Dəmir yollarının şəfəqlərindən bəri qatarların texnologiyası, dizaynı və çətin ərazilərdə dəmir yolu səyahətini mümkün edən mühəndislik xüsusiyyətləri ilə heyran olan insanlar var. Bu gün bir çox insan xüsusi qatarları və xətləri görmək və ya gəzmək və ya muzeyləri ziyarət etmək üçün uzaqlara səyahət edir.
Anlayın
Yarandığı gündən bəri dəmir yolları mal və insanları bir yerdən başqa yerə daşımaqdan çox idi. Ən erkən lokomotivlərin puflanması hara gəldi gəldi şəhərləri və qəsəbələri ovsunladı və bu gün yük qatarlarının böyük gücü, müasirliyin zərifliyi və düzəldilmiş hamarlığı yüksək sürətli dəmir yolu ya da qatar stansiyaları, körpülər, tunellər və ya marşallaşdırma meydançaları olan müasir mühəndislik möcüzələri, özü üçün bir mənzərə və turizmin səbəbidir. Dəmir yolu səyahətinin və bununla əlaqəli hər şeyin gözəlliyini və cazibəsini qiymətləndirmək üçün bir kitabda qatar baxışlarının nömrələrini və tarixlərini sadalayan bir həvəskarınız yoxdur. Dəmir yollarının özləri tez-tez turizmin inkişafına təkan verirdi. Bir xətt tikildikdən sonra sahibləri xidmət etdikləri yerlərin gözəlliyini və daha çox sürücüyə cəlb etmək üçün dəmir yolu ilə oraya çatma sürətini tərifləyəcək və bəzi dəmir yolu turizmi reklamları ikonik hala gəldi. Bu günlərdə, dəmir yolları keçdikləri mənzərələrin və ya xidmət göstərilən şəhərlərin təbii gözəlliyini tərənnüm etməyə davam edir, hətta sürət evə yazacaq bir şey olmasa da və ya özlərini bildikləri zaman qısa "A-dan B-yə qədər" reklamları ilə məhdudlaşsınlar. ən sürətli seçim var.
Görmək
Stansiyalar
Stansiya binaları, dəmir yolu həvəskarları ilə yanaşı memarlıq həvəskarları tərəfindən qiymətləndirilən təsirli bir əlamətdar ola bilər. Bunlar tez-tez mənşə dövrünün üslublarını və zövqlərini təmsil edir - bir buçuk əsrdən çoxdur və 19-cu əsrin sonu və 20-ci əsrin əvvəllərindəki "burjua katedralları" ilə yanaşı, dəmir yolu səyahətinin intibah dövrünün hiper-modern "şüşə sarayları" nı da əhatə edir. (və dəmir yolları) 21. əsrin əvvəllərindən. Sonuncunun ən parlaq nümunələrindən biri bəlkə də Berlin1 Hauptbahnhof in Almaniya, 2006 Futbol Dünya Kuboku üçün inşa edilmiş və 1 Kanazawa Stansiya 
in Yaponiya. Təəssüf ki, II Dünya Müharibəsinin başlanğıcından 20-ci əsrin sonlarına qədər olan dövrdə inşa edilmiş stansiyalar, bəlkə də dəmir yolu səyahətinin köhnəlmiş olduğu və xüsusi avtomobil sahibliyi ilə hava səyahətinin olduğu dövrün hakim zehniyyətini simvollaşdıran olduqca darıxdırıcı bir işə meyllidir. irəliyə gedən yol.
- 2 Bailey Yard, Şimali Platte, Nebraska. Dünyanın ən böyük yük dəmir yolu həyəti. The 3 Qızıl Sünbül Qülləsi davam edənlərə panoramik bir görünüş təqdim edir.
- 4 Maschen Marshalling Yard (Rangierbahnhof Maschen), Maschen, Aşağı Saksoniya cənub Hamburq. Maschen Autobahn qovşağına (A7, A1 və A39) ev sahibliyi edən Maschen, Avropanın ən böyük yük dəmir yolu qovşağıdır. 1970-ci illərdə inşa edilmiş Şimal dəniz limanlarından Avropanın sənaye mərkəzlərinə trafikə və Avropada yük daşımalarına xidmət edir. Onun ölçüsü yalnız yuxarıda göstərilən Bailey Yard tərəfindən dünya səviyyəsindədir.
- 5 Tehachapi Döngüsü, Kern County, California. 19-cu əsrin son mühəndisliyinin möcüzəsi olan bu döngə ağır yük qatarlarının öz üzərindən keçərək dik səviyyəyə qalxmasına imkan verir. Bu döngə bu günə qədər yük daşımaları ilə çox məşğuldur və on illərdir dəmiryolçular üçün sevimlidir.
- 6 Tanggula stansiyası (唐古拉 站). 5,068 m (16,627 ft) hündürlüyündə stansiya 2020-ci ilin mart ayına olan ən yüksək dəmir yolu stansiyasındadır. Yalnız qatar xidmətləri ilə getmək olar və qatarlar stansiyada qısa dayanmalar edə bilər, bu səbəbdən qatardan çıxmağınız qadağandır. həddindən artıq hündürlük.
- 7 Qinglongqiao stansiyası (青龙桥 站). Pekin-Zhangjiakou dəmir yolu üzərindəki geri dönmə stansiyası rolunu oynayan tarixi bir stansiya, eyni zamanda dəmir yolunun baş dizayneri Zhan Tianyou-nun da türbəsidir.
Muzeylər
Avropa
.jpg/220px-Rotonde_ferroviaire_de_Chambéry_(Savoie).jpg)
- 8 Çamlık Qatar Muzeyi (Çamlık Tren Müzesi), Çamlık kəndi, cənub Selçuk, Türkiyə. Ölkənin ən qədim dəmir yolu xəttinin əvvəlki düzəldilməsindəki tərk edilmiş bir stansiya üzərində qurulan Çamlıkın buxar mühərriki Avropadakı ən böyük kolleksiyadır. Müxtəlif ölkələrdə istehsal olunan lokomotivlər tərəfindən hazırlanan kolleksiyaya bir də çəkən lokomotiv daxildir Orient Express 1957-ci ildə Türkiyədəki ən ölümcül dəmir yolu qəzasına qarışan xidmət. Lokomotivlərə əlavə olaraq, pikap və su qülləsi kimi müxtəlif dəmiryol əşyaları da nümayiş olunur. Xurma ağacları ilə gözəl bir şəkildə bəzədilmiş muzeyin ərazisində bir restoran da var.
