InterRail - InterRail

İnterrail (InterRail əvvəllər yazım idi) səyahətçilərə Avropanın asanlıqla və ucuz şəkildə olma imkanı təklif edir qatar kəşf etmək. Hal hazırda proqramda 33 ölkə iştirak edir - kiçik dövlətlər də daxil olmaqla İnterrail layihəsi ümumilikdə 35 ölkəni əhatə edir. Bilet belədir Bir ölkə keçidi tək bir ölkə üçün və ya Qlobal Pass bütün ölkələr üçün mövcuddur.

giriş

Pass Guide ilə interrail zərf

İnterrail ötürmələrindən kim istifadə edə bilər?

İnterrail Pass yalnız Avropa ölkəsinin vətəndaşı olan və ya əsas iqamətgahı Avropa ölkəsində olanlar tərəfindən istifadə edilə bilər. Digər səyyahlar Eurail ötürməsi yayınmaq.

Ölkələr bunlardır:

Aland adaları, Albaniya, Andorra, Belçika, Bosniya-Herseqovina, Bolqarıstan, Danimarka, Almaniya, Estoniya, Farer Adaları, Finlandiya, Fransa, Cəbəllütariq, Yunanıstan, Gernsey, İrlandiya, İslandiya, Man Adası, İtaliya, Cersi, Kosovo, Xorvatiya, Latviya, Lixtenşteyn, Litva, Lüksemburq, Malta, Şimali Makedoniya, Moldova, Monako, Çernoqoriya, Hollandiya, Norveç, Avstriya, Polşa, Portuqaliya, Rumıniya, Rusiya, San Marino, İsveç, İsveçrə, Serbiya, Slovakiya, Sloveniya, İspaniya, Svalbard və Jan Mayen, Çex Respublikası, Türkiyə, Macarıstan, Ukrayna, Vatikan, İngiltərə, Belarusiya və Kipr.

Nə adı çəkilən ölkələrdən birində yaşayan, nə də uyğun bir vətəndaşı olmayan hər kəs İnterrail bileti ilə səyahət edə bilməz, ancaq Eurail kartı almaq imkanı var. Modalar İnterrail ilə çox oxşardır və istifadə edilə bilər eurail.com baxıla bilər.

İnterrail keçidləri haradadır?

Pasportun etibarlı olduğu ölkələr
2019: irəliləyişlər

1.1.2019 tarixindən etibarən satın alınan Interrail biletlərinin üstünlükləri:

Daha uzun müddət

15 gün müddətində qüvvədə olma müddəti ləğv edilərək 1 aya qədər uzandı, 1 ay ərzində 10 və ya 15 səyahət günü olan keçidlərdə etibarlılıq müddəti 2 aya qədər uzadıldı.

2 ay ərzində ucuz qlobal keçid

Sıra üçün yeni, gündəlik olaraq 2 və ya 3 ay ərzində istifadə edilə bilən qlobal keçidlərdir, bunun sayəsində 2 aylıq qlobal keçid, 1 aylıq qlobal keçidlə müqayisədə 10% -dən az bir əlavə ödənişlə çox ucuzdur.

İnterrail ilə səyahət edərkən daha az stress
Səyahət günlərinin istifadə oluna biləcəyi müddətlərin uzadılması səbəbindən İnterrail ilə səyahətin cəlbediciliyi əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Bu o deməkdir ki, səyahət stansiyalarında qalmaq üçün daha çox vaxt mövcuddur və ən qısa müddətdə görməyə dəyər hər şeyi yoxlamaq məcburiyyətində deyilsiniz.
2019: pisləşmə
Yoldaşlara endirim edilmir

Qiymət kateqoriyası Qoruyucu ləğv edildi və bununla birlikdə birgə səyahət edənlər üçün% 15 endirim.

Saat 19-da qayda silindi

Gecə qatarının saat 19-dan sonra yola düşdüyünün ertəsi gün daxil ola biləcəyi və bir günün xilas ola biləcəyi barədə praktik qayda silindi.
Yeni qaydaya görə, yola düşmə günü həmişə daxil edilməli, ancaq ertəsi gün daxil olmayaraq ertəsi gün qatarla təyinat yerinə gedə bilər. Ancaq başqa bir qatara keçsəniz, ertəsi gün səyahət günü olaraq daxil edilməlidir.

Saat 19.00-da bu qayda 1 yanvar 2019-cu il tarixinədək alınmış İnterrail keçidlərinə aiddir.
  • İnterrail-də aşağıdakı ölkələr iştirak edir:
  • Aşağıdakı ölkələrdə etibarlıdır Yox:
Albaniya, Kosovo, Moldova, Ukrayna, Belarusiya və Rusiya

Keçid növləri

"Ay" həmişə bir ay dövrü (axın tarixi) deməkdir, məsələn 26 May - 25 İyun dövrü.

Qlobal Pass

Bu keçid, İnterrail-də iştirak edən bütün ölkələrdə seçilmiş günlərdə istənilən sayda səyahət üçün etibarlıdır - öz ölkələri xaricində (Yaşayış yeri). Ancaq edə bilər Qlobal Passöz ölkənizə iki səfər üçün hər hansı bir qatar stansiyasından sərhəd stansiyasına və ya sərhədə və ya hava limanına və geri istifadə edilə bilər.

