Avtobus səyahətləri - Bus travel

Avtobus səyahətləri bir rejimidir nəqliyyat; daxilində ictimai nəqliyyat şəbəkə və ya kirayə avtobusları ilə.

Bütün yaşanan qitələrdə bir növ avtobus səyahətləri var və dövlət qaydaları və ya coğrafiya bunu qadağan etmədikdə, demək olar ki, getdiyiniz hər yerdə bəzi - ən azı nominal - avtobus xidməti tapa bilərsiniz. Rahatlıq və qiymətlər, mühərrikləri növbəti dik qalxışdan sağ çıxa biləcək və ya qalmayacaq bədnam toyuq avtobuslarından Səudiyyə Ərəbistanı kimi ölkələrdə lüks avtobuslara qədər çılğın bir şəkildə dəyişsə də, avtobuslar ümumiyyətlə ən azından qısa məsafələrdə ən ucuz seçimdir.

Anlayın

Müxtəlif şirkətlərin rənglərindəki stansiyada avtobuslar.

Ümumiyyətlə milli səviyyədə təşkil olunan dəmir yolunun əksinə, hər kəs üçün bir avtobus şirkəti qurmaq asandır. Tənzimlənmənin olmadığı və ya mülayim olduğu yerlərdə, həmişə çox yaxşı əlaqələndirilməyən bir çox müstəqil firma olacaqdır. Tez-tez yerli əlaqələri yoxlamaq məcburiyyətindəsiniz.

Bir neçə hakim şirkət də ola bilər. Milli inhisarlar və ya kartellər nadirdir, lakin bəzi ölkələrdə dövlət tənzimləməsi qiymətləri təyin edir (ümumiyyətlə olduqca aşağı) və / və ya subsidiyalar ödəyir, beləliklə kifayət qədər sabit bir bazar qurur. Yenə də rəqabət tez-tez marşrutdan marşruta dəyişir. Washington DC-dən New York City-ə gedən bir şirkət tapmaqda çox çətinlik çəkməyəcəksiniz, ancaq bir səfər Herzogenaurach üçün Regensburg yalnız bir şirkət tərəfindən təklif edilə bilər və ya heç biri birbaşa marşrut kimi təklif oluna bilməz.

Toplu nəqliyyata ehtiyac olduğu, lakin iqtisadi cəhətdən əlverişli bir bazar olmadığı yerlərdə, hədəf auditoriya üçün hələ də kənar şəxsləri sərnişin kimi götürən, çoxsaylı subsidiyalı taksilər və ya mikroavtobuslar ola bilər - bunları tapmaq üçün cədvəllərin çox olduğu yerlərdə belə yerli məsləhət almalı ola bilərsiniz. şəbəkədədirlər. Məktəb avtobusları bəzən bu kateqoriyaya aiddir (və əks istiqamətdə də gedə bilərsiniz).

Bəzi əsas avtobus kateqoriyası bunlardır:

  • İctimai nəqliyyat: İctimai nəqliyyat üçün milli və ya yerli idarəetmə sisteminin bir hissəsi; tez-tez şəhər dəmir yolu xidmətləri ilə (tramvay və ya metro kimi), bəzi hallarda köçürülə bilən sistemlə inteqrasiya olunur. Bu avtobuslar ümumiyyətlə daha ucuzdur və hər hansı bir seçimdən daha geniş bir şəbəkəyə sahibdir, eyni zamanda narahatlıq və sıxlıq ola bilər. cinayət. Sürücü yalnız yerli dildə danışa bilər.
  • Müstəqil məşqçi xətləri: Tipik olaraq şəhərlərarası avtobuslar (məsələn Avropada şəhərlərarası avtobuslar və ABŞ-da şəhərlərarası avtobuslar), hava limanı məşqçilər və s. Rahatlıq və xidmət səviyyəsi çox dəyişir; ümumiyyətlə ödədiyinizi alırsınız.
  • Tur avtobusları: Müxtəlif dillərdə danışan tur bələdçiləri ilə turistlərə yemək. Hop-on-hop-off sxemi ola bilər. Tam qiymətə dolanmağın bahalı bir yolu ola bilər; xüsusi təkliflər ümumiyyətlə yaygındır.
  • Sponsorlu servis avtobusları: Şəhərətrafı avtobuslar alış-veriş ticarət mərkəzləri, bərəvə s. məhdud bir marşrut və cədvəldə. Xalqa və ya yalnız xidmət təminatçısının müştərilərinə pulsuz gəzintilər verə bilərsiniz.
  • Kirayə avtobusları: Kirayə verən a səyahət agentivə ya a səyahət qrupu.

