 | COVID-19 məlumat: Finlandiya nisbətən zəif vurulsa da, hələ də pandemiya ilə mübarizə aparır. Baxın İçəri gir ətraflı məlumat üçün bölmə. |
| (Məlumat son olaraq 1 Fevral 2021-də yeniləndi) |
Finlandiya (Fin: Suomi, İsveç: Finlandiya) biridir İskandinav ölkələri şimalda Avropa.
Ölkədə rahat kiçik şəhərlər və şəhərlər, habelə dağılmamış təbiətin geniş əraziləri var. Ərazinin təxminən 10% -ni oxşar sayda ada ilə birlikdə 188.000 göl təşkil edir.
Finlandiya genişlənir Arktika, harada Şimal şəfəqi və Gecəyarısı günəşi görülə bilər. Mifik dağ Korvatunturi Santa Clausun evi olduğu və içində bir Santaland olduğu deyilir Rovaniemi.
Finlandiya yüksək texnologiyalı bir rifah dövləti olsa da, finlər isti, lakin qısa, lakin parlaq yayda sauna, üzgüçülük, balıq ovu və manqal bişirmək də daxil olmaqla hər cür rahat əyləncədən həzz almaq üçün yaz kotteclərinə üz tutmağı sevirlər. Finlandiya, onu həm Skandinaviya, həm də Rusiyadan ayıran fərqli bir dil və mədəniyyətə sahibdir. Fin mədəniyyəti qədim olduğu halda, ölkə yalnız 1917-ci ildə müstəqil oldu.
Bölgələr
| Cənubi Finlandiya (Tavastia Proper, Päijänne Tavastia, Helsinki, Uusimaa, Kymenlaakso, Cənubi Kareliya) Paytaxt da daxil olmaqla Rusiya sərhədinə qədər olan sahil xəttinin cənub hissəsi Helsinki və tarixi vilayət Uusimaa (Nyland) |
| Qərbi sahil (Mərkəzi Ostrobothnia, Ostrobothnia, Cənubi Ostrobothnia, Satakunta, Finlandiya uyğun) Cənub-qərb sahil bölgələri, köhnə paytaxt Turku və tarixi Ostrobothnia vilayətinin cənub hissələri (Pohjanmaa, Österbotten) İsveç dilli əhalinin əksəriyyəti ilə. |
| Fin Lakeland (Şimali Savoniya, Şimali Kareliya, Mərkəzi Finlandiya, Cənubi Savoniya, Pirkanmaa) İç mərkəzdən gələn meşələr və göllər Tampere Savonia da daxil olmaqla Rusiya sərhədinə qədər (Savo) və Kareliyanın Fin tərəfi (Kərcala). |
| Şimali Finlandiya (Finlandiya Laplandiyası, Kainuu və Şərqi Oulu bölgəsi, Cənubi Oulu bölgəsi, Qərbi Oulu bölgəsi) Finlandiyanın şimal yarısı, bəzi vacib şəhərləri ilə əsasən çöllükdür. |
| Alandiya Muxtar və monolingually İsveç Finlandiyanın cənub-qərb sahillərindəki adalar qrupu. |
Ölkənin mövcud rəsmi bölgüləri coğrafi və ya mədəni sərhədlərə uyğun gəlmir və burada istifadə edilmir. Əvvəllər bölgələr və əyalətlər yazışırdı; bir çox insan öz bölgəsi ilə (maakunta / landskap) eynidir, lakin daha çox tarixi sərhədlərə görə. Bu bölgələrə daxildir Tavastiya (Häme) Tampere ətrafında mərkəzi Finlandiya ərazisinin böyük bir hissəsini əhatə edir, Savonia (Savo) gölün şərq hissəsində və Kareliya (Kərcala) uzaq şərqə. Fin Kareliyasının çox hissəsi itirildi Sovet İttifaqı in ikinci dünya müharibəsi, bəzi dairələrdə hələ də ağrılı bir mövzudur.
Şəhərlər
- 1 Helsinki - Finlandiyanın paytaxtı və ən böyük şəhəri olan "Baltik Qızı"
- 2 Jyväskylä - Mərkəzi Finlandiyada bir universitet şəhəri
- 3 Oulu - Bothnia Körfəzinin sonunda bir texnoloji şəhəri
- 4 Rauma - İskandinavın ən böyük taxta köhnə şəhəri və YUNESKO-nun Ümumdünya Mirası saytı
- 5 Rovaniemi - qapısı Laplandiya və Şaxta baba kəndinin evi
- 6 Savonlinna - böyük bir qala və məşhur bir opera festivalı olan kiçik bir göl kənarı.
- 7 Tampere - bir mədəniyyət şəhəri, mədəniyyət, musiqi, sənət və muzeylər evi
- 8 Turku - cənub-qərb sahilindəki keçmiş paytaxt. Orta əsr qalası və kilsəsi.
- 9 Vaasa - UNESCO-nun dünya təbii sahəsinin yaxınlığında yerləşən qərb sahilində güclü İsveç təsiri olan bir şəhər Kvarken arxipelaqı
Digər istiqamətlər
- 1 Arxipelaq Dənizi - materikdən yüzlərlə və yüzlərlə adalara qədər Alandiya
- Fin milli parkları, digər qorunan ərazilər, yürüyüş sahələri və ya çöl sahələri məsələn
- 2 Koli Milli Parkı - ölkənin təbiəti üçün simvol olan Şərqi Finlandiyada mənzərəli milli park
- 3 Lemmenjoki Milli Parkı - Laplandiyanın qızıl qazma sahələri və Avropanın ən böyük çöl sahələrindən biri
- 4 Nuuksio Milli Parkı - Helsinki’nə bir atış ölçüsündə, lakin yaraşıqlı milli park
- 5 Kilpisjärvi - "Finlandiya Kolu", mənzərəli mənzərələri və Finlandiyanın ən yüksək təpələrini təqdim edir
- 6 Levi , Saariselkä və Ylläs - Laplandiyada populyar qış idman kurortları
- Suomenlinna - Helsinki sahillərindəki bərə ilə ziyarət edə biləcəyiniz 18-19-cu əsr qalası olan ada
Anlayın
 | |
| Kapital | Helsinki |
| Valyuta | avro (avro) |
| Əhali | 5.5 milyon (2016) |
| Elektrik | 230 volt / 50 herts (Europlug, Schuko) |
| Ölkə Kodu | 358 |
| Saat qurşağı | UTC 02:00 |
| Fövqəladə hallar | 112 |
| Sürücülük tərəfi | sağ |
| Wikidata-da redaktə edin | |
Tarix
- Həmçinin bax: Vikinqlər və Köhnə Norveç, İskandinav tarixi, İsveç İmperiyası
| “ | Artıq İsveçlilər deyilik, Rus olmaq istəmirik, gəlin Fin olaq. | ” |
—Adolf Ivar Arwidsson, Finlandiya milli ideoloqu | ||
Arxeoloqlar Finno-Uqor dilində danışan bir tayfanın nə vaxt və harada toplandığını hələ də müzakirə etməklə Finlandiyanın erkən tarixi haqqında çox şey bilinmir. İnsanların məskunlaşmasına dair ən erkən dəlillər MÖ 8900-cü ilə aiddir. Roma tarixçisi Tacitus ibtidai vəhşi ovçu qəbiləsindən bəhs edir Fenni MS 100-də, bunun Finlər olub olmadığını ifadə edən yekdillik yoxdur Sami. Vikinqlər belə bölgənin məşhur şamanlarından qorxaraq yerləşməməyi seçdilər və bunun əvəzinə sahillərdə ticarət edib talan etdilər.
1150-ci illərin ortalarında İsveç Birger Jarl, 1249-cu ildə ölkənin əksər hissəsini İsveçə daxil edərək Fin bütpərəstlərini fəth etməyə və xristianlaşdırmağa başladı. Əhalisi Fin dilində danışarkən, İsveç kralları İsveç dilində danışan bir ruhanilər sinfini qurdular. və Finlandiyadakı zadəganlar və Qərbi Xristianlığı tətbiq edərək yerli animizmi və hətta Rus Pravoslavlığını da ortadan qaldırmağa müvəffəq oldular. İsveçdən olan fermerlər və balıqçılar sahil boyu məskunlaşdılar. Finlandiya qaldı İsveçin ayrılmaz hissəsi 19-cu əsrə qədər şərq sərhədində Rusiya ilə davamlı bir müharibə və iki qısa işğal olmasına baxmayaraq. İsveç orta əsrlərin sonunu qoyan Lüteran Protestantlığına keçdi, Fin dilində geniş savadlılığa səbəb oldu və Fin mədəniyyətinin bir çox cəhətlərini müəyyənləşdirdi. İsveçin 1808-1809-cu illərdəki Fin müharibəsindəki son fəlakətli məğlubiyyətindən sonra Finlandiya altında muxtar bir böyük knyazlıq oldu Rus qayda.
Fin milləti Rus vaxtında inşa edildi, İsveç irsi isə siyasi çərçivəni təmin etdi. Fin dili, ədəbiyyatı, musiqisi və incəsənəti (əsasən İsveç dilində danışan) təhsilli təbəqənin fəal iştirakı ilə inkişaf etdi. Rus hakimiyyəti xeyirxahlıq və repressiya arasında dəyişdi və 1917-ci ildə Rusiya müharibə və inqilabi xaosa qərq olduqda, onsuz da əhəmiyyətli bir müstəqillik hərəkatı var idi. Parlament şansdan istifadə edərək (daxili qarşıdurmaların bir neçə mərhələsindən sonra) müstəqilliyini elan etdi və tez bir zamanda Sovetlərin razılığını qazandı, lakin ölkə dərhal qısa, lakin acı bir vəziyyətə qərq oldu vətəndaş müharibəsi Mühafizəkar Ağlar və Sosialist Qırmızılar arasında, nəticədə Ağlar qazandı.
İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında Finlandiya Sovet İttifaqı içində Qış müharibəsi, lakin SSRİ-nin Finlandiya ərazilərinin 12% -ni fəth etdiyini görən dayanmış vəziyyətdə qaldı. Finlandiya daha sonra Sovetləri dəf etmək və itirilmiş əraziləri geri almaq uğursuz bir cəhdlə Almaniya ilə müttəfiq oldu Müharibənin davamı), məğlub oldu və sülhün bir şərti olaraq bunun əvəzinə Almaniyaya qarşı dönməli oldu Laplandiya müharibəsi). Beləliklə, Finlandiya II Dünya Müharibəsi dövründə üç ayrı müharibə etdi. Sonda Finlandiya, Kareliya'nın və Finlandiyanın ikinci şəhərinin çox hissəsini itirdi Vyborq (Viipuri, Viborg), lakin Sovetlər 300.000-dən çox ölü ilə ağır bir ödəniş etdilər. İtmiş ərazi, keçmiş sakinlərin və beləliklə Kareliya mədəniyyətinin bütün ölkədə yenidən paylandığı kütləvi bir əməliyyatla boşaldıldı.
Müharibədən sonra Finlandiya Qərb ölkələri ilə Sovet İttifaqı arasındakı boz zonada yatdı (bax Soyuq müharibə Avropa). Finlandiya-Sovet Dostluq, Əməkdaşlıq və Qarşılıqlı Yardım Paktı, Finlandiya'yı "Almaniya və ya müttəfiqləri" nin silahlı hücumlarına müqavimət göstərməyi öhdəsinə götürdü (oxuyun: Qərb), eyni zamanda Finlandiya'nın Soyuq Müharibədə bitərəf qalmasına və Kommunist hökuməti və ya Varşavadan qaçmasına icazə verdi. Pakt üzvlüyü. Siyasətdə antisovet kimi təfsir edilə bilən hər hansı bir siyasətdən və açıqlamadan qaçmaq meyli var idi. Bu balanslaşdırma hərəkəti Finlandiya zarafatla "Qərbi aylatmadan Şərqə baş əymək sənəti" olaraq təyin olundu. Praktik olaraq Finlandiya Dəmir Perdənin qərbindəydi və Qərbə səyahət asan idi. Beləliklə, hətta bir çox yaşlı insan ingilis və alman dilini bilir və Qərbdə dostları var, halbuki rus dili məcburi deyildi və bu gün də az bilinir. Sovet İttifaqı ilə yaxın münasibətlərə baxmayaraq, Finlandiya demokratik çox partiyalı seçkiləri davam etdirməyi bacardı və Qərbi Avropa bazar iqtisadiyyatı olaraq qaldı və onunla sıx əlaqələr qurdu Nordic qonşular. Bəzi gərgin anlar yaşanarkən, Finlandiya bunu geri çəkdi: bu onilliklərdə ölkə bir ferma və meşə təsərrüfatından Nokia kimi yüksək texnologiyalı nəhənglərin yer aldığı çoxşaxəli müasir sənaye iqtisadiyyatına əlamətdar bir dönüşüm etdi və adambaşına düşən gəlir indi dünyada ilk 15.