- 9 Fin Dəmir Yolu Muzeyi (Hyvinkää). Buxar lokomotivləri 1990-cı illərədək böhranlardan təsirlənən neft idxalatı hadisəsi üçün ehtiyat olaraq Finlandiyada saxlanıldı (Finlandiya ilə uzun bir sərhəddi Sovet İttifaqı soyuq müharibə və hər iki tərəflə incə münasibətlər zamanı). Beləliklə, tarixi maraq oyananda kifayət qədər hərəkətli heyət qaldı. Muzey 1898-ci ildə qurulmuşdur və sərgilənən avtomobillər arasında Fin qatarının üç vaqonu var Rusiya imperatoru və Finlandiya prezidentinin avtomobili, ən qədim lokomotiv isə 1868-ci ildir. Yaz aylarında magistral dəmir yollarında bir neçə tur edilir. Muzey binasında 1: 8 dəmir yolu var.
- 10 Almaniya Nəqliyyat Muzeyi (Verkehrsmuseum), Lessingstraße 6, Nürnberq ( U2 U3 Opernhaus'u dayandırın). Bu muzeydə iki kolleksiya var DB Muzeyi (milli dəmir yolu muzeyi) və Ünsiyyət Muzeyi. Dəmiryol muzeyi Almaniyada dəmir yollarının inkişafını 1835-ci ildən - Nürnberq və Fürthu birləşdirən ilk dəmir yolunun açıldığı gündən bu günə qədər (dəmir yolu nəqliyyatının gələcəyinə qısa bir nəzər salmaqla) göstərir. Tarixi fond kolleksiyası və böyük bir model dəmir yolu var. Uşaq bölgələri onu ailələr üçün ziyarət üçün yaxşı bir yer halına gətirir. Muzeydəki əşyaların başlıqları yalnız Alman dilindədir. Rabitə muzeyi poçt və telekomunikasiya tarixini əks etdirir.
- 11 İngiltərə Milli Dəmir Yolu Muzeyi, Leeman Road, York, ✉[email protected]. Tarix baxımından əhəmiyyətli dəmir yolu nəqliyyat vasitələri və digər əsərlərin İngilis milli kolleksiyasının qorunması və şərhindən məsul olan dünyanın ən böyük dəmir yolu muzeyi. Rakipsiz bir lokomotiv kolleksiyası, hərəkət heyəti, dəmir yolu avadanlığı, sənədlər və qeydlər ehtiva edir. Pulsuz.
- 12 Alman Buxar Lokomotiv Muzeyi (Deutsches Dampflokomotiv-Muzeyi), Birkenstraße 5 Neuenmarkt, Yuxarı Franconia (qatar stansiyası ilə üzbəüz), ✉[email protected]. Muzey yaxındır schiefe Ebene (meylli təyyarə), qatarların xaricdən kömək almadan dırmaşması lazım olan əhəmiyyətli bir meylli (25 permille-ə qədər) ilk dəmir yolu xətlərindən biri - 19-cu əsrin buxar mühərrikləri üçün olduqca çətin bir problem.
Amerika
- 13 Toronto Dəmir Yolu Muzeyi, dairə parkında, 255 Bremner Blvd, Toronto, Ontario, Kanada. Nəhəng bir mərkəzi ərazi (indiki CN Tower və Skydome daxil olmaqla) bir vaxtlar dəmir yolu ərazisi idi. Park sərgilərinə (açıq havada, pulsuz) dairə evi və pikap, kömür qülləsi, su qülləsi, siqnal qülləsi, kiçik dəmir yolu stansiyası və 4-8-4 də daxil olmaqla bir neçə dəmir yolu vaqonu və lokomotiv daxildir. Şimaltipli buxar lokomotivi. Dairəvi binadakı bir muzeydə dəmir yolu eksponatları, bərpa olunan avtomobillər və xatirə mağazası var. Minyatür axın qatarları bəzən parkda köhnə Don Stansiyası binasından çıxarılan biletlər (3 dollar Cdn / nəfər) ilə parkda işləyir.
- 14 [ölü link]Yaddaş qovşağı, 60 Maplewood Ave, Brighton, Ontario, Kanada. İyun. Montréal'dan Toronto'ya 1856 Grand Trunk xəttindəki orijinal bir əhəngdaşı yol kənarındakı stansiya, 1906-cı ildə bir buxar lokomotivi, taxta və polad kabinetlər, hərəkətli heyət, kənd təsərrüfatı avadanlığı və yerli tarix nümayiş etdirir. Bu qatarlar məşğul dəhliz tez-tez keçmək, lakin artıq Brightonda dayanmaq.
- 15 Şərqi Ontario Rail Muzeyi, 90 William St W, Smiths Falls, Ontario, Kanada. Keçmiş Kanadalı Şimali Dəmiryol stansiyasındakı muzey, əvvəllər bir dəmir yolu xətti üzərində 1912-ci ildə tikildi Napanee. Parçalar 1980-ci illərin əvvəllərində qaldırıldı, ancaq tarixi stansiya və körpü Rideau kanalı qalmaq. 1940-cu illərin taxta Kanada Pasifik kabinelerində bir cüt yataq otağı kirayəyə verilə bilər (yalnız həftə sonları, iyun-avqust).
- 16 Harvey Ev Muzeyi, 104 North First St, Belen, New Mexico, ABŞ (Belen Railyard-ın qərb tərəfində). Harvey House, dəmir yolu və ABŞ-ın cənub-qərb tarixini əhatə edən ictimai kitabxana və muzey. Belenin Harvey Evi (1910-1939) əvvəllər nahar otağı və birinci sinif yemək otağı saxlayırdı; Harvey Qızlar, yurd anası və ofis müdiri yuxarı mərtəbədə yaşayırdı.
- 17 Jackson Street dairəvi evi, 193 Pennsylvania Ave E, Müqəddəs Paul, Minnesota, ABŞ (Jackson və Interstate 35E arasında; Avtobus: 68, 71), ☏ 1 651 228-0263. Tarixi lokomotivlərin və hərəkət heyətinin bərpası və istismarı üçün gəldiyi köhnə bir dəmiryolu dairəsi. Həm də qatar gəzintiləri təklif edir.