Xəttdən asılı olaraq biletlər əvvəlcədən alınmalı, sürücüyə və ya ayrı bir dirijora ödənilməli ola bilər. Bəzi xətlərdə oturacaqları ayırmaq mümkündür.

İndoneziyada mikroavtobus.

Avtobus marşrutu kimi elan olunan bir şey mütləq avtobusa minəcəyiniz anlamına gəlmir. Bəzi bölgələrdə bir yük maşını ilə üzləşə bilərsiniz və sərnişin həcmi az olduğu təqdirdə taksiyə bənzər bir yerə minmək məcburiyyətində qala bilərsiniz. Həm də avtobus dayanacaqları həmişə yaxşı qeyd olunmur və ya ümumiyyətlə qeyd olunmur.

Sürmək

Avtobus operatorları ayaqda duran sərnişinlərə fərqli münasibət bəsləyirlər. Bununla yanaşı, kurs üçün paraleldir toyuq avtobusları, digər yerlərdə qanun və qaydalar yalnız oturmaq deyil, əyilmək tələb edə bilər. Bəzi ölkələrdə qiymət şkalasının aşağı hissəsindəki bir neçə avtobus uzun məsafələrə belə dayanan sərnişinləri daşıya bilər, lakin böyük marşrutlarda "birinci sinif" avtobuslar bütün oturacaqları doldura və ya oturacaqları standart 2 2-dən az (iki sol) və keçidin sağ tərəfi).

Uzun avtobus gəzintilərində bir şüşə içmək istəyə bilərsiniz su, yemək üçün bir şey (baxmayaraq ki, bütün avtobuslarda yeməyə icazə verilmir), oxunacaq bir şey və bəlkə də yorulanda başınızı əymək üçün bir şey. Gördüklərinizi izləyə biləcəyiniz bir xəritə və bələdçi kitabına sahib olmaq da yaxşıdır. Bəzi sətirlərdə qəzet, qəhvə və qəlyanaltı var. Avtomobil həsrətinə meylli olsanız, arxa tərəfdəki oturacaqlardan çəkinin, yaxşı mənzərəli bir oturacaq əldə etməyə çalışın, tabletinizi daha uzun müddət oxumaqdan və baxmaqdan çəkinin və lazımlı bir plastik torbaya sahib olun. Əgər siz uşaqlarla səyahət, yemək, əyləncə, kağız dəsmal və s.-nin olması həlledici ola bilər. Bir funksional olmadıqca tualet, fasilələrdən istifadə etməlisiniz (lakin avtobusu qaçırmayın). Ən son dayanacaqdan enmirsinizsə, ümumiyyətlə avtobusdakı digər insanları, xüsusən də sürücü və ya konduktoru harada enməli olduğunuzu sınamaq məsləhətdir. Bir çox hallarda dayanacaqlar yalnız və ya açıq olmayan yerlərdə "tələb olunur" və yalnız getmək istədiyiniz şəhərin əlamətdar yerlərini avtobus stansiyadan çıxdıqda tanıya bilərsiniz.

Bütün avtobuslar yalnız sərnişinlər üçün deyil.

Tutumu baqaj dəyişir. Bəzi avtobuslarda çantalarınızı qucağınızda qoymağınızı istəməlisiniz və ya olmalısınız, bəzilərində daha kiçik çantalar üçün yerüstü rəf, bəzilərində sərnişin bölməsinin altında və ya arxasında bir baqaj bölməsi var, bə'zilərində baqaj damda bərkidilib. . Ən vacib əşyalarınızı izdihamlı bir avtobusda da sizinlə birlikdə saxlayacaq qədər kiçik çantalarda saxlamağı istəyə bilərsiniz.

