Pekin - Beijing

Pekin bir neçə şəhəri olan nəhəng bir şəhərdir rayon xüsusi görməli yerlər, restoranlar və yaşayış yerləri haqqında məlumatları əks etdirən məqalələr.

The Pekin 2022 məqalədə 2022-ci ildə keçiriləcək XXIV Qış Olimpiya Oyunları üçün daha spesifik bir bələdçi verilir.

Pekin (北京 Běijīng) edir Çin'ın paytaxtı və ardından ikinci böyük şəhəri Şanxay, 20 milyondan çox əhalisi ilə. Paytaxtı olmuşdu İmperator Çin tarixinin çox hissəsi üçün və sonra Çin Xalq Respublikasına oturdu Çin inqilabları, həm də ölkənin təhsil və mədəniyyət mərkəzi.

Şəhər düz və müntəzəm inşaatı ilə məşhurdur. Şəhər hüdudlarında tapmaq üçün yalnız üç təpə var (məşhur Qadağan olunmuş şəhərin şimalındakı Cingshan Parkında). Qadağan olunmuş şəhərin konfiqurasiyası kimi, Pekin də əslində düzbucaqlı olan "dairəvi yollar" deyilən konsentrikdir.

Pekin dinamik, dəyişən bir şəhərdir. Hər tərəfdə köhnə və yenilərin qarışığı var (xüsusən 3-cü və 2-ci dairəvi yolların daxilində). Burada ən müasir, zərf vuran texnologiyalar və sosial yenilikləri, ən qədim mədəni normalara və sosial mühitlərə sahib başlıqları görə bilərsiniz. Buradakı insanlar bir az soyuq kimi görünə bilər, ancaq buzu qırdıqda çox mehriban və cazibədar olduqlarını görəcəksən.

Sizdən fərqli olan adət və cəmiyyət normalarına hazır olun; bax Çin məqaləsi müzakirə üçün. Bununla birlikdə, Pekinlilərin əksəriyyəti inkişaf etmiş şəhərlilərdir, buna görə burada işlər Çin ərazilərindəki kənd yerlərindən və ya şəhərlərdən daha az qəribə görünə bilər.

Şəhər 2008 Yay Olimpiya Oyunlarına ev sahibliyi etdi və 2022 Qış Olimpiya Oyunlarına ev sahibliyi edəcək.

Rayonlar

Pekinin cəmi 16 bölgəsi var.

Mərkəzi rayonlar və şəhərətrafı ərazilər

İki mərkəzi rayon, İki Çevik Yolun içində və ya ondan kənarda yerləşir. Bura köhnə divarlı Pekin şəhərinin yerləşdiyi yerdir və görməli yerlərin əksəriyyətini, eyni zamanda yaxşı bir yuxu, yemək, içmə və əyləncə seçimlərini tapa bilərsiniz. Bölgələr:

39 ° 57′0 ″ N 116 ° 21′0 ″ E

Mərkəzi rayonlar və şəhərətrafı ərazilər

Növbəti dörd rayon da mərkəzə olduqca yaxındır və yüksək dərəcədə şəhərlidir. Bunlara tez-tez daxili ətraflar deyilir. Burada universitetləri, olimpiya məkanlarını, ticarət və səfirlik sahələrini, əyləncə və barları, sənət bölgələrini və Qərb Təpələrinin bəzi hissələrini tapa bilərsiniz. Bölgələr:

Kənd Pekin və xarici ətrafı

40 ° 12′0 ″ N 116 ° 24′0 ″ E

Kənd Pekin və xarici ətrafı

.

Qalan on rayon mərkəzdən uzaqdır.

Anlayın

Tarix

Pekin (əvvəllər transliterasiya edilmiş "Pekin") hərfi mənasını verir Şimal paytaxtı, Çinin uzun tarixində dəfələrlə oynadığı bir rol. Pekinin tarixi bir neçə min il əvvələ gedib çıxır, ancaq ilk olaraq Yan dövlətinin adı altında Yan Dövlətinin paytaxtı olandan sonra Çin tarixində diqqət çəkir. Yanjing. Yan, təxminən 2000 il əvvəl Döyüşən Dövlətlər Dövrünün əsas krallıqlarından biri idi. Yanın süqutundan sonra, sonrakı Han və Tang sülalələri dövründə, Pekin bölgəsi Şimali Çinin böyük bir prefekturası idi.

938-ci ildə Pekin Kitanlar tərəfindən fəth edildi və Liao sülaləsinin paytaxtı elan edildi. Monqollar şəhəri 1215-ci ildə ələ keçirtdi. 1264-cü ildən Pekin Xubilay Xanın rəhbərliyi altında birləşmiş Çinin paytaxtı kimi xidmət etdi. Qələbə qazanan Monqol qüvvələri şəhərin adını dəyişdirdi, Böyük kapital (大都). Oradan Xubilay və nəsli imperatorluqlarını monqol yurdlarına yaxın bir şimal yerindən idarə etdilər. Bu dövrdə divarlı şəhər böyüdülmüş və bir çox saray və məbəd tikilmişdir.

1368-ci ildə Monqolustan tərəfindən qurulan Yuan sülaləsinin süqutundan sonra paytaxt əvvəlcə köçürüldü Nanjing. Bununla birlikdə, 1403-cü ildə 3. Ming imperatoru, İmperator Yongle olaraq da bilinən Zhu Di, onu yenidən Pekinə köçürdü və şəhərə indiki adını verdi. Ming dövrü Pekinin dövrü idi qızıl dövr Bu dövrdə qadağan edilmiş şəhər, Cənnət Məbədi və bir çox digər Pekin əlamətdar yerləri inşa edildi. Paytaxt Asiyanın dini və mədəni mərkəzinə çevrilən nəhəng bir şəhərə çevrildi.

1644-cü ildə Ming Xanədanlığı üsyan lideri Li Zicheng tərəfindən devrildi, halbuki Çinin son imperiya xəttini quran Mancarlar tərəfindən sürətlə devrildiyi üçün hakimiyyəti qısa müddət davam edəcəkdi. Dəyişən siyasi mühitə baxmayaraq, Pekin paytaxt olaraq qaldı. Mançu imperator ailəsi qadağan edilmiş şəhərə köçdü və 1911-ci ilə qədər orada qaldı. Qing həm Yay Sarayını, həm də Köhnə Yay Sarayını tikdi. Bunlar imperatorlar və ətrafı üçün yay çəkilişləri kimi xidmət edirdi. 19-cu əsrdə, Qərb ölkələri Qadağan olunmuş şəhərin cənubundakı Qianmen bölgəsində xarici legionlar qurdular. Bunlar 1900-cü ildə boksçu üsyanı zamanı mühasirəyə alındı.

1911-ci ildə Qing sülaləsi süqut etdi və yerini Çin Respublikası aldı və ilk prezidenti Sun Yat-Sen idi. Respublikaçı Çinin xaotik ilk illərində Pekin döyüş sərkərdələri ilə qarşılaşdı. Şimal Ekspedisiyasından sonra Kuomintang 1928-ci ildə paytaxtı Nanjinqə köçürdü və Pekin adını dəyişdirdi Beiping (北平, hərfi mənada "Şimali Sülh") artıq paytaxt olmadığını vurğulamaq. Pekin, Cümhuriyyət dövründə təhsil və mədəniyyət mərkəzi olaraq qaldı. 1949-cu ildə Kuomintang Kommunistlər tərəfindən məğlub edildikdə, yeni hökumət paytaxtı Pekin ilə Xalq Cümhuriyyəti elan etdi.

Tövsiyə olunan oxuma daxildir Pekin - Başlıca Görməli Yerlərinin Tarixi və İntim Təsviri Juliet Bredon (1930-cu illərdə yazılmışdır, ISBN 0968045987) və Qadağan Şəhərdə Alacakaranlıq Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952) tərəfindən.

İstiqamət

Pekin genişliyi və yerlər arasındakı böyük məsafələr ilə xarakterizə olunur. Şəhər əvvəllər demək olar ki, tamamilə dar zolaqlı və təkmərtəbəli binalardan ibarət hutonglardan ibarət idi. İndi, hutongların çoxu yerlərini geniş bulvarlara və müasir binalara verərək, kimi şəhərlərdən fərqli olaraq havadar, geniş bir hiss yaratdı. Honq Konq və Şanxay.

Rəsmi binalar və səfirlik əraziləri şəhərə hakim olan Pekin ölkənin siyasi mərkəzidir. Pekin, eyni zamanda bir çox tarixi bina və məkanlara sahib Çinin tarixi və mədəni mərkəzidir - xüsusən də Dairəvi Yol İkinci. Şəhər, müəssisələr, iş mühiti və iş şəraiti yaxşılaşdırılaraq sürətli modernləşmə işləri aparıldı.

Xalq

Pekinlilər, şəhərlərinin tarixi, mədəni və siyasi yüksəkliyini nəzərə alaraq, haqlı olaraq paytaxt vətəndaşı olduqlarından qürur duyurlar. Çinin digər bölgələrindən olan insanlara münasibətlərini izah etmək üçün tez-tez 大 北京 主义 və ya "Great Beijing-ism" kimi tanınan bir münasibət istifadə olunur. Çox vaxt siyasətlə maraqlanırlar və mövcud hadisələr haqqında danışmaq istəyənlər Çinin başqa yerlərindəki insanlardan daha çoxdur. Pekinlilər də üzlərini itirməməyə diqqət yetirirlər və bunun üçün tez-tez yumor istifadə edirlər. Bununla birlikdə, digər əyalətlərdən olan bir çox Çinli, Pekinliləri xüsusilə Şanxaydan olanlarla müqayisədə çox səmimi və sadə hesab edirlər.

İqlim

Pekin isti, rütubətli yaz və soyuq, quru qışı olan musson təsiri altındakı kontinental iqlimə malikdir. Ziyarət üçün ən yaxşı vaxt sentyabr və oktyabr aylarında, "Qızıl Payız" (金秋) zamanıdır. Bahar toz fırtınalarının mövsümüdür və əksinə isti və qurudur. Yay isti və isti ola bilər və turist izdihamı da ən böyük olmağa meyllidir. Qış soyuq və qurudur, nadir hallarda olur, lakin gözəldir. Temperaturlar qışda asanlıqla −10 ° C-nin altına düşə bilər və ya yayda da asanlıqla 35 ° C-dən yuxarı qalxa bilər.

Demoqrafiya və coğrafiya

Pekin, 16 bölgədə paylanmış 16.800 km2 ərazidə yaşayan təxminən 20 milyon əhaliyə sahibdir. Şəhər şimaldan, qərbdən və cənubdan Hebei Əyaləti və şərqdən Tianjin Bələdiyyəsi ilə həmsərhəddir.