- 18 Louisville və Nashville Anbarı, 401 Kentukki St, Bowling Green (Kentukki), ABŞ. Tarixi dəmir yolu parkı, bələdçi dəmir yolu avtomobili turları və özünə rəhbərlik edən muzey. L&N-də olan 90 dəmir yolu poçtu (RPO) vaqonundan ikisi sağ qalır; biri burada, digəri Pensilvaniya ştatındakı Steamtown Milli Tarixi Sahəsində.
- 19 Martinsburg dairəsi, 100 E Liberty St, Martinsburg (Qərbi Virciniya), ABŞ. 13 hektarlıq ərazidə yerləşən üç B&O Rail mağaza binası arasında "Stonewall" Jackson’un yandırdığı tarixi 1866 dəmir karkas Baltimore və Ohio Railroad dairəsi var. Vətəndaş müharibəsi 1862-ci ildə qoşunlar sürətlə bərpa edildi və 1988-ci ilə qədər xidmətdə oldu. 1877-ci ilin ilk Milli İşçi Tətilinin yeri olan Tuscarora dərəsinin 1.000 fut (300 m).
- 20 Nəqliyyat Muzeyi, 2933 Barrett Station Road, Kirkwood, St Louis, Missouri, ABŞ. Qatar və tramvay gəzintiləri, bələdçi turları, vaqon butiki. Dəmiryol və tranzit kolleksiyaları 1833 Boston & Providence Dəmiryolu sərnişin məşqçisi və indiyədək inşa edilmiş 6,600 at gücündə iki mühərrikli Union Pacific dizel yanacağı # 6944 ("Centennial") qədər olan 190-dan çox böyük eksponatı əhatə edir. 1971. Digər kolleksiyalar arasında yol və hava səyahətləri var.
- 21 Railtown 1897 Dövlət Tarix Parkı, 10501 Su Anbarı Yolu, Jamestown (Kaliforniya), ABŞ. Sierra Dəmir Yolunun 1897-ci ildə sərnişinlər, mədən filizləri və kütükləri buxar qatarı ilə daşımaq üçün tikilmiş orijinal anbarı, qərargahı və dairəsi. Dairəvi binanı gəzin, tarixi dəmir yolu vaqonlarına və lokomotivlərə minin, yay istirahət günlərində buxar qatarı gəzin.
- 22 Steamtown Milli Tarixi Saytı, 350 Cliff St, Scranton, Pennsylvania, ABŞ, pulsuz: 1-888-693-9391. 1851-ci ildən bəri istifadə olunan Delaver, Lackawanna və Western Railroad-ın keçmiş dəmiryol bağçalarına buxar dövrü binaları daxildir. Orijinal Lokomotiv Dükanının (1865) bir hissəsi, ikinci Dairəvi binanın (1902/1917/1937) və Qum Qülləsinin (1912) bir hissəsi, buxar dəmiryolunun çiçəkləndiyi dövrdən etibarən böyük bir lokomotiv və hərəkətli kolleksiya ilə birlikdə qalır.
- 23 [ölü link]Qərbi Amerika Dəmir Yolu Muzeyi, in Harvey House Dəmiryol Depo, 685 North First St, Barstow, California, ABŞ, ☏ 1 760 256-WARM (9276). Birincisi Casa del Desierto dəmir yolu oteli (1911) aktivdir Amtrak stansiya, bir ziyarətçi mərkəzi, Qərbi Amerika Dəmir Yolu Muzeyi və Marşrut 66 Ana Yol Muzeyi. Bir vaxtlar məşhur olan Fred Harvey Şirkəti erkən idi zəncir (1876), Santa Fe xətti adından dəmir yoluna məxsus binalarda Harvey House restoranlarını (və daha sonra otelləri) idarə edən. Bu yol kənarındakı yeməkxanalar qatarda yemək vaqonlarının yerləşdirilməsini əvvəlcədən tarixləndirmişdir; çiçəkləndikləri dövrdə ən azı bir Harvey Evi, Çikaqodan Kaliforniyaya qədər hər yüz mil məsafədə dəmir yolu ilə göründü. 1876-1930-cu illərdə tikilmiş 84 Harvey Evindən bəlkə də yarım düz bir növ müəyyən bir şəkildə yaşayır. Bağlı sərgilərdə əsərlər, sənət əsərləri, cədvəllər, alətlər və geyim forması; açıq nəqliyyat vasitələri, lokomotivlər və avadanlıqlar, kontekstdə nümayiş olunan yol, siqnal və yol avadanlığının təmirini əhatə edir.
- 24 Allegheny Portage Dəmir Yolu Milli Tarixi Saytı, 110 Federal Park Road, Gallitzin, Pensilvaniya, ABŞ.
- 25 Oregon Rail İrs Mərkəzi.
- 26 Kaliforniya Dövlət Dəmir Yolu Muzeyi, 125 I St, Sakramento, California, ABŞ. Böyük bir köhnə, lakin yaxşı qorunmuş qatar və avadanlıq kolleksiyasına sahib olan nəhəng dəmir yolu tarixi muzeyi. Mümkünsə, Amtrak-ı Sacramento stansiyasına aparın və bunun üçün məşqli bir əhval-ruhiyyəyə girin. Muzeydə 3 mərtəbəli 3 ölçülü O miqyaslı böyük bir möhtəşəm model qatar düzeni də mövcuddur.
- 27 Göl Üstün Dəmir Yolu Muzeyi, 506 W. Michigan St, Duluth, Minnesota, ABŞ. Deponun alt mərtəbəsində, Duluthun olduqca möhtəşəm bir qatar stansiyası. Əsasən lokomotivə xidmət edən lokomotivlər və qatar vaqonları, o cümlədən nəhəng dəmir filizi qatarlarını aparan kütləvi 2-8-8-4 "Yellowstone" lokomotivi daxil olmaqla geniş bir kolleksiyaya malikdir. Göl sahili boyunca Şimali Şor Mənzərəli Dəmiryolu ekskursiyası. Binanın yuxarı mərtəbələrində yerli yerli Amerika mədəniyyətlərinə və Avropa mühacirətinə dair sənət və antropoloji eksponatlar nümayiş olunur.