The Interrail Global Pass mövcuddur

  • üçün çevik bir keçid ("Flexipass") kimi
    • Seçdiyiniz 4, 5 və ya 7 səyahət günü 1 ay ərzində
    • Seçdiyiniz 10 və ya 15 səyahət günü 2 ay ərzində
  • üçün "davamlı ötürmə" kimi
    • Ardıcıl 15 və ya 22 gün
    • 1, 2 və ya 3 ay (1-3 ay müddətində bütün günlər üçün)

Bir ölkə keçidi

Bu keçid yalnız ortaq pasport olduğu Benilüks ölkələri xaricində yalnız bir ölkə üçün keçərlidir. Mövcuddur 29 Bir Ölkə Keçir, Bosniya-Hersek və Monteneqro üçün xeyr Bir ölkə keçidi mövcuddur.

A Interrail One Country Pass üçün mövcuddur

  • Seçdiyiniz 3, 4, 5, 6, 8 səyahət günü 1 ay ərzində ("Flexipass")

"Ay" həmişə bir ayın dövrü (axın tarixi), məsələn, 11 iyul - 10 avqust dövrü deməkdir.

Üçün öz ölkəsi (Yaşayış ölkəsi) bilər yoxBir ölkə keçidi alınmış və ya istifadə olunmuşdur. Bəzi ölkələr a Bir ölkə keçidi (təyinat ölkəsi üçün) öz ölkənizdəki sərhədə səyahət və ya tranzit üçün müntəzəm tək səyahət qiymətlərinə 25-50% endirim (ölkədən asılı olaraq). Ancaq bu, indi istisnadır və əksər hallarda tövsiyə olunur Qlobal Pass.

Yaş qrupları

Qiymətlər yaş qruplarına görə pilləlidir:

  • Gənclik: Gənclər 12 yaşdan 28 yaşa qədər Interrail keçidlərini xüsusilə aşağı qiymətə əldə edin (sözdə. Gənclik keçidi).
  • Yetkin:Tam qiymət 28 ilə 60 yaş arasındakı insanlar (sözdə deyilənlər) ödəməlidir Yetkin Pass).
  • Böyük:60 yaşdan böyüklər biraz daha ucuzunu al Böyük keçid.
  • 4 yaşdan kiçik uşaqlar ümumiyyətlə pulsuz daşınır və öz oturacaqlarından və yataq yerlərindən istifadə etməmələri şərtilə öz pasportlarına ehtiyac duymurlar. 4 yaşdan 12 yaşa qədər uşaqlar müşayiət olunduqda pulsuz səyahət edə bilər, bu kartı alarkən göstərildiyi təqdirdə. Pulsuz uşaq kartı alacaqsınız (Uşaq kartı). 4 <12-də ən çox iki uşaq sahibi başına bir uşağa sahib ola bilər Yetkin Pass pulsuz səyahət (qayda yalnız aiddir Yetkin Pass-Müəllif, gənclər və yaşlı tarif üçün deyil!). Yalnız səyahət edən 4 <12 uşaq, gənclik nisbətini ödəyir.

Qiymətlər

İnterrail biletləri yola düşmədən ən çox on bir ay əvvəl əldə edilə bilər, lakin satınalma və ya sifariş edərkən etibarlılığın ilk günü göstərilməlidir.

Qlobal Pass

Bütün mövcud qiymətlərin siyahısı ilə tanış ola bilərsiniz oebb.at qiymətlər sırasıyla ola bilər interrail.eu tapmaq.

"1 ay ərzində 4 gün" seçimi Almaniyadakı bilet kassalarında deyil, yalnız İnterrail veb saytı vasitəsilə mövcuddur.

Qısa səyahətlər üçün 5 və ya 7 səyahət günü kifayətdir, çünki davam etmədən əvvəl ümumiyyətlə ən azı bir gün bir şəhərdə qalırsınız. 1 ay uzadılmış etibarlılıq müddəti sayəsində, ayrı-ayrı yerlərdə daha uzun qalma səfərləri üçün də 5 və ya 7 gün kifayətdir. Daha uzun səyahətlər üçün onsuz da 10 və 15 səyahət günü ilə 2 ayınız var.
Tez-tez səyahət edənlər 2 ay ərzində qlobal keçidin 1 ay ərzində qlobal keçiddən cəmi 10% baha başa gəldiyini unutmamalıdırlar. 3 ay ərzində qlobal keçid, əksinə, daha bahalıdır.

Bir ölkə keçidi

Qiymətlər ölkədən ölkəyə dəyişir, qiymətlər dəmir yolu şəbəkəsinin ölçüsündən və ölkənin qiymət səviyyəsindən və səyahət günlərinin sayından asılıdır.

Bütün ölkələr üçün mövcud qiymətlərin siyahısına baxa bilərsiniz oebb.at; Qiymətlərə və keçidlərin sifarişinə ölkələrarası giriş interrail.eu-da mümkündür burada.

