyinat məntəqəsi Santiago və bundan sonra ya ABŞ, ya da vasitəsilə Auckland və Manila Guam.
- 16 15 mart 1521 - Suluan – Şərqi Samar, 17 Guiuan. Magellanın ekipajına gələn ilk avropalılar idi Filippinlərvə Guiuan ziyarət etdikləri ilk yerdir.
- Guamdan Manila ilə uçun Taklobanbölgəsinin nəqliyyat mərkəzi olan və bir mikroavtobusla Guiuan'a gedin. Suluanın oradan üç saatlıq bir qayıq yolunda olduğu bildirilir. Ya birbaşa Manila-Takloban reysi almaq, ya da Manila-Sebu-Takloban səyahət etmək mümkündür.
- 18 17 mart 1521 - Homonchon. İki gün sonra Guiuanın cənubundakı Homonchon adasına gəldilər. Guamdan fərqli olaraq, onlara təzə yemək, ədviyyat və şərab gətirən yerli sakinlər tərəfindən isti qarşılanıb. Bir geriləmə, kartoqrafların Portuqaliya Yarımkürəsinə girdikləri qədər qərbə qədər getdiklərini ölçdükləri (Tordesillas müqaviləsinə görə). Buna baxmayaraq, müqavilə, bir tərəfin digər yarımkürədə ticarət məntəqələri yaratmasına icazə vermişdi, müəyyən ərazinin əvvəllər sahibsiz olması və kəşfiyyatçı yerli sakinlərlə müqavilə bağlamağı bacardı. Bu, Magellanı görüşdüyü bütün yerli rəhbərlərlə ittifaq və müqavilələr bağlamağa sövq etdi.
- Bildirilir ki, Homonçona Guiuan'dan qayıqla getmək mümkündür.
- 19 28 mart 1521 - Limasawa. Cənub-qərbdə üzənlər, Magellanın ekspedisiyasındakı kölə Enrikenin yerli sakinlərlə əlaqə qurmağı bacardığı Limasawa adasına çatdılar. Enrikenin əslən haradan gəldiyi məlum deyil (Malakkada tutuldu), lakin bu həqiqət onun dünyanı gəzən ilk şəxs olmasını mümkün edir. 31 Martda Filippinlərdə ilk kütlə burada keçirildi.
- Qayıqla səyahət etmədiyiniz təqdirdə, Guiuan'dan Tacloban'a geri dönmək, başqa bir avtobusla enmək lazımdır Maasin ehtimal ki avtobus və ya taksi ilə Padre Burgos qəsəbəsinə və Limasawa'ya bir gəmiyə gələ bilərsiniz. Adı verilən bir şəhər xaricində, bu adadakı Magellanla əlaqəli görməli yerlər dini xarakter daşıyır. Kütlənin keçirildiyi yerdə bir ibadətgahı və Filippinlərdə ilk xaç tapa bilərsiniz.
- 20 7 aprel 1521 - Sebu şəhəri. Sebuya gələn Magellan, yerli rəislərlə daha çox ittifaq qurdu. Magellan, Baş Humabon və 2000 yerli insanı xristianlığa çevirməyi bacardı və Humabon'u bölgənin üstün hökmdarı edəcəyinə söz verdi. Lapu-Lapu istisna olmaqla, yerli rəislər buna razı oldular.
- Müasir səyahətçilər üçün ən qısa yol Maasin-dən geri dönmək və Sebuya bərə getməkdir. Alternativ olaraq Tacloban - Sebu arasında bərə və uçuşlar var. İldə Sebu şəhəri Magellanın xaçını, Magellanın vəftiz edildikdən sonra Humabonun arvadına verdiyi Müqəddəs Uşaq heykəli olan Basilica del Santo Niño yaxınlığında səkkizguşəli bir binanın içərisində Magellan tərəfindən əkilmiş taxta bir xaç olduğunu görə bilərsiniz. Magellanın səyahətindən bir neçə on il sonra, Cebu Filippinlərdəki ilk İspan müstəmləkə şəhəri oldu və o dövrdə bir çox yadigar var, xüsusən Fort San Pedro.
- 21 27 aprel 1521 - Maktan döyüşü (Lapu-Lapu). Magellanın ekipajının 49 nəfəri və Humabon və digər qəbilələrdən olan bəzi yerli sakinlərdən ibarət birgə qüvvə hücuma keçdi Mactan Island Lapu-Lapunu Humabonun (və İspan Kralının) üstünlüyünü qəbul etməyə məcbur etmək. Bu bir fəlakət idi: Samuel Eliot Morisonun qeyd etdiyi kimi, Magellan hər qaydanı pozdu amfibiya müharibəsi doktrinasıhücumunu yüksək gelgitlə vaxtında keçirməmək, sürpriz etməyə çalışmamaq və böyük ehtimalla ilahi müdaxiləyə güvənmək. Təcavüzkarlar qısa müddətdə özlərini Lapu-Lapunun döyüşçülərindən çox sayda (1500 nəfərə qədər) kəşf etdilər və mərcan rifləri gəmilərin adanın silah bölgəsinə yaxınlaşmasına mane oldu. Magellan döyüşdə öldü və cəsədi Lapu-Lapu tərəfindən müharibə kuboku olaraq alındı, bir daha görünməyəcək.