SSRİ-nin dağılmasından sonra Finlandiya da qoşuldu Avropa Birliyi 1995-ci ildə başladı və 1999-cu ilin yanvarında başladığı dövrdə avro valyuta sisteminə qoşulan yeganə Nordic əyaləti idi. 2017-ci ildə Finlandiya 100 illik müstəqilliyini qeyd etdi.
Coğrafiya
Dağlıq Norveç və İsveçdən fərqli olaraq, Finlandiya əsasən göllər və alçaq təpələrlə kəsişən alçaq, düz və yuvarlaq düzənliklərdən ibarətdir; dağlar (bir növ) yalnız həddindən artıq şimalda və Finlandiyanın ən yüksək nöqtəsi olan Halti Dağı, yalnız təvazökar 1328 m-ə qalxmışdır. . Finlandiya, əkin sahələri, qəsəbələr, göllər və bataqlıqlar ilə əhatə olunmuş iynəyarpaqlı meşə ilə örtülmüş taiga zonasında tamamilə oturur. Finlandiya Geoloji Araşdırmalarına görə Finlandiya, 187.888 gölünə sahibdir və bu göstəricini edir Min Göl Torpağı qiymətləndirməyən bir şey. Sahil boyunca və göllərdə - başqa bir təxminə görə - 179.584 ada var və bu da ölkəni əla gəmiçilik məkanına çevirir. Lakeland az və ya çox yayladır, buna görə göllər adaların, yarımadaların, səslərin və açıq suyun labirintlərini təşkil edir və sahil arxipelaqları suiteti izləyir.
Finlandiya Skandinaviya yarımadasında deyil, buna görə bir çox mədəni və tarixi əlaqələrə baxmayaraq (Fin dili ilə yanaşı rəsmi statusa sahib olan İsveç dili də), Skandinaviya'nın bir hissəsi sayılmır. Hətta Finlər nadir hallarda fərq qoymağı narahat edirlər, ancaq Finlandiya daxil olan daha doğru şərtlər "İskandinav ölkələri" (Pohjoismaat, Norden) və "Fennoscandia".
Xüsusilə ölkənin meşəlik sıx və az məskunlaşdığı şərq və şimal hissələrində daha çox ənənəvi, rustik Fin mədəniyyətinin nümunələrini tapa bilərsiniz. Düzənlik və tarlaları əkib-becərən və daha yüksək əhali sıxlığına sahib olan Cənubi və Qərbi Finlandiya, həqiqətən, Skandinaviya ilə uyğun ortaq nöqtələrə sahibdirlər - bu, xüsusilə İskandinaviya xüsusiyyətlərinə sahib olan paytaxt Helsinki-də aydın görünür. memarlıq şərtləri.
İqlim
- Həmçinin bax: İskandinav ölkələrində qış
Finlandiya, Körfəz Axınının mülayim təsiri səbəbindən genişlik üçün nisbətən mülayim bir mülayim iqlimə sahibdir. Dörd fərqli fəsil var: qış, yaz, yay və payız. Qış bu enliklərdə hər yerdə olduğu kimi qaranlıqdır və temperatur (çox nadir hallarda) cənubda -30 ° C-yə çata bilər və hətta aşağı enə bilər. −50 ° C (−60 ° F) şimalda, 0 ilə -25 ° C arasında (35 ilə -15 ° F) cənubda normaldır. Qar örtüyü yaygındır, lakin ölkənin cənub hissəsində zəmanət verilmir. Erkən yaz (Mart-Aprel) qarların əriməyə başladığı və Finlilərin xizək və qış idman növləri üçün şimala doğru getməyi xoşladığı zamandır. Qısa Finlyandiya yayı xeyli xoşdur, gündüz temperaturu 15 ilə 25 ° C (bəzən 35 ° C-yə qədər) və ümumiyyətlə ziyarət üçün ilin ən yaxşı vaxtıdır. İyul ən isti aydır. Sentyabr sərin hava (5 ilə 15 ° C), səhər şaxtaları və yağışlar gətirir. Oktyabr-dekabr aylarında payızdan qışa keçid - nəmli, yağışlı, bəzən soyuq, qar yağmır, ancaq qar yağışı və sulu qaranlıq və ümumiyyətlə acınacaqlıdır - ziyarət üçün ən pis vaxt. Bu mövsümlərin vaxtında və uzunluğunda sahil və cənub bölgələri ilə daxili və şimal bölgələr arasında nəzərəçarpacaq bir fərq var: qışda şimala səyahət edirsinizsə, Helsinkidəki palçıq tez-tez Tamperenin qarına çevrilir.
Həddindən artıq enlik sayəsində Finlandiya məşhuru yaşayır Gecəyarısı günəşi yay gündönümü yaxınlığında, (əgər Qütb dairəsinin üstündədirsə) günəş heç gecə boyunca batmır və hətta cənub Finlandiyada əsla qaralmır. Sikkənin arxa tərəfi budur Arctic Night (kaamos) qışda, günəşin heç şimalda heç çıxmadığı zaman. Cənubda gün işığı bir neçə acınacaqlı saatla məhdudlaşır, günəş yenidən aşağı düşmədən az qala ağacların üstünə çıxır.
İqlim və hava proqnozları haqqında məlumatları Finlandiya Meteoroloji İnstitutu.
Mədəniyyət
Əsrlər boyu qonşuları tərəfindən dəstəklənən və qərbdən, şərqdən və cənubdan təsirləri mənimsəyən Fin mədəniyyəti fərqli bir şəxsiyyət olaraq yalnız 19-cu əsrdə dünyaya gəldi: "biz İsveçlilər deyilik və rus olmaq istəmirik, buna görə Fin olaq. . "
Fin yaradıcılığı mifi və milli eposu Kalevala, 1835-ci ildə Elias Lönnrot tərəfindən qarşılaşdırılmış köhnə Kareliya hekayələri və şeirlərindən ibarət bir kolleksiya. Kitabın yaradıcılığına əlavə olaraq Väinämöinen, sehrli gücə sahib bir şamanist qəhrəman. Kimi Kalevalan temaları Sampomifik bir kornukopiya, Fin sənətkarları üçün böyük bir ilham olmuşdur və eposdakı fiqurlar, səhnələr və konsepsiyalar əsərlərini rəngləndirməyə davam edir.
Finlandiya dövlət dini isə LüteranlıqProtestant Xristianlığın bir versiyası olaraq, ölkədə tam din azadlığı var və əksəriyyət üçün gündəlik riayət laqeyd və ya mövcud deyil. Yenə də Lüterin güclü təlimləri iş etikası və inanc bərabərlik həm yaxşı (qadın hüquqları, mövcud olmayan korrupsiya) həm də pis (uyğunluq, yüksək depressiya və intihar) baxımından güclü qalmaq. Fin xarakteri tez-tez sözlə ümumiləşdirilir sisu, təqdirəlayiq əzm və çətinliklər qarşısında donuz başlı inad qarışığı.
Fin musiqi ən çox klassik bəstəkar tərəfindən tanınır Jean Sibeliussimfoniyaları dünyadakı konsert salonlarını lütf etməyə davam edir. Digər tərəfdən Fin popu, nadir hallarda sərhədləri aşdı, ancaq rok və ağır metal qrupları xoşuma gəldi Gecə arzusu, Bodom Uşaqları, Sonata Arctica, Qiyamət və ONA qlobal ağır musiqi səhnəsində və lateks canavarlarında kifayət qədər böyük adlara çevrilmişdir Lordi 2006-cı ildə Eurovision Mahnı Yarışmasını evinə apararaq olduqca çətin bir cekpotu vurdu.
Digər sənət sahələrində Finlandiya məşhur memar və dizayner istehsal etmişdir Alvar Aalto, müəlliflər Mika Waltari (Misirli) və Väinö Linna (Naməlum əsgər) və rəssam Akseli Gallen-Kallela, onunla tanınır Kalevala illüstrasiyalar.
İkidilli
| Fin | İsveç | İngilis dili |
|---|---|---|
| -katu | -gata (n) | küçə |
| -qalustuk | -väg (en) | Yol |
| -kuja | -gränd (az) | xiyaban |
| -väylä | (en) | yol |
| -polku | -stig (en) | yol |
| -tori | -torg (et) | bazar |
| -kaari | böyük (n) | aypara |
| -puisto | -park (az) | park |
| -ranta | -kaj (en) | quay |
| -nin | -qırpmaq (az) | bank (təpə) |
| -ukio | -plats (az) | kvadrat |
Finlandiya% 5.5 İsveç dilində danışan azlığa malikdir və rəsmi olaraq iki dildə danışır və hər iki dil də məktəbdə məcburidir. Üç Sami dillər (daxil olmaqla Şimali Sami), Romani və Finlandiya işarə dili də konstitusiyada tanınır, lakin "milli" dillər deyildir. Xəritələr və nəqliyyat elanlarında tez-tez həm Fin, həm də İsveç adları verilir, məsələn. Turku və Åbo eyni şəhərdir. Bu, ziyarətçiyə kömək edir, çünki İngilis dilində danışanlar ümumiyyətlə İsveç dilindəki elanı daha asan izləyirlər, xüsusən də Almanca ilə qarşılaşsanız. Yol nişanları tez-tez versiyalar arasında sürüşür, məs. Turuntie və Äbovägen hər ikisi eyni "Turku Yolu" dur. Bu, Helsinki və İsveç dilində danışan sahil bölgələrində yaygındır, İsveç dili isə daxili bölgələrdə daha az yayılmışdır. Uzaq şimalda Laplandiya, demək olar ki, heç vaxt İsveç dilini görmürsən, amma (əsasən Şimali) Sami dilində lövhələr görə bilərsiniz. Google Map ilə gəzirsinizsə, onun hansı dili dilə gətirə biləcəyinə dair heç bir məlumat yoxdur.
Ölkənin vaxtilə İsveç elitası tərəfindən idarə olunmasına baxmayaraq, İsveç dilində danışan Finlilərin əksəriyyəti həmişə adi insanlardı: balıqçılar, fermerlər və sənaye işçiləri. Təhsilli təbəqə milli oyanışdan bəri iki dildə fəaliyyət göstərir, qalan hissəsi isə sənayeləşmə ilə qarışır. İki dilli bölgələrdə dil qrupları mehribanlıqla qarışır. Jyväskylä, Pori və Oulu kimi Fin dilində danışan bölgələrdə belə, bir çox Fin natiq azlığın təmin etdiyi İsveç ilə təmasları alqışlayır; bu ərazilərdəki az sayda İsveç məktəbinin bir çox Fin şagirdi var və dil daldırma uşaq baxıcılığı populyardır. Siyasətdə ikidillilik mübahisəli olaraq qalır: bəzi Fin dilində danışanlar bunu İsveç rəhbərliyindən bir axmaqlıq olaraq qəbul edərkən, İsveç dilində danışanlar dillərinin kənarda qalmasından narahatdır. kiçik İsveç qurumları daha böyük Fin qurumları ilə birləşdirildikdə.
Bayramlar
Finlər ümumiyyətlə böyük ictimai karnavallarda çox isti olmurlar; əksər tətillər evdə ailəsi ilə keçir. Ən diqqətəlayiq istisnadır Vappu 30 Aprel - 1 May tarixlərində minlərlə insan (əksəriyyəti gənclər) küçələri doldurduqca. Əhəmiyyətli tətillər və bənzər hadisələrə aşağıdakılar daxildir:
- Yeni il günü (uudenvuodenpäivä, nyårsdagen), 1 yanvar.
- Epifaniya (loppiainen, trettondag), 6 yanvar.
- Pasxa (pääsiäinen, psk), dəyişən tarixlər, Yaxşı Cümə və Pasxa Bazar ertəsi tətil günləridir. Buna bağlıyıq laskiainen, fastlagstisdagPasxadan 40 gün əvvəl, adətən Orucu başlayan müqəddəs bir gün, praktiki olaraq uşaqların və universitet tələbələrinin qarlı yamaclarda sürüşməyə getmələri üçün bir vaxt və Merac günü (helatorstai, Kristi himmelsfärds dag) 40 gün sonra, mağazaların bağlanması üçün yalnız bir gün.
- Walpurgis Gecəsi (vappuaatto, valborgsmässoafton) və May Günü (vappu, första maj, tez-tez kapital ilə yazılan Fin sözü, W), əvvəlcə müasir bir işçi bayramına təsadüf edən bütpərəst bir ənənə halına gəldi. universitet tələbələri üçün həqiqətən nəhəng bir festival, rəngli imza kombinezonlarını, ağ tələbə papaqlarını geyinən və küçələrdə gəzən. Məzunlar, 30 aprel saat 18: 00-dan 1 mayın sonuna qədər ağ tələbə qapaqlarını istifadə edirlər. Son gün insanlar sulu qar yağsa da, açıq havada gəzinti yerlərində asmalarını əmizdirmək üçün toplaşırlar! Şübhəsiz əyləncəli bir şənlikdir ki, şagirdlər qeyd etmənin ən özünəməxsus yollarını tapdıqları zaman şahid olacaqlar.