Oxuyun

• Köhnə Pekinin Son Günləri: Bir Şəhərin Dönüşən Arxa Küçələrində Həyat Dəyişdi, (Michael Meyer, 2008) Olimpiadaya hazırlıq dövründə könüllü olaraq yerli bir məktəbdə İngilis dilini tədris edən bir amerikalı tərəfindən şəhərin qalan hutong məhəllələrindən birində yaşanan həyat və şəhər sakinləri temp üstündə toqquşduqca və yenidən inkişafın sosial dəyəri. Meyer hekayəsini oxucular üçün əlavə bir bonus olan Pekinin müasir memarlıq tarixi kontekstində qoyur. Hökumət hansı keçidlərə aksiz qoyulacağına qərar verənə qədər Çində beş ildir nəşr olunmur.

Danış

Pekinin dili Mandarin Çin. Standart Mandarin özü də Ming və Qing sülalələrinin inzibati dili idi və əsasən Pekin ləhcəsinə əsaslanırdı. Dil tələbələri üçün bu, Pekində oxumaq, dili standartlara nisbətən yaxın bir formada öyrənmək üçün əla bir şansdır. Deyilənə görə, Pekin ləhcəsi bir çox sözün sonunda "er" səsinə malikdir. Beləliklə hər yerdə olan quzu kabobları (羊肉 串.) yáng ròu chuàn) olmaq "yáng ròu chuànr". Bundan əlavə, Pekin ləhcəsi, standart Mandarin dilinə daxil edilməmiş bir çox yerli jarqon söz və ifadədən ibarətdir. Pekin taksi sürücüləri məşhur ünsiyyətcil və dil öyrənmək və hiss etmək üçün əla şans verən dil tələbələrini məmnuniyyətlə cəlb edəcəklər. "Köhnə Pekinli" dən şəhərdəki və ölkədəki dəyişikliklər üçün.

İngilis dili əsas turistik yerlərin və eləcə də iri otellərin işçiləri tərəfindən danışılır. Əks təqdirdə, İngilis dilində danışanlar çox yaygındır, buna görə həmişə otelinizin vizit kartını alaraq taksi sürücüsünü göstərməyiniz üçün göstərin. Eynilə, otelinizdəki işçiləri ziyarət etməyi planlaşdırdığınız hər hansı bir turistik adın adını Çin dilində yazsın, beləliklə yerli sakinlər sizi doğru istiqamətə yönəldə bilsinlər.

İçəri gir

Təyyarə ilə

	COVID-19 məlumat: 11 Mart tarixindən etibarən, Pekinə gələn beynəlxalq sərnişinlər, tranzit sərnişinlər xaricində olacaq karantinaya alındı 14 gün ərzində Pekin xaricində; karantin dəyəri səyahət edən tərəfindən ödəniləcək.
	(Məlumat son dəfə 11 Mart 2020-də yeniləndi)

Pekin (BJS ^IATA bütün hava limanları üçün) iki hava limanı xidmət göstərir; Pekin Paytaxt Beynəlxalq Hava Limanı Asiyanın əsas hava limanı və ən işlək hava limanıdır, Pekin Daxing Beynəlxalq Hava Limanı isə 2019-cu ilin sentyabrında açılan yeni hava limanıdır. Nəhayət, plan Star Alliance daşıyıcılarının Kapitala, Skyteam və OneWorld daşıyıcılarına xidmət edir. Daxingə xidmət edin. Vaxtilə China United Airlines-ə xidmət edən Nanyuan Hava Limanı, bütün mülki uçuşlarını Daxing-in əlinə keçirərək mülki hava trafiki üçün bağlandı.

• 40.08116.5844441 Pekin Paytaxt Beynəlxalq Hava Limanı (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Pekinin əsas hava limanı mərkəzdən 26 km (16 mil) şimal-şərqdədir. Çox müxtəlif daxili və beynəlxalq istiqamətlərə xidmət göstərir və əksər beynəlxalq hava yollarının uçmağı seçdiyi yerdir. Həm də bayraq daşıyıcısının əsas mərkəzidir Air China. Bütün standart hava limanı imkanları ilə birlikdə ingilis dilində işarələnmiş və gəzmək üçün sadədir. Şəhər mərkəzinə çatmağın ən asan yolu  Capital Airport Express , gediş haqqı 25 ¥. Bu qatarlar T2-dən Sanyuanqiao üzərindən Metro xəttində hər 10 dəqiqədə bir 06: 30-23: 00 şəhərə doğru hərəkət edir.  10  Line on Dongzhimen-ə  2 , 20 dəq alaraq metroya getmək üçün başqa bir bilet almalısan. Gedən qatar 20 dəqiqədə T3-ə çatır, on dəqiqədən sonra T2-yə çatır. T1-dən T2-yə piyada, 8 dəq. Xəttin qərb uzantısı  5  (Beixinqiao, yaxin Guijie) 2021-ci ilin sonunda aça bilər. (dekabr 2019 yeniləndi)

Pekin Daxing Beynəlxalq Hava Limanının daxili hissəsi

• 39.509167116.4105562 Pekin Daxing Beynəlxalq Hava Limanı (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. Feniks (və ya bəlkə də bir dəniz ulduzu) şəklində olan Pekinin ikinci beynəlxalq hava limanı hələ də işə başlayır (2019-cu ildə istifadəyə verilib), lakin beynəlxalq mərkəz kimi ildə 100 milyon sərnişin daşımaq kimi uzunmüddətli hədəfi olan böyük ambisiyaları var. Hava limanı səmərəlilik üçün nəzərdə tutulmuşdur: üz tanıma istifadə olunan avtomatlaşdırılmış check-in vasitələri və təhlükəsizlikdən ən uzaq qapılara səkkiz dəqiqə ərzində gedə bilərsiniz. Hava limanı Pekin Metrosunun qalan hissəsi ilə birləşdirilir  Daxing Airport Express , xarici döngə xəttinə bir əlaqə ilə  10  Caoqiao'da. Bundan əlavə, sürətli Pekin-Xiong'an şəhərlərarası dəmir yolu metrosu ilə əlaqəli və uzun məsafəli dəmir yolu şəbəkəsi ilə Pekin Qərb stansiyasına qədər uzanır. Əlavə yüksək sürətli dəmir yolu birləşmələri tikilir.  

Vizasız tranzit

53 ölkədən gələn qonaqlar Pekin şəhərini və qonşu Tianjin və Hebei əyalətlərini görmək üçün 144 saatlıq tranzit vizası ala bilərlər. Aşağıdakı ölkələr tranzit proqramına daxil edilmişdir:

• 24 Şengen Sazişi Ölkələri: Avstriya, Belçika, Çex Respublikası, Danimarka, Estoniya, Finlandiya, Fransa, Almaniya, Yunanistan, Macarıstan, İslandiya, İtaliya, Latviya, Litva, Lüksemburq, Malta, Hollandiya, Polşa, Portuqaliya, Slovakiya, Sloveniya, İspaniya, İsveç, İsveçrə
• 15 Digər Avropa Ölkələri: Rusiya, İngiltərə, İrlandiya, Kipr, Bolqarıstan, Rumıniya, Ukrayna, Serbiya, Xorvatiya, Bosniya-Herseqovina, Çernoqoriya, Şimali Makedoniya, Albaniya, Belarusiya, Monako
• 6 Amerika ölkəsi: Amerika Birləşmiş Ştatları, Kanada, Braziliya, Meksika, Argentina, Çili
• 2 Okeaniya Ölkələri: Avstraliya, Yeni Zelandiya
• 6 Asiya Ölkəsi: Koreya, Yaponiya, Sinqapur, Bruney, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri, Qətər

Bunun üçün təyyarədən çıxdıqdan və koridorda gəzdikdən dərhal sonra piştaxtada müraciət etməlisiniz. Bunu əldə etmək təxminən 45 dəqiqə çəkir. Bundan sonra birbaşa yenidən təmizlənməsi 45 dəqiqə çəkə biləcək İmmiqrasiya sayğacına gedin. (Etməyin İmmiqrasiya yanında olan Beynəlxalq Transferə gedin.)

Qatarla

Pekin Qərb Dəmir Yolu Stansiyası

Pekin Cənubi Dəmir Yolu Stansiyasına minmək

Həmçinin bax: Trans-Sibir Dəmir Yolu

Pekində bir çox dəmir yolu stansiyası var, lakin əsas stansiyalar Mərkəzi, Qərb və Cənubdur.

• 39.902222116.4211113 Pekin Dəmir Yolu Stansiyası (北京 站, Běijīng Zhàn). Şəhərin mərkəzində, Metro Line xidmət göstərir  2 . Təyinat yerləri daxildir Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Şanxay, Shenyang, Suzhou, Tianjinvə Yangzhou. Şimal-şərqə gedən yüksək sürətli qatarlar bu stansiyadan, üstəlik şərti qatarlardan ayrılır Ulan-Bator Monqolustanda, Rusiyaya və Şimali Koreyaya.  

Bu stansiyada ictimai nəqliyyat:

• Metro xətt  2 . Metro girişini magistral stansiyadan çıxan kimi görmək olar.
• Taksi bahalı və yavaş ola bilər.
• Avtobuslar: bir çoxu stansiyaya və ya yanına qaçır. Avtobus dayanacaqları Pekin Dəmir Yolu Stansiyası Şərq (北京 站 东 Pekinzhandong) və Pekin Dəmir Yolu Stansiyası(北京 站 Pekinjan). Stansiyadan bir qədər məsafədə olan Qərbdən və ya Şərqdən (北京 Cross Beijing 东 / 西) keçən Pekin Dəmir Yolu Stansiyasından enməyin.

• 39.89347116.315254 Pekin Qərb Dəmir Yolu Stansiyası (北京 西 站, Běijīng Xīzhàn). Bu günlərdə Çin daxilində sürətli qatarlar üçün əsas stansiyadır və adi qatarlara da malikdir. Təyinat yerləri daxildir Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon Honq Konq, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumçi, Wuhan, Xi'anvə Xiamen. Həftədə iki dəfə nəqliyyat vasitəsi ilə Hanoi Vyetnam buraya gəlir, baxmayaraq ki, Nanningdə dəyişmək daha tezdir; yüksək sürətli qatarlar hələ heç bir beynəlxalq sərhədi keçmir. (dekabr 2019 yeniləndi)

Qərb stansiyasındakı ictimai nəqliyyat:

• Metro xətlər  7  və  9 .
• Taksi: ümumiyyətlə ən azı on dəqiqəlik növbəyə sahib yeraltı taksi dayanacağı var. Xüsusilə sizin haqqınızdakı turist qoxusu varsa taksilər bahalı ola bilər. Qaçılmaz bir tout sizi razılaşdırılmış bir qiymət üçün növbədən çıxarmağı təklif edəcək, lakin bu, gediş haqqının əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olması ilə nəticələnəcəkdir.
• Avtobuslar: Pekin şəhərinin ətrafında ən çox təyinat yerinə çatan çox sayda kütləvi avtobus var - bununla birlikdə getmək çətin ola bilər. Bunlar birbaşa qatar stansiyasının qarşısında, qatar stansiyasının şərqində (burada böyük bir avtovağzal var) və Lianhuachi Donglunun qarşı tərəfində olmaqla bir neçə yerdən ayrılırlar. Xalq avtobusuna minmək üçün ümidsizsinizsə, Lianhuachu Donglu'nun Pekin Qərb Stansiyası tərəfindəki dayanacaqlara yaxın marşrutları göstərən böyük bir lövhə var.