7 qiymət səviyyəsi var (qiymət artan sırada burada verilmişdir):

  • Qiymət səviyyəsi 1: Bolqarıstan, Şimali Makedoniya, Xorvatiya, Latviya, Litva, Polşa, Serbiya, Slovakiya, Sloveniya, Çex Respublikası, Türkiyə
  • Qiymət səviyyəsi 2: Estoniya, Yunanistan, Portuqaliya, Rumıniya, Macarıstan
  • Qiymət səviyyəsi 3: Benelux (Belçika Hollandiya Lüksemburq), Danimarka, Finlandiya, İrlandiya Respublikası (Şimali İrlandiya daxil olmaqla)
  • Qiymət səviyyəsi 4: İtaliya
  • Qiymət səviyyəsi 5: Fransa (Monako dahil), Avstriya (Lixtenşteyn daxil olmaqla), İsveçrə
  • Qiymət səviyyəsi 6: Norveç, İsveç, İspaniya
  • Qiymət səviyyəsi 7: Almaniya, Böyük Britaniya (Şimali İrlandiya xaric)

Avstriya və İsveçrədən təxminən 6 dəfə böyük bir dəmir yolu şəbəkəsi olan Fransanın eyni qiymət səviyyəsində olması və İtaliyanın bir qədər də aşağı olması, Fransa və İtaliyada bir Interrail keçidinin çox qazanclı olmadığına işarə edir. geniş şərt tələb.

Qeyd etmək

Rezervasiya

TGV, Intercité, Thalys və ya Eurostar kimi müəyyən qatarlar üçün əlavə ödənişlər edilməlidir və ya ödənişli bir sifariş öhdəliyi var. Fransa, İtaliya və İspaniya kimi sifariş tələb edən bir çox uzun məsafəli qatarları olan ölkələr bu səbəbdən ucuz İnterrail keçidinin sevincini bulandırırlar.
Xüsusilə Fransa üçün bir Rezerv keçidi, rezervasiya tələb edən qatarlarda yerlərin məhdud olması səbəbindən çətin başa gəlir.

İnterrail veb saytında sifariş tələb edən və əlavə ödəniş tələb olunan qatarlar haqqında bəzi məlumatlar var:

İnterrail ötürməsinə dəyərmi?

Arxasında qeyd dəftəri olan ÖBB Interrail bileti.

İnterrail bileti səyahətin müxtəlif hissələri üçün fərdi bilet almaq məcburiyyətinin olmamasını təklif edir. Qiymətə daha çox diqqət yetirmək istəyirsinizsə, adi bir biletlə planlaşdırılmış fərdi qatar səyahətlərinin nə qədər başa gəldiyini İnternetdə araşdırmağa dəyər. Şərqi Avropada tariflər çox vaxt o qədər ucuzdur ki, İnterrail keçidi iqtisadi cəhətdən faydalı olmaya bilər. Avstriya və Almaniya kimi digər ölkələrdə regional qatarlardan razı qalırsınızsa, xüsusi təkliflərə qayıda bilərsiniz: bu kimi Ölkə üzrə bilet və ölkə biletləri (məs. Bayern bileti) Almaniyada və ya Sadəcə biletdən çıxın Avstriyada. Bundan əlavə, uzun müddət əvvəlcədən sifariş verdiyiniz təqdirdə (məsələn, DB-də) xeyli ucuz qatar biletləri əldə etmək mümkündür Qənaət qiyməti, ÖBB-də Sparschiene, SBB-də Supersaver biletləri, ČD-də İlk dəqiqə Avropa), məsələn Budapeşt - Vyana, adi 40 avro əvəzinə 13 avroya.

Vacibdir: İnterrail keçidləri ümumiyyətlə yalnız dövlət dəmir yolu şirkəti ilə etibarlıdır. Bir çox hallarda, özəl dəmir yolları İnterrail keçidini qəbul etmir və gediş haqqının hamısı ödənilməli və ya ən azı endirimli bir bilet alınmalıdır. Bununla yanaşı, alternativ dəmir yolu təminatçıları getdikcə Interrail keçidlərini qatarlarında qəbul edirlər (məsələn, WESTbahn, RegioJet, Leo Express) və bəzi hallarda avtobuslarında da. Keçidlər, iştirakçı dəmir yolu şirkətləri tərəfindən idarə olunan S-Bahn-da, hətta şəhər içi nəqliyyatda da etibarlıdır, lakin metrolarda, avtobuslarda və s. Deyil, yoxlanarkən təhlükəsiz olacağınıza inanmamalısınız və bu hallarda adətən gediş haqqından qaçmaq üçün əlavə pul ödəməlisiniz. Şübhə yarandıqda, biletin planlaşdırılan marşrut üçün keçərli olub olmadığını əvvəlcədən dəqiqləşdirməlisiniz.

Bəzi ölkələr üçün İnterrail keçidlərinə alternativlər var: →Digər Avropa dəmir yolu keçir

Digər nəqliyyat vasitələri

avtobuslar

İnterrail keçidləri avtobus səyahətləri üçün getdikcə daha çox etibarlıdır. Rezervasyon öhdəliklərinə diqqət yetirməlisiniz. Avtobus marşrutlarına, məsələn, Deutsche Bahn beynəlxalq IC uzun məsafəli avtobusları daxildir, bunun üçün yalnız kiçik rezervasyon haqqı alınır; Marşrutlara, digərləri ilə yanaşı, xidmət verilir BerlinKrakov, BerlinKopenhagen, DüsseldorfLillMünhenMilan.