- Yay (cuhannus, orta sinif), 20 iyun və 26 iyun arasında cümə axşamı və şənbə. Yaz gündönümünü bol-bol qeyd etmək üçün təşkil edildi tonqallar, içməli və ümumi əyləncəli. İnsanlar yaz kotteclərinə tələsdikcə şəhərlər demək olar ki, boşalır. Daha böyük şəhərlərdən birini yalnız boş bir şəhər - ya da yerli sakinlərin canlı şəkildə birlikdə qeyd etdikləri bir kənd kəndi kimi qorxunc hissi üçün ziyarət etmək yaxşı bir fikir ola bilər. "Min göl ölkəsi" ndə bu həftə sonu içərisində diqqətsiz alkoqol istifadəsi, Finlandiya statistikasında boğulma nəticəsində ölənlərin sayında illik zirvə kimi görülür. Yay Finlandiya tətil mövsümünün başlanğıcıdır və bir çox yay təmayüllü yerlərdə "Mövsümdə" Yaydan məktəblərin açılışına qədər deməkdir.
- Müstəqillik günü (itsenäisyyspäivä, självständighetsdagen), 6 dekabr. Finlandiya müstəqilliyinin kifayət qədər acı bir bayramı. Bəzi şəhərlərdə hər il təşkil edilən kilsə xidmətləri (Helsinki'dəki kafedral kilsəni TV-də görmək olar), konsertlər və hərbi parad var. 1955-ci ildə çəkilən "Naməlum əsgər" filmi TV-də nümayiş olunur. Ən populyar tədbir axşam olur: Prezident vacib insanlar üçün (məsələn, millət vəkilləri, diplomatlar, əməkdar Fin idmançıları və sənət adamları) televizorda daha az əhəmiyyət verdiyi bir top tutur. Əslində, 2 milyondan çox Finli evlərindən topa baxır.
- Balaca Milad (pikkujoulu). İnsanlar dekabr ayı boyunca iş yoldaşları ilə birlikdə sürünərək bara girirlər. Rəsmi bir tətil deyil, yalnız bir ofis Milad şənliyi mövsümünün Viking gücünə aid bir versiyası. İsveç dilində danışanlar arasında lillajul ("kiçik Milad") Adventun başlanğıcındakı şənbə günüdür və əsasən ailələr arasında qeyd olunur.
- Milad (joulu, iyul), 24-26 dekabr. İlin ən böyük tətili, hər şeyin üç günə bağlanması. Şaxta baba (Joulupukki, Julgubben) 24 dekabr Milad ərəfəsində gəlir, jambon yeyilir və hamı saunaya gedir.
- Yeni il ərəfəsi (uudenvuodenaatto, nyårsafton), 31 dekabr. Atəşfəşanlıq vaxtı!
Finlərin çoxu özlərini götürür yay tətili Avqustun əsas tətil mövsümü olduğu Avropanın başqa yerlərindən fərqli olaraq iyul ayında. İnsanlar ümumiyyətlə yay tətillərinə Midsummer ətrafında başlayırlar. Bu günlərdə Finlərin yazlıq bağlarına üz tutduqları üçün şəhərlərdə daha az məskunlaşma ehtimalı var. Məktəblilər yay tətilinə iyun ayının əvvəlində başlayır və avqustun ortalarında məktəbə qayıdırlar. Dəqiq tarixlər ilə və bələdiyyəyə görə dəyişir.
İçəri gir
| COVID-19 məlumat: Səyahət məhdudiyyətləri var və məkanlar bağlana bilər. 2020-ci ilin payızında baharadək davam edən yeni bir xəstəlik baş verdi. Müəssisələr və nəqliyyat əsasən məhdudlaşdırılaraq fəaliyyət göstərir və komendant saatı yoxdur. Evdə işləyə bilənlər üz maskalarından istifadə edir, restoranlarda iş saatları məhduddur (götürmək istisna olmaqla) və əksər tədbirlər ləğv olunur. Qatarlara biletlər minmədən əvvəl alınmalıdır. Məhdudiyyətlərin çoxu yalnız güclü tövsiyələrdir, buna görə hamılıqla tətbiq olunmur - və əksər tədbirlər milli səviyyədə deyil, bələdiyyə və ya regional səviyyədə qərarlaşdırılır. Ən azı 30 aprel 2021-ci ilə qədər yalnız vacib səyahət və bəzi tranzit halları əksər ölkələrdən, əsasən 10 və ya 14 gün müddətində icazə verilir özünü-karantin gəlişdə və ya ikinci bir testlə daha qısa bir karantin. Əksər iş əsaslı giriş üçün sərnişinin işəgötürən tərəfindən məcburi səbəbə görə bir sübutu olmalıdır. Şəxsi səbəblərdən, məsələn, tədqiqatlar və ya ailəni ziyarət etmək üçün səyahətə icazə verilə bilər (əlaqəli səhifələrdəki detallara bax). 72 saatdan kiçik bir mənfi test nəticəsi və ya əvvəllər 6 aydan az müddət əvvəl COVID-19 xəstəliyinə tutulduğuna dair bir sübut ümumiyyətlə sərhəddə və ya bərə və ya uçuşa minmədən əvvəl tələb olunur. Hava limanında tranzit icazə verilir. COVID-19 testləri bəzi hava limanlarında və bəzi dəniz limanlarında aparılır və sınaqlar məcburi ola bilər. Rusiya quru sərhədi hələlik əksər səyahətçilər üçün bağlı qalır. Baxın FINENTRY, Finlandiyanın veb saytını ziyarət edin, pandemiya zamanı sərhəd trafiki üçün təlimatlar, məhdudiyyətlər barədə hökumət səhifəsi, Vəziyyət haqqında THL məlumat və İngilis dilində YLE xəbərləri. |
| (Məlumat son olaraq 20 Noyabr 2021-də yeniləndi) |
Finlandiya üzvüdür Şengen Sazişi.
- Müqaviləni imzalayan və tətbiq edən ölkələr arasında normal olaraq sərhəd nəzarəti yoxdur. Buraya Avropa Birliyinin əksəriyyəti və digər bir neçə ölkə daxildir.
- Ümumiyyətlə beynəlxalq uçuşlara və ya gəmilərə minmədən əvvəl şəxsiyyət yoxlanışları olur. Bəzən quru sərhədlərində müvəqqəti sərhəd nəzarəti olur.
- Eynilə, a viza hər hansı bir Schengen üzvü üçün verilmiş, imzalanmış bütün digər ölkələrdə etibarlıdır və müqaviləni həyata keçirdi.
- Zəhmət olmasa baxın Schengen Bölgəsi ətrafında səyahət sxemin necə işlədiyi, hansı ölkələrin üzv olduğu və daha çox məlumat üçün vətəndaşlıq üçün tələblər nədir.
Viza azadlığı, Schengen və AB vatandaşlarına və viza azadlığı müqaviləsi olan ölkələrin, məsələn ABŞ vətəndaşlarına şamil edilir. Varsayılan olaraq viza tələb olunur; siyahıya baxın vizaya ehtiyacınız olub olmadığını yoxlamaq üçün. Vizalar sərhəddə və ya girişdə verilə bilməz, ancaq Finlandiya səfirliyində və ya digər nümayəndəlikdə ən azı 15 gün əvvəl tətbiq olunmalıdır (bax təlimatlar). Şəxsiyyət vəsiqəsi, pasport, səyahət sığortası və kifayət qədər vəsait (gündə ən azı 30 avro hesab olunur) tələb olunur. Viza müraciəti rədd olunsa belə, viza haqqı 35-70 avrodur.
Finlandiya-Rusiya sərhədi bir Şengen xarici sərhədidir və sərhəd nəzarəti tətbiq olunur. Bu sərhəd yalnız müəyyən edilmiş sərhəd keçidlərində keçilə bilər və vizalar tələb olunur. Ən populyar yol keçidləri Lappeenranta yaxınlığındakı Vaalimaa və İmatra yaxınlığındakı Nuijamaadır. Rusiyadan gələn şimal keçidlərində müvəqqəti xüsusi məhdudiyyətlər tətbiq oluna bilər, uyğun olub olmadığını yoxlayın. Sərhədin hər iki tərəfində, girişin qadağan olunduğu bir neçə kilometr enində sərhəd zonaları var. Sərhəd bölgələrinə daxil olmaq və ya orada fotoşəkil çəkməyə çalışmaq həbs və cərimə ilə nəticələnəcəkdir. Gömrük nəzarəti tələb edən bir şey daşımadığınız təqdirdə, Finlandiya-Norveç və Finlandiya-İsveç sərhədləri icazəsiz istənilən nöqtədən keçilə bilər. Ümumiyyətlə, Finlandiya ilə Estoniya arasındakı beynəlxalq sular üzərində səyahət edərkən sərhəd yoxlamaları tələb olunmur. Bununla birlikdə, Sərhəd Mühafizəsi təsadüfi və ya mülahizəli yoxlamalar apara bilər və giriş rejimindən asılı olmayaraq hər hansı bir şəxsin və ya gəminin immiqrasiya vəziyyətini istənilən vaxt və ya hər yerdə yoxlamaq səlahiyyətinə malikdir.
Təyyarə ilə
Finlandiyanın əsas beynəlxalq mərkəzi Helsinki-Vantaa Hava limanı (HEL IATA) yaxin Helsinki. Finnair və SAS olduğu kimi orada dayanıblar Norveç Hava Gəmisidaxili və beynəlxalq uçuşlar təklif edir. 30-a yaxın xarici hava yolu şirkəti Helsinki-Vantaa-ya uçur. Münhen (MUC), Frankfurt (FRA), Amsterdam (AMS) və London Heathrow (LHR) kimi əsas Avropa mərkəzlərinə əlaqələr yaxşıdır və köçürmələr Stokholm (ARN) və Kopenhagen (CPH) vasitəsi ilə edilə bilər. Pekin, Seul (ICN), Şanxay və Tokyo kimi bir sıra Şərqi Asiya şəhərlərindən və Asiyanın digər bölgələrindəki bəzi istiqamətlərdən uçuşlar var. Digər istiqamətdə, il boyu New York, yay mövsümündə Chicago, Miami və San Francisco xidmət göstərir.
Finlandiya'daki digər hava limanlarına beynəlxalq uçuşlar azdır (Air Baltic və Ryanair, regional Finlandiya'ya xidmətlərinin əksəriyyətini geri götürdülər). Üçün Laplandiya mövsümi təyin olunmuş uçuşlar (dekabr-mart), həmçinin ara sıra birbaşa nizamnamələr (xüsusilə dekabr ayında) var. Bütün il üçün birbaşa uçuşlar var Tampere və Turku bir-iki xarici istiqamətdən Lappeenranta dan Bergamo, Vyana və Budapeşt, to Turku dan Belqrad, Qdansk, Kaunas, Krakov, Larnaka, Üsküp, Varşavavə Mariehamn, Tampere, Turku və Vaasa dan Stokholm.
Təyinat yeriniz Finlandiyanın bir yerindədirsə, ucuz bir uçuş əldə etmək də sizin vaxtınıza dəyər ola bilər Tallin və son ayaq üçün qayıq təlimatlarına əməl edin.
Qatarla
VR və Rusiya Dəmir Yolları arasında xidmətlər birgə fəaliyyət göstərir Sankt-Peterburq və Helsinki, dayanaraq Vyborq, Kouvola və Lahti yol boyunca (dəmir yolu Finlandiya Rus hakimiyyəti altında tətbiq olundu, buna görə göstərici eynidır). Sərhəd nəzarəti sərhəddə gecikmənin qarşısını almaq üçün hərəkətdə olan qatarda aparılır. Xətt 2010-cu ildə yeniləndi və hamar yeni oldu Allegro- markalı qatarlar iki şəhər arasında 220 km / saata qədər üç saat yarım sürüşür. Marşrut hər iki istiqamət üçün gündə dörd dəfə xidmət göstərir. Qiymətlər, gedişin populyarlığından və sifariş verdiyiniz vaxtdan asılı olaraq istiqamət üzrə 30 və 80 avro arasında dəyişir. Gecə boyunca ənənəvi yavaş bir yuxu yatağı da var Moskva, təxminən 15 saat çəkir.
Aralarında birbaşa qatar yoxdur İsveç və ya Norveç və Finlandiya (dəmir yolu ölçüsü fərqlidir), ancaq avtobus arasındakı boşluq Boden/Luleå (İsveç) Kemi (Finlandiya) bir ilə pulsuzdur Eurail/İnter Rail keçin və bu keçidlərlə də əksər bərələrdən% 50 endirim əldə edə bilərsiniz. İsveç dəmiryol operatoru, xidmətlərini Haparanda'ya qədər uzatmağı planlaşdırır (2021-ci ildən etibarən).
Avtobus ilə
Avtobuslar arasında ən ucuz, eyni zamanda ən yavaş və ən rahat olan səyahət yoludur Rusiya və Finlandiya.
- Adi avtobuslar arasında hərəkət edir Sankt-Peterburq, Vyborq kimi böyük cənub Fin şəhərləri Helsinki, Lappeenranta, Jyväskylä və qərbə qədər Turku, yoxlayın Matkahuolto cədvəllər üçün. Helsinki – St. Peterburqda gündə üç dəfə verilir, qiyməti 38 avrodur və gündüz 9 saat, gecə 8 saat çəkir.