• 39.86342116.372815 Pekin Cənubi Dəmir Yolu Stansiyası (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Bu stansiyadan yalnız sürətli qatarlar istifadə edir. Hər gün 70 yüksək sürətli xidmət təqdim edir Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Şanxay, Hangzhou və Fuzhou. Pekin cənubundan Xiamen ilə yanaşı Çinin şimal-şərqinə də bir neçə xidmət var. Metro xətləri ilə xidmət göstərir  4  və  14  və ictimai avtobuslar. (yeniləndi Mart 2018)
• 39.94162116.347666 Pekin Şimali Dəmir Yolu Stansiyası (北京 北 站, Běijīng Běizhàn). Stansiya, Pekin-Zhangjiakou Yüksək Sürətli Dəmir Yolunun xidmətə başlamasından sonra, 2019-cu ilin sonlarında yenidən açıldı. Şəhərlərarası sürətli qatarlara xidmət göstərir Hohhot, Baotou və Datong. Ayrıca, müxtəlif stansiyalara qatarlar Zhangjiakou da mövcuddur. Sentyabr 2020-dən  BCR Huaimi  Xətt buradan başlayır. Stansiya Xızhimen metro stansiyasına bitişikdir. (oktyabr 2020 yeniləndi)
• 39.90143116.478687 Pekin Şərq Dəmir Yolu Stansiyası (北京 东 站, Běijīng Dōngzhàn). Təyinat yerləri yalnız daxildir Chengde, Handan və Ji County, Tianjin. Yalnız Guomao CBD-dən kənarda. Çox nadir səyahət edənlərin bu stansiyadan istifadə etməsi lazım olacaq.  BCR Alt Mərkəzi  şəhərətrafı bölgələrin yanında Pekin və Pekin Qərb Dəmir Yolu Stansiyasına birləşdirən xidmət göstərir Tongzhou və Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Qinghe Dəmir Yolu Stansiyası (清河 站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Chongli, Hohhot və Datong'a gedən bəzi sürətli qatarlar 30 dekabr 2019 tarixindən bəri buradan başlayır  BCR Huaimi  burada dayanır. Metro xətti 13 burada bir stansiya əlavə etdi, qərb meydanına da 521, 623 və No. 139 nömrəli avtobus marşrutu ilə getmək olar. Qərb meydanından 500 metr qərbdə daha çox marşrut olan Şangdi 5-ci Küçə (五 地 五 街) dayanacaqdır. (oktyabr 2020 yeniləndi)
• 39.942344116.50199 Pekin Chaoyang Dəmir Yolu Stansiyası (北京 朝阳 站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Chaoyang Station East Rd. Şimal-şərqə sürətli qatarlar da daxil Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao və Harbin. Metro 2023-cü ildən əvvəl açılmayacaqdı və aşağıdakı avtobus marşrutlarına yaxın metro stansiyaları daxil ola bilər: № 413  14  Dongfeng Beiqiao və No. 911  6  Qingnian Lu. (yeniləndi Mart 2021)
• 39.71908116.3246610 Huangcun Dəmir Yolu Stansiyası. Pekinin cənubundakı Pekin metrosundadır  Daxing  xətt. Böyük Pekin stansiyaları üçün bilet almaqda çətinlik çəkirsinizsə, əvəzinə bu stansiyaya bilet almağa çalışın. Gecə qatarı ilə gedirsənsə, mərkəzdən biraz uzağsan, amma metro 05: 30-da açılır. 
• 40.12483116.6393311 Shunyi Dəmir Yolu Stansiyası. Metro xəttinə bir az piyada  15  Şimen stansiyasında. Bu stansiyaya müntəzəm dəmir yolu xidmətləri xidmət göstərir və bunların əksəriyyəti olduqca ləng ola bilər. 
• 40.22999954116.2269439712 Dəyişən Şimali Dəmir Yolu Stansiyası (Ā 北 站 Chāngpíngběizhàn). Bu stansiya, Pekin Şimalından köçürülmüş xidmətləri yerləşdirmək üçün yenidən açıldı. Buradakı qatarlar əsasən Daxili Monqolustana, Liaoning şimal-şərqinə və ya daha şimal-şərqə doğru hərəkət edir. Mərkəzdən çox uzaqdır və buraya çatmağın ən əlverişli yolu Deshengmen West Transit Hub-dan 345 nömrəli avtobusa getməkdir. (yeniləndi Mart 2018)

Maşınla

Əcnəbilərə Çində olarkən nəqliyyat vasitələrini icarəyə götürməyə icazə verilir, baxmayaraq ki, Çin Xalq Respublikası tərəfindən verilmiş sürücülük vəsiqəsi tələb olunur.

Həm də, Pekinə daxil olmayan, ən çox 7 gün müddətində qüvvədə olan və ən çox 12 dəfə tətbiq oluna bilən Pekin ərazisinə (6-cı dairəvi yolun daxilindəki hər hansı bir yerə) xüsusi icazə (permission 证) lazımdır. İcazə üçün elektron qaydada və ya nəzarət nöqtələrində müraciət edə bilərsiniz. Şəhər sərhədindəki təhlükəsizlik məntəqələrində yoxlanılacaq və icazəni avtomobilinizin ön şüşəsinin sol alt küncündə yerləşdirməlisiniz. Bu keçid məntəqələrində bəzi növbələrin və tıxacların olacağını gözləyin.

Pekin xaricindəki lisenziyalı motosikllərin 6-cı Dairəvi Yol içərisindəki yollara girməsi tamamilə qadağandır.

Avtobus ilə

Şanxay və Monqolustan sərhədinə qədər olan ərazilərdən uzun məsafəli avtobuslar Pekinə qoşulur. Bölgələrə qədər gələ bilərsiniz Harbin və ya Xi'an tək bir avtobus gəzintisində. Pekində 20-dən çox uzun məsafəli avtovağzal var, ancaq nə etməli olduğunuz, səyahət etmək istədiyiniz istiqamətdə şəhərin kənarında yerləşən avtovağzala getməkdir.

• 39.94775116.3671613 Xizhimen Uzun məsafəli Avtovağzal (西直门 长途汽车 站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Avtobusların mal mövqeyini idarə edir şimal və qərb. Təyinat yerləri daxildir Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Başan, Changchun, Chengde (4,5 saat), Chifeng (12s), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7s), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5 saat), Bağlamaq, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5s), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5s), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7s), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulinvə Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Deshengmen Uzun məsafəli Avtovağzal (德胜门 外 长途汽车 站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Həm də avtobusları idarə edir şimal və şimal qərb. Gediləcək yerlərə aşağıdakılar daxildir: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxianvə Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Dongzhimen Uzun məsafəli Avtovağzal (东直门 长途汽车 站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Avtobusların mal mövqeyini idarə edir şimal-şərq. Təyinat yerləri daxildir Changyuan, Chengde (4 saat), Chifeng (12 saat), Fengning (5 saat), Fengshan, Guanshang, Huairou rayonu, Jiaozhuanghu, Mafang, Miyun County, Nanzhuangtou, Pinggu bölgəsi (2 saat), Sişanq, Shunyi rayonu, Wuxiongsivə Xinglong. 
• Sihui Uzun Məsafəli Avtovağzal (Ì 惠 长途汽车 站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Avtobusları əsasən istiqamətə aparır şərq. Gediləcək yerlərə aşağıdakılar daxildir: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshanvə Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Zhaogongkou Uzun məsafəli Avtovağzal (À 公 口 长途汽车 站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Avtobusların mal mövqeyini idarə edir cənub və cənub-şərq. Təyinat yerləri daxildir Cangzhou (3 saat, ¥ 70), Jinan (5 saat, ¥ 114), Tanggu (2 saat, ¥ 45), Tianjin (1 saat, ¥ 35). 
• Lianhuachi Uzun Məsafəli Avtovağzal (Án 池 长途汽车 站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Avtobusların mal mövqeyini idarə edir cənub. Gediləcək yerlərə aşağıdakılar daxildir: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhanvə Zhengzhou. 

Uzun məsafəli avtovağzaldan gələn avtobusların əksəriyyəti sürətli yollara gedən adi və ya ekspress avtobuslar olacaq; səyahət başına 200-600 ¥ -dən başlayan qiymət, rahat oturacaqlara sahib olmaq və əksər gəzintilər 6–12 saatdan çox çəkməz, lakin şpal avtobuslar da mövcuddur.

Velosipedlə

Həmçinin bax: Çində velosiped sürmək

Uzun məsafəli velosipedçi-turistlər, 109 saylı iş olsa da, Pekinə getmək və ya çıxmaq üçün xoş bir yoldur. Dərhal şəhərin kənarındakı dik təpələrə girir, lakin az trafik görür, yaxşı saxlanılır və əkinçilik ərazilərinin və meşələrin gözəl mənzərəsi olsa da keçir. Pekinə nə qədər yaxın olduğunuz və nə qədər hiss etdiyiniz diqqət çəkir.

Ətrafında olun

Pekində sizi əsas turistik yerlərin əksəriyyətinə aparan geniş metro sistemi, metro sistemini tamamlayan sürətli avtobus tranziti (BRT) sistemi və boşluqların qalan hissəsini dolduran müntəzəm avtobuslar ilə dünya səviyyəli bir ictimai nəqliyyat şəbəkəsi var. Taksilər beynəlxalq standartlara görə makul dərəcədə qiymətləndirilir, baxmayaraq ki, bu günlərdə sürüşmə yağış tətbiqetmələrini istifadə etmək daha yaygındır Didi Chuxing. Bununla birlikdə, Pekinin çoxsaylı əhalisi səbəbindən tıxac, hansı nəqliyyat növündən istifadə etməyinizdən asılı olmayaraq əhəmiyyətli bir problem ola bilər və bir çox yerli sakinlərin nəzakət səviyyəsi arzuolunan bir çox şey buraxır.