- 28 Museo Ferrocarrilero (Parque Temático Tres Centurias), Agosto Sn 28, Barrio de la Estación, Aguascalientes, Yaş, Meksika, ☏ 52 449 994-2761. Keçmiş 1911 stansiyasında (Estación del Ferrocarril) "Üç Əsr" dəmir yolu kompleksindəki Köhnə Dəmiryol Stansiyası Muzeyi. Parkda köhnə dəmir yolu emalatxanaları, mühərrik otağı, yemək otağı, geniş bağlar, yerli radio / TV və bir mədəniyyət mərkəzi də var.
Asiya
- 29 Ambarawa Dəmir Yolu Muzeyi (Muzey Kereta Api Ambarawa), Jalan Setasiun №1, Ambarawa, İndoneziya, ☏ 62 298 591035. Bir çox köhnə lokomotivlərin, vaqonların və digər qatar əşyalarının sərgiləndiyi bir dəmir yolu muzeyi. İndiki muzey kimi istifadəsinə qədər stansiya 1970-ci illərdə istismardan çıxarıldı. İstirahət günləri Tuntangdakı yaxın stansiyaya dizel qatar səyahətinə bilet almaq mümkündür, buradan ziyarətçilər Ambaravanın geniş düyü sahələrini, Rawapening Gölü və Merbabu Dağı, Telomoyo və Ungaran panoramik mənzərəsini görə bilirlər.
- 30 Çin Dəmir Yolu Muzeyi (中国 铁道 博物馆), 1, N. Jiuxianqiao Yolu, Chaoyang, Pekin. Çinin ən böyük dəmir yolu muzeyi, tarixən əhəmiyyətli lokomotivlərə və istefada olan qatarlara ev sahibliyi edir.
- 31 Kunming North Station və Yunnan Dəmir Yolu Muzeyi (昆明 北 站 / 云南 铁路 博物馆). Kunming-Hekou metr ölçülü dəmir yolu terminal stansiyası və aktiv sayğac ölçmə sərnişin və yük xidməti tapa bilərsiniz. (Qeyd edək ki, beynəlxalq qatar xidməti Kunming üçün Hanoi qeyri-müəyyən müddətə dayandırılıb.) Stansiyaya bitişik olan bu dəmir yolu xəttində istifadə olunan metr ölçülü dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin yerləşdiyi dəmir yolu muzeyidir.
- 32 Hong Kong Dəmir Yolu Muzeyi, 13 Shung Tak Street, Tai Po Market, Tai Po, ☏ 852 2653 3455, ✉[email protected]. M W-Su 10 AM-6PM. Köhnə Tai Po Dəmir Yolu Stansiyasından çevrilən açıq hava muzeyi. Bağlanış Milad ərəfəsi və Ay Yeni il ərəfəsində 1 saat əvvəldir (17:00). Çərşənbə axşamı (tətil günləri istisna olmaqla) və Ay Yeni ilinin ilk iki günü bağlıdır. Dəmiryol nəqliyyat vasitələrinin sərgiləri məhduddur və muzey daha çox dəmir yolu avadanlığı və muzeyin özü haqqında sərgilər. Pulsuz.
- 33 Tokio Metro Muzeyi (地下 鉄 博物館), 6-3-1, Higashi-kasai, Edogawa-ku, Tokyo, ☏ 81-03-3878-5011. 10 AM-dən 4-dək (bazar ertəsi, tətil və yeni il günləri bağlıdır). Tokyo Metrosundan (əvvəlki) kolleksiyalardan ibarət bir muzey Eidan (営 団) və unutmayın yox the Toei (都 営) Metro). Kolleksiyalar arasında köhnə metro qatar vaqonları, köhnə turniketlər və fərqli xətlər üçün 3 sürücü simulyatoru var. Yetkinlər üçün ¥ 220, uşaqlar üçün ¥ 100.
Avstraliya
- 34 Goulburn Rail İrs Mərkəzi, 12 Braidwood Rd, Goulburn, NSW, Avstraliya. Goulburnda dəmir yolunun tarixini əks etdirən miras dəmir yolu lokomotivlərini (həm buxar, həm də dizel) özündə birləşdirən işçi dairə.
- 35 Steamtown Heritage Rail Center, 1 Telford prospekti, Peterborough (Cənubi Avstraliya), faks: 61 8 8651-2173. Peterborough bir vaxtlar geniş bir dəmir yolu əməliyyatı idi, Avstraliyanın hər tərəfinə gündəlik yüz buxar lokomotivi ilə keçmiş dar dəmir yolların kəsişməsidir. Xətlərin çoxu yenidən ölçülmüş və ya bağlanmışdır; a miras dəmir yolu 1970-ci illərin sonlarında şimala uzanan xətt 2002-ci ildə tərk edildi və 2008-ci ildə söküldü. Saraylar və miras siyahısına salınmış dairə lokomotivləri və vaqonları olan statik bir muzey kimi qorunub saxlanıldı.
Afrika
- 36 Sierra Leone Milli Dəmir Yolu Muzeyi, Cline Street. Dünyada hökumət tərəfindən maliyyələşdirilən iki dəmir yolu muzeyindən biri, digəri İngiltərədə. Muzeydə HM Kraliçası II Yelizaveta tərəfindən dövlət səfəri zamanı istifadəsi planlaşdırılan bir sıra buxar və dizel lokomotivləri və vaqonları var. Hamısı bərpa edildi. Bələdçi adətən qonaqları ətrafda göstərəcəkdir.
Miras xətləri
Görmək Miras dəmir yolları.
Qeyri-adi dəmir yolu texnologiyası
Avropa
- 37 Wuppertal Asma Dəmiryolu (Wuppertaler Schwebebahn), ☏ 49-0180-6-504030. Dünyadakı ilk əməliyyat asma dəmir yolu və eyni zamanda əhəmiyyətli bir əlamətdar yer Vuppertal.
- 38 Romney, Hythe və Dymchurch Dəmir Yolu, ☏ 44-01797-362-353, ✉[email protected]. Buxarla işləyən miniatür dəmir yolu Hythe Dəmir yolu stansiyasına Tozluq Dəmiryolu stansiyası. Dəmir yolunun çoxsaylı keçidi var və tutmağa dəyər.
Asiya
- Chōshi Elektrik Dəmir Yolu. İflas həddində olan və yaşamaq üçün qənnadı məmulatları satdığı ilə tanınan bir Yapon özəl dəmir yolu. Dəmir yolu eyni zamanda bir sıra antik qatarlarla işləyir və dəmir yolu boyunca layiqli dəniz mənzərəsi yaradır.