- Müxtəlif birbaşa mikroavtobuslar Sankt-Peterburqun Oktyabrskaya oteli (Moskovski qatar stansiyası ilə üzbəüz) və Helsinkinin Tennispalatsi (Eteläinen Rautatiekatu 8, Kamppi-dən bir blok aralı) arasında hərəkət edir. Bir tərəfə 15 avrodan bu ən ucuz seçimdir, ancaq mikroavtobuslar yalnız dolu olduqda yola çıxır. Helsinkidən qalxışlar ən çox səhər olur (təqribən 10:00), Sankt-Peterburqdan isə ümumiyyətlə bir gecədə (22:00 civarında).
- Arasında gündəlik xidmət var Petrozavodsk və Joensuu (ehtimal ki, dayandırılıb, yoxlayın).
- Arasında bir xidmət var Murmansk və Ivalo Şimali Finlandiyada həftədə üç dəfə (təxirə salınmış ola bilər, yoxlayın).
Şimaldan bir avtobusdan da istifadə edə bilərsiniz İsveç və ya Norveç Finlandiyaya.
- Haparanda İsveçin Norrbotnia bölgəsində avtobus əlaqəsi var Tornio, Kemi, Oulu və Rovaniemi. Daha çoxuna baxın Matkahuolto.
- Məsələn, Eskelisen Lapinlinjat, Norveçin şimal bölgələrindən avtobus əlaqəsi təklif edir Tromsø. Daha çoxuna baxın Eskelisen Lapinlinjat.
- Tapanis Buss marşrutu var Stokholm boyunca gedən Tornioya E4 sahil marşrutu. Torniodan Finlandiya uzun məsafəli avtobuslardan və ya qatarlardan istifadə etməyə davam etmək mümkündür.
Qayıqla
- Həmçinin bax: Baltik dənizi bərə, Baltik dənizində gəzinti, Baltik dənizində qayıqla
Finlandiyaya getmək və getmək üçün ən yaxşı yollardan biri dənizdir. Bərə Estoniya və İsveçXüsusilə, nəhəng, çoxmərtəbəli üzən saraylar və mağazalar, vergidən azad içki satışı ilə ucuz qiymətlərə subsidiya verilir: Dörd nəfərlik kabin daxil olmaqla Tallinə bir dönüş səfəri 30 avroya qədər enə bilər; Stokholmdan Turku ilə bir keçid eyni aralığındadır (adi biletlər təkliflərdən xeyli bahadır). Səyahət etsəniz İnter Rail, göyərtə tariflərində% 50 endirim əldə edə bilərsiniz. Helsinki'ye gəlməyin ən yaxşı yolu, qabaqdakı bir görünüşlə xarici göyərtədə dayanmaqdır.
İsveç və Estoniyadan gələn Aland dənizi və ya Kvarken və Finlandiya Körfəzi üzərindəki keçidlər, sakit bir gündə ən yaxtalar üçün kifayət qədər qısadır (bir çoxu da dənizin üstündən gəlir Gotland). Finlandiya adaları ilə məşhur olduğu üçün, xüsusilə Arxipelaq Dənizi, ilə gəlir kiçik sənətkarlıq yaxşı bir alternativdir. Estoniya - Finlandiya arasında zövq gəmilərinin keçməsi üçün sərhəd nəzarəti ümumiyyətlə tələb olunmur; Bununla birlikdə, Sərhəd Mühafizəsi fərdi gəmilərin sərhəd nəzarətinə hesabat verməsi üçün fərdi qaydada sifariş verə bilər. Şengen ərazisindən xaricdən gələn bütün sənətkarlar sərhəd nəzarətinə məlumat verməlidirlər (bax Sərhəd Mühafizəsi səhifəsi).
Estoniya və Baltikyanı ölkələr
Helsinki və Tallin yalnız 80 km məsafədədirlər. Viking xətti, Eckerö və Tallink Silja bütün il boyu tam xidmətli avtomobil bərələrini idarə etmək. Bərə növündən asılı olaraq səyahət müddətləri 2-dən (Tallinkin Ulduz sinif bərələri) 3½ saata qədərdir (Tallink Silja'nın ən böyük gəmi gəmiləri). Bəzi xidmətlər bir gecədə səyahət edir və səhərə qədər liman xaricində park edir.
Tallinn və Stokholm arasında Tallink gəmi bərə zəng edir Mariehamn (gecə / səhər tezdən). Bir xidmət də var Paldiski üçün Hanko tərəfindən DFDS.
Planlaşdırılan xidmətlər yoxdur Latviya və ya Litva, lakin yuxarıdakı operatorlardan bəziləri ilə yayda yarı-müntəzəm gəzintilər təklif edirlər Riqa ən populyar yer.
Almaniya
Finnlines fəaliyyət göstərir Travemünde yaxın Lübeck və Hamburq üçün Helsinki, bir tərəfdən 27-36 saat çəkir.
Almaniyaya trafik əvvəlki dövrlərdə daha canlı idi, ən yaxşı nümunə 1970-ci illərdə dünyanın ən sürətli və ən böyük sərnişin gəmisi olan GTS Finnjet idi. Yüklər və sərnişinlər Helsinki ilə Travemünde arasında (və Dəmir pərdənin qərbindəki kontinental Avropanın qalan hissəsi) yalnız 22 saat ərzində, o vaxtkı digər (hava olmayan) marşrutlardan daha sürətli nəql edilə bilər.
Rusiya
İllərdir ki, Rusiyadan planlı bərə xidmətləri dayandırılır və davam edir. St Peter Line Sankt-Peterburqdan Helsinki'ye bir tərəfə 30 avroya qədər müntəzəm bərə xidməti təklif edir.
Saimaa Səyahət boyunca yelkənlər təklif edir Saimaa kanalı dan Vyborq üçün Lappeenranta yay aylarında. Bu marşrut daha çox kruizlər üçün istifadə olunur üçün Rusiya, qısa müddətli gəmi ziyarətçiləri üçün Rus viza istisnasından faydalanaraq. Kanala çatmaq üçün də istifadə edilə bilər Saimaa və göl bölgəsi öz gəmisi ilə.
Rusiyadan yaxta ilə gəlirsinizsə, gömrük marşrutları izlənilməlidir, bax Finlandiyada qayıqla gəzin.
İsveç
Hər ikisi də Silja və Viking bir gecədə gəzinti təklif edirik Helsinki həm gecə, həm də gündüz gəzintilər Turku dan Stokholm, ümumiyyətlə Alandiya yol boyunca adalar. Bunlar dünyanın 14 ən böyük və ən lüks feribotlarından bəziləri, 14 mərtəbəyə qədər və bir çox restoran, bar, diskoteka, hovuz və spa obyektləri və s. Avtomobil göyərtələrinin altındakı daha ucuz kabin sinifləri daha çox Spartandır, lakin daha yüksək dəniz mənzərəli kabinlər həqiqətən çox gözəl ola bilər.
Arada bir avtomobil bərə bağlantısı da var Umeå və Vaasa (Wasa xətti; 4 saat), pulsuz satış olmadan, ancaq cənub marşrutları ilə eyni hissi əldə etməyə çalışır.
Qeyd edək ki, ucuz vergisiz içki içmək üçün hərtərəfli vurulmağı hədəfləyən dalğalanan gənclərin sıxlığı səbəbindən həm Silja, həm də Viking icazə vermir. müşayiət olunmayan 23 yaşdan kiçik gənclər cümə və ya şənbə günləri seyr etmək. (Yaş həddi digər gecələrdə 20, eyni gündə qayıdan kruiz paketlərində olmayan səyahət edənlər üçün yalnız 18-dir.) Bundan əlavə, Silja, gecə xidmətlərində göyərtə sinfi təklif etmir, Viking isə.
Viking Line ilə "marşrut trafiki" əvəzinə kruiz sifariş etmək tez-tez daha ucuz olduğunu da unutmayın. Kruiz, aralarında bir gün və ya bir gün olmadan hər iki yolu da əhatə edir. Daha çox qalmaq istəyirsənsə, geri qayıtma - yenə də bir tərəfli "marşrut trafiki" biletini sifariş etməkdən daha ucuz ola bilər. This accounts especially to last minute tickets (you could, e.g., get from Stockholm to Turku for around 10€ over night – "route traffic" would be over 30€ for a cabin with lower quality).
In addition to the big two, FinnLink offers the cheapest car ferry connection of all from Kapellskär üçün Naantali (from €60 for a car with driver).
Car ferries usually stop for a few minutes at Mariehamn or Långnäs in the Åland Islands, which are outside the EU tax area and thus allow the ferries to operate duty-free sales. There are also ferries on shorter routes from Sweden to Åland only.
Maşınla
İsveç
As mentioned above, one of the easiest ways to get by car from Sweden to Finland is a car ferry. The European Route E18 includes a ferry line between Kapellskär və Naantali. You could also take the floating palaces, either the nearby pass Stokholm–Turku or the longer pass Stockholm–Helsinki. Farther north there is the E12 (along the Blue Highway, forking off as Finnish national highway 3 to Helsinki), with car ferry (4 hours) between Umeå və Vaasa.
There are also land border crossings up in Lapland at Tornio, Ylitornio, Pello, Kolari, Muonio və Karesuvanto.
Norveç
European Routes E8 and E75 connect northern Norway with Finland. There are border crossings at Kilpisjärvi, Kivilompolo (near Hetta), Karigasniemi, Utsjoki, Nuorgam və Näätämö. For central and southern parts of Norway, going through Sweden is more practical, e.g. tərəfindən E12 (dan.) Mo i Rana via Umeå) or E18 (from Oslo via Stockholm or Kapellskär).
Rusiya
European route E18, like Russian route M10, goes from St. Petersburg vasitəsilə Vyborq to Vaalimaa/Torfyanovka border station near Hamina. From there, E18 continues as Finnish national highway 7 to Helsinki, and from there, along the coast as highway 1 to Turku. In Vaalimaa, trucks will have to wait in a persistent truck queue. This queue does not directly affect other vehicles. There are border control and customs checks in Vaalimaa and passports and Schengen visas if applicable will be needed.
From south to north, other border crossings can be found at Nuijamaa/Brusnichnoye (Lappeenranta), Niirala (Tohmajärvi, yaxin Joensuu), Vartius (Kuhmo), Kuusamo, Kelloselkä (Salla) and Raja-Jooseppi (Inari). All except the first are very remote, and most of those open in daytime only.
Estoniya
As mentioned above, there are car ferries between Tallinn and Helsinki. They form a part of European route E67, Baltica ilə, which runs from the Polish capital Varşava, via Kaunas in Litva və Riqa in Latviya, to the Estonian capital Tallinn. The distance from Warsaw to Tallinn is about 970 kilometers, not including any detours. Var car and cargo ferry service dan Paldiski üçün Hanko.
Velosipedlə
Bikes can be taken on the ferries for a modest fee. You enter via the car deck, check when to show up. As you will leave the bike, have something to tie it up with.
There are no special requirements on the land borders with Norway and Sweden.
In 2016, Finnish Border Agency did forbid crossing the border by bicycle over the northernmost checkpoints from Russia (Raja-Jooseppi and Salla), the restriction has probably expired, but check! The southern border stations were apparently not affected.
On the trains from Russia, the bikes have to be packed, check the regulations.
Piyada
Walk-in from Sweden and Norway is allowed anywhere (unless you have goods to declare, which can probably be handled beforehand), but crossing the Russian border by foot is not. This ban is probably enforced by the Russian border guard (as asked to by Finland). If they let you walk out, perhaps the Finnish border guard lets you in, given your papers, if any, are in order. Entering the Finnish-Russian border zone or crossing the border outside designated crossings nets you an arrest and a fine.
Ətrafında olun
Finland is a large country and travelling is relatively expensive. Public transportation is well organized and the equipment is always comfortable and often new, and advance bookings are rarely necessary outside the biggest holiday periods, but buying tickets on the net a few days in advance (or as soon as you know your plans) may give significantly lower prices.
There are several route planners available. VR and Matkahuolto provides timetable service nationwide for trains and coaches, respectively, and there are several regional and local planners. As of 2020, Google Maps and Apple Maps have coverage nationally. opas.matka.fi includes train traffic, local transport of many cities and towns, and public service obligation traffic (i.e. services offered on behalf of the government) in the countryside. Matkahuolto Reittiopas is focused on local, regional and long-distance buses. There are deficiencies in most or all of them, so try different names and main stops if you don't get a connection, and do a sanity check when you get one. Knowing the municipality and the name in both Finnish and Swedish is useful. Sometimes the local connections are unknown to the digital services.
On popular routes tickets for some services can often be bought cheaper in advance on the net, for coaches and trains as well as aeroplanes. Useful websites for finding the cheapest coach, train and plane tickets are:
- Perille - able to combine different modes of transportation and different companies connections, including train, bus and airplane
- Matkakeisari və Pikavuorot.fi - these find only connections using one mode of transport
"Street addresses" work with many electronic maps also for the countryside. "Street numbers" outside built up areas are based on the distance from the beginning of the road, in tens of metres, with even numbers on the left hand side ("Exampleroad 101" is about a kilometre from the fork, on the right hand side, distance from the road to the house not counted). Many roads change names at municipality borders, so that what is Posiontie in Ranua becomes Ranuantie in Posio.