Bəzi Pekin sakinləri danışıq İngilis dilini bilsələr də (xüsusən turistlərin sıx olduğu ərazilərdə və ya Haidian District universitet qrupunda), İngilis dilini yaxşı bilən bir taksi sürücüsü və ya yoldan keçən birisi tapmağa inanmaq olmaz. Çin dili ilə minimal təcrübəsi olan əcnəbilər, yerli bir insanın anlaya bilməsi üçün Çin yer adlarını tələffüz etmə qabiliyyətlərinə inandırmamalıdırlar. Şəhər ətrafında bir gəzintiyə çıxmazdan əvvəl, ziyarət etmək istədiyiniz yerlərin adlarını Çin hərfləri ilə yazdırmaq və ya otelin resepsiyon işçilərini bunları sizin üçün yazmasını təmin etmək yaxşıdır. Xüsusi ünvanlara gedərkən yaxınlıqdakı kəsişmələri və ya əsas istiqamətləri yazmaq da faydalı ola bilər. Mətni taksi sürücüsünə göstərin və ya sadəcə küçədə kömək istəyin. Ümumiyyətlə, gənc insanlara müraciət etsəniz, İngilis dilində kömək almaq üçün daha yaxşı bir şansınız olacaq, çünki Çindəki bir çox məktəb İngilis təhsilini son bir neçə ildə genişləndirdi.

Çində yolu keçmək bir sənətdir və Pekinin xüsusi sürücülük üslublarında istifadə edilməyən piyadalar üçün çətin ola bilər. Keçməzdən əvvəl bir polis var olsa belə yol istifadəçilərindən heç kimin sizə təslim olmayacağını düşünün. Zebra keçidlərinə əhəmiyyət verilmir. Çinli sürücülər buynuza ağır şəkildə söykənirlər və piyadalarla və digər nəqliyyat vasitələri ilə tez-tez toyuq oyunları oynayırlar. Yolu keçərkən yüksək səsli bir buynuz səsini eşitmisinizsə, hər zaman ətrafınıza baxın, yəqin ki, arxanızda və ya düz sizin üçün bir maşın var. Müxtəlif istiqamətlərdən sizə tərəf yönələn bir neçə avtomobil və velosiped tapsanız, təhlükəsiz yerə qaçmağa çalışmayın; əvəzinə, dayanın. Sürücülər və velosipedçilər üçün hərəkətsiz bir maneənin qarşısını almaq daha asandır. İşıqfor keçidlərində yolda zebra zolaqları çəkilmiş, ancaq gəzinti işığı yaşıl olduqda keçməlisiniz. Bir çox ölkədəki piyada keçidlərində olduğu kimi, sayda da güc var. Bir çox insan bir-birinə keçəndə avtomobillər dayanma və ya yavaşlama ehtimalı yüksəkdir.

Metro ilə

Pekin metro xəritəsi

The Pekin metrosu^{[əvvəllər ölü link]} şəhərdə tez bir zamanda dolaşmaq üçün yaxşı bir yoldur və açıq elanlar Mandarin və İngilis dillərində ikiqat olmaqla səyahət edənlər üçün İngilis dilində açıq şəkildə qeyd edilmişdir. Təmiz, sürətli və effektivdir. Şəbəkə hiddətli bir sürətlə genişləndi, indi 18 xətt istismar olunur və daha çox tikilir. Əksər nəhəng şəhərlərin metrolarından fərqli olaraq, naviqasiyası təravətləndirici dərəcədə asan olan şəbəkə tipli bir şəbəkəyə malikdir. Metro sistemi saat 22:30 radələrində bağlanır və hər stansiyanın girişində lövhə ilə 05:00 radələrində yenidən açılır.

Sətirlər aşağıdakı kimidir:

•  1  Sihui East-dən şərq-qərbdə, Changing küçəsi boyunca şəhərin siyasi ürəyini keçərək Pingguoyuan-a, qadağan edilmiş şəhər, Tian'anmen Meydanı və Wangfujing-dən keçir. Arasında qatarlar vasitəsilə planlar var  1  və  Batong , şəhər və Universal Resort arasında birbaşa əlaqə təmin edir.
•  2  köhnə şəhər divarlarını izləyən daxili döngə xəttidir. İlk və son qatarlar Xizhimen-də başlayır / bitir və xətt Lama Məbədi və Pekin Dəmir Yolu Stansiyasına xidmət edir.
•  4  şəhərin qərb tərəfində şimaldan cənuba uzanır və Köhnə və Yeni Yay Saraylarına, Pekin Universitetinə və Pekin Cənubi Stansiyasına xidmət edir.
•  5  şəhərin şərq tərəfində şimaldan cənuba uzanır.
•  6  şəhərin mərkəzindən qərb-şərqə keçir, Nanlouguxiang'a xidmət edir
•  7  şəhərin cənub tərəfində qərb-şərqə doğru uzanır və Tongzhou'da yeni inşa edilmiş Universal Resort-da bitəcəkdir.
•  8  Olimpiya Stadionuna xidmət edən Nanlouguxiangın şimalından (xətt 6) Changping Bölgəsinə qədər uzanır.
•  9  Pekin Qərb Dəmir Yolu Stansiyası da daxil olmaqla Fengtai bölgəsinə xidmət göstərir.
•  10  bütün şəhərin ətrafında dövr edən xarici döngə xəttidir.
•  13  şimal şəhərətrafı ərazilərə xidmət edən yüksək bir xəttdir. Xizhimen-dən başlayır və Dongzhimen-də bitir və Wudaokou-dan keçir.
•  14  Chaoyang rayonundan keçir və sonra qərbdən cənub ətrafına dönər.
•  15  şəhərin şimal və şimal-şərq ətrafından keçir.
•  16  Jiufeng və Baiwangshan da daxil olmaqla bir neçə təpənin yerləşdiyi Haidian Bölgəsinin şimal-qərbində xidmət edir və Pekin mərkəzindəki Ganjiakouda (Diaoyutai Dövlət Qonaq Evi və Yuyuantan Parkı yaxınlığında) bitir.
•  S1  (maglev xətti də deyilir) və  Batong ,  Dəyişmək ,  Daxing ,  Fangshan  və  Yizhuang  xarici şəhərətrafı şəhərə birləşdirin və turistlər üçün az faydalıdır.
•  Xijiao  əslində Bagou stansiyasından 10-cu xətt üzrə, Yay Sarayı kimi müxtəlif turistik yerləri keçərək Xiangshan'a (Frargrant Hills) uzanan müasir bir tramvay xəttidir.
•  Capital Airport Express  Sanyuanqiao üzərindən Baş Hava limanına gedən 2-ci dairəvi yolun şimal-şərq küncündən Dongzhimen-dən keçir.
•  Daxing Airport Express  Caoqiao'dan Daxing hava limanına qədər uzanır.

Ayrı bir bilet tələb olunduğu Airport Express istisna olmaqla, xətlər arasında köçürmələrə icazə verilir.

Pekində metro stansiyası

Metro stansiyasının girişləri daha kiçik bir B hərfinə sarılan böyük bir mavi stilizə olunmuş G hərfi ilə müəyyən edilir. Tək biletlərin məsafədən asılı olaraq qiyməti ¥ 3 ilə ¥ 9 arasındadır (bir tərəfə gediş-gəlişi 25 ¥ olan Airport Express xaricində). yalnız həmin gün stansiyadan satın alındılar. Tək səyahətli bilet maşınlarında ingilis dilində təlimatlar mövcuddur. Maşın ¥ 1 fakturalarını qəbul etmir, lakin ¥ 10 və ya ¥ 20 faktura ilə ödəmisinizsə, gələcək səyahətlər üçün istifadə edə biləcəyiniz bir ovuc sikkələr veriləcəkdir. Biletinizi stansiyaya girib çıxdıqda turniketlərdən keçirməlisiniz, buna görə itirməməyinizə əmin olun.

Bir neçə dəfədən çox səyahət etməyi planlaşdırırsınızsa, a Yaqut (一卡通) əvvəlcədən ödənilmiş kart20 ¥ geri qaytarılacaq depozit var. Kartı giriş turniketində vurun və çıxdıqdan sonra yenidən vurun. Əvvəlcədən ödənişli kartdan istifadə avtobus qiymətlərindən fərqli olaraq metroda gediş haqqını endirmir. Kartın depozitini yalnız bir neçə stansiyada qaytarmaq olar, ona görə dostunuza vermək əmanətinizi geri qaytarmaqdan daha asan ola bilər. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Cibgirlər are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

Həmçinin bax: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing və ya Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Avtobus ilə

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[ölü link]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). The Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Taksi ilə

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Maşınla

Həmçinin bax: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[ölü link]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Qatarla

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

The Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Görmək

Individual listings can be found in Beijing's rayon articles

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

The Milli Stadion və ya Bird's Nest in Chaoyang District is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings in Chaoyang District are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants və ya Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. The Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

The Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng Districtvə Chaoyang Park (朝阳公园) and Ritan Park (日坛公园) in Chaoyang District. The Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a UNESCO-nun Dünya İrsi Siyahısı. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. The Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. The China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

The contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Chaoyang District. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Chaoyang District and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Et

Individual listings can be found in Beijing's rayon articles

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Görmək Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District və Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts in Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

The Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Chaoyang District.

Dram oynayır Pekində yavaş bir başlanğıc gördülər və hələ də Pekin kimi bir şəhər üçün gözlədiyiniz qədər geniş deyillər və çox güman ki, bir çox Qərb oyununu tapa bilməyəcəksiniz. Bununla birlikdə, müasir Çin tamaşaları üçün bəzi yaxşı yerlər, paytaxt Teatrı da daxil olmaqla mövcuddur Dongcheng rayonu və Əsr Teatrı Chaoyang District.

Klassik musiqi dram əsərlərindən Pekində çox güclü bir dayaq yeri var. Gedəcəyiniz ən yaxşı yerlərdən bəziləri yuxarıda göstərilən Milli İfaçılıq Sənəti Mərkəzi və Əsrin Teatrı, eləcə də Pekin Konsert Salonu. Xicheng rayonu.

• Liyuan Teatrı. 
• LAOSHE çay evində Opera / Kung Fu Şousu (Tiananmen meydanının yaxınlığında). 

Digər

• Ayaq masajı. Pekinin mərkəzindəki hörmətli və peşəkar təkliflərdən hər hansı birindən (məsələn, Pekin Otelinin yaxınlığında) olduqca zövqlü və rahatlaşdırıcı bir ayaq masajı və / və ya pedikür və s. (Qərbdəki qiymətin bir hissəsi üçün) alın. 

Öyrən

Bu nəhəng şəhər məqaləsi , buna görə ətraflı siyahılar rayon məqalələri. Bu bölmə yalnız qısa bir icmal olmalıdır.