Feribotlar

Şimal dənizi, Baltik dənizi, Adriatik və ya Aralıq dənizindəki bəzi bərə şirkətləri, Interrail keçidlərinin təqdimatında müvafiq təyinat ölkələrində etibarlı olan endirimlər verir. Feribotların istifadəsi çox vaxt gündəlik kvota hesabına olmur. İtaliya və Yunanıstan arasında bir sıra gəmi, həm İtaliya, həm də Yunanıstan üçün Qlobal Pass və ya Tək Ölkə Passına sahib olan səyahətçilər tərəfindən pulsuz istifadə edilə bilər.

Bu da öz olacaq Yunan adaları keçidi yalnız bərə üçün etibarlı olan təklif olunur; 1 ay ərzində 5 və ya 6 səyahət üçün mövcuddur. Daha çox məlumatı interrail.eu saytında tapa bilərsiniz burada.

ölkələr

Pasportun etibarlı olduğu ölkələr
(Qeyd: Təəssüf ki, bu veb sayt həmişə yenilənmir.)

Belçika

Bir Interrail keçidiniz varsa Belçika alır, avtomatik olaraq üç üçün birgə keçid alır Benilüks-Dövlətlər (həmçinin bax → Hollandiya→ Lüksemburq). İnterrail keçidi ölkədə işləyən bütün qatarlarda etibarlıdır.

Xüsusi xüsusiyyətlər: Brüssel Hava Limanı Ekspresi üçün əlavə ödəniş var. Əlavə xərclər tələb edən TGV, Eurostar və Thalys qatarlarında rezervasyon tələb olunur.

Bosniya Herseqovina

Bu ölkə üçün heç kim yoxdur Bir ölkə keçidi. Olsun Qlobal Pass sərfəlidir, qatar səyahətindən bəri nə qədər başqa ölkəni ziyarət etməsindən asılıdır Bosniya və Herseqovina son dərəcə ucuzdur. Bundan əlavə, ölkənin yalnız çox incə bir dəmir yolu şəbəkəsi var.

The Balkan Flexipass Bosniya-Herseqovinada tətbiq edilmir.

Bolqarıstan

Qatar səyahətindən bəri Bolqarıstan son dərəcə ucuzdur, birini almaq barədə iki dəfə düşünmək lazımdır Bir ölkə keçidi ödəyir.

Bir neçə Balkan ölkəsinə səyahətlər üçün Balkan Flexipass maraqlı olmaq (→Digər Avropa dəmir yolu keçir).

Danimarka

Danimarka Dövlət Dəmir Yolları DSB-nin bütün qatarlarında istifadə edilə bilər Danimarka Arriva, DSB S-tog və DSB First özəl dəmir yolu şirkətləri tərəfindən idarə olunan qatarlar kimi əlavə ödənişsiz istifadə edilə bilər. Keçid sizə xüsusi Nordjyske Jernbaner tərəfindən idarə olunan qatarlarda% 50 endirim etmək hüququ verir. Rezervasiya mümkündür, lakin məcburi deyil.

Beynəlxalq gecə qatarları üçün rezervasyon tələb olunur və keçiddən keçilən ölkələr daxil olduqda istifadə oluna bilər (kouşet maşını üçün əlavə ödəniş tələb olunur). Feribotlar da pulsuzdur Rodby-PuttgardenHelsingborg-Elsinore.

Almaniya

İldə Almaniya Təəssüf ki, federal və qeyri-federal dəmir yolu şirkətlərinin qarışıq bir dəstəsi var.

The Deutsche Bahn bütün şəhərlərarası və yerli qatarlarda InterRail keçidlərini əsasən tanıyır. Adi əlavə ödəniş gecə qatarları və ICE Sprinter üçün ödənilməlidir. Baden-Württembergdə İsveçrə ərazisindən keçən qatar xətləri (bu, bütün marşrut əlaqələrinə aiddir) Basel Bad Bf və Waldshut-Schaffhausen-Singen xətti) Almaniya üçün bir ölkə keçidi ilə səyahət edilə bilər.

Qədər SBB Almaniyada dəmir yolu xəttləri üzərində işləyir, bunlar da Almaniya üçün Bir Ölkə Passına daxil edilir (istisna: Jestetten Zipfel, Jestetten və Lottstetten ilə), lakin Baxın: Schaffhausen S-Bahn-ı Erzingen-dən Schaffhausen-ə apara bilərsiniz, lakin Singen istiqamətində davam etməyə yalnız SBB qatarlarında deyil, DB qatarlarında icazə verilir!

Növbəti federal olmayan dəmir yolu şirkətləri InterRail paslarını da tanıyırıq:

Qəbul edilmir InterRail-Passe aşağıdakı operatorların yerli nəqliyyat xətlərində istifadə olunacaq:

InterRail keçidlərini aşağıdakı operatorlardan əldə etmək olar yalnız müəyyən sətirlərdə qəbul:

Mənbə: https://www.diebefoerderer.de/uploads/media/Internationale_Passangebote.pdf

İnterrail Pass xüsusi provayderlər tərəfindən idarə olunan uzun məsafəli qatarlarda etibarlı deyil və bu səbəbdən də deyil FlixtrainHarz-Berlin-Express.

Finlandiya

Tək Finlandiya hərəkətli qatarlar İnterrail keçidinə daxildir. Gecə qatarları və sürətli qatarlar (Pendolino) sifariş tələb edir ki, bu da əlavə xərclərlə əlaqədardır.Baltik dənizinə gedən və bəzi Finlandiya limanları, Finlandiyada etibarlı olan bir Interrail biletinin təqdimatında gediş haqqına% 50-yə qədər endirim təklif edir.