Təyyarə ilə
Flights are the fastest but traditionally also the most expensive way of getting around. The new low-cost airliners however provide prices even half of the train prices in the routes between north and south. In some cases it may even be cheaper to fly via Riga than take a train. Finnair and some smaller airlines still operate regional flights from Helsinki to places all over the country, including Kuopio, Rovaniemi, Ivalo və Vaasa. It's worth booking in advance if possible: on the Helsinki–Oulu sector, the country's busiest, a fully flexible return economy ticket costs a whopping €251 but an advance-purchase non-changeable one-way ticket can go as low as €39, less than a train ticket. Finnair has cheaper fares usually when you book at least three week before your planned trip and your trip includes at least three nights spent in destination or one night between Friday and Saturday or Saturday and Sunday. You may also be able to get discounted domestic tickets if you fly into Finland on Finnair and book combination ticket directly to your final destination. Finnair also has a youth ticket (16–25) and senior ticket ( 65 or pension decision) that is substantially cheaper and fixed price regardless of when you book.
There are two major airlines selling domestic flights:
- Finnair, the biggest by far. Serves nearly all of the country, with some flights operated by their subsidiary Nordic Regional Airlines..
- Norveç Hava Gəmisi flies from Helsinki to Oulu and Rovaniemi.
In addition there's a handful of smaller airlines, often just flying from Helsinki to one airport each. The destinations served are often easy to reach by train, bus and car making flights unprofitable wherefore companies and services tend to come and go.
Qatarla
VR (Valtion Rautatiet, "State's Railways") operates the railway network. Trains are usually the most comfortable and fastest method of inter-city travel. Kimdən Helsinki üçün Tampere, Turku və Lahti, there are departures more or less every hour in daytime.
The following classes of service are available, with example last-minute price and duration for the popular Helsinki–Tampere service in parenthesis.
- Pendolino tilting trains (code S) often fastest (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- Şəhərlərarası (IC) və InterCity2 (IC2) express trains (€8.90–18.00, 1hr29min–1hr50min)
- Ordinary express (pikajuna, P), only slow night trains for this connection (€21.00, 2hrs44min–2hrs58min)
- Yerli və regional trains (lähiliikennejuna, lähijuna və ya taajamajuna), no surcharge, quite slow (€14.40, 2hrs12min)
The trains are generally very comfortable, especially the intercity and long distance services, which (depending on connection and type of train) may have restaurant and family cars (with a playing space for children), power sockets, and free Wi-Fi connection. Check the services of individual trains if you need them, e.g. facilities for families and wheelchair users vary considerably. Additional surcharges apply for travel in first class, branded "Extra" on some trains, which gets you more spacious seating, newspapers and possibly a snack.
Overnight sleepers are available for long-haul routes and very good value at €11/21/43 for a bed in a three/two/one-bed compartment (with one-bed compartments only available in first class). The modern sleeper cars to Lapland have 2-berth cabins, some of which can be combined for a family. Üstündə Tolstoi train to Moscow 2nd class cabins are for 4, other cabins for 2 persons. There are ensuite showers in the upper floor cabins in the modern Lapland trains and in business class in the Tolstoi trains, otherwise showers are shared. On the old "blue" sleeper trains there are no showers, only a small sink in the cabin (these cars are now mostly used as supplement in the busiest holiday periods). In each modern Finnish sleeper car, one cabin is for a disabled person and his or her assistant, another for travelling with a pet.
The restaurant cars mostly serve snacks, coffee and beer. On some routes (such as those to Lapland) you can get simple real meals. Shorter intercity routes usually just have a trolley with snacks and coffee. Drinking alcoholic beverages you brought yourselves is not allowed. Own food at your seat should be no problem as long as you don't make a mess or spectacle out of it; bringing packed meals, other than for small children, has become rare.
One child under 17 can travel for free with each fare-paying adult (check: might have changed), and seniors over 65 years old and students with Fin student ID (ISIC cards etc. not accepted) get 50 % off. Groups of 3 or more get 15 % off. If booking a few days (better: at least two weeks) in advance on the net you may get bargain prices.
Pets can be taken on trains (€5), but seats must be booked in the right compartments. If your pet is big, book a seat with extended legroom (or, on some trains, a separate seat for the pet). The pets travel on the floor (a blanket can be useful), other than for dogs a cage is mandatory. Vaccination etc. should be in order. For regional transport the rules are different.
Finland participates in the İnter Rail və Eurail sistemlər. Residents of Europe can buy InterRail Finland passes offering 3–8 days of unlimited travel in one month for €109–229 (adult 2nd class), while the Eurail Finland pass for non-residents is €178–320 for 3–10 days. You would have to travel a lot to make any of these pay off though; by comparison, a full-fare InterCity return ticket across the entire country from Helsinki to Rovaniemi and back is €162.
Train tickets can be purchased online, from ticketing machines on mid-sized and large stations, from manned booths on some of the largest stations and e.g. from R kiosks (not all tickets). A fee of €1–3 applies when buying over the counter or by phone. There are usually cheaper offers if you buy several days in advance, to get the cheapest tickets, buy them at least 2 weeks advance. A seat is included in the fare of these tickets. The HSL-operated trains in the Helsinki region no longer sell tickets on board. On long-distance trains tickets can be bought with major cards only (not with cash). Buying on board (with an additional fee of €3–6) allows using booked-out trains, possibly with seat part of the journey. During the COVID-19 pandemic, seats must be reserved in advance.
This means that for walk-up travel at many mid-sized stations, you'll need to buy a ticket from the machine. This is easier if no-one tries to assist you! Otherwise, thinking to be helpful, they'll press Aloita and you'll be faced by a screen asking you to choose between Aikuinen, Eläkeläisen və Lapsi. So spurn their help, wind back to the beginning and press "Start" to get the process in English, including the bank card reader instructions. Or if you're feeling adventurous you can press Börja since you can figure out whether you're vuxen, pensionär və ya barn, but you'll have to choose "Åbo" to get a ticket to Turku. Larger machines take cash, but most provincial stations have only small ones for which you need a debit/credit card with chip.
In some situations your group or voyage does not make sense to the booking system. There are usually tricks to fool the system to allow what you want to do, but unless you find a solution, you might want to book by phone, to leave the problem to somebody more experienced.
Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy, with car-and-sleeper tickets for the most popular services sold out immediately when booking opens. If you try booking for these days at a late time, you may find the seat you reserve to be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.
While VR's trains may be slick, harsh winter conditions and underinvestment in maintenance mean that delayed trains are not uncommon, with the fancy Pendolinos particularly prone to breaking down. Also much of the network is single-track, so delays become compounded as oncoming trains have to wait in the passing loop. As in the rest of the EU, you'll get a 25% refund if the train is 1–2 hours late and 50% if more. Real-time train traffic data for every train station in Finland in webapp or iOS app is enabled by the Trafi licensing this data under the CC-BY free licence.
Avtobus ilə
There are coach connections along the main roads to practically all parts of Finland. This is also the only way to travel in Lapland, since the rail network doesn't extend to the extreme north. Connections may be scarce between the thoroughfares.
Long haul coaches are generally quite comfortable, with toilet, reclining seats, AC, sometimes a coffee machine and perhaps a few newspapers to read (often only in Finnish, though). Wi-Fi and power outlets (USB or 230 V) are getting common. Some long-haul services stop at an intermediate destination long enough for you to buy a sandwich or eat an ice cream. Coaches seldom restrict the amount of luggage. They have fees for luggage transport, but these are generally not invoked for any you would carry. Bulky luggage is usually placed in a separate luggage compartment, at least if the coach is more than half-full.
There is no dominating operator, but many smaller ones. Matkahuolto maintains some services across companies, such as timetables, ticket sale and freight. Their browser-based route planner, with address based routing for coaches, is available (sometimes useful, but often suggests convoluted connections despite there being direct ones). Onların Routes and Tickets mobile app has an address based routing and also a ticket purchase option. Some regional public service obligation bus routes are missing. They can be found in the opas.matka.fi route planner, and often from the local bus company, the web page of the municipality (often well hidden in Finnish only) or similar. There are Matkahuolto service points at more or less every bus station, in small towns and villages often by cooperation with a local business. Although the staff generally is helpful, they and their tools may not know very much about local conditions in other parts of the country; checking with locals (such as the local host or local bus company) for any quirks is sometimes advantageous.
Most coaches between bigger towns are express services (pikavuoro/snabbtur), having fewer stops than the "standard" (vakiovuoro/reguljär tur) coaches, near extinction on some routes. Between some big cities there are also special express (erikoispikavuoro/express) coaches with hardly any stops between the cities. Using coaches to reach the countryside you should check not only that there are services along the right road, but also that any express service you are going to use stops not too far away from where you intend to get off or on, and that any service runs on the right day of the week. Non-express services have stops at most a few kilometres apart.
Coaches are generally slightly higher priced than trains, although on routes with direct train competition they can be slightly cheaper. Speeds are usually slower than trains, sometimes very much so (from Helsinki to Oulu), sometimes even faster (from Helsinki to Kotka and Pori). On many routes, though, coaches are more frequent, so you may still get to your destination faster than if you wait for the next train. Tickets can be bought in advance (bargains possible on some routes), with the seldom used option to reserve seats, although paying to the driver is common (there are few if any conductors left). Kredit və debet kartları should be accepted on the main express and long-haul services (and when buying tickets in advance), on "regular" services on short distances you are more likely to need cash.
Pets are usually accepted on coaches as well as buses. In buses, bigger dogs often travel in the area for prams and wheelchairs. There is a fee for some pets on some services (Koiviston auto: €5 in cash unless they fit on your lap).
Onnibus offers a cheaper alternative (often €5–10 even for long rides if bought early enough) with double-deckers on routes between major cities in Finland. Tickets must be bought online as they do not accept cash. Onnibuses include free unencrypted Wi-Fi and 220 V power sockets. The general standard is lower than on other coaches and there is less legroom than in any other buses in Finland. Also the overhead racks are tight, so put everything you do not need in the luggage compartment. Be at the stop 15 minutes before departure, more if you want good seats. Note that the routes do not necessarily serve the city centres, but can provide direct access to some nearby locations.
Onnibus also has cooperation ("Onnibux flex") with some other bus companies, for legs they do not serve themselves. These services can be found through Onnibus, Matkahuolto or the site of the real operator; standard and prices are mostly the same as usually on coaches, not those of Onnibus.
Discounts
Senior discounts are for those over 65 years old or with Finnish pension decision.
As with trains, student discounts are available only for Finnish students or foreign students at Finnish institutions. You need either a Matkahuolto/VR student discount card (€5) or a student card with the Matkahuolto logo.
For coaches, children aged 4–11 pay about half the price (infants free), juniors (12–16) get a reduction of up to 30 % or 50 % on long non-return trips. In city buses age limits vary from one city or region to another, often children fees apply for 7–14 years old. An infant in a baby carriage gives one adult a free ride in e.g. Helsinki and Turku (but entering may be difficult in rush hours).
You can get the BusPass travel pass from Matkahuolto, which offers unlimited travel in specified time, priced at €149 for 7 days and €249 for 14 days. The pass is not accepted by Onnibus.
Local transport
Local transport networks are well-developed in Greater Helsinki, Tampere, Turku, Oulu, Kuopio, Jyväskylä və Lahti. In other big towns public transport networks are often usable on workdays, but sparse on weekends and during the summer, while many small towns only have rudimentary services. For information about local transport in cities and some regions around Finland, see the link list provided by Matkahuolto (in Finnish; scroll to the bottom of the page).
There are route planners usable by web browser. Matka.fi covers most cities (Helsinki, Hyvinkää, Hämeenlinna, Iisalmi, Joensuu, Jyväskylä, Järvenpää, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Pieksämäki, Pori, Rovaniemi, Seinäjoki, Tampere, Turku, Vaasa, Varkaus). Some of the remaining cities are included in Matkahuolto Route Planner (Kemi, Kokkola, Lohja, Loviisa, Porvoo, Raahe, Rauma, Riihimäki, Salo, Savonlinna, Tornio, Valkeakoski).
As for smartphone apps, Nysse və Moovit have a route planner for local transport services of many cities (Helsinki, Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kotka, Kouvola, Kuopio, Lahti, Lappeenranta, Mikkeli, Oulu, Rovaniemi, Tampere, Turku, Vaasa).
General advice
Both coaches and city buses are stopped for boarding by raising a hand at a bus stop (blue sign for coaches, yellow for city buses; a reflector or source of light, such as a smartphone screen, is useful in the dusk and night). In some rural areas, such as northern Lapland, you may have luck also where there is no official stop (and not even official stops are necessarily marked there). On coaches, the driver will often step out to let you put most of your luggage in the luggage compartment – have what you want to have with you in a more handy bag.