Et
- Müxtəlifdir xəyal şəhərləri bir dəmir yolu xəttinə xidmət etmək üçün qurulmuş və ya qatar artıq dayandıqdan sonra öldü. Bir çox keçmiş dəmir yolu xəttinin hüquqları indidir dəmir yolları və ya rels yolları üçün uyğun yürüyüş, velosiped sürmək, at sürmək və ya qar arabası.
- Fotoqrafiya və qatar aşkarlama
- Ön görünüşlü çəkilişlər - Şərqi Asiya dəmir yolu həvəskarları üçün adətdir
- Bilet toplama, xüsusilə doğrudur Edmondson dəmir yolu biletləri, bəzi digər irs dəmir yollarının hələ də istifadə etdiyi yer. Tayvan Dəmir Yollarının bəzi stansiyaları da onları xatirə üçün buraxır.
- Hayalet stansiyalarını və ya hikyō stansiyalarını ziyarət etmək (秘境 駅) - baxın Urbex
- 1 Shinjuku stansiyası, Tokio. Hər gün milyonlarla sərnişinin dünyanın ən işlək nəqliyyat mərkəzində necə səmərəli işlədiyini təcrübə edin.
- 2 Golden Spike Milli Tarixi Saytı, Promontory Summit, Corinne, Yuta, ABŞ, ☏ 1 435-471-2209. Buxar qatarının nümayişi (mövsümi, 1 May - Kolumb Günü). 10 May 1869-cu ildə yenidən qüvvəyə minən bir milləti sahildən sahilə dəmir yolu ilə birləşdirən Birlik və Mərkəzi Sakit Okean dəmir yollarına qoşulmağa sövq edildi. 7 ABŞ dolları (avtomobil və sərnişinlər) və ya 4 dollar / nəfər.
Tədbirlər
- Uçan şotland: 10 May - 1 Oktyabr 2018 İngiltərə. Pistlərdə 20 Mayda üç tur təşkil edilir. Əlavə olaraq, hər il may ayının ortalarından sentyabr ayının sonuna qədər ev sahibliyi edən digər Uçan Scotsman tədbirləri var. Başlanğıc nöqtələri və təyinat yerləri tur tarixinə görə dəyişir. (tarixin yenilənməsinə ehtiyac var)
Tunellər
Dəmir yolları bir səthdə ən yaxşı şəkildə işləyən və dağlar arasındakı qazma işləri demək olar ki, əvvəldən bəri dəmir yolu səyahətinin bir hissəsi olmuşdur. Dənizdən adalar və materikləri bir-birinə bağlamaq və geniş kütlələrin təməlindəki tunellər marafondan daha uzun tunellər istehsal etdi. Dünyadakı ən uzun tunellərin hamısı elektrik dəmir yolu şəklindədir, çünki avtomobilin tullantılarının havalandırılması müəyyən uzunluqdan yuxarı tunellər üçün mümkünsüz olur.
- 3 Gotthard Baza Tuneli. Dünyadakı ən uzun və ən dərin (yüklə) dəmir yolu tuneli 2016-cı ilin iyun ayında geniş sınaq işləri üçün açıldı və 2016-cı ilin dekabrında gəlir xidməti üçün bu müasir mühəndislik möcüzəsi qismən tıxaclı yük dəhlizlərini rahatlaşdırmağa və qismən də quru yolu ilə səyahət etmək üçün xidmət edir Alplar əvvəllər olmadığı qədər sürətli, ucuz və rahatdır - şimaldan cənuba transalp yolculuğunun yarım saatdan çoxunu qırxır.
- 4 Seikan Tuneli. Bağlayır Hokkaydo və Honshu, bu, dünyanın ikinci ən uzun tunelidir və su hövzəsindən ən uzun keçiddir. Uzun və xain bir keçidi bərə ilə əvəz etdi - tikintisinə gətirib çıxaran hissənin bir hissəsi dəhşətli bir bərə qəzası idi - və indi açıqdır yüksək sürət Şinkansen də.
- 5 Eurotunnel (Kanal Tüneli) (girişlər Folkestone və Calais). Dünyadakı hər hansı bir tunelin və dünyanın ən uzun üçüncü tunelinin sualtı hissəsi olan bu mühəndislik möcüzəsi İngiltərəni son buzlanma dövrünün sonundan bəri ilk dəfə Avropa materikinə bağlayır. Avtomobil servisləri və yüksək sürətli Eurostars tuneldən istifadə edir, eyni zamanda yük nəqliyyatında da böyük rol oynayır. İmmiqrasiya nəzarəti əsrlər boyu ilk dəfə Fransa və ya İngiltərə ərazilərində digər bu cür hüquqlara könüllü olaraq icazə verən keçiddən əvvəl həyata keçirilir.
- 6 Simplon Tuneli (Şimali Portal Brig). Adı daha çox simvolik marşrutlardan birinə vermək Orient Express, bu ilk "əsas tunel" idi avant la lettre dünyada və inanılmaz bir mühəndislik bacarığı, on illərdir ki, 1906-cı ildə açılışından 1988-ci ildə Seikan Tuneli'nin tamamlanmasına qədər hər cür ən uzun tunelin rekordunu əlində saxlayır.
Açıldıqdan bir müddət sonra qarşılaşılan havalandırma problemləri, İsveçrənin ilk elektrik tuneli (və buxar və ya dizel qatarlarının qadağan olunmasından) birinə çevrilməsinə gətirib çıxardı ki, bu da bütün İsveçrə dəmir yolu şəbəkəsinin elektrikləşdirilməsinə yol açdı. - 7 Lötschberg baza tuneli (Şimal portalı Frutigen). Gotthard Baza Tunelinə 34,6 kilometrlik (21,5 mil) qərbli "həmkar". Qərb quyusunun bəzi hissələri və qərb quyusunun digər hissələrinin dəmir yolu infrastrukturundan məhrum olması ilə yalnız "yarı tikilmişdir". Əsasən tək bir yol xətti kimi işləyən 2007-ci ildə açıldıqdan on il sonra artıq 96% tutuma çatdı, lakin dəqiq bir şəkildə İsveçrənin planlaşdırma qabiliyyətindən mümkün qədər yaxşı istifadə etməyi təmin edir - 7 dəqiqədən çox gecikmiş bir yük qatarı gözləməli olacaq növbəti "slot" açılıncaya qədər çox vaxt. Tüneldən sabit bir temperaturda təxminən 19 ° C (66 ° F) il boyu axan su, "Swiss Caviar" istehsal edən nərə balığı olan yaxınlıqdakı "tropik" istixana üçün istifadə olunur. Tüneli işləyən BLS də təklif edir bələdçi turlar.