Fransa

İldə Fransa qatarla əla gəzə bilərsiniz, ancaq xüsusilə uzun məsafəli trafik demək olar ki, yalnız Parisə uyğundur. Bu, məsələn, Münihdən Barselonaya Paris yolu ilə getməli olduğunuz deməkdir.

İnterrail keçidləri ümumiyyətlə etibarlıdır bütün qatarlarda SCNF. Ancaq var TGV və Intercités şəhərlərarası qatarlar üçün sifariş məcburidir, bununla da İnterrail keçidləri olan sərnişinlər üçün çox məhdud sayda yer var ki, bu da İnterrail keçidlərinin istifadəsini ciddi şəkildə məhdudlaşdırır. Interrailers üçün yer yoxdursa, çox bahalı bir normal bilet rəsmi olaraq alınmalıdır. Sürətli qatar üçün 9-18 avro arasında, bəzən də beynəlxalq marşrutlarda daha çox sifariş haqqı ödənilməlidir. Riskə dözümlü səyyahlar sifariş vermədən sürür və mövcud olmayan bir rezervasiya üçün 20 avro civarında cərimə tələb edirlər.

Yunanıstan

Qatar səyahət Yunanıstan Yunanıstanın borc böhranı ərəfəsində qatarların yalnız çox məhdud və gözlənilməz şəkildə hərəkət etdiyindən təəssüf ki, bu anda məqsədəuyğun deyil.

Bir neçə Balkan ölkəsinə səyahətlər üçün Balkan Flexipass maraqlı olmaq (→Digər Avropa dəmir yolu keçir).

Böyük Britaniya

İldə Böyük Britaniya bir Interrail ötürməsi olanıdır Bütün qatarların istifadəsi icazə verilir istisna olmaqla Heathrow Express-in. Eurostar yalnız biri ilə işləyə bilər Interrail qlobal keçidi istifadə edilə bilər və şərt məcburidir. Bəzi bərə şirkətləri endirimlər edirlər. Şimali İrlandiya daxil deyil.

Alternativ olaraq Interrail One Country Pass edə bilər BritRail Pass milli pasport və ayrıca regional pasport kimi mövcuddur. Şimali İrlandiya, BritRail keçidlərindən heç biri ilə əhatə olunmur (→ Milli dəmir yolu keçir).

İrlandiya

İrlandiya İnterrail keçidində birləşmişdir - İrlandiya keçidi etibarlıdır İrlandiya Respublikası eləcə də Şimali irlandiya. Bütün qatarlar açıqdır. Oturacaq rezervasiyası mümkündür, lakin məcburi deyil. Bəzi bərə şirkətləri endirimlər edirlər.

İtaliya

Bölgə qatarları və şəhərlərarası qatarlar İtaliya müddətsiz və qeyd-şərtsiz istifadə edilə bilər. Sürətli qatarlar Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca Rezervasyon tələb olunur, baxmayaraq ki, yalnız məhdud sayda Interrail keçidi mövcuddur. Gecə qatarları əlavə ödəniş üçün istifadə edilə bilər.

Kosovo

Of Kosovo Dəmir Yolları İnterrail keçidləri qəbul edilmir.

Xorvatiya

Yalnız bir neçə şəhərlərarası qatar sifariş tələb edir.

Lixtenşteyn

Kiçik dövlət üçün Lixtenşteyn öz pasportu yoxdur. İçində olan Interrail pasları Avstriya Lihtenşteyn dəmir yolunda ÖBB tərəfindən istismar olunan yerli və uzaq məsafəli qatarlara da aiddir.

The Lixtenşteyndə dəmir yolu xətti səkkiz kilometrə yaxındır və dəmir yolu xəttinin bir hissəsidir Feldkirch (Avstriya) – Buchs SG (İsveçrə) marşrut üzrə beynəlxalq uzun məsafəli qatarlar tərəfindən VyanaLinzSalzburginsbrukFeldkirchBuchs SGSürix dayanmadan olur. Lihtenşteyndəki dəmir yolu xətti tamamilə ÖBB-yə məxsusdur və yalnız ÖBB tərəfindən idarə olunur.

Lüksemburq

Lüksemburq Belçika və Hollandiya ilə ortaq bir ölkə pasportuna malikdir. Bütün qatarlardan istifadə etmək olar. TGV və InterCité de Nuit qatarları sifariş tələb edir və Interrail pasport sahibləri üçün mövcud yerlərin sayı məhduddur.

Şimali Makedoniya

Qatar səyahətindən bəri Şimali Makedoniya son dərəcə ucuzdur, başqa ölkələrə də səyahət edirsinizsə İnterrail bileti burada yalnız dəyərlidir. Bütün qatarlardan istifadə etmək olar. Beynəlxalq qatarlar üçün rezervasyon tələb olunur.

Bir neçə Balkan ölkəsinə səyahətlər üçün Balkan Flexipass maraqlı olmaq (→Digər Avropa dəmir yolu keçir).

Hollandiya

The Hollandiya ilə ortaq bir ölkə pasportuna sahib olmaq → Belçika→ Lüksemburq. Demək olar ki, bütün qatarlar əlavə ödənişsiz istifadə edilə bilər. Rezervasyonlar yalnız Thalys qatarlarında və beynəlxalq gecə qatarlarında tələb olunur; gecə qatarlarında əlavə ödəniş tələb olunur.