- Bu gün adanın əsas şəhəri deyilir Lapu-Lapuvə Cebu şəhəri və Lapu-Lapu, böyük şəhər bölgəsindəki ən əhəmiyyətli iki şəhərdir Metro Sebu. Lapu-Lapu ölkənin ikinci ən əhəmiyyətli hava limanına sahibdir, Mactan-Cebu Beynəlxalq Hava Limanıvə rəis heykəli yaxınlıqda Magellanın abidəsi olan bir turizm mənzərəsidir. Döyüş indi abidələrin dayandığı yerdə baş verdi. Hava limanında çox sayda daxili və xarici uçuş var. Birinə Manila yolu ilə çatmaq olar, lakin bir çox səyyah ölkəyə Sebu ilə girməyi üstün tutur, çünki hava limanı daha az çətinlik çəkir və ölkənin mərkəzinə daha yaxındır. Büdcə icazə verərsə, Shangrila lüks oteli hava limanına və abidələrə yaxındır; ümumiyyətlə Lapu-Lapu çimərlikləri və dalğıc ekspedisiyaları ilə lüks kurortlarla doludur.
- 2 May 1521 - Visayalar. Magellanın ölümü ilə yerli sakinlər və qalan avropalılar arasında münasibətlər sürətlə kəskinləşdi. Avropalıların indi Humabon domenini fəth edib onu öldürməyə çalışacağından qorxan yerli sakinlər, Magellanın ölümündən sonra Concepción kapitanı və ekspedisiya lideri João Serrão da daxil olmaqla bir neçə ekipaj üzvünü zəhərlədilər, lakin ekspedisiya üzvləri çıxış yolları ilə mübarizə aparıb yola çıxmağı bacardılar. uzaqda. Bu vaxt qul Enrike avropalılardan qaçdı və sonradan onun haqqında heç bir qeyd yoxdur. Gəmi heyəti üç gəmi üçün insan az olduğu nöqtəsinə qədər məhv edildiyi üçün, dənizdə ən uyğun olmayan Concepción, yaxınlıqdakı sularda yandırıldı. Bohol. Qalan iki gəmi qərbdə üzdü, hələ də Spice Adalarını axtarırdı.
- Bu gün Bohol, xüsusilə də kurort bölgəsindəki böyük bir turizm yeridir Panglao adası. Sebudan bərə ilə asanlıqla çatır.
- 22 21 iyun 1521 Palawan. Filippinlərin ən qərb adası, salnaməçi Piqafetta tərəfindən "Vəd Torpağı" adlandırıldı. Heyət qida ehtiyatlarını dolduracaq bir ada tapdığına görə çox sevindi. Burada dayaz sulardan onları istiqamətləndirən bəzi Moro (Filipinli Müsəlman) pilotları ilə tanış oldular.
- Bu gün Palawan, xüsusilə dalğıclar üçün populyar bir turizm yeridir. Sebu və ya Maniladan uçuşlar, Sebu, Manila və ya feribotlar var İloilo. Boholdan ən sürətli marşrut bərə ilə Sebuya qayıtmaq və sonra uçmaq olacaq. Alternativ olaraq, daha qısa bir gəmi gəzintisinə çıxmaq olar Dumaguete, sonra avtobus Bacolod, bərə İloilo və Palawan'a başqa bir gəmi.
- 23 17 avqust-21 sentyabr 1521 - Bruney. Ekspedisiya Bruneyə çatdı və 35 gün orada qaldı. Rəcahların malları ilə maraqlanmayan sərvətləri onları təsirləndirdi.
- Palavandan Bruneyə getmək üçün Manila ilə uçun. Alternativ olaraq, birbaşa birbaşa uçun Puerto Princesa, Palawan, Kota Kinabalu, Malayziya, daha sonra başqa bir uçuş al və ya boyunca səyahət et Borneo sahil Bruneyə. Həm də bu gün səyahətçilər Bruney sultanının Krallıq Regalia Muzeyindəki və sarayın xaricindəki sərvətindən təsirlənə bilərlər.