Dağ dəmir yolları
.jpg/170px-511._Vossebanen,_Fjeldtunnel_mellem_Tr._og_Vaksdal_-_no-nb_digifoto_20151106_00094_bldsa_AL0511_(cropped).jpg)
Dağlıq ərazidən keçən dəmir yolları bəşəriyyətin ən təsirli mühəndislik işlərindəndir. Planlaşdırıcılar və inşaatçılar öz dövrünün texniki cəhətdən mümkün olan ən kənarında işləyirdilər və bəzən bunun öhdəsindən gəlirdilər. Mühəndisliklə maraqlanmasanız da, yalnız viyadüklərdən və ya körpülərdən gələn baxışlar gəzintini özləri üçün dəyərli edə bilər.
- 8 Alişan Meşə Dəmiryolu (阿里山 林業 鐵路 / 阿里山 森林 鐵路 / 阿里山 小 火車), ☏ 886-05-277-9843, 886-05-2256918, 886-05-2768094, ✉[email protected]. Tarixi olaraq Yapon müstəmləkəçiliyi dövründə ağac kəsmək üçün hazırlanmış bu ensiz dəmir yolu dəmir yolu Chiayi Alişana, bir neçə dönüş və spiraldan keçərək.
- 9 Dairə-Baykal Dəmir Yolu (Кругобайкальская железная дорога). Köhnə bölməsi Trans-Sibir Dəmir Yolu Baykal kəndi ilə Slyudyanka, Baykal gölünün şimal-qərb sahili boyunca. Bu hissə sürüşmə və uçqunlarla ayaqlaşmaqda problemli idi və buna görə birbaşa İrkutsk ilə Slyudyanka arasında yeni bir dəmir yolu çəkildi. Bu gün Circum-Baykal turizm trafiki üçün istifadə olunur.
- 10 Bergen xətti (Bergensbanen) (Oslo-Bergen). İllik 20-ci əsrin mühəndislik bacarığı olan dəmir yolu keçib gedir Hardangervidda, bəzi stansiyalara quru yolu ilə çatmaq mümkün deyil. Dəmir yolu mübahisəli şəkildə Norveçin ən yaxşı mənzərələrindən keçir. Bergensbanenin turistlər arasında populyar olduğu bir yan yol Flåmsbanen gedir Myrdal üçün Flam.
- 11 Darjeeling Himalaya Dəmir Yolu (Oyuncaq qatar). Arasında keçən 610 mm-lik bir dar ölçü Yeni Jalpaiguri və Darjeeling, bir neçə döngədən və geri dönüşlərdən keçir. Dəmir Yolu 1999-cu ildə UNESCO tərəfindən dünya mirası siyahısına salınıb.
- Gotthard Dəmiryolu. İndi daha düz və yastı olan Gotthard Baza Tunelinin tikintisi ilə qismən lazımsız olan bu, hələ də İsveçrənin ən əfsanəvi dağ keçidlərindən birini əhliləşdirən insanın ixtiraçılığının ecazkar bir göstəricisidir. Rota boyunca, qatarın İsveçrə məktəb sistemi boyunca tədris planlarında öyrədilən hər yoldan üç dəfə keçdiyi bir kilsə var.
- 12 Qingay-Tibet dəmir yolu. Qoşulur Xining üçün Lhasa, bu dəniz səviyyəsindən 5000 m hündürdən keçən dünyanın ən yüksək dəmir yolu yoludur. Həm də müraciət edin Qurudan Tibetə Daha ətraflı məlumat üçün.
- 13 Peru dəmir yolları. Dəmir yolları Cuzco üçün Machu Picchu Pueblo və Puno tərəfindən idarə olunur Peru Rail və Inca Rail yüksək hündürlükdə təsirli dağ mənzərələrindən keçin.
- 14 Semmering dəmir yolu (Semmeringbahn), Nəfəs alma. Alpların dəmir yolu ilə ilk keçidi və hələ də təsir edici bir mühəndislik bacarığı üzərində yazılmışdır dünya irsi siyahısı UNESCO-nun bu qədər şərəf qazanan ilk dəmir yolu. 21-ci əsrin trafiki üçün həddindən artıq dik və əyri xətti rahatlaşdırmaq üçün əsas tunel inşa edilsə də, turizm və yerli nəqliyyat üçün açıq qalacaq. Bu dəmir yolunun xüsusi bir görünüşü, avronun tətbiqindən əvvəl Avstriya valyutasında da göstərildi.
- 15 Bir las Nubes hazırlayın (Salta). Adından da göründüyü kimi, "buludlara qatar" dəniz səviyyəsindən 4.220 m (13.850 ft) məsafədə dağlarda qatarla La Povorilla'ya bir günlük səyahətdir. Aprel-noyabr aylarında, yüksək mövsümdə həftədə iki dəfə əlavə xidmətlər ilə işləyir. Səfər bütün günü alır. Təcrübə fantastikdir, çünki dekorasiya möhkəm və dəyişkəndir, hər döngədə gözlər üçün bir ziyafət verilir. Pistin mühəndisliyi günümüzdə bir şah idi və on illər sonra təsir bağışlayır.
Al
- Müxtəlif dəmir yolu xatirə əşyaları (xəritələr, hərəkət cədvəlləri, çini çini, kartpostallar, kitablar və jurnallar, lampalar və fənərlər) hərracda və ya antik dilerlər tərəfindən satılır. Bir neçə ixtisaslaşdırılmış auksion və diler dünya miqyasında mövcud və ya keçmiş dəmir yollarının əsərləri olan "Railulana" ya da "Railroadiana" da ticarət edirlər.
- Model dəmir yolu vaqonları və yol müxtəlif standart ölçülərdə yayılmışdır; bunlar sadə oyuncaqlardan tutmuş mövcud və ya tarixi mühərriklərin, avtomobillərin və infrastrukturun titiz ölçülü reproduksiyalarına qədər dəyişir.