Norveç

İldə Norveç Flåmbanan turist qatarından (burada% 30 endirim) və Flytoget hava limanı qatarından başqa bütün qatarlar pulsuzdur. Rezervasyonlar uzun məsafəli qatarlarda (Regiontog) və gecə qatarlarında (Nattog) edilə bilər, lakin bunlar məcburi deyil. Norveçdə birinci sinif yoxdur, lakin bəzi qatarlarda NSB Komfort (birinci sinif pasportu sahibləri onu pulsuz əldə edirlər) səyahət başına 90 kron (birbaşa qatarda və ya piştaxtadan alınacaq) qiymətə. NSB Komfort, daha çox elektrik prizləri, pulsuz içkilər və internet deməkdir (oturacaqlar və ayaq boşluğu tamamilə eynidır).

Avstriya

İldə Avstriya ümumiyyətlə bilər aşağıdakı qatar şirkətlərinin bütün qatarları və qatar növləri Pulsuz istifadə edilə bilər:

  • ÖBB: İnterrail keçidləri, şəhər içi trafikdə ÖBB yerli qatarlarda, xüsusilə Vyana S-Bahnda da etibarlıdır.
Xaricdə yerləşən aşağıdakı sərhəd stansiyaları daxili stansiyalar sayılır və bu səbəbdən də Avstriyada qüvvədə olan pasporta daxil edilir: Almaniya:Lindau, Passau, Simbach (Inn), Ausserfernbahn; İtaliya: Brennero / burner, Tarvisio Boscoverde; Lixtenşteyn: bütün qatar stansiyaları; İsveçrə:Buchs SG, Müqəddəs Margrethen; Macarıstan:Sopron, Szentgotthárd.
  • WESTbahn: marşrutda səhv VyanaSalzburg ÖBB ilə rəqabət. Normal daşıma sinifinin istifadəsi 2-ci sinif üçün pulsuz bir keçid ilə mümkündür. Bununla birlikdə, 1-ci sinif üçün keçidlə “WESTbahn Plus” sinifindən yalnız 9,90 avro əlavə ödəniş üçün istifadə etmək olar. Əlavə haqqın miqdarı qət olunan məsafədən asılı deyil və yalnız qatardakı qatar heyətindən əldə edilə bilər.
  • RegioJet (RGJ): Bu alternativ provayder yerli Avstriyaya deyil, yalnız beynəlxalq marşrutlara xidmət göstərdiyindən bu kifayətdir Bir ölkə keçidi Avstriya üçün RegioJet biletləri ilə birləşdirilməməli və ya birləşdirilməməlidir. İnterrail keçidləri hər ikisi üçün etibarlıdır qatarlarda da, avtobuslarda da tərəfindən RegioJet.

Rezervasyonlar məcburi deyil, ümumiyyətlə RegioJet üçün və uzun məsafəli qatarlarda əsas səyahət zamanı tövsiyə olunur.

Daxil deyil Alternativ dəmir yolu operatoru keçiddədir CityAirportTrain (CAT). Yerli dəmir yolu sərnişin nəqliyyatını (SPNV) filial xətləri ilə idarə edən ənənəvi regional özəl dəmir yolları və turizm dəmir yolları da bura daxil edilməyib. Buna görə də ətraflı məlumat əldə etmək məsləhətdir, çünki regional özəl dəmir yollarının yerli qatarları da ÖBB: S, R, REX ilə eyni qatar tipli qısaltmalarla hərəkət edirlər. Məsələn, şəhərin şimalındakı ətraf ərazidə Salzburg the S-Bahn xətləri S1 S11 Passa daxil olmayan Salzburg yerli dəmir yolu ilə istismar olunur.

Polşa

İnterrail keçidləri etibarlıdır Polşabütün qatarlardaPKP (dövlət dəmir yolu şirkəti), lakin xüsusi dəmir yollarında deyil. Şəhərlərarası və Ekspress Şəhərlərarası qatarlar üçün rezervasyon tələb olunur.

Portuqaliya

İldə Portuqaliya var bütün qatarlar İnterrail keçidinə daxil edilmişdir. “Celta” və “Alfa Pendular” sürətli qatarları daxil olmaqla şəhərlərarası qatarlarda (Intercitades), həmçinin İspaniya və Fransaya (Trenhotel) gedən beynəlxalq gecə qatarları üçün rezervasyon tələb olunur.

Rumıniya

Qatar səyahətindən bəri Rumıniya son dərəcə ucuzdur, başqa ölkələrə də səyahət edirsinizsə İnterrail bileti burada yalnız dəyərlidir.

Bir neçə Balkan ölkəsinə səyahətlər üçün Balkan Flexipass maraqlı olmaq (→Digər Avropa dəmir yolu keçir).

İsveç

İnterrail keçidləri etibarlıdır İsveçbütün qatarlarda SJ (dövlət dəmir yolu şirkəti) və əksər özəl dəmir yollarında.

SJ sürətli qatar (Snabbtåg) və gecə qatarları (Natttåg) üçün yerlər üçün 30 krondan (oturacaq, kucet və yataq maşınları mövcuddur) rezervasyonlar edilməlidir. Regional (R) və Şəhərlərarası (IC) kateqoriyalı qatarlar üçün uzun məsafələr üçün rezervasyonlar tövsiyə olunur; beynəlxalq əlaqələr üçün məcburidir. Osloya davamlı IC-nin qiyməti təxminən 4 € əlavədir.