Ring the bell by pushing a button when you want to get off, and the bus will stop at the next stop. Often the driver knows the route well and can be asked to let you off at the right stop, and even if not (more common now, with increased competition), drivers usually try their best. This works less well though on busy city buses.
Bərə ilə
In summertime, lake cruises are a great way to see the scenery of Finland, although many of them only do circular sightseeing loops and aren't thus particularly useful for getting somewhere. Most cruise ships carry 100–200 passengers (book ahead on weekends!), and many are historical steam boats. Popular routes include Turku–Naantali, Helsinki–Porvoo and various routes on Saimaa and the other big lakes.
The archipelago of Alandiya və Arxipelaq Dənizi have many inhabited islands dependant on ferry connections. As these are maintained as a public service they are mostly free, even the half-a-day lines. Some are useful as cruises, although there is little entertainment except the scenery. These are meant for getting somewhere, so make sure you have somewhere to sleep after having got off.
There is a distinction between "road ferries" (yellow, typically on short routes, with an open car deck and few facilities), which are regarded part of the road network and free, and other ferries (usually with a more ship-like look and primarily serving car-less passengers). Whether the latter are free, heavily subsidized or fully paid by passengers varies. Görmək Arxipelaq Dənizi for some discussion.
Maşınla
- Əsas məqalə: Finlandiyada sürücülük
Giriş yoxdur
Priority for oncoming traffic
Speed limit for zone
Traffic drives on the right. There are no road tolls or congestion charges. From February 2018, driving licences of all countries for ordinary cars are officially accepted in Finland. The only requirement is that the licence is in a European language or you have an official translation of it to Finnish, Swedish, Norwegian, Danish, German, English or French.
Avtomobil icarəsi in Finland is expensive, with rates generally upwards of €80/day, although rates go down for longer rentals. A foreign-registered car may be used in Finland for up to six months. A longer stay requires registering it locally and paying a substantial tax to equalize the price to Finnish levels.
Əsas roads are usually fairly well maintained and extensive, although motorways are limited to the south of the country and near the bigger cities. Local roads may to some extent suffer from cracks and potholes, and warnings about irregularities in the pavement of these roads are seldom posted.
Look out for wild animals, particularly at dawn and dusk. Collisions with moose (frequently lethal) are common countrywide, deer cause numerous collisions in parts of the country, and semi-domesticated reindeer are a common cause of accidents in Lapland. Try to pass the rear end of the animal to let it escape forward. Call the emergency service (112) to report accidents even if you are OK, as the animal may be injured.
VR's overnight car carrier trains are popular for skipping the long slog from the south up to Lapland and getting a good night's sleep instead: a Helsinki–Rovaniemi trip (one way) with car and cabin for 1–3 people starts from €215.
A few unusual or unobvious rules to be aware of:
- Headlights or DRLs are mandatory even during daylight. New cars usually come with headlight-related automatics which do not always work properly, so double check your car's behavior and use manual toggles if necessary. This is especially important in the dark Finnish winter.
- Always give way to the right, unless signposted otherwise. The concept of minor road refers only to exits from parking lots and such (a decent rule of thumb is whether the exit crosses over a curb). Nearly all intersections are explicitly signposted with yield signs (either the stop sign or an inverted triangle); watch for the back of the yield sign on the other road. Major highways are often signposted with an explicit right of way (yellow diamond with white borders).
- Turning right on red at traffic lights is always illegal. Instead, intersections may have two sets of traffic lights, one with regular circular lights and the other displaying arrows. A green arrow light also means there is no crossing traffic or pedestrians in the indicated direction.
- Times on signage use the 24h clock with the following format: white or black numbers are for weekdays, numbers in parentheses for Saturdays and red numbers for Sundays and public holidays; məs. "8–16" in white means M–F 8AM–4PM. If the numbers for Saturdays and Sundays are absent, the sign does not apply on weekends at all.
- Trams (present in Helsinki and Tampere) always have the right of way over other vehicles, but not over pedestrians at zebra crossings. You do not want to crash into one.
- Vehicles are required by law to stop at zebra crossings if a pedestrian intends to cross the road or if another vehicle has already stopped to (presumably) give way. Unfortunately, this sometimes causes dangerous situations at crossings over multiple lanes since not all drivers follow the rule properly. Many pedestrians are aware of this and "intend" to cross the road only when there is a suitable gap in the traffic, but you are still required to adjust your speed to be able to stop in case. Use your best judgement and watch out for less careful drivers.
- Using seat belts is mandatory. Children under 135 cm tall must use booster seats or other safety equipment (except when "temporarily" travelling in the car, such as in taxis).
Finnish driving culture is not too hazardous and driving is generally quite safe.Qışda sürmə can be risky, especially for drivers unused to cold weather conditions. Winter tyres are mandatory December–February and studded tyres allowed from November 1st to after Easter, and "when circumstances require", with a liberal interpretation. Most cars are equipped with proper steel-studded tyres, which allow quite dynamic driving. The most dangerous weather is around freezing, when slippery but near-invisible qara buz forms on the roads, and on the first day of the cold season, which can catch drivers by surprise.
Sürət həddi default to 50 km/h in built-up areas (look for the sign with a town skyline) and 80 km/h elsewhere. Other limits are always signposted. Major highways often have a limit of 100 km/h, with motorways up to 120 km/h. Some roads have their limits reduced in the winter for safety.
A blood spirt level of over 0.05 % is considered drunk driving. Finnish police strictly enforce this by random roadblocks and sobriety tests.
If you are driving at night when the petrol stations are closed (many close at 21:00), always remember to bring some cash. Automated petrol pumps in Finland in rare occasions do not accept foreign credit/debit cards, but you can pay with Euro notes. In the sparsely-populated areas of the country, distances of 50 km and more between gas stations are not unheard of, so don't gamble unnecessarily with those last litres of fuel.
Taksi ilə
Taksit.fi is a catalog for finding local taxi companies in Finland (not complete, though).
Most taxi companies are small, with one or a few cars, but in the cities, and increasingly elsewhere, they have agreements with call centres, which impose common standards. Some drivers might give you their private number, to allow your negotiating a future drive directly with them. This is useful in special cases.
Finnish taxi regulation was largely abandoned from July 2018. Taxi businesses are now free to take any price they wish and to use more or less any vehicle. Still, most companies stick to standards similar to those before the reform, and call centres usually enforce uniform standards and maximum pricing (negotiating a different price with a driver is allowed, but unusual). If the fare is to be more than €100 the customer has to be warned, and in any case the pricing must be stated in print in a standardized way or told to the customer before the journey begins. Taximeters are not compulsory any more (but may return by an amendment 2021). Drivers still have to take a test to get a taxi licence and the vehicle has to be registered as taxi. Formerly the test included local knowledge, but that part was skipped and many drivers rely on their GPS for less common destinations.
Prices differ depending on what call centre the taxi is associated to. There are also a few "wild" taxis setting their own standards. The standard pricing scheme is a flag fall fee differing between daytime in weekdays (usually €4–7) and Sundays, holidays and nights (by varying definitions; usually €7–9), a distance based fee varying by number of passengers, and often a time based fee effectively about doubling the price. Formerly the distance based fee was €1.50–2.15/km (with a waiting time fee for traffic lights etc. added but no other time based fee). You should get roughly the same figures if you add the distance and time fees (the latter doubled in rush hours) – but prices in the capital area have increased notably since then. Pre-booking a taxi is either free or costs about €7. In cities the meter is activated when the taxi reaches your address or you agree on boarding, in the countryside you may have to pay for the fetching distance (formerly according to complicated rules). There are usually extra fees for services out of the ordinary, such as carrying luggage or handling a wheel chair. Some companies have fixed fees for some typical journeys.
When booking on the net or by an app, the fee is usually computed based on addresses and fixed and accepted at the time of booking. In the countryside you should probably check that fetching distance does not make the fee much higher than expected – you may get a taxi from far away.
At nightclub closing times and at air- and seaports there may be some drivers trying their luck with less careful (drunk or foreign) customers. Prices differ also otherwise, e.g. €30–50 between the big companies for getting from Helsinki Airport to Helsinki centre (for that drive there are often special fixed prices). In the capital region prices rose some 14% in the year after the liberalisation, elsewhere they stayed about the same.
The usual ways to get a taxi is either to find a taxi rank, order by phone (in towns mostly using a call centre for the area) or, increasingly, use a smartphone app. In the countryside you might want to call a taxi company or driver directly. The call to the call centre is nearly always extra cost, for some call centres outright expensive. Taxi companies can be found from local tourist services, and any pub or restaurant will help you get a taxi – expect to pay €2 for the call.
Pre-booking is not a guarantee to get a taxi. Most call centres try to get a free car only some time before, and if taxis are busy, they may not take that ride. In cities with many cars this should not be a problem except in the worst hours. Calling a specific small local company, not the call centre, you may get them commit to your ride. In the country side pre-booking may be the only way to get a taxi a quiet night, and also otherwise there is no guarantee that there are cars available when you need them – don't call in last minute for a train or flight.
There are increasingly several call centres to choose from, with different pricing. Many companies are enlarging their area of operation. Check that they have enough cars (or a free car nearby for you to use) in the relevant area – them claiming they serve the area does not necessarily mean they have a big market share there.
Taxis can come in any colour or shape, and the yellow "TAXI" sign (usually spelled "TAKSI") on the roof is not compulsory any more. A normal taxi will carry 4 passengers and a moderate amount of luggage. For significant amounts of luggage, you may want to order a "farmari" taxi, an estate/wagon car with a roomier luggage compartment. There is also a third common type of taxi available, the tilataksi, a van which will comfortably carry about 8 people. The tilataksis are usually equipped for taking also a person in wheelchair. If you want child seats, mention that when ordering, you may be lucky. Child seats are not compulsory for "temporary" rides, such as with a taxi.
In city centres, long queues at the taxi stops can be expected on Friday and Saturday nights. The same is true at ferry harbours, railway stations and the like when a service arrives. It is not uncommon to share a taxi with strangers, if going towards the same general direction. At airports, railway stations and other locations from where many people are going to the same direction at the same time, there may also be "Kimppataksi" minivans publicly offering rides with strangers. They are as comfortable as other taxis and will leave without much delay.
- Valopilkku (Taksi Helsinki). Ağıllı telefon tətbiqi ilə sifariş olunan taksilər. İnternetdə qiymətlər deyilmir.
- 02 Taksi. Call centre and smart phone app offers address based routing and gives price offers from one or more taxi companies (mainly big companies, i.e. useful mostly in cities, towns and around them). Price or price logic told when booking. Price for calling the call centre horrendously expensive: normal tariff €1.25/call €3/min.
- Menevä. Ağıllı telefon tətbiqi ünvan əsaslı marşrutlaşdırma təklif edir və uyğun olaraq qiyməti hesablayır. For price information, see Menevä web site.
- Cabo. Ağıllı telefon tətbiqi ünvan əsaslı marşrutlaşdırma təklif edir və uyğun olaraq qiyməti hesablayır. For price information, see Cabo web site.
By ridesharing
Peer-to-peer ridesharing services:
- kyydit.net – Carpooling site with search engine
- kimppakyyti.fi – Carpooling site
- kimppa.net – Oldest and most retro looking carpooling site in Finland
Baş barmağından
Avtostop is possible, albeit unusual, as the harsh climate does not exactly encourage standing around and waiting for cars. Many middle age and elderly people hitchhiked as young, but in the last decades high standards of living and stories about abuse have had a deterring effect. The most difficult task is getting out of Helsinki. Spring and summer offer long light hours, but in the darker seasons you should plan your time. The highway between Helsinki və Sankt-Peterburq has a very high percentage of Russian drivers. Görmək Hitchhiking Club Finland liftari.org və ya Finland article on Hitchwiki for further details if interested.
Qaranlıqda işıqsız yolların çiyinlərində gəzən piyadaların qanunla təhlükəsizlik reflektorlarından istifadə etmələri tələb olunur. Onların istifadəsi ümumiyyətlə tövsiyə olunur, çünki reflektorlu piyadaların görmə qabiliyyəti xeyli yaxşılaşır. Nəzarət olunan giriş yolları (yaşıl işarələr) piyadalar üçün məhduddur.
Velosipedlə
Finlandiya şəhərlərinin əksəriyyəti, xüsusən mərkəzlərdən kənarda yaxşı velosiped yollarına malikdir və velosiped götürmək yerli, ətrafda gəzməyin sürətli, sağlam və ətraf mühitə uyğun bir üsulu ola bilər. Velosiped yollarının bitdiyi şəhərlərdən daha uzaqlarda, bütün əsas yollar təhlükəsiz velosiped sürməyə icazə vermir. Tez-tez uyğun səssiz marşrutlar tapa bilərsiniz, lakin bəzən bu bir səy tələb edir. Yerli əhali tez-tez az tıxaclı çınqıl yollarda sürətlə hərəkət edir; ayıq olun və sağda saxlayın. Bir çox sahə üçün bayker xəritələri var.