,_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg/220px-Pulau_Maitara_and_Pulau_Tidore_from_the_Floridas_Restaurant_in_Pulau_Ternate_(Ternate_Island),_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg)
- 24 8 Noyabr-21 dekabr 1521 - Tidore, Moluccas. Ətrafında geri üzmək Borneo və vasitəsilə Sulu adaları off Mindanao, indi 115 adam və iki gəmidən ibarət olan keşif, nəhayət Spice Adaları İspaniyanı tərk etdikdən təxminən iki il iki ay sonra.
- Heyət bu dəfə şanslı oldu; yalnız bir neçə gün əvvəl iki ildir onları axtaran Portuqaliya Donanması dəstəsi Hind okeanından daha qısa yol yerli rajah tərəfindən adadan qovulmuş və Portuqaliya Malakka'ya qayıdırdı.
- İspan ekspedisiyası yerli əhali ilə daha yaxşı ünsiyyət qurdu və bir neçə həftə sonra gəmilər heyət üzvləri üçün qiymətli qərənfillər və materiallarla yükləndi. Ancaq yola çıxma vaxtı gələndə Trinidadın pis sızdığını və təmir üçün arxada qalmalı olduğunu gördülər. Juan Elcanonun komandanlığı altında, biraz daha kiçik olan Victoria gəmisi, 21 dekabrda ekspedisiyadan çıxan tək gəmi olaraq qərbə doğru davam etdi.
- Bu gün ekspedisiyanın dəniz yolunun bu hissəsini qətiliklə izləməmək lazımdır. Mindanao ətrafındakı sular həm radikal islamçılar, həm də az-çox dünyəvi quldurlar tərəfindən istila olunur və bu əsrdə bölgədə turistlər qaçırılaraq öldürülür. Xüsusilə Sulu adaları bölgə son dərəcə təhlükəlidir. Gəmi ilə səyahət edirsinizsə, qərb tərəfini gəzirsiniz Borneo daha etibarlıdır və bir dayanma Kuching maraqlı ola bilər.
- Bu ayağı götürməyin ən asan yolu uçmaqdır Cakarta və üçün Ternate, Tidore'dan yalnız qısa bir qayıq səfəri olduğu yer. Ternate'dən daha az inkişaf etmiş və turistik olan burada, İspan qala xarabalıqlarını, sultanlıq dövründəki görməli yerləri (yenidən qurulmuş bir saray da daxil olmaqla) və Magellan ekspedisiyasına bir xatirə abidəsi görə bilərsiniz. İyun-avqust aylarını ziyarət edərsinizsə, qarışıqların biçildiyini və qurudulduğunu da görə bilərsiniz və qoxuya bilərsiniz.
- 25 29 dekabr 1521 - Ambon adası. Victoria, Spice Adalarında son dayanacağı etdi. Ambon (Pattimura Hava Limanı), Ternate’dən uzaq bir təyyarə atlayışıdır.
1522
- 26 25 yanvar 1522 - Timor. Victoria cənub-qərb istiqamətində Hind okeanına getmədən əvvəl Timorda bir dayanma etdi (adanın harada olduğu bəlli deyil). İndoneziya adanın qərb yarısı (El Tari hava limanı) vasitəsi ilə giriş mümkündür Makassar. Getmək Şərqi Timor ya da uçaraq uzun bir dolaşmaya səbəb olur Sinqapur və ya vasitəsilə Cakarta və Bali.
- 6 aprel 1522 - Trinidad şərqə üzdü. Bir neçə aylıq təmirdən sonra flaqman Trinidad, olduğu kimi gəldiyi şəkildə İspaniyaya qayıtmaq məqsədi ilə Tidore'dan ayrıldı. Səhv bir qərar olduğu sübut edildi; Sakit Okeanın külək nümunələri ilə tanış olmadıqlarına görə, demək olar ki, Yaponiyaya qədər şimala doğru sürüşdülər. Cənuba qayıtmağı bacardıqda, çətin dənizkənarı flaqman Portuqaliyalılar tərəfindən tutuldu və lövbər bağlayarkən fırtınada batdı. Trinidad heyətinin dörd nəfəri bir neçə il sonra İspaniyaya qayıtdı.
- 27 19-22 May 1522 - Ümid burnu. Hind okeanından keçmək, Sakit Okeanın keçidi kimi ekipajda da bir zərər gördü. Victoria su qəbul etməyə başladı. Üstəlik duzları tükəndi, buna görə də tropik iqlimdə balıq və ət tez xarab oldu. Su və düyüdə yaşayarkən gəmidən su çıxartan, tükənmiş heyət Timordan ayrıldıqdan dörd ay sonra Atlantikaya girdi.