İsveçrə

İçində İsveçrə bir Interrail keçidi etibarlıdır bütün qatarlardaSBBçox sayda özəl dəmir yolu (lakin hamısı deyil). Bəzi EuroCity qatarları və ümumiyyətlə TGV qatarları üçün rezervasyon tələb olunur.

Diqqət: keçid çoxları ilə Turist dəmir yolları etibarlı deyil (Bununla birlikdə, bəziləri endirimlər təklif edir).
Bir sıra ilə Özəl və tanınmış turizm dəmir yolları digər tərəfdən o etibarlıdır, kimi Bernina ExpressGlacier ExpressBununla birlikdə, panorama vaqonları üçün bir şərt tələb olunur. Bununla birlikdə, bu marşrutların bir çoxunda keçidin şərt olmadan keçərli olduğu regional qatarlar da (əsasən fasiləsizdir) var.

Alternativ olaraq Interrail One Country Pass edə bilər Swiss Travel Pass, yalnız qatarlara deyil, əksər regional və şəhər içi ictimai nəqliyyat sistemlərinə də aiddir (→)Milli dəmir yolu keçir).

Serbiya

Qatar səyahətindən bəri Serbiya Son dərəcə ucuzdur və dəmir yolu şəbəkəsi olduqca incədir, İnterrail keçidi yalnız başqa ölkələrə səyahət edirsinizsə, burada dəyərlidir.

Bir neçə Balkan ölkəsinə səyahətlər üçün Balkan Flexipass maraqlı olmaq (→Digər Avropa dəmir yolu keçir).

Slovakiya

İçində Slovakiya İnterrail keçidləri etibarlıdır bütün qatarlarda ZSSK, dövlət dəmir yolu şirkəti.
Rezervasyonlar və əlavə ödənişlər: Eurocity (EC): beynəlxalq bir uzaq məsafəli qatar, əlavə ödənişə tabedir; SuperCity (SC): əlavə ödəniş və rezervasyon tələb olunur; InterCity (IC): əlavə ödəniş və şərt tələb olunur; Gecə qatarları: sifariş tələb olunur.

İnterrail keçidləri alternativ provayderdəndir RegioJet (RGJ) üstündə ən çox sətir qəbul edildi. Keçidlər həm RegioJet qatarlarında, həm də avtobuslarda etibarlıdır. Rezervasyonların çox hissəsi üçün tövsiyə olunur, bəziləri üçün məcburidir.
Təchizatçı da tanıyır Leo Express İnterrail ötürmələri; Rezervasyonun tələb edilib edilməməsi aydın deyil.

Sloveniya

Interrail keçidi etibarlıdır Sloveniya milli dəmir yolu şirkətinin bütün qatarlarında . ICS şəhərlərarası qatarlarda rezervasyon tələb olunur.

İspaniya

İspaniya dəmir yolu şirkətində olsa da, interrailer üçün əsas yerlərdən biridir RENFE əlaqəli - xüsusilə cəlbedici deyil. Bir tərəfdən populyar yerli nəqliyyat şəbəkəsi, əlavə olaraq pulsuz olduğundan çox incədir. Dəmir yolu xəttinin olduğu ərazilərdə tez-tez gündə yalnız bir neçə dəfə işləyir. Digər tərəfdən, hər biri fərqli və tez-tez xeyli əlavə ödəniş tələb edən müxtəlif növ qatarların həqiqi bir meşəsi var.

İnterrail keçidlərinə əlavə olaraq ayrıca bir milli keçid də var Renfe İspaniya Pass, çətin ki tövsiyə olunur (→ Milli dəmir yolu keçir).

Çexiya Respublikası

İldə Çexiya Respublikası İnterrail keçidləri etibarlıdır bütün qatarlarda CD, dövlət dəmir yolu şirkəti. Rezervasyonlar yalnız SuperCity qatarları üçün tələb olunur.

Çünki Bir ölkə keçidi 1 və 2 gün mövcud deyil, bunun əvəzinə edə bilər DayD günlük bilet istifadə edilmişdir (→ Milli dəmir yolu keçir). İnterrail keçidi 3 gün və ya daha çox ucuzdur.

İnterrail keçidləri alternativ provayderdəndir RegioJet (RGJ) üstündə daxili və beynəlxalq əlaqələrin çoxu qəbul edildi. Keçid həm RegioJet qatarlarında, həm də avtobuslarda etibarlıdır. Rezervasyonların çox hissəsi üçün tövsiyə olunur, bəziləri üçün məcburidir.
Təchizatçı da tanıyır Leo Express Interrail ötürmələri; Rezervasyonun tələb edilib edilməməsi aydın deyil.

Türkiyə

Qatar səyahətindən bəri Türkiyə son dərəcə ucuzdur, başqa ölkələrə də səyahət edirsinizsə, İnterrail bileti burada yalnız dəyərlidir.

Bir neçə Balkan ölkəsinə səyahətlər üçün Balkan Flexipass maraqlı olmaq (→Digər Avropa dəmir yolu keçir).

Macarıstan

Interrail keçidi etibarlıdır Macarıstan Macarıstan Dövlət Dəmir Yollarının bütün qatarlarında MÁV və özəl dəmir yolu GySEV. Bir çox qatar növləri rezervasiya tələb edir.