Çin (Mandarin) Dərsləri

Pekində xaricilərə Mandarin dərsləri verən bir çox məktəb var:

• Pekin Gateway Akademiyası (北京 网关 学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Andingmen və Wangjingdəki filiallar. Xüsusi dil proqramlarını və kiçik sinif ölçülərini vurğulayan tanınmış bir dil məktəbi. 
• LTL Mandarin Məktəbi (邻 语 堂 línyǔtáng). Kiçik qrup dərsləri, fərdi dərslər və daldırma daxil olmaqla bir sıra Çin proqramları vasitəsilə Çin dilini tədris etməkdə ixtisaslaşmışdır. Tələbələr Çinli ailəvi ailələrlə yaşayır, Çinin ətrafındakı kiçik şəhərlərdə tam dalma gəzintiləri edir və kiçik qruplar halında və ya Pekinin Mərkəzi İş Bölgəsində 1-də təhsil alır. (Mart 2017 yeniləndi)
• Hutong Məktəbi Pekin intensiv, HSK hazırlıq kursları, uşaqlar üçün işgüzar Çin və Çin dərsləri daxil olmaqla bir sıra Çin kursları təklif edir. Təcrübəli yerli müəllimlərlə qrup və özəl dərslər mövcuddur. Tel: [( 86) 10 6403 8670]
• Bu Mandarin 2005-ci ildə qurulmuşdur. Qısa müddətli Çin kursları (2 həftə və ya daha çox) və uzunmüddətli kurslar (tələbə vizası almaq üçün) təklif edir. ]

Yemək bişirmə sinifləri

Pekin gurme turları və mədəniyyətlərin və ənənələrin yemək yolu ilə araşdırılması üçün çox maraqlı bir yerdir. Bu yeni şeylər öyrənmək üçün çox dadlı bir yoldur! Yalnız Çin mətbəxinin fantastik dadını qazanmırsınız, həm də yeni bacarıqlara yiyələnirsiniz və Çin mədəniyyətinin bir hissəsini evinizə qaytarırsınız.

• Bir hutongda Yemək Dərsləri (Qara Susam Mətbəxi), 3 Qara Susam Hutong, Dongcheng Bölgəsi, Pekin, PRC 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Soyuq başlanğıcdan məşhur əriştə və köftəyə qədər bir çox Çin yeməklərindən birini yaratmağa çalışın. Yemək sinifləri və ya fərqli tatlar və fərqli maddələrin mənası izahı ilə İngilis dilində veriləcək. Rezervasyon şərtdir! ¥300-350. 
• Hutong mətbəxi bişirmə sinfi (Dengshidonkou, 106/104/684/685 və ya metro kimi avtobus dayanacaqları), ☏ 86 10 8401 4788. İsteğe bağlı bazar / pers üçün ¥ 260 ¥ 100. 
• Yemək bişirmə sinifləri, çay dadı, Hutong turları, ənənəvi Çin təbabəti, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Pekin | Çin 北京 东城 区 九 道 湾 中 巷 1 号 ([email protected] və ya zəng edin), ☏ 86 15901046127. Pekin mərkəzindəki ənənəvi bir həyət evində yerləşən Hutong, bir çox fərqli Çin mədəniyyəti proqramı təklif edir. Ziyarətçilər bazar turlarına, Çin və beynəlxalq yemək kurslarına, çay dequstasiya və turlarına, ənənəvi Çin təbabəti randevularına, xüsusi yeməklərə və tədbirlərə qatıla bilər və ya orijinal hutong mədəniyyətinə baxmaq üçün damın üst terrasında dayana bilərlər. "Hutong". Aşpazlar, bələdçilər və müəllimlər istəklə İngilis, Çin, İspan, Holland və başqa dillərdə danışırlar. ¥100-250. 

Universitetlər

Tsinghua Universiteti, Pekin, Çin. 1911-ci ildə qurulmuşdur

Pekin və Tsinghua Universitetləri dünyanın ən yaxşıları sırasına girərək Pekin Çində ali təhsil mərkəzidir. Çinin hər yerindən və qlobal səviyyədə də ən yaxşı tələbələri cəlb edirlər. Universitetlərin əksəriyyəti şəhərin şimal-qərb hissəsindəki Haidian Bölgəsində toplanmışdır və Pekindəki bütün universitetlər xarici tələbə qəbul edir. Əcnəbi tələbələrin çoxu bir neçə həftədən bir-iki ilə qədər davam edə bilən Çin dilindədir. Əgər yetərsə HSK səviyyə sonra digər fənləri öyrənmək üçün proqramlara yaza bilərsiniz.

• Tsinghua Universiteti (清华大学 Qīnghuá Dàxué). Çinin elm və texnologiya üzrə ən prestijli universiteti. 
• Pekin Universiteti (北京大学 Běijīng Dàxué). Çinin sənət fənləri üzrə ən nüfuzlu universiteti, eyni zamanda Çinin ən prestijli tibb məktəbi. 

İşləyin

Beynəlxalq biznes ofislərinin əksəriyyəti, Chaoyangmen, Şərqi 3-cü Dairəvi Yolun ətrafındakı Guomao, Dawangdadır. The Mərkəzi İş Bölgəsi (CBD) Guomao ətrafında mərkəzləşmişdir. Bir çox texnoloji şirkətin Haidian'da ofisləri var.

Bütün Çin kimi bir iş tapmaq İngilis dilinin tədrisi Pekində anadili üçün nisbətən asandır. Əslində, Avropa mənşəli olsanız, bəzi işəgötürənlər Çinli tələbələrə İngilis dili öyrətmək üçün onsuz da yetərli olduğunuzu düşünə bilər. Bununla birlikdə, daha nüfuzlu işəgötürənlər (xüsusən də universitetlər və yüksək səviyyəli dil məktəbləri) ümumiyyətlə İngilis dili müəllimliyi və bir bakalavr dərəcəsi tələb edəcəklər (normalda hər hansı bir intizamda olsa da, bəzən xüsusi olaraq İngilis dilində).

Həmçinin bax: Çində işləmək

Al

Fərdi siyahıları Pekin-də tapa bilərsiniz rayon məqalələr

Pekindəki demək olar ki, bütün bazarlarda, haggling vacibdir. Xüsusilə ümumi əşyalar üçün böyük, "turistik" alış-veriş sahələrini gəzərkən, satıcının ilkin tələb qiymətinin 15% -i ilə bazarlığa başlamağı ləyaqətinizin altına qoymayın. Əslində, ən "turizm" bazarlarında son qiymətlər tez-tez ilkin tələb olunan qiymətin 15-20% -i qədər ola bilər və "sıfırın çıxarılması" bazarlıq prosesində pis bir giriş nöqtəsi deyil. Biraz vaxtı şıltaqlıqla keçirtdikdən sonra heç vaxt uzaqlaşmaqla təhdid etməkdən çəkinməyin, çünki bu, satıcıların qiymətlərini məqbul bir səviyyəyə endirməsinin tez-tez görünməsidir. Toplu və ya qrup halında almaq da qiyməti endirə bilər. Satıcının tələb olunan qiyməti nə qədər yüksək və ya aşağı təyin etməsi müştəridən, satıcıdan, məhsulun populyarlığından və hətta günün vaxtından asılıdır. Satıcılar ayrıca Qafqazlılar və ya Afrika kökənli insanlar kimi görünən azlıqları daha çox hədəf almağa meyllidirlər.

Bir sıra maraqlı var bazarlar hər cür ucuz şey tapa biləcəyiniz Pekin ətrafında. Ən populyar yerlərdən bəzilərində Xizhimen var Xicheng rayonu, Panjiayuan Chaoyang District mədəni hədiyyələr və saxta antik əşyalar və Hong Qiao Market üçün Chongwen District. İpək Küçə Bazarı (once counter) vaxtilə saxta malların sıx olduğu bir bazar idi, lakin 2016-cı ildə aparılan təmirdən sonra normal alış-veriş mərkəzləri hər hansı bir yaxşı sövdələşmədən geri qalmış kimi fəaliyyət göstərir.

Bazarlara alternativ olaraq bəzilərinə gedə bilərsiniz alış-veriş sahələri mağazalarla örtülmüşdür. Buraya Nanluoguoxiang daxildir Dongcheng rayonu və Qianmen Dajie Piyada Caddesi, Dashilan və Liulichang içərisində Xuanwu rayonu.

Axtarırsınızsa ənənəvi Çin ərzaq mağazaları Yinhehua Vegetarianı sınayın Dongcheng rayonu, Daoxiangcun, Liubiju ya da Çay Küçəsi Xuanwu rayonu və Chongwenmen Qida Bazarı Chongwen District.

Ziyarət otel mağazaları və mağazalar Çində ən xarakterik alış-veriş deyil, bir baxmağa dəyər. Ümumiyyətlə xeyli bahalı olsa da, həqiqətən aşağı keyfiyyətli mal satma ehtimalı azdır. Çin pərakəndə ticarətinin köhnə tərzi tədricən daha yaxşı dizayn mənalı mağazalar tərəfindən dəyişdirilir və xatirə əşyaları hər il daha da yaxşılaşdırılır. İpək paltarları, süfrə düzəltmələri və sair və şəhərin ətrafındakı digər yerlər, çini, xüsusi çay və digər ənənəvi əşyalar kimi nəzər salmağa dəyər. Bu cür alış-veriş üçün ən populyar yerlərdən bəziləri, hər ikisi daxilində olan Şərq Plazasındakı Wangfujing və The Mall'lardır Dongcheng rayonu kimi Xidan da Xicheng rayonu.

Əntiq əşyaları

The xalça Pekində iş güclüdür və ipək xalça və digər növ satan hər cür mağazada tapa bilərsiniz.

Yeyin

Fərdi siyahıları Pekin-də tapa bilərsiniz rayon məqalələr

Pekin, ölkənin hər yerindən qida nümunəsi götürmək üçün ideal bir fürsət təqdim edir. Pekinin ən yaxşı restoranlarının bəzilərindən yeməklər verilir Siçuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Sincan, və daha çox.

Restoran sahələri

Pekində yemək üçün ən məşhur küçə, ehtimal ki, Guijie (簋 街 / 鬼 街) Guǐjiē), görmək Dongcheng rayonu daha ətraflı məlumat üçün. Küçə bir cənnət mərkəzi olan bir çox əla mətbəxi nümayiş etdirir. Bir kilometrə qədər uzanan ticarət dükanlarının 90% -i 150-dən çox restoran var.

Pekin ördək

Pekin ördək (北京 烤鸭 Bĕijīng kăoyā) bir çox restoranda xidmət edən məşhur bir Pekin ixtisasıdır, lakin mükəmməl ördək qovurma sənətinə həsr olunmuş bir neçə restoran var. Pekin ördəyi nazik pancake, gavalı sousu ilə verilir (甜面酱 tiánmiàn jiàng) və soğan və xiyar ətəkləri. Ördəki sousa batırırsınız və bir neçə qayçı soğan və / və ya xiyar qoyaraq pancake bükürsünüz. Son nəticə, xiyarın sərin xırtıldaması, soğan iti və ördəkin zəngin tatlarından ibarət bir ağız suyu birləşməsidir. Ən məşhur iki restoran Dadong və Quanjude'dir.