- Miras və turizm dəmir yolları tez-tez bir xatirə mağazası fəaliyyət göstərir. Əşyaların çoxu sadəcə oyuncaqlardan tutmuş "qatar sürücüsü papaqlarına", köynəklərə və geyimlərə qədər hər şeyə basılmış dəmir yolu xəttinin loqosu olmasına baxmayaraq, dəmir yolu tarixi və ya dəmir yolu fotoqraflığı kitabları, kartpostallar və sənədli video satışa təqdim edilə bilər.
- Fəaliyyət göstərən magistral dəmir yolları (CN, CSX) və sərnişin daşıyıcıları (Amtrak, VIA) tez-tez loqotiplərini bir internet saytında satmaq üçün suvenir, geyim, baqaj və ya model dəmir yolu hərəkət hissəsində yazdırırlar.
- Nəqliyyat və dəmir yolu muzeylərinin suvenir mağazaları fəaliyyət göstərməsi və satış üçün kitab və ya sənədli film təqdim etməsi ehtimalı böyükdür.
Yeyin
Sərnişin dəmiryolunun ilk günlərində seçimlər məhdud idi; stansiyaların yaxınlığında yemək gətirmək və ya yemək almağa cəhd etmək olar. Yerli seçim çox vaxt keyfiyyətsiz olurdu; bəzi hallarda qatarlar hələ yemək verilmək üçün gözləyərkən qısa bir istirahət dayanacağının sonunda yola düşərdi. Tezliklə, dəmiryol operatorları stansiyalardakı restoranlara yer icarəyə verdilər; Fred Harvey Şirkəti 1875-ci ildə Atchison, Topeka və Santa Fe sistemi boyunca hər yüz millik bir restoranla ilk restoran şəbəkəsini qurdu. Növbəti yenilik qatarda xüsusi yemək vaqonlarının yer alması idi; bunlar la Compagnie des Wagon-Lits tarixi kimi uzun məsafələrə qaçışlarda çox populyar oldu Orient Express dan Paris üçün Konstantinopol.
Qatarlarda və stansiyalarda təqdim olunan mətbəxin çox hissəsi ya eyni tarifin başqa bir yerdə asanlıqla tapıla bilməsi və ya dəmiryol operatorunun səyahətçilərlə əsir bazar kimi davranması səbəbindən çox unudulur. İstisnalar var; bəzi irs və turist qatarları haqqında a nahar qatarı əsas hadisədir, yavaş, lakin mənzərəli bir qısa müddətdir ki, bu da işlənmiş, lakin bahalı bir yemək vermək üçün kifayətdir.
Bəzi hallarda, tarixi stansiya binalarının yenidən tam xidmət restoranlarına çevrilməsi və ya avtomobil yolları və sürücülük fastfudundan əvvəl itirilmiş dövrün parlaq dövrünü əks etdirmək üçün bərpa edilmişdir.
- 1 Lake Louise Dəmiryolu Stansiyası və Restoranı, 200 Sentinel Yolu, Louise gölü, Alberta, Kanada, ☏ 1 403-522-2600. Maraqlı bina və dəmir yolu həvəskarları üçün bir neçə sərgi. Münasib yeməklər, lakin masaların sayı mətbəx tutumundan çoxdur, buna görə pik vaxtlarında uzun bir gözləmə gözləyin.
Bir neçə yenilik restoranı var ki, dəmir yolu temalı "Bütün Aboard Diner" və ya "All Aboard Restaurant" nümunəvi bir dəmir yolu qatarında qonaqlara yemək boşqabları gətirir. Bunların heç bir tarixi əhəmiyyəti yoxdur, ancaq kiçik uşaqlar üçün əyləncəlidir.
İçmək
Tarixən vəziyyəti içki xidmət (və spirt Xüsusilə) sərnişin qatarlarının xaricində qarışıqdır. İl və ya əyalət tənzimləmələrindəki bir yamaq tez-tez barın siyasi bir sərhədi keçəndə barın açılması və ya bağlanması demək olsa da, yemək avtomobilləri tez-tez içki verirdi. Sərnişinlər şpal qatar bölmələrinə bəzən öz yeməklərini və içkilərini gətirməyə icazə verilirdi, yemək vaqonları isə yalnız qatarda satılan əşyalara icazə verirdi və qısa xəttli şəhərətrafı xidmətlərində tez-tez qadağan olunmuş yemək və ya içki məhdudlaşdırılır.
Bir az turist qatarları işə götürmək enoturizm və ya pivə zavodu tur temaları; var ki Tekila qatar dan Guadalajara İçki zavoduna Jalisco, Meksika və şəhərlərarası Napa Şərab Qatarı in California's Napa Vadisi.
Ən azı bir əvvəlki stansiya dəm pivəsi olaraq dəyişdirildi:
- The NCO Dəmir Yolu (görmək Nevada – Kaliforniya – Oregon Dəmir Yolu Wikipedia'da) -dən ensiz bir xətti tamamladı Reno, Nevada şimaldan California-Oregon 1912-ci ildə sərhəd, yalnız 1925-ci ilə qədər pozuldu. Cənubi Pasifik Şirkəti (indiki Union Pacific) xətti satın aldı və yenidən ölçdü. The 1 Nevada-Kaliforniya-Oregon Dəmiryolu Depo (325 East Fourth St, Reno NV) və boş bir Lokomotiv Evi və Makina Dükanı (401 East Fourth St.) hələ də dayanır, baxmayaraq ki pistler və pikaplar getməyib. Depo 2014-2015-ci illərdə təmir edilmiş və a sənətkarlıq pivə zavodu.
Yuxu
- 1 Izaak Walton Inn, 290 Izaak Walton Inn Rd, Essex (Montana), ABŞ (Izaak Walton'un Chicago-Seattle-Portland tərəfindən xidmət edilən öz Amtrak dayanacağı var Empire Builder gündəlik), ☏ 1 406 888-5700. Bitişik Böyük Şimal Dəmir Yolunda dəmir yolu işçiləri üçün yaşayış yeri kimi inşa edilmişdir. Hələ də dəmir yolu mühitini qoruyaraq qonaqlar binada və ya dəyişdirilmiş dəmir yolu kabinəsində pistlərdə yerləşə bilərlər.