Səyahət sürəti

Demək olar ki, bütün avtobuslar 100 km / s-dən yüksək olmayan sürət üçün nəzərdə tutulub, bəziləri isə 80 km / s-ə çatmır. Bəzi ölkələrdə, məsələn. Almaniya, bu qanunlarda təsbit edilmiş və bu səbəbdən daha yüksək sürət lehinə texniki inkişafların olması ehtimalı azdır. Bu, praktikada deməkdir ki, hamısı bərabərdir, qatarların demək olar ki, 21-ci əsrin standartlarına uyğun olduğu hər yerdə avtobuslardan daha sürətlidır. (Bununla birlikdə avtobus gedişləri daha tez-tez ola bilər və daha rahat dayanacaqlar ola bilər). Aşağı gəlirli ölkələrdə bəzi avtobuslar daha yavaşdır və hər yerdə mövcud olan ABŞ məktəb avtobusları bəzən meyllər üstündə qaçış sürətinə çatmaqda çətinlik çəkir. Hələ də avtobus sürücüləri - xüsusən də "mikroavtobus" lar - kənar şəxslərə "intihar" kimi görünsə də, mövcud texnologiyadan sonuncusunu almağa çalışdıqları ilə məşhurdurlar. Əmin olun ki, xüsusilə bir gecikmə olduqda və vaxtın düzəldilməsi lazım olduqda, sürücü itirilmiş vaxtı geri qaytarmaq üçün əlindən gələni edəcəkdir. Tez-tez səyahət sürətini məhdudlaşdıran başqa bir amil də yolların vəziyyətidir. Əlbəttə Karib Sahili yalnız bir neçə yüz kilometr məsafədədir Managua, lakin yollar tez-tez ağaclardan və bitkilərdən təmizlənmiş (əsasən) təmizlənmiş kiçik bir kirdən başqa bir şey deyildir və hətta avtobusun bu yollarda asanlıqla bir gün və ya daha çox vaxt sərf edə biləcəyi marşrutlarda edəcək. Bunlara bənzər bir gəzintiyə çıxarsanız, şübhəsiz danışacaq bir nağılınız olacaq, ancaq bir şey götürməyi yenidən düşünmək istəyə bilərsiniz. kol təyyarəsi qayıdarkən, xüsusən də avtobus əslində onu düzəltməsə və növbəti birisi tərəfindən götürülməyiniz lazımdır.

Yeyin və için

Bəzi aşağı gəlirli ölkələr "oturacaq xidmətinizdə" bir sənət növünü mükəmməlləşdirsə də, portativ olan hər şeyin satıcıları ilə mövcud olmadığını bilmədiyiniz bəzi xəstəliklər üçün ən yeni "möcüzə müalicəsi" də daxil olmaqla, digər bölgələrdəki avtobuslar məhdud seçim və ya heç bir şey yoxdur. Özünüzü gətirmək həmişə yaxşı bir fikirdir, xüsusən də uzun marşrutlarda. Bu, avtobus planlı "nahar fasilələri" edərsə, bu da doğrudur, çünki bunlar çox vaxt əsir bazarını istismar edən həddən artıq qiymətli yerlərdə olur. İyirmi dollar üçün daha yaxşı günlər görən yağlı bir sendviç almaq və ya növbəti səkkiz saat ərzində ac qalmaq məcburiyyətində qalın. Təmizlik işinə səbəb olma riski olmayan yeməyi seçin və yeməyin qadağan oluna biləcəyini düşünürsünüzsə, çox sayda yemək yeməyin - tez-tez bir sürücü yeməyinizdə problem olmadığı müddətcə bu qaydaları tətbiq etməməyi seçər. Bəzi avtobuslarda kiçik qəlyanaltılar üçün satış maşınları da ola bilər, yüngül içkilər, qəhvə və ya pivə; belədirsə, operator çox güman ki, veb saytlarında bununla bağlı böyük bir fikir verəcəkdir.

Bəzi bölgələrdə hər zaman ən azı bir dəzgahı paylaşanlar arasında yemək və ya qəlyanaltı yaxınlıqdakılarla bölüşmək lazımdır. Təqdim etmək çətin bir şəkildə kobuddur, eyni zamanda bunu etməmək və ya başqalarının gətirdiklərindən çox yemək.

Bir dəfədən çox yemək və bəzi qida və içkilər xəstə olma riskini artıra bilər. Xüsusilə bu kimi problemlərin olması ehtimalı görünsə ehtiyatlı olun. Bəzi insanların uzun, okean dalğaları qısa göl dalğalarından daha pis olduğu kimi, yaxşı, lakin dönər yollarda köhnə avtobuslarda olduğundan daha çox problem var.

Danış

Uzun bir kələ-kötür avtobus gəzintisi tez-tez yerli sakinlərlə görüşmək və "həqiqi" insanlarla söhbət etmək üçün ideal yoldur. Tur avtobusları və beynəlxalq bir izdihama xidmət edən digər xidmətlər xaricində dil maneələri gözlənilə bilər (gətirməyi unutma danışıq kitabçası).