Digər ixtisaslar

Pekin, qoyun əti qaynar nöqtəsi ilə də tanınır (涮羊肉 Shuàn yáng ròu), əvvəlcə Mançur xalqından gəlmiş və qoyun ətini digər ətlərin üzərində vurğulayan. Hotpot varyasyonları kimi (ümumi ad 火锅 huŏ guō) Çin və Yaponiyanın başqa yerlərindən qaynar nöqtə, masanın ortasındakı buxar qazanında özünüz bişirin. Sichuan qaynar nöqtəsindən fərqli olaraq, qoyun əti hotpotunda duzlu, ədvalı olmayan bir bulyon vardır. Bu sizin üçün kifayət qədər həyəcanverici deyilsə, ədviyyatlı bir bulyon da istəyə bilərsiniz (zəiflər üçün deyil, alovlu qırmızı, bibərlə doldurulmuşdur!) Təhlükəsiz oynamaq və hər kəsi razı salmaq üçün bir yuan-yang (鸳鸯) istəyə bilərsiniz. yuan) qabı ortada bölündü, bir tərəfində ədviyyatlı suyu, digər tərəfində adi bulyonu ilə. Xammal maddələr, digər ət və dəniz məhsulları, tərəvəzlər, göbələklər, əriştə və tofu daxil olmaqla boşqab tərəfindən alınır, buna görə də vegetarian qaynar nöqtəsinə sahib olmaq tamamilə mümkündür. Daldırma sousu, ümumiyyətlə susam da verilir; öz sousunuzu özəlləşdirmək üçün çilis, sarımsaq, kişniş və s. əlavə edə bilərsiniz. "Çiy" təhlükəli səslənsə də, ətin özünüz qaynadılması donuz əti kimi daha riskli ətlərin tam bişmiş və mikrobsuz olmasını təmin etmək üçün ən yaxşı yoldur. Şəhərin mərkəzində qaynar qazan adambaşına 40-50 ¥ qədər işləyə bilər, ancaq kənar yerlərdə 10-25 ¥ -ə qədər tapa bilərsiniz. Aşağı büdcəli növlər əvvəlki qonaqlardakı ədviyyatları və yemək şorbasını yenidən istifadə edə bilər, baxmayaraq ki, bir neçə saat qaynayır.

Şirin bir dişi olan və ya qəlyanaltıdan zövq alan insanlar üçün Pekin daha çox seçimə sahib bir şəhərdir. "Lvdagun" kimi ənənəvi qəlyanaltılar (驴打滚 "düyünün içində yuvarlanan eşşək", düyü və qırmızı lobya) "Wandouhuang" (豌豆黄 sarı noxuddan, sarı noxuddan hazırlanmış yumşaq) "Fulingbing" (茯苓 饼poria cocos pancake və ya adətən bitki mənşəli bitki və un və dolmaların qarışığından hazırlanan dolma pancake) və bu kimi digər növlər.

Küçə yeməyi

Nin işıqlı versiyası chuan Bir mağazanın xaricində satan bir xarakter, şəhərin hər yerində tapıldı

Ən ucuz və ləzzətli yeməklərdən bəzilərini küçələrdə yeyə bilərsiniz. Bir turist küçə yeməyi təcrübəsi üçün Wangfujing-də başlayın, quzu, toyuq və mal əti kimi dünyəvi qiymətləri satan "qəlyanaltılar küçəsi" nin yanında Sichuan stilində düyü əriştə kimi çoxsaylı əriştə yeməklərinin satıldığı bir yer var, lakin cəsarətli də ipək qurdu nümunə götürə bilər. , əqrəb və müxtəlif orqanlar hamısı çubuqda saplanmış və sifariş üçün ızgara edilmişdir.

Duzlu pancake (煎饼 果子 Jiānbĭng guŏzi) səhər gedişində işləyən əksər arabalarla səhərdən axşama qədər yeyilən və daha sonra gecə sonrası izdiham və gecə bayquşları üçün yenidən açılan ən məşhur küçə qəlyanaltılarından biridir. Bu ləzzətli pancake bir yumurtada bir yumurta ilə bişirilir, xırtıldayan qızardılmış xəmir əlavə olunur və hər şey soğan və ləzzətli bir sous ilə qarışdırılır. İsti sous isteğe bağlıdır. Diehard azarkeşləri tez-tez şəhərin ən yaxşı arabası üçün bir araşdırmaya gedirlər. Quzu kababı (羊肉 串 儿 yángròu chuànr) və digər kabablar günortadan gecədək Pekinin ətrafındakı müvəqqəti stendlərdə bişirilir. Qış xüsusiyyəti, şəkərli haw giləmeyvəsi (冰 糖葫芦 bīngtáng húlu) soyuqda sərtləşməyə qoyulmuş və çubuqda satılan əridilmiş şəkərə batırılır. Portağal, üzüm, çiyələk və bananla və ya şəkərlə yanaşı əzilmiş yer fıstığına batırılmış dəyişikliklər də tapa bilərsiniz. Bu şirin qəlyanaltı bəzən baharda və yazda da tapıla bilər, lakin şahin giləmeyvələri çox vaxt keçən mövsüm məhsulundadır.

Vegeterianlar

Pekin vejetaryen gediş haqqı ilə tanınmır. Şəhərin trendy hissələrində bəzi yaxşı restoranlar var Dongcheng rayonu və Chaoyang District.

İçmək

Fərdi siyahıları Pekin-də tapa bilərsiniz rayon məqalələr

Çay, çay və daha çox çay! Bəzi mağazalar ticarət mərkəzlərində, bəziləri isə müstəqil müəssisələrdir. Yerləri nə olursa olsun, sifariş verməzdən əvvəl həmişə qiymətini soruşun və ya dünyanın ən bahalı yumurta ölçülü çayına özünüzü möhkəmləndirin. Çay mərasimlərində və çay dadında müxtəlif üslublarda təcrübə edə bilərsiniz çay evləri xüsusilə Tiananmen Meydanının cənubundakı Qianmen bölgəsində. Bunlar keyfiyyət və qiymət baxımından geniş çeşiddə ola bilər. Bəzi çay evləri həqiqətən turist tələləridir, əsas məqsədi sizə pulunuzdan süd verməkdir (Xəbərdarlıq qutusuna baxın). A əldə edə bilərsiniz pulsuz şəhər daxilində və bəzi ticarət mərkəzlərində yerləşən ən çox Tenrenfu çay evində çay nümayişi. Bir çayxanada iki nəfərlik orta çayı olan xüsusi bir otaq və ya sakit bir arxa masa 100-200 ¥ arasında olmalıdır. Bir günortadan sonra bu cür dükanlarda qalan çay evə getmək sizin üçündür. Çay sifariş edildikdən sonra, istədiyiniz müddətə süfrə sizindir.

Çay sevən bir ölkə və dünya çayının çox hissəsinin yetişdiricisi olaraq, qəhvə Tapmaq o qədər də asan deyil, bunun üçün bir dad - Pekin daxilində daha çox qürbətçi ilə birlikdə - daha yeni inkişaf edən orta sinif və tələbələrin onu içdiyini gördü. Məsələn, yalnız şəhərdə 50 Starbucks yeri var. Əksəriyyəti ticarət mərkəzlərinin ətrafında və şəhərin ticarət rayonlarında yerləşir. Costa Coffee, Pacific Coffee və sair kimi digər beynəlxalq şəbəkələrin də Pekin ətrafında yerləri var. Müxtəlif keyfiyyətlərdə olan qəhvələr, hər yerdə mövcud olan Tayvan stilindəki qəhvə mağazalarında da mövcuddur, məsələn Shangdao Coffee. Bunlar ümumiyyətlə binaların ikinci mərtəbəsində yerləşir və çox vaxt Mavi Dağı təklif edir Üslublu Qəhvə, restoran kimi yerlər etmək əsl bazarlıq kimi görünür. Əksər qəhvəxanalarda simsiz əlaqə olacaq. Zəncirvari olmayan qəhvə mağazalarındakı Baristalar, lattalar və kapuçinolar kimi ümumiyyətlə qəbul edilmiş espresso içkilərinin hazırlanması barədə məlumat ala bilməzlər. Yerli bir qəhvə müəssisəsi və qəhvənin texniki inkişaf etdirmə təşkilatı olan Kaffa Cafe-nin Espressoları ümumiyyətlə daha yaxşı dad verir və daha uyğun gəlir.

Çin pivəsi olduqca yaxşı ola bilər. Çində ən çox seçilən pivə Tsingtao (青岛) Qīngdǎo) bir küçədə bir satıcıdan restoranda ¥ 10-20 və ya ölçüsünə görə ¥ 2-4 ola bilər, lakin Pekində şəhərin ev pivəsi Yanjing pivəsidir (燕京 Yanjīng) və şəhərdə üstünlük təşkil edir (Yanjing, 2000 il əvvəl Yan əyalətinin paytaxtı olaraq şəhərin adıdır). Pivə əsasən iri butulkalarda olur və tərkibində% 3.1 -3.6 alkoqol var. Həm Yanjing, həm də Qingdao standart olaraq gəlir (普通 .tōng) və təmiz (纯 生 chunshēng) növlər; fərq əsasən qiymət kimi görünür. Beijing Beer (北京 啤酒.) Běijīng Píjiǔ) yəqin ki, üçüncü ən populyar markadır. Əl sənətləri biraları da Pekində bir görünüş verir; şəhərdəki müxtəlif Alman temalı restoranlarda xüsusi pivələr və Şərq Pekinin cazibədar hutonlarında yerləşən Pekinin ilk xüsusi mikrobrewery (Great Leap Brewing (大 跃)).

Great Wall ən məşhur yerli üzüm markasıdır şərab. Çində istehsal olunan şərabın böyük bir nüfuzu yoxdur, baxmayaraq ki, bu dəyişir. Şərab hədiyyə etmək Çinin əksər yerlərində adi bir adət deyil və insanların çoxu şərab etiketinə və təqdirə alışmayacaqlar (ağ şərab tez-tez Sprite ilə qarışdırılır). İdxal olunan qırmızı şərablar ümumiyyətlə daha keyfiyyətli olur və böyük supermarketlərdə, yaxşı mağazalar idxalında və bəzi restoranlarda tapıla bilər.