Yoldan kənarda velosiped sürməyin bir hissəsi sayılır giriş hüququ, lakin velosiped sürmək eroziyaya və ya digər zərərlərə səbəb ola bilər, buna görə marşrutunuzu nəzərə alın və həssas hissələrdə velosipedinizi çıxarın. Off-road velosipedləri üçün açıq şəkildə nəzərdə tutulan (həmçinin) bəzi marşrutlar var. bəzi milli parklarda.
12 yaşdan kiçik uşaqlar, piyadaları əsassız narahat etmədikləri təqdirdə, velosiped yolu olmadığı yerdə səkidən istifadə edə bilərlər. Velosiped yollarında olan velosipedlər, bir keçid işarəsi olmadıqca, avtomobil dönərsə və ya velosiped yolu keçid küçəsi üzərində davam edərsə işarələnmədən keçiş yollarındakı avtomobillər üçün getməlidir (ehtiyatlı olun, sürücülərin hamısı baykerlərə baxmır). Velosipedinizə rəhbərlik edən bir piyada.
Yollar ümumiyyətlə yaxşı asfaltlanır, baxmayaraq ki, çınqıl yollar bəzən qaçılmazdır. Yoldan çıxmadığınız müddətcə asma və ya yivli təkərlərə ehtiyacınız olmayacaq.
Ehtiyatlı olun ki, yaxşı velosiped yolu qəfildən bitib sizi avtomobillər arasında məcbur edə bilər; velosiped şəbəkəsi qurma səyləri çox yaxşı əlaqələndirilməyib. Həm də yol işlərində baykerlər üçün təlimatlar çox vaxt laqeyd qalır.
Nisbətən mülayim topoqrafik relyef səbəbindən çox dağlıq ərazilər nadir hallarda problemdir, lakin soyuq aylarda külək soyuqluğu və tər tərəziyə getməkdən daha diqqətli geyim seçimi tələb edir. Bəzi bələdiyyələrdə velosiped yolları qışda yaxşı saxlanılır, bəzilərində isə yox. Qışda avtomobillər arasında velosiped sürmək ümumiyyətlə çox təhlükəlidir (bəzi yerli sakinlər bunu edirlər, amma vəziyyəti bilirlər). Qaranlıq saatlarda işıq, arxa işıq və arxa reflektor məcburidir, yan reflektorlar tövsiyə olunur.
Uzaq məsafələr olduğundan velosiped turistlərinə yaxşı plan qurmaları və daha az maraqlı yerlərdə ictimai nəqliyyatdan istifadə etməyə hazır olmaları tövsiyə olunur. Məşqçilər gəmidə bir neçə velosiped götürmək üçün yaxşı təchiz olunmuşlar. Qiymətlər şirkətə və məsafəyə görə dəyişir, ümumiyyətlə adi biletin təxminən yarısı və ya mənzil 5 €. Velosipedin qablaşdırılmasına ehtiyac yoxdur, ancaq avtovağzalda minib vaxtında çatmaq velosiped üçün yer tapmağa kömək edə bilər. Bəzi sətirlərdə bir gün əvvəl yoxlamalısınız.
Yeterli yer olduğu təqdirdə qatarlar 5 avroya velosiped götürürlər (qatar tipinə görə dəyişir, bəzi qatarlarda əvvəlcədən sifariş etmək lazımdır; IC qatarlarında 50c pul da lazımdır; tandem velosipedlər və ya qoşqu yalnız bəzi qatarlara sığar, 10 €) . Paket kifayət qədər kiçik olduqda dolu velosipedlər pulsuzdur (velosipedin ayrılmasını tələb edir, dəqiq ölçülər qatar tipinə görə dəyişir). Rusiyaya gedən qatarlarda velosipedləri qablaşdırmaq lazımdır (100 sm x 60 sm x 40 sm). Velosipedlər Helsinki bölgəsindəki yerli qatarlarda da paketdən pulsuzdur, lakin yalnız kifayət qədər yer olduğu təqdirdə icazə verilir.
Feribotlar ümumiyyətlə velosipedləri pulsuz və ya minimal ödənişlə götürürlər.
Gedəcəyiniz yerə velosiped icarəsi mümkün olmalıdır. Helsinki və Turku daxil olmaqla bir neçə qəsəbədə bələdiyyə velosiped paylaşma sistemləri də mövcuddur.
Velosipedlər ən azı şəhərlərdə tez-tez oğurlanır, buna görə də bir kilid var və istifadə edin və velosipedini təhlükəli yerlərdə qoymamağa çalışın.
Qayıqla
- Həmçinin bax: Finlandiyada qayıqla
Bir çox gölləri, uzun bir sahili və böyük arxipelaqları olan bir ölkə olaraq Finlandiya gəmiçilik üçün yaxşı bir yerdir. Yerli əhaliyə məxsus təxminən 165.000 motorlu qayıq, bəzisi 14.000 yaxta və təxminən 600.000 qayıq və kiçik motorlu qayıq, yəni hər yeddinci Fində bir qayıq var. Bir kottecdə qalırsınızsa, ehtimal ki, avarçəkmə gəmisi mövcuddur.
Yaxta və motorlu qayıqlar, ən uyğun şəhərlərdə uyğun su yollarında kirayə üçün mövcuddur. Üçün bir kanoe və ya kayak icarəyə götürmək istəyə bilərsiniz arxipelaqları araşdırmaq və ya çaydan aşağı enmək.
Piyada
Adətən şəhərlərdə adekvat səki və zebra keçidləri mövcuddur. Avtomobillər prinsipcə dayanmağa borcludurlar zebra keçidləri, bir piyada yolu keçmək niyyətindədirsə - lakin əksəriyyəti yolu yalnız trafikdə kifayət qədər böyük bir boşluq olduqda keçərsə, sürücülər "bu anda keçmək fikrində olmadığını" düşünə bilər və yox dur. Yolu keçəcəyinizə dair bir şübhə kölgəsi qoymayın və avtomobillər daha çox dayanacaq. Bəzi təcrübələrlə bu problemsiz, səmərəli və həddən artıq risk almadan işləyir. Sürücülər sizi vaxtında görə bilmədikdə bunu sınamayın və bəzilərinin başqa bir şeyə baxacaqlarını unutmayın.
Gecə və qaranlıqda reflektorlar nəzəri cəhətdən məcburidir və sürücülər tərəfindən görünməsi üçün olduqca faydalıdır. Dar çiyinli kənd yollarında xüsusilə vacibdirlər.
Danış
- Həmçinin bax: Fin danışıq kitabçası, İsveç danışıq kitabçası
Finlandiya rəsmi olaraq ikidilli Fin (suomi) və İsveç (svenska) və hər iki dil demək olar ki, bütün məktəblərdə məcburidir (fərqli nəticələrlə). Həm də Sami, Romani və Fince İşaret Dili konstitusiyada tanınır, ancaq öz icmaları xaricində danışılmır və danışanlar Fince ilə iki dildə danışırlar. Yol nişanları və bu kimi şeylər daha çox bələdiyyənin dilindən və ya dillərindən istifadə edir, buna görə də yol nişanları hər iki adı da bilmədiyiniz təqdirdə bəzən qarışıq ola bilər və onlayn xəritələr kiçik məntiqlə istifadə edə bilər.
Fin, əhalinin yüzdə 92-nin ana dili İsveç, Rus, İngilis və ya başqa bir Hind-Avropa dili ilə əlaqəli deyil. Bunun əvəzinə Ural dil qrupuna (Macar, Eston və Sami daxildir) aiddir və bu, əksər digər Avropa dillərində danışanların öyrənməsini çətinləşdirir. Fin və Eston müəyyən dərəcədə qarşılıqlı anlaşıqlı olmasına baxmayaraq, Macar və Fin bir-birinə İspan və Rus dili qədər yaxındır (lakin əsas Ural dilləri az olduğu üçün xüsusi bir əlaqə var).
Tabela oxumaq çətin ola bilər, çünki Finlandiya nisbətən az kredit sözlərindən istifadə edir. Xüsusilə daha uzun mətnlər üçün bir lüğətdən istifadə, əyilmə sözü ilə çətinləşir; eyni zamanda bir çox sözlərin kökü bir qədər dəyişir (məs. katto, aşağıdakı nümunədə "dam"). Digər tərəfdən, yazım və rəsmi tələffüz arasındakı əlaqə sadədir (sadəcə fərdi hərflərin necə tələffüz olunacağını öyrənin - çətinlik buna sadiq qalmaqda), danışıq nitqi əksər dil dərslərində öyrədilənlərdən xeyli dərəcədə fərqlənir.
Fin dilində nisbətən az istisnalar var, lakin bir çox qaydalar var (burada bəzi qaydalar ağıllı şəkildə gizlənmiş istisnalar kimi qəbul edilə bilər). "Almaq üçün 15 qrammatik hal var bəzi qəhvə və yemək the qəhvə, gedirəm içərisinə bir pub, varlıq in bir pub, almaq çıxmaq pub, olmaq haqqında dam alırıq üzərinə dam alırıq off bir şey istifadə edərək dam kimi söz sonluqlarına kodlanmış bir dam və s. (kahvia, kahvi, pubiin, pubissa, pubista, katolle, katolta, kattona). Fellərin birləşməsi təəssüf ki, bir qədər daha mürəkkəbdir. Bir çox fərqli söz eyni kökdən digər sonluqlarla əmələ gəlir: kirjain, kirjasin, kirjuri, kirjoitin, kirje, kirjelmä, kirjasto və kirjaamo bunlarla əlaqəli isimlərdir. kirja, "kitab" (məktub, şrift, mühasib, printer, ...) və sonra əlaqəli fellər və sifətlər var.
İsveç, Almanca və İngilis dili ilə yaxından əlaqəlidir Norveç və Danimarka, Finlərin% 5.6'sı üçün ana dilidir. Əhalinin təqribən yarısı, özlərini İsveç dilində danışan sayırlar, bunların hamısı da milli səviyyəli siyasətçilərdir. Dövlət qurumlarından (məsələn, şəhər hökumətləri, parlament, ictimai muzeylər) bir çox yazılı material İsveç dilində mövcuddur. Dilin İngilis dili ilə çox əlaqəsi olduğundan, İngilis dilində danışanlar üçün fraqmentlər başa düşülə bilər.
İsveç dilində danışanlar sahilin əksər hissəsində cəmləşib, başqa yerlərdə bəzi şəhərlərdə daha kiçik icmalar var. İndiki vaxtda daha böyük şəhərlərin hamısı Fin əksəriyyətinə sahibdir, lakin məs. bələdiyyələri Närpes, Korsnäs və Larsmo, kiçik muxtar vilayət kimi az və ya çox dərəcədə yalnız İsveç dilində danışırlar. Alandiya və İsveç dilində danışan bölgələrin başqa yerlərində kənd yerlərinin çox hissəsi. Alandiyada və Ostrobothinanın İsveç hissələrində insanlar ümumiyyətlə Fin dilində az danışırlar və ya heç danışmırlar. Ənənəvi olaraq İsveç əksəriyyəti olan Vaasa (Vasa) və Porvoo (Borgå) kimi şəhərlərdə əhalinin təxminən yarısı İsveç dilində danışır və İsveç dilində xidmət göstərən bir çox İsveçlinin yerli sakinləri tərəfindən gözlənilir. Digər tərəfdən Helsinki və Turku kimi şəhərlərdə canlı bir İsveç mədəni səhnəsi var və insanların çoxu bir turist kimi etdiyiniz və tez-tez ən azından bir qədər kənarda olan sadə söhbətlərinizlə məşğul olmaq üçün kifayət qədər İsveç dilini bilir, ancaq yaşamaq olduqca çətin olardı fin dilini bilmək. İsveç dilinin geniş yayıldığı ərazilərdəki ən böyük otel və restoranların çoxu İsveç dilini bilən işçiləri var. Fin dilində danışan daxili bölgələrdə, İsveç dilində təsadüfən səlis danışan birini tapmaq daha az yaygındır.
İnsanların çoxu danışır İngilis dili çox yaxşı və ya ən azından kifayət qədər ciddi bir dil probleminiz olmamalı olduğunuzda: yetkin əhalinin 73% -i özlərini danışan sayır və kiçik uşaqlar, yaşlılar və bəzi immiqrantlar xaricində hər kəs sizə istiqamət vermək üçün kifayət qədər danışacaqdır. Kömək istəməkdən çəkinməyin: Finlər utancaq ola bilər, ancaq ümumiyyətlə ehtiyaclı insanlara kömək etməkdən məmnun olacaqlar.
Yerli müştəri bazasına sahib olan müəssisələrin veb saytları və digər marketinq materialları çox vaxt yalnız Fin dilindədir. Bu, ingilis dilində xidmət göstərə bilməyəcəklərinin göstəricisi deyil (baxmayaraq ki, xarici vətəndaşlar üçün istifadə olunan müəssisələrdən daha çox doğaçlama etməli ola bilərlər). Ticarət maraqlı görünürsə, ehtiyac duyduğunuz məlumatları əldə etmək üçün onlara zəng edin.