Yuxu

Bəzi gecə avtobuslarında (amma hamısı deyil) daha rahat yatmaq üçün çox uzanmış oturacaqlar var.
Bir neçə avtobusun göyərtəsində həqiqi düyünləri var!

Avtobuslarda rahat yatmaq çətin ola bilər - bir şəhərdən digərinə bir gecəlik avtobusdan sonra tükənmək asandır. Ancaq bunu mənimsəyə bilsən, həm bir gecəyə yerləşməyə pul qazanmağın, həm də nəqliyyatda xərcləməyin, gələcəyiniz yerdən zövq almaq üçün oyanma saatlarınızdan istifadə etməyin bir yoludur. Bir neçə tövsiyə:

  • Çox dayanacaq olmadan marşrutda yatmaq daha asandır. Avtobus yol boyunca bir çox şəhərdə dayanırsa, çox güman ki, işıqlar yanır, ətrafdakı insanlar hərəkət edir və avtobus stansiyaya yaxınlaşanda başlayıb dayanır.
  • Bəzi avtobuslarda daha rahat yatmaq üçün çox uzanmış oturacaqlar var; digərləri isə bir az uzanır və ya heç olmasa. Biletinizi satın aldığınız zaman şirkət, əlbəttə ki, daha yüksək bir qiymətə daha uzanan və daha çox ayaq otağı olan bir yer seçməyinizə icazə verə bilər. Bir neçə avtobusun göyərtəsində həqiqi düyünləri var!
  • Boyun yastıqları. Bəzi insanlar onlara and içirlər; digərləri özlərini özləri ilə rahat etmək üçün bir yol tapa bilmirlər. Sevdiyinizi yoxlamaq üçün birini sınamağa dəyər. Boyun yastıq biliciləri materialın böyük bir fərq yaratdığını söyləyirlər - özünüz qərar verməlisiniz. Əlbəttə ki, həqiqi yastıq da bir seçimdir; dəhşətli həcmlidir, ancaq bəzi gecələyən avtobuslarda birini istifadə etdiyini görəcəksən.
  • Hərəkətdən və ya işıqların yandırılmasından oyanmamaq üçün bir yuxu maskası və qulaq tıxaclarını düşünə bilərsiniz ... digər tərəfdən, bəzən işıqlar oyanmaq istəyə biləcəyiniz bir səbəbdən açılır, məsələn almaq dayanacağınıza və ya biletləri yoxlayan dirijora yaxın.
  • Qatlardan istifadə edin - əgər kondisioner çox yüksəkdirsə və ya yoxdursa, istiliyinizi bir az daha çox idarə edə bilsəniz daha yaxşı yatacaqsınız. Bəzi sərnişinlər yorğan gətirir ki, bu da sizi istidə saxlayır, həm də yataqda olduğunuzu bir az daha hiss edir.
  • Gecə avtobusunuzdan bir gün əvvəl yatmanıza kömək etmək üçün yaxşı vərdişlər tətbiq edin: bir az fiziki fəaliyyət göstərin, yorulacaqsınız, günortadan sonra kofeindən imtina edin və boş bir yerdə yuxuya getməyiniz üçün doyunca bir axşam yeməyi yeyin. mədə. İnşallah bu vəziyyətin yuxu üçün daha az uyğun olan digər tərəflərini tarazlaşdırmağa kömək edəcəkdir.
  • Oturmadan əvvəl avtobus stansiyasının hamamında dişlərinizi fırçalayın. Yalnız yaxşı gigiyena deyil, onu yatmaq kimi hiss etdirəcəkdir. Və bununla bağlı öz-özünə şüurlu olmağa ehtiyac yoxdur - hətta başqa insanların da dişlərini fırçaladığını görə bilərsiniz. Bəzi böyük avtovağzallarda hətta duş mövcuddur.
  • Qiymətli əşyaları qoruyun və şeylərinizi elə düzün ki, sizi oyatmadan oğurlamaq çətin olsun, məsələn çantanızın kəmərini qolunuza bağlayın.
  • Dayanacağınız son deyilsə, qaçırmadığınızdan əmin olmaq üçün telefonunuza bir siqnal qoymağınız ağıllıdır. Ancaq oyanan kimi söndürün və etmə mürgüləmə ilə digər sərnişinləri qıcıqlandırın!
  • Və nəhayət: hər şey kimi, avtobusda yatmaq da praktika ilə asanlaşır.