Ən ümumi sərt içki baijiu (白酒.) bajiǔ), distillə edilmiş taxıl (adətən sorgum) spirtlərindən hazırlanır. Çeşitli markalarda və ümumiyyətlə çox ucuz qiymətlərdə (kiçik bir şüşə üçün 8 ¥) gəlir və ertəsi gün səyahətləriniz üçün aydın bir fikir sahibi olmaq istəyirsinizsə qarşısını almaq lazımdır. Məşhur yerli üslublardan biri Erguotou (二锅头) adlanır Ōrguōtóu), təxminən 40-60% spirt tərkibli və bir neçə şirkət tərəfindən hazırlanan. Yerli Erguotou, galon qablarda, su ilə eyni rafta və oxşar qiymət aralığında və ayrılmaz rəngdə satılır. İkisini qarışdırmamağa diqqət yetirilməlidir. Maotai (茅台 Maota), milli likör, daha bahalı markalardan biridir və əvvəllər idxal edilmiş bir şüşə viski qədər baha başa gəlirdi, amma indi 1000-2000 ¥ arasında çox bahadır. Wuliangye (五粮液), digər yüksək səviyyəli markalardır, qiyməti 1000 ¥ civarındadır. Yumşaq ləzzətinə görə Wuliangye ilk dəfə baijiu içən üçün daha yaxşı bir seçim ola bilər. Əksər barlarda və böyük supermarketlərdə böyük bir içki idxalına rast gəlinir. Saxta olanlardan qaçmaq üçün böyük supermarketlərdən bahalı içki (həm yerli, həm də xaricdən) daha yaxşı alınmalıdır.

İçməli yerlər

Pekinin əksər barları şəhərin ətrafındakı bar qruplarından birində yerləşir. Başlanğıcda yalnız Sanlitun var idi, lakin bir çox sahə meydana gəldi.

• Sanlitun in Chaoyang District tarixən və hal-hazırda Pekindəki gecə həyatının mərkəzi.
• İşçilər stadionu in Chaoyang District və Sanlitun yaxınlığında; kompleksin çox hissəsi 2020-ci ildə yenilənir.
• Nanluoguxiang və ətraf hutongs in Dongcheng rayonu Baraban və Çan Qüllələrinin şərqindəki Gulou məhəlləsindəki hutongların ortasında; Barları hutong xiyabanlar labirintində tapmaq çətin tapmaq Pekindəki gecə həyatının misilsiz zövqlərindən biridir.
• Houhai in Xicheng rayonu Houhai gölündə, Çan və Davul Qüllələrinin qərbində yerləşən bir bar sahəsi; bir dəfə inkişaf edirdi, amma populyarlıq 2000-ci illərdən bəri azaldı.
• Chaoyang Parkının Qərb Qapısı in Chaoyang District kiçik bir bar sahəsi.
• Xanımlar küçəsi in Chaoyang District üçüncü səfirlik ərazisinə yaxın bir kiçik bar sahəsi.
• Wudaokou in Haidian rayonu xarici və yerli universitet tələbələri üçün qonaqlıq yeridir; bar küçəsi içənlərin ətrafı təxminən 7-11 olduğu lövbərdir.
• Daşanzi in Chaoyang District, Pekinin moda sənət zonası; bu köhnə anbar və fabrik bölgəsi sənət qalereyaları, sənət mağazaları və barları tərəfindən alınmışdır.

Yuxu

Fərdi siyahıları Pekin-də tapa bilərsiniz rayon məqalələr

Xarici qonaqlar bir vaxtlar yüksək qiymətli rəsmi otellərdə qalmaqla məhdudlaşdırılmışdı. Tur qrupları bu otellərdən istifadə etməyə meyllidirlər, lakin yayımlanandan çox aşağı qiymətlərlə edirlər. Ümumiyyətlə, əcnəbilərin qala biləcəyi məhdudiyyətlər getdikcə daha az tətbiq olunur. Hostellər və qərb tərzindəki səyahət otelləri, demək olar ki, xarici qonaqlar üçün açıqdır. Ən aşağı çinli yaşayış yerləri - Zhaodaisuo (招待所) - ümumiyyətlə xarici cəmiyyət üçün əlçatmazdır. Bununla birlikdə, bir sövdələşməyə qərarlı olanlar üçün siz bilər Çin dilində danışsanız bir otaq ala bilmək. Hostellərin çoxu yerləşir Dongcheng rayonu və Xuanwu rayonu. Güzəştli qiymətlər yurdlar üçün 30 ¥ civarında, ən ucuz hostellərdə ikiqat qiymətlər ¥ 200-dən azdır.

Şəhər daxilində və bütün bölgələrdə çox sayda üç və dörd ulduzlu orta səviyyəli otellər var. Bu tip otellər üçün sadalanan qiymətlər tez-tez 500-1000 ¥ aralığındadır, lakin çox vaxt 50% endirim əldə edə bilərsiniz.

Bəzi 'bahalı' otellər xüsusilə şəhərin mərkəzindədir Dongcheng rayonuvə şərq 3-cü dairəvi yolda Chaoyang DistrictLakin Qərb standartlarına görə bu otellər hələ nisbətən ucuzdur. Xarici bölgələrdə, xüsusilə Böyük divar, bəzi ölkə klubu tipli kurortların yanında bəzi misilsiz, bir növ otellərdir. Ən bahalı otellər üçün sadalanan qiymətlər 4.000 ¥ civarında başlayır, lakin tez-tez 1500 ¥ civarında bir endirim edilir. Qian Men’in cənubundakı büdcə yataqxanasının “xətti” də var. Pekin / Chongwen, sağdakı böyük küçə: Leo hostel, 365 Inn, 2-yə ayrılmış / sola götürülmüş, Jing Yi shi hostel, qatar sifariş ofisi, sol tərəfdə Leo həyətinə, Uzaq şərqdəki hostel.

AirBnb və Couchsurfing Pekində çox aktivdir. 180 ¥ üçün bir nəfərlik otağı tapmaq asandır.

Daha uzun müddətli yaşayış üçün, Pekinin daşınmaz əmlak qiymətləri dünyanın ən yüksək qiymətləri olduğundan dalğalanmağa hazır olun; bir çox böyük Qərb şəhərindəki şəhərlərdən daha yüksəkdir.

Təhlükəsiz qalın

Fövqəladə hallar

Pulsuz təcili telefon nömrələri:

• Polis: 110.
• Yanğın həyəcanı: 119.
• Tibbi yardım: 120.

Bu üç telefon nömrəsini xatırlayın; Çinin demək olar ki, hər yerində etibarlıdırlar.

Dələduzluq və cinayət

Böyüklüyünə baxmayaraq Pekin çox etibarlı bir şəhərdir və zorakı cinayət son dərəcə nadirdir; gecələr qadınların tək küçələrdə gəzməsi ümumiyyətlə təhlükəsizdir. Şəhər mərkəzində ağır bir polis varlığı, nadir hallarda hər qovşaqda bir neçə polis məmuru olması qeyri-adi deyil, kənd yerlərində daha az ola bilər. Bununla birlikdə, turistlər tez-tez hiyləgərlik və tələlər tərəfindən ovlanır və bir sıra çəkməyə çalışırlar fırıldaqçılıq turistlər haqqında. Xüsusilə şəhərin içərisində, Tiananmen Meydanı ətrafında və Seddi turistlərin sıx olduğu marşrutlarda ehtiyatlı olun. Xırda cinayətlər də nisbətən yaygındır, buna görə də insan sıx olduğu yerlərdə cibgirlərdən ehtiyatlanmalı və əşyalarınızı nəzarətsiz qoymamalısınız.

Digər tərəfdən, fırıldaqçılıq qorxusu bir çox səyyahın onlara yaxınlaşan Çinliləri həddindən artıq rədd etməsinə səbəb oldu. Bir çox Çinli ilk dəfə də öz paytaxtında turistdir və xaricilərlə həqiqətən maraqlanır və yalnız ingilis dilini öyrənmək və sizinlə şəkil çəkdirmək istəyə bilərlər. Şəklinizin çəkilməsini istəmək çox yaygındır və bununla əlaqəli bilinən bir fırıldaqçı yoxdur. Dostcasına olun, amma əvvəlcə planlaşdırmadığınız bir yerə getmək üçün təzyiq hiss etmirsiniz. Turizm zonalarından kənarda olsanız, fırıldaqçılıq şansınız kəskin şəkildə azalır.

Çinlilər səyyahlara və ümumiyyətlə xarici ölkələrə çox mehribandır; dələduzluq yolu ilə görmək, dünyanın hər hansı bir yerində səyahət etməklə eyni sağlam düşüncəni tələb edir. Pekin fırıldaqçıları dünya miqyasında müqayisədə xüsusilə yenilikçi və ya qəddar deyil və sizin kimi cüzdanınızı gözdən uzaq tutun, hər zaman zorakılıq və ya oğurluq qorxusu olmadan uzaqlaşa bilərsiniz. Yəni, bəzi ümumi fırıldaqçılardan xəbərdar olmaq lazımdır.