- Ümid burnuna çatmaq üçün adətən Cakartaya və sonda geri uçmaqla başlayan bir neçə uçuş tələb olunur Johannesburg və yuxarıdan Keyptaun daxili uçuşda. Sinqapur Hava Yolları, Johannesburg'da bir dayanma ilə Sinqapurdan Cape Town'a uçur və Dubai Hava Yolları həm Cənub-Şərqi Asiya, həm də Cənubi Afrika ilə yaxşı əlaqələrə malikdir.
- Cape Town'dan kirayə maşınla, bir turda və ya qatarla gedərək yaxşı ümid burnuna (təxminən 60 km cənubda) gedə bilərsiniz. Simon's Town və son 20 km-də yürüyüş, velosiped və ya avtostop. Əvvəllər bir çox avropalı tədqiqatçı bu nöqtədən keçdiyindən, bu ekspedisiya ilə bağlı heç bir abidə yoxdur. Bunun əvəzinə üzən ilk Avropalı Vasco da Gama xaçını tapacaqsınız Cape Route təxminən dörddə bir əsr əvvəl. Bu arada Afrikanın ən cənub nöqtəsi deyil: budur Agulhas Milli Parkı, təqribən 400 km daha cənub-şərqdə.
- 28 9 iyul 1522 - Santiago, Cape Verde. Afrikanın cənub-qərb ucundan sahil boyunca şimala üzdülər. Nasosları insana tədarük etmək və kölə almaq üçün ümidsiz olan (gəminin ekipajının onları Asiyadan getdiklərindən bəri süzgəcdən və xəstəlikdən öldü) Elcano, Portuqaliyanın bir müstəmləkəsi olan Cape Verdean adasına, yəqin ki, köhnə paytaxta endi. of Cidade Velha. Özünü Amerikadan gəlmiş kimi göstərdi və biraz təchizat almağa müvəffəq oldu. Cape Verde-də yerli təqvimin gəmidən bir gün qabaq qaldığına təəccübləndilər (dünyanı qərbə doğru üzərək bir gün itirmişdilər). Ancaq təsadüfən Portuqaliyalılar, gəminin qərənfil və darçın daşıdığını və beləliklə, Cənub-Şərqi Asiyaya edilən sirli İspan ekspedisiyasının bir hissəsi olduğunu öyrəndilər. Elcano, Pigafetta da daxil olmaqla 13 kişini geridə qoyaraq qaçmağı bacardı. Sonda hər kəs İspaniyaya qayıtmağı bacardı.
- Cape Town'dan Luanda üzərindən Santiago'daki Praia'ya və ya alternativ olaraq Johannesburg və Dakar'dan keçə bilərsiniz. Cidade Velha, Praia'dan 10 km qərbdədir. Tropikdəki ilk Avropa qəsəbəsi olan qəsəbə müstəmləkə binaları və xarabalıqlarından ibarətdir.
- 29 5 sentyabr 1522 - Sanlúcar de Barrameda. Təxminən üç il sonra, yalnız bir gəmi və 18 nəfərlik bir heyətdən ibarət olan ekspedisiya İspaniyaya gəldi.
- 30 8 sentyabr 1522 - Sevilla. Guadalquivir çayında üzərək, 8 sentyabr 1522-ci ildə Sevilya çatdılar. Elcano və sağ qalanlar qəhrəman kimi alqışlandı.
- Dövranı başa vurmaq üçün Praia'dan Lissabona uçun və Sevilya'ya (Sanlúcar de Barrameda'ya bir yan səyahət ilə və ya olmadan) bir təyyarə və ya avtobusla gedin.
Nəticə
Ekspedisiya özü bir fəlakət idi; 270 nəfərlik heyətin beş orijinal kapitanı da daxil olmaqla 200-dən çoxu həlak oldu. Həm də yalnız bir gəmi (çox qiymətli) ədviyyat gətirdilər. Bununla birlikdə, Avropalıların əvvəllər heç ziyarət etmədikləri yerlər və Pasifik Okeanının böyüklüyü və bu səbəblə də Yerin ölçüsü haqqında dəyərli məlumatlar geri gətirdilər. İspanlar Spice Adalarında bir yer tuta bilmədikləri halda, Magellanın səfəri yenə də qurulmasına kömək etdi Filippinlər kimi İspaniya koloniyası Asiyada, Mərkəzi Amerika vasitəsilə əldə edildi.
Təhlükəsiz qalın
Bu marşrut sizi dünyanın müxtəlif yerlərindən keçirir. Səfərdə olan bəzi ölkələrdə cinayət nisbəti yüksəkdir (Braziliya, Cənubi Afrika) və kəskin hava və tropik xəstəliklər bir çox yerdə risklidir. Marşrutu qayıqla aparırsınızsa, Mindanao ətrafı quldurlarla doludur. Tədbirlər üçün fərdi ölkə bələdçilərinə müraciət edin.