Digər Avropa dəmir yolu keçir

Bəzi Avropa ölkələri üçün İnterrail keçidinə əlavə olaraq ayrıca milli dəmir yolu keçidləri verilir. Bəzi ölkələr üçün bir çox ölkədə etibarlı olan çoxmillətli dəmir yolu keçidləri də var.

Keçidlər əlaqədar ölkələrin sakinlərinə satılmır. Xüsusilə çoxmillətli pasportlar Avropalı olmayan səyahətçilərə yönəldilmişdir, əksəriyyəti başqa ölkələrdən olan Avropalılar tərəfindən istifadə edilə bilər Balkan Flexipass Bununla birlikdə, çox cəlbedici deyillər. Dagegen können nationale Pässe durchaus auch für Europäer interessant sein.

(Hinweis: Es gibt einen neuen, eigenen Artikel Bahnpässe in Europa, der jedoch noch in Arbeit ist.)

Nationale Bahnpässe

Großbritannien

BritRail bietet einen nationalen und eine Reihe von regionalen Pässen. Nordirland wird von keinem der BritRail-Pässe abgedeckt.

Schweiz

Der Swiss Travel Pass ist wahlweise für 3, 4, 8 oder 15 aufeinanderfolgende bzw. frei wählbare Tage erhältlich und gilt nicht nur auf der Bahn, sondern auch in den meisten regionalen und innerstädtischen Öffentlichen Verkehrsmitteln. Er kann daher ggf. als Alternative zum Interrail One Country Pass interessant sein. An Bewohner der Schweiz und Liechtensteins wird er nicht verkauft.

Spanien

Der Renfe Spain Pass ist kaum empfehlenswert, da er an den gewählten Tagen nicht für beliebige Fahrten genutzt werden, sondern nur für eine einzige Direktfahrt mit einem Hochgeschwindigkeitszug, Umstiege auf Regionalzüge sind stark eingeschränkt.

Tschechien

Das ČD-Tagesticket ist ein Tagespass wahlweise für das gesamte Netz oder ein gewähltes regionales Netz, der in allen Zügen der staatlichen Bahngesellschaft ČD gilt. Das Tagesticket für das ganze Land kostet CZK 579 (ca. 23 €; Preisstand Dez. 2018). Für 1 bis 2 Tage rentiert es sich, ab 3 Tagen ist der Interrail One Country Pass günstiger.

Das besonders günstige Wochenend-Gruppenticket bietet sich für Familien und Kleingruppen an: es ist an Wochenenden 1 Tag lang in allen ČD-Zügen im Gesamtnetz oder in einem gewählten regionalen Netz gültig.

Näheres zu diesen Tickets →Reisen mit dem Zug in Tschechien/Tarife.

Multi-nationale Bahnpässe

Balkan Flexipass

Dieser Pass ist für 3, 5, 7, 10 oder 15 Tage innerhalb von 2 Monaten verfügbar und gilt in Bulgarien, Griechenland, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Serbien (inkl. Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina) und die Türkei (inkl. asiatischem Teil). Infos auf englisch gibt es hier

Central European Triangle Pass

Dabei handelt es nicht um einen typischen Pass, sondern um ein spezielles Kombiticket für Fahrten entweder zwischen Wien–Prag–Budapest oder zwischen Prag–Wien–Salzburg. Der Pass wird nicht an Personen mit Wohnsitz in Österreich, Ungarn und Tschechien ausgegeben und ist generell für Europäer wenig interessant. Infos auf englisch gibt es hier

European East Pass

Dieser Pass berechtigt zu beliebigen Fahrten an 5 bis zu 10 Tagen in Zügen der staatlichen Bahngesellschaften in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien. Er wird nur an Personen verkauft, die keinen Wohnsitz in einem der vier Länder haben. Infos auf englisch gibt es hier.

Praktische Hinweise

Railplanner App

Wer viel reist, kann mit den Zügen und Verbindungen auch mal durcheinander kommen. Oder er ändert seine Reisepläne spontan. Hilfreich ist dann die Railplanner App für Android und iOS. Sie funktioniert ohne Internetverbindung und sucht länderübergreifend nach der schnellsten Verbindung. Das tut sie allerdings gnadenlos und schickt einen etwa gelegentlich früh am Morgen aus einem Nachtzug, damit man in einen anderen Zug umsteigt, der zum gleichen Ziel fährt, aber etwas früher ankommt. Langschläfer sollten sich die Zugläufe der Verbindungen also besser genauer ansehen. Darüber hinaus gibt die App nützliche Hinweise, beispielsweise ob es Liegewagen gibt oder Reservierungen notwendig sind. Auch Abfahrpläne für einzelne Stationen lassen sich abrufen.

Fahrradtransport im Liegewagen

Normalerweise haben Züge mit Liege- oder Schlafwagen keine oder nur kleine Fahrradabteile. Hier macht es sich gut, wenn man ein Klapprad besitzt, das als ganz normales Gepäckstück gilt. Noch vor wenigen Jahren musste man das gefaltete Fahrrad irgendwie abdecken, damit es als Gepäck „durchgeht“. Diesen Unfug machen Schaffner heute nur noch höchst selten. Selbst in den engen Liegewagenabteilen findet ein gefaltetes Fahrrad Platz.

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.