Deşenqmen ox qalasının şimalında 877 nömrəli marşrutun sonu

• Üçün turlar üçün Böyük divar, ehtiyatlı olun: sürücü sadəcə dayanacaq və sizi təyinat yerindən əvvəl yola sala bilər. Yalnız təyinat yerində olduğunuzdan əmin olsanız, bundan sonra ödəyin. Qadağan olunmuş şəhərin ətrafındakı broşuraları paylayan insanların (və ya son əli olan Böyük Duvara həqiqi avtobus xidməti olaraq maskalanan, yalnız ¥ -ə bərabər olan) elan etdiyi insanların 100-150 aralığında Böyük Divara təşkil edilmiş turlara getməyin. 20, ancaq bütün gününüzü boşa verəcəyinizə zəmanət verilir). Rahatlıqla otelinizdən götürülürsünüz (ödəməyəcəyiniz təqdirdə sizə qayıtmağınızı bilirlər), alış-veriş turuna çıxırsınız və sonra şəhərə qayıtmaq üçün əvvəlcədən ödəməlisiniz. Əlbətdə ki, istisnalar var və əvvəlki səyahətlərindən və şəkillərindən tövsiyə məktublarını göstərən insanlar, ümumiyyətlə, Böyük Divarın çöl bölgələrinə (yəni Badaling və ya Juyong deyil) səyahət təklif edənlər yaxşıdır. Alış-veriş turları da müəyyən otellərdən reklam olunur; əmin olmaq üçün əvvəlcədən alış-veriş etmədən bir tur üçün xahiş et. Badaling Great Wall-a gedən 877 nömrəli avtobus xətti yalnız Deshengmen Binasının şimal tərəfində, onun altında hərəkət edir. Jishuitan metro stansiyasından avtobus dayanacağına gedən yolda fırıldaqçılara səbəb olacaq heç kimə inanmayın.
• İngilis dilini öyrənmək üçün bir pivə və ya qəhvə içməyə çıxmağı təklif edən insanlar tərəfindən aldanmayın. Ümumiyyətlə gənc qadınlar, hətta orta yaşlı qadınlardır. Ümumiyyətlə şəhərinizi maraqsız bir iş üçün ziyarət etdiklərini iddia edəcəklər. Bəzi fırıldaqçı sənətkarlar yemək və ya alkoqol sifariş edərək ətraflı bir qanun layihəsi hazırlayacaq və sonra sifariş etdikləri yeməyi etməməyinizə və ya yeməməyinizə baxmayaraq bunun əvəzini, hətta yarısını ödəməyinizi gözləyəcəklər. Çin mədəniyyətində kimsə sizi çay və ya yeməyə dəvət edərsə, hesabı ödəyirlər. Bu vəziyyətin baş verəcəyini hiss edirsinizsə, tualetə və ya masada oturarkən kredit kartlarınızı cüzdanınızdan çıxarın. Dolandırıcı sənətkarlar restoranla işləyə bilər və restoran sizdən kredit kartı ilə ödəməyinizi istər. Bir fırıldaqçılığın başqa bir əlaməti, onları geri ödəmək üçün əlavə pul almaq üçün bir banka və ya otelinizə qayıtmağınızı istəmələridir. Bu insanlar çox gözəl gələ bilər və çox gözəl insanlar kimi çıxa bilərlər. Sizi otelinizə və ya yataqxananıza qayıtmaq istəsələr, lobbidə gözləsinlər və geri dönməsinlər. Bu insanlar çox güman ki, qarşıdurmadan çəkinəcək və nəticədə ayrılacaqlar. Bu hallar əsasən tək olduğunuzda baş verir. Hər halda gözəl davranın və nəzakətlə imtina edin; bu sizin üçün işi edəcək. Xüsusilə qadağan edilmiş şəhərin çıxışı ətrafında çox yayılmışdır.
• Heç birini izləməyin "tələbələr" və ya Çin "turistlər" sənə bir şey göstərmək istəyən. Çox güman ki, dələduzlar və ya yarı dələduzlardır. Buna misal olaraq sizi "məktəb sərgisinə" gətirən və dəlicəsinə şişirdilmiş qiymətlərlə sənət almağa təzyiq göstərən "sənət tələbələri" daxildir. Çay nümunəsi başqa bir fırıldaqçılıqdır. Yerli sakinlər üçün çay nümunəsi götürmək pulsuzdur, amma turistlər üçün ... soruşmalısınız. Həmişə əvvəlcədən qiymətləri alın və narahat olsanız menyunu saxlayın. Bir hadisədə, iki "tələbə" ilə 5 növ çaydan nümunə götürdükdən sonra bir qrup turist 1260 ¥ üçün bir faktura ilə qarşılaşdı! Hətta nümunə götürmə qiymətləri ilə İngilis menyusu hazırladılar. Gənc cazibədar qadın "tələbə" də kişi turistləri mağazalara, restoranlara və ya gecə klublarına cəlb etməyə çalışır. Belə yerlərdə qiymətlər, heç bir şey üçün son dərəcə yüksək ola bilər.
• Bir rikşa (pedikab) götürməzdən əvvəl əvvəlcədən yazılı bir qiymətlə razılaşın və sürücünüzün hara aparılacağınızı əvvəlcədən bildiyinizdən əmin olun. Əks təqdirdə, sürücü ilə mübahisəyə girib ədalətli olduğundan daha çox pul ödəyə bilərsiniz. Rickshaw sürücüləri ümumiyyətlə qısa məsafələr üçün taksidən 5 ¥ və ya 10 ¥ daha çox pul tələb edirlər. Daha uzun olanlar üçün daha çox ola bilər.
• Ehtiyatlı olun saxta pul. Çinlilərin pullarını diqqətlə araşdırdıqlarını və bir səbəblə müşahidə edə bilərsiniz: dövriyyədə çox sayda saxta kassa var. Ən çox yayılmış 100 və 50 yaşlardır. Turistlər üçün saxta pul üçün ən böyük risk sahəsi taksi taksi sürücülərindən geri dönüş almaqdır. Saxta fakturaları müəyyənləşdirmək üçün bir neçə ümumi tövsiyə:
  • Kimsə istəsə çox diqqətli olun Geri vermək "dəyişiklik yoxdur" bəhanəsi ilə ən böyük valyuta fakturası (¥ 50 və ¥ 100). Sizə saxta bir qanun layihəsi qəbul etmək üçün sizə qiymətinizi sizin xeyrinizə endirdiklərini söyləyə bilərlər. Yoxsa 100 ¥ keçmək üçün sizdən əlavə bir məbləğ verməyinizi xahiş edə bilərlər. Sizə bütün dəyişiklik pullarını və üstündəki sikkələri geri qaytarsalar (Pekində sikkələr nadir olsa da) hər fakturanı diqqətlə yoxlamaq üçün vaxt ayırın.
  • Yuxarıda göstərilən hiylənin başqa bir versiyası, satıcı, bunun 100 ¥ fakturanı qəbul etdiyini iddia edərək qəbul etməməsidir saxta. Həqiqət çox güman ki, əsl fakturanızı götürdü və sənə geri qaytarmaq istədiyi saxta bir sənəd üçün ayrı-ayrılıqda dəyişdirdi. Mübadiləni görmədiyiniz təqdirdə sübut etmək çətindir.
  • Aldığınız hər 50 ¥ və 100 ¥ fakturanı yoxlamaq üçün bunu edin: ən əsası, yoxlayın kağız. Cırıq, nazik və ya çox sürüşkən olarsa, fərqli bir qanun layihəsi istəyin. Sonra yoxlayın su nişanı, yumşaq bir şəkildə bulanmalıdır. Filigranda çətin görünən künclər varsa, hesabı rədd edin. Sonda yaşıl rəngdə "100" işarəsini yoxlayın iz sol alt küncdə. Faktura üzərində açıq şəkildə çəkilməlidir, beləliklə bir rahatlama hiss edə və görə bilərsiniz. Eksik və ya ələ alınmırsa, qanun layihəsini də rədd edin. Faturaların rədd edilməsi ədəbsiz sayılmır. Bir fakturanı geri qaytarmaq və fərqli bir sənəd tələb etmək tamamilə məqbuldur. Satıcı əsəbiləşirsə, satın almağı ləğv edib davam etməyi düşünməlisiniz. Əskinasın rənglənməsi solğun olarsa, bu onun saxta olduğu anlamına gəlmir.

Trafik

Trafik Pekində çılğın ola bilər və ehtiyatsız sürmək olduqca normaldır. İnsanlar hər zaman səslənir. Boğma ümumiyyətlə kobud sayılmır. Sürücünün orada olduğunu göstərmək üçün başqa bir yoldur. Sürücülərin buraxılmış bir çıxışı geri qaytarmaq və ya bir səkidə sürmək üçün magistral yollarda tərs dönmə həddinə qədər yol qanunlarını pozmasına hazır olun. Həm də ara-sıra yol zibilinin (taxta parçası və ya cırılmış təkər) yol yoluna qoyulmasını gözləyin. Piyadalar küçədən keçərkən çox diqqətli olmalıdırlar: İnsanlar ümumiyyətlə sizin üçün dayanacaqlar, amma səs verəcəklər. Yerlilərə baxın və onlarla keçin - sayda güc var. Avtomobillər sağa dönərkən qırmızı işıqda dayanmağa ehtiyac yoxdur. Yol qanunları piyadalara ilk növbədə üstünlük versə də, hər sürücü bu qaydaya əməl etmir.

Sağlam qalmaq

Baxın Çinli Sağlam Olun ümumi sağlamlıq və qida məsləhətləri üçün məqalə.

Görmək Çin Dumanı havanın çirklənməsi məsələləri üçün məqalə.

Suya vurun Pekində ümumiyyətlə içmək təhlükəsiz deyil. Yerli əhali həmişə kran suyunu içmədən əvvəl qaynatır və siz də yuyun. Üçün gigiyena bişmiş yemək ümumiyyətlə bir məsələ deyil. Çinlilər yeməklərinin təravətinə çox əhəmiyyət verirlər, buna görə də yediyiniz hər yemək sifarişlə bişirilir. Bununla birlikdə, soyuq və ya çiy qablar yeməyi planlaşdırırsanız ehtiyatlı olun.

Ağır hava çirkliliyi geniş yayılmış dumanla nəticələndi. 2005-ci ilin avqust ayında çəkilən bu fotoşəkillər Pekinin hava keyfiyyətindəki dəyişiklikləri göstərir.

Hava çirkliliyi və duman ənənəvi olaraq Çinin digər böyük şəhərləri kimi Pekində də böyük bir problem olmuşdur. Ətraf bölgədəki kömür yandırılması və sənaye tullantıları çox sağlam olmayan havaya səbəb olur. Qışda havanın keyfiyyəti ən pisdir, lakin 2018-ci ildən bəri hava keyfiyyətinin idarə olunması qış dövründə havanın keyfiyyətini xeyli yaxşılaşdırdı, lakin təhlükəli hava dumanı hər an çata bilər. 2019-cu ildə havanın orta keyfiyyəti üçün ən pis aylar yanvar-mart ayları idi.

Yoxlamaq yaxşı bir fikirdir hava keyfiyyətli oxu hər səhər onlayn ilk şey. Təhlükəli hava yağışdan və ya külək əsəndən əvvəl havanı təmizləmədən əvvəl bir neçə gün davam edə bilər. Pekin və digər Çin şəhərləri üçün saatla yenilənən hava keyfiyyəti oxunuşlarında tapa bilərsiniz aqicn.org. "Qeyri-sağlam" və ya "təhlükəlidir "sə, muzeylərə və ya dükanlara getməyin xeyrinə çöldə çox gəzintiyə səbəb ola biləcəyi təqdirdə fəaliyyətinizi azaltmağa düşünün.

Pekində bir çox xəstəxana var, amma dövlət xəstəxanaları yerli əhalinin çoxunun ziyarət etməsi ümumiyyətlə Qərb ölkələrindən gələn əcnəbilərin öyrəndikləri standartlara uyğun deyil. In addition, it is unlikely that any of the doctors or nurses would be able to communicate in English. Ambulance services are unreliable, and in the event of an emergency, taking a taxi is usually much quicker. There are several private hospitals in Beijing that are set up specifically to cater to expatriates, the most well known and expensive one being Beijing United Family Healthcare. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Çək

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Post office

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Laundry

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Növbəti gedin

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Shanghai — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

SON ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
SON ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
SON ←	W  E	→ Tianjin → Shanghai
SON ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moscow ← Irkutsk ← ← Ulaanbaatar ← ← Hohhot ←	N  S	→ SON

SON ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
SON ←	N  S	→ Tianjin → Shanghai
SON ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
SON ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
SON ←	N  S	→ Shijiazhuang → Chengdu