- Çox böyük köhnə otellər əsas sərnişin dəmir yolu operatorları tərəfindən və ya onlar üçün inşa edilmişdir; Kanada Pasifik (CPR) Fairmont Hotels şəbəkəsinə sahib idi. Bu köhnə otellərdən bəziləri özləri üçün əlamətdar yerlər idi. Daha az yaygın olaraq, böyük bir otel inşa edildi kimi magistral yol kənarı stansiya - gəmi səyyahı hər saat keçmiş səs-küylü yük qatarları tərəfindən oyanana qədər rahatdır. Amtrak kimi yerlərdə hələ də bir neçə keçmiş Harvey House otelinə xidmət göstərir İynələr və Barstow, California; bu stansiya binalarının əksəriyyəti başqa bir vəziyyətdə boşdur və ya otel sahəsi yenidən muzey və ya ofis olaraq təyin edilmişdir. Bir istisna, Amtrakın "Winslow, AZ (WLO)Sığınacaqlı platforma", dır,-dir,-dur,-dür "2 La Posada Hotel Lobby "; East Second Street 303-də açılan geniş bağları olan (1930-cu ildə) bir milyon dollarlıq otel üçün olduqca təvazökar bir təsvir (Marşrut 66) yalnız Böyük Depressiya ilə mübarizə aparmaq üçün 1957-ci ildə dəmir yolu sərnişin axını azaldıqca yaxınlaşdıqdan sonra 1997-ci ildə geniş və bahalı bir tarixi bərpa edildikdən sonra geri qayıtdı. 120-170 dollar / gecəlik otelə (1 928 289-4366) zərif bir restoran, sənət qalereyası, bir cüt suvenir mağazası ... və hər gün bir Amtrak qatarı daxildir. İldə London, 3 St. Pancras Renaissance London Otel (keçmiş Midland Otelinin binalarında), St Pancras'da 5 ulduzlu mükafat qiymət aralığında olmasına baxmayaraq bir daha qonaq qəbul edir. İldə Tokio, Tokyo Station Hotel 1914-cü il Tokyo Station binasında yerləşən lüks bir oteldir.
- Bir az motellər işə götürmək yenilik memarlığı hər otağın istismardan çıxarılan bir dəmir yolu vaqonu olduğu, ümumiyyətlə bir vaxtlar Şimali Amerika mal qatarlarının sonunda ekipajların yerləşdiyi fərqli bir qırmızı kabus.
- Old Harbor Inn, 515 Williams Street, South Haven, Michigan, ABŞ, ☏ 1 269-637-8480. bir ovuc fəaliyyət göstərir kabusxana otaqlar
- 4 Caboose Motel, 60483 NY Route 415-də, Avoca (Nyu-York), ABŞ, ☏ 1 607 566-2216.
- 5 Oil Creek və Titusville Railroad, 407 S Perry St, Titusville (Pensilvaniya), ABŞ, ☏ 1 814 827-5730, pulsuz: 1-800-827-0690. 21 otaqlı kaboza motel (mövsümi, 15 aprel - 23 oktyabr) xaricdən yanındakı yollarda qırmızı dəmir yolu vaqonlarından ibarət görünür. gəzməli dəmir yolu OC & T'nin 1892-ci illərdən qalma Perry Street Station və muzeyi. Avtomobillərin içərisində standart müasir otel / motel dekoru və şəraiti (istilik və elektrik enerjisi, televizor, telefon və duş, bir kral və ya iki nəfərlik çarpayı, kiçik masa, kupça və ya pəncərələr, şezlonglar) tapılır; otaqlar dəmir yolu şablonuna uyğun dar. OC&T, bir qatarla işləyir, Oil Creek Vadisi mövsümi üç saatlıq yerli tarix turu (19 dollar / nəfərlik məşqçi, 30 dollar / nəfər birinci sinif). Qatarda işləyən bir Dəmiryolu Poçt İdarəsi maşını var.
Təhlükəsiz qalın
| “ | İndi get! İndi get! Peşəkar kamera ilə foto çəkmək qadağandır! | ” |
- Huangcun dəmir yolu stansiyası işçiləri, Pekin, dəmir yolu həvəskarlarını zorla dağıtarkən | ||
Dünyanın bəzi yerlərində qatarların və ya dəmir yolu infrastrukturunun şəkillərinin çəkilməsi səlahiyyətlilərlə problemlərə səbəb ola bilər. Səlahiyyətlilər Amerika Birləşmiş Ştatları bəzi dəmiryol işçiləri sadəcə dəmiryolçulara problem yaradanlar kimi yanaşarkən, terror fəaliyyətləri üçün bir kəşfiyyat kimi bir dəmir yoluna həddindən artıq maraq göstərə bilər. Digər tərəfdən, bəzi dəmir yolları, yollarının vəziyyəti və / və ya şübhəli fəaliyyətləri barədə daha yaxşı məlumatlandırılması üçün dəmir yolu həvəskarları ilə əməkdaşlıq etməyə çalışdı. Bəzi dəmir yollarında maraqlı insanların qeydiyyatdan keçə biləcəyi proqramlar var. Həm də bu səyahət bələdçisindən daha ətraflı təhlükəsizlik təlimatları təqdim edirlər.
Yaxınlaşan bir qatarın sürətini qiymətləndirməmək asandır və keçərkən təhlükəsiz bir məsafədə olmağınız lazımdır, həm də yaratdığı küləyi nəzərə alaraq - və stansiyalarda keçib qaçan diqqətsiz insanlar. In some railway systems (such as China Railway, and for old cars even Finnish VR), toilets on passenger trains may discharge human waste directly on tracks. Maintaining safe distance when photographing may be necessary also to prevent property loss and unpleasant experiences.
Interfering with railway operations, either intentionally or unintentionally, can pose a risk to yourself as well as many other people traveling on the train itself. Most railway operators (including a number of working museums and heritage lines) prohibit flash photography, as a flash could distract personnel at a critical moment.
Marşrutlar
- Empire Builder — linking Chicago's beautiful Union station to Seattle passing through stunning landscapes
- Orient Express — a luxury rail service of yore traveled today by a luxury turist qatarı as well as several national railroads requiring multiple changes
- Trans-Sibir Dəmir Yolu — the longest single railway line in the world
- Avstraliya boyunca qatarla və Kanada boyunca qatarla
- There are several "special" train lines in India, like the three world heritage listed mountain trains and different luxury trains.