Kimi yaygın olmasa da şpal qatarlarıXüsusilə yatmaq üçün sərnişinlər üçün hazırlanmış avtobuslar dünyanın bəzi yerlərində mövcuddur. Bunlar çox uzanmış oturacaqlardan yastıq və ədyallı dürüstlüyə yaxşılıq dəsmallarına qədərdir. Bunlar çox vaxt "adi" bir avtobusdan daha bahalıdır. Artan rahatlığı qiymət fərqinə dəyər tapırsınızsa, heç olmasa buna baxın.

Bölgələrə görə avtobus səyahətləri

Vikivoyajda bu fenomenin ya geniş yayıldığı, ya da yeni olduğu bəzi ölkələrdə avtobus səyahətinə dair təlimatlar var. Wikivoyage-in bir ölkəni bilməsi və əhatə etməməsi xahiş olunur, xahiş edirəm irəli dalmaq və məqaləni yaradın. Bir çox ölkələr üçün bu məsələ "Qısa dövrlərdə" bölmələrində daha qısaca həll olunur.

Amerika

Sıx dolu avtobus, geri qayıdır Antiqua Qvatemala bazar günü günortadan sonra. Bəziləri iki nəfərlik yerdə üç nəfər otururlar.
  • ABŞ-da şəhərlərarası avtobus səyahətləri - ən sürətli, nə də cazibədar deyil, bəzən ən ucuz, bəzən dolaşmanın yeganə yolu Avtomobilsiz Amerika Birləşmiş Ştatları
  • Meksikada avtobus səyahətləri - daxili hava səyahətində dövlət inhisarının hakim olduğu və bu səbəbdən çox bahalı və dəmir yolu səyahətlərinin sərnişinlər üçün açıq olan yalnız iki turizm xətti ilə sona çatan bir terminal geriləməsinə girdiyi zaman zənginlər və kasıblar üçün ən vacib səyahət rejimi oldu. Meksikadakı bəzi şirkətlərlə avtobus gəzintisi təyyarədə biznes sinifini uçmağa rəqib olur.
  • Toyuq avtobusu - məsələn, ictimai nəqliyyatın onurğa sütunu Mərkəzi Amerika

Avropa

Finlandiya içərisində, yerüstü rəflər və təhlükəsizlik kəmərləri ilə məşqçi salonu

Asiya

  • Yaponiyada avtobus səyahətləri - bəli, Yaponiya Shinkansen ilə məşhurdur (və haqlı olaraq da), lakin ucuz səyahət edirsinizsə və ya heç bir qatarın getmədiyi yerlərə getmək istəyirsinizsə, avtobus sizin seçim rejiminizdir
  • İsrail avtobus səyahət - ölkənin ən vacib nəqliyyat növüdür
  • Filippinlərdə avtobus səyahətləri - Təyyarələr daha sürətli və təhlükəsiz olmasına baxmayaraq, təhlükəsizlik və tez-tez gecikmələrlə bağlı çətinliklər avtobusları şəhərlər və böyük qəsəbələr arasında, xüsusən də böyük adalarda səyahət etmək üçün ucuz və populyar bir yoldur.

Əlaqəli marşrutlar

Təhlükəsiz qalın

Şəhər avtobusları üçün çox riskli bir sahədir cibgirlərdolu insanlardan, səs-küydən və səyyahların qarışıqlığından kim yararlana bilər. Uzun məsafəli avtobuslar bu baxımdan daha etibarlı olur, çünki ümumiyyətlə daha az adam doludur və daha az adam qısa müddətdə avtobusda gəzib-çıxır, ancaq yenə də fikirlərinizi və baqajınıza baxır. Ümumiyyətlə avtobuslar qatarlara nisbətən daha az təhlükəsizdir və qəzalara daha çox meyllidir. Təhlükəsizlik kəmərlərinin olduğu yerdən bağlayın.

Gecə avtobuslarının gündüz avtobuslarına nisbətən daha az təhlükəsiz olacağını unutmayın - bu şəhərlərarası yanaşı, şəhərlərarası avtobuslara da aiddir.

Bu səyahət mövzusu haqqında Avtobus səyahətləri bir istifadə edilə bilər məqalə. Mövzunun bütün əsas sahələrinə toxunur. Sərgüzəştli bir şəxs bu məqalədən istifadə edə bilər, ancaq xahiş edirəm səhifəni düzəldərək onu yaxşılaşdırmaqdan çəkinməyin.