Rus Rusiya turistlərinə xidmət göstərən mağazalar və otellərdə, xüsusən də Rusiya sərhədinə yaxın bölgələrdə, məsələn Lappeenranta, İmatra və Joensuu, həm də Stockmann kimi Helsinki’nin bəzi böyük mağazalarında. Şərqi və Şimali Finlandiyada ruslar arasında populyar olan turistik yerlərdə bəzi rusdilli işçilər var. Əks təqdirdə, az sayda Finli rusca danışır.
Yuxarıdakı dillərdən əlavə, bəzi Finlər danışa bilər Alman (18% söhbət edən) və ya Fransız dili (% 3 danışıqda olan). Kimi digər orta dillər İspan və İtalyan nadirdir. Bununla yanaşı, bəzi turist xidmətləri, daha çox dildə, o cümlədən Çin və Yapon dilində də təklif olunur: tur paketlərində tez-tez bunları bilən bələdçilər olur və ən vacib yerlər və görməli yerlər üçün tez-tez broşuralar, veb səhifələr və bənzərlər var.
Xarici televiziya proqramları və filmləri, o cümlədən xarici şousu olan yerli şou seqmentləri, demək olar ki, həmişə orijinal dildə səslə nümayiş olunur, lakin Fin və ya İsveç dilinə tərcümə olunur. Yalnız uşaq proqramları, uşaq filmləri, sənədli filmlərin bəzi növləri (anlatıcı hissəsi) və təbiət filmləri Fin və ya İsveç dilinə dublyaj edilir.
Görmək
Finlandiyanın ən görməli yerləri seçimi:
- Mərkəzi Helsinki, Baltikanın qızı, isti və günəşli bir yay günündə
- The tarixi saytlar of Turku və Arxipelaq Dənizi ətrafında ən yaxşı bir yaxtadan və ya nəhəng bir avtomobil bərə göyərtəsindən baxılırdı.
- Ətrafında səliqəli mənzərəli taxta evlər of Porvoo, Finlandiyanın ikinci ən qədim şəhəri
- Bir avtomobil icarəyə götürmək və Şərqi Finlandiya Gölü Torpağını araşdırmaq, öz növbəsində öz göllərinə sahib olan, oxşar sayda adaya sahib təxminən 60.000 gölün olduğu bir ərazi ...
- Olavinlinna qalası in Savonlinna, Xüsusilə illik Opera Festivalı zamanı Finlandiyanın ən atmosferik qalası
- Hämeenlinna qalası in Hämeenlinna Finlandiyanın ən qədim qalasıdır. XIII əsrdə inşa edilmişdir.
- Buzqıran gəmi seyr və dünyanın ən böyük qar qalası in Kemi
- Görmək Şimal şəfəqi və əlini sınamaq bir mil uzunluğundakı bir yoldan aşağı sürüşmək at Saariselkä
- Tarixi "Linnanmäki" taxta roller sahil gəmisi (Helsinki). Müasir dizaynlardan fərqli olaraq, yalnız cazibə qüvvəsi onu yolda saxlayır və əyləci idarə etməsi üçün hər qatarda bir sürücünün olması lazımdır.
Muzey kartı var (museokortti), ən böyük muzeylərə bir həftəyə 40 avroya pulsuz giriş imkanı verir. Paytaxt bölgəsində 40, bütün ölkədə 250 iştirakçı muzey var. Bir illik versiyası da var, 65 avroya.
Marşrutlar
- Arxipelaq Cığırı, Arxipelaq dənizindən keçən yol və bərə ilə
- Mavi magistral, göllərdən və çaylardan Norveçdən Rusiyaya gedən yol
- Finlandiya və Norveç vasitəsilə E8, Finlandiyanın qərb sahilinin əsas yolu
- Finlandiya maşınla on gündə, Finlandiyanın ən əhəmiyyətli yerlərini göstərən bir təklif olunan marşrut
- Magistral 4 (Finlandiya), ölkənin demək olar ki, bütün uzunluğunu cənubdan şimala uzanan E75 Avropa marşrutunun bir hissəsi
- Hanko-Uusikaupunki qayıqla, Arxipelaq dənizindən keçən əsas istirahət fuarı
- Hämeen Härkätie, Turku'dan daxili bir tarixi yol
- King's Road (Finlandiya), cənub sahili boyunca köhnə poçt marşrutu
- Nordkalottleden, Käsivarsi Wilderness Area-dan uzun məsafəli bir yürüyüş yolu
Et
İdman
Finlandiya, xüsusilə dağlıq dağlarda və ya crenellated fiyordlarda əskikdir yox adrenalin yüklü qış idman növləri gözlədiyiniz cənnət: ənənəvi Fin əyləncəsidir kros xizəyi az-çox düz ərazi ilə. Axtarsan aşağı xizək, snoubord və s. ilə məşğul olmalısınız Laplandiya və kimi kurortlar Levi və Saariselkä.
Finlandiyada idman kralı Buz xokkeyı (jääkiekko) və Buz Hokeyi Dünya Çempionatını qazanmaq, ölkənin əldə etdiyi qədər nirvanaya yaxındır - xüsusən əzəli rəqibləri olan İsveçin məğlub olduqları təqdirdə, 1995 və 2011-ci illərdə olduğu kimi. İllik milli çempionat Liiqa (fin), 15 komandanın mübarizə apardığı yer. Əlavə olaraq, Helsinki mərkəzli Jokeritkeçmiş Liiga üzvü, oynayır Kontinental Xokkey Liqası, bir sıra digər postsovet dövlətləri, Slovakiya və Çinin komandalarını da əhatə edən Rusiya mərkəzli bir liqadır. Mövsümdə (sentyabrdan mart ayınadək) qonaq olsanız, oyun yaxalamağa dəyər. Biletlər təxminən 16 avrodan başlayır və buzdakı hərəkət qəddar olsa da, azarkeşlər ümumiyyətlə yaxşı davranırlar (mütləq ayıq olmasa). Dünya çempionatını qazandıqları təqdirdə Finlandiyada olsanız, azarkeşlər ümumiyyətlə sərxoş halda küçələrdə qeyd edərək qaçarkən şəhər mərkəzlərindəki trafik dağınıq ola bilər.
Finlandiya milli idman növüdür pesäpallo, sözün əsl mənasında "beysbol" kimi tərcümə olunan, lakin Amerikalı atasına nisbətən fərqli görünür və oynayır. Ən diqqətəlayiq bir fərq budur ki, sürahi döymə ilə birlikdə ev lövhəsində dayanır və birbaşa yuxarıya doğru addımlayır, topa vurmağı asanlaşdırır və onu daha çox tutur. The Superpesis liqa həm kişilər həm də qadın komandalarla birlikdə yayda illik çempionatda oynayır.
Əlinizi özünəməxsus bir fin dilində sınamaq istəsəniz, yayda qəribə idman yarışmalarının bolluğunu qaçırmayın, bunlar da:
- Hava Gitara Dünya Çempionatı. Avqust, Oulu. Daxili gitara qəhrəmanını çıxart!
- Dünya osurma çempionatı. İyul, Utajärvi. Bəli, düzgün oxudun.
- Cib telefonu atma çempionatı. 2016-cı il dayandırılıb. Avqust, Savonlinna. Nokia-nı təkrar emal edin!
- Bataqlıq Futbolu Dünya Çempionatı. İyul, Hyrynsalmi. Bəlkə də dünyanın ən qarışıq idman tədbiri. Hər fevralda qar futbolu üzrə dünya çempionatları da təşkil edirlər.
- Arvad Daşıyan Dünya Çempionatı. İyul, Sonkajärvi. Baş mükafat arvadın pivədəki çəkisidir.
- Sulkavan Suursoudut. İyul, Sulkava Finlandiyanın ən böyük avarçəkmə tədbiri
Xarici həyat
- Həmçinin bax: Finlandiyada qayıqla, İskandinav ölkələrində yürüyüş, Fin Milli Parkları
Qısa yay ərzində edə bilərsiniz üzmək, kanoe, sıra və ya yelkən göllərdə və ya dənizdə. Su 20 İyul (68 ° F) isti ilə 20 İyul ətrafında ən isti. Yerli qəzetlərdə ümumiyyətlə cari səth istiliyi olur və səth istiliyinin xəritəsinə Ətraf Mühit Nazirliyindən də baxmaq olar veb sayt. Ən isti həftələrdə, gecə gec və ya səhər tezdən hava istiliyi suyunkından aşağı olduqda su olduqca xoş hiss edə bilər. Əksər şəhərlərdə bir qədər isti su ilə üzgüçülük salonları var, lakin yay vaxtlarında bunlar tez-tez bağlanır. Bir çox Fin qışda açıq havada üzmək həmçinin. Bəzi çimərliklərdə sıx saatlarda xilasedicilər var, lakin aşkar olmayan risklər nadir hallarda olur; maneələri yoxlamadan atlamadığınız təqdirdə demək olar ki, hər sahildən istifadə edilə bilər. Yosun çiçəyi (sinilevä/siyanobakterier) ən isti dövrdə baş verə bilər, buna görə suda çox miqdarda mavi-yaşıl lopa olduğu görünsə, üzməyin və suyu istifadə etməyin, uşaqları və ya ev heyvanlarını içəri buraxmayın.
The giriş hüququ və seyrək əhali getməyi asanlaşdırır yürüyüş harada olursan ol. Bu mövzuda ciddisinizsə, yoxlamaq istəyə bilərsiniz İskandinav ölkələrində yürüyüş məsləhət üçün və Fin Milli Parkları təyinat üçün. Asan gün gəzintilərinin yanında bir həftəlik gəzintilər üçün yollar var və təcrübəli insanlar üçün böyük arxa ağaclar. Yürüyüş üçün ən yaxşı fəsil, ağcaqanadların çoxu öldükdən və payız rəngləri çıxdıqdan sonra payızın əvvəlləridir, lakin yay da yaxşıdır və bütün fəsillər mümkündür. Açıq atəş etmək torpaq sahibinin icazəsini tələb edir (əksər gəzinti yerlərində tonqal qaldığı yerlərdə) və bu icazədən asılı olmayaraq meşə yanğını xəbərdarlıqları zamanı qadağandır.
Açıq havada olmağın daha yüngül bir versiyası getməkdir giləmeyvə toplama yaxınlıqdakı bəzi meşədə. Daha böyük şəhərlərdə, ümumiyyətlə, şəhərətrafı ərazilərlə kəsişən uyğun meşələr var (yəni yerli bir avtobus dayanacağından yarım kilometr məsafədə). Qaragilə (Vaccinium myrtillus, mustikka/qardaş, yaban mersini ilə yaxından əlaqəli) kifayət qədər yaygındır ki, demək olar ki, hər yerdə (iyul-avqust aylarında) tez bir zamanda bütün həftə səhər sıyığınız üçün, qaymaqlı və şəkərli pasta və səhralarda giləmeyvə tapacaqsınız. Digər ümumi meyvələrə yabanı çiyələk (metsämansikka/smultron, iyun ayının sonundan), lingonberry (puolukka/lingon, Avqust-sentyabr), batberry qarğıdalı (juolukka/odon), moruq (vadelma/salon) və qarğıdalı (variksenmarja/kråkbär/čáhppesmuorji). Botlarda buludluya rast gələ bilərsiniz (lakka/hjortron/luomi) və quşüzümü (karpalo/tranbär), sonuncusu payızın sonlarında götürdü. Yerli bir bazarda artıq meyvələri də sata bilərsiniz (baxmayaraq ki, Laplandiyada buludlular üçün məhdudlaşdırıla bilər).
Bir çox Finli də seçir göbələk, ancaq bunun üçün nə etdiyinizi bilməyinizi tələb edir, çünki ölüm qapağı və Avropanı məhv edən mələk də daxil olmaqla ölümcül olanlar var, səhv etmək asan Agaricus (sahə / düymə / ümumi göbələk və bənzəri). Yaxşı bir qayda budur ki, heç vaxt ağ göbələk, kötükdə böyüyən göbələk seçməyin Kortinarius kortinası olan (hörümçək toruna bənzəyən liflər ağı) və ümumiyyətlə qırmızı rəngli solungaçları olan növlər. Əlbətdə ki, tanımadığınız göbələkləri seçməməlisiniz, lakin bu kateqoriyadakı yeməli göbələklər ümumi ölümcül göbələklərlə asanlıqla qarışdırılır.
Qışda (və şimalda yazda) getməyin yolu əlbətdədir kros xizəyi. Əksər şəhərlərin ətrafında, eyni zamanda qış idman mərkəzlərinin və milli parkların ətrafında təmir olunmuş parkur var. Wilderness back-packers daha böyük xizəklərdən istifadə edir və əvvəlcədən mövcud olan treklərə etibar etmir.
Bir çox Finlilər istəkli balıqçılardır və istirahət edirlər balıqçılıq xaricilər üçün eyni dərəcədə mövcuddur. Əksər hərəkətsiz sularda çubuq və çəngəl ovu pulsuzdur. (Tək) çarxı və cazibəsi ilə balıq ovuna, milli olduğu təqdirdə, çoxlu sularda icazə verilir balıqçılıq haqqı bir Metsähallitus xidmət məntəqəsində (milli park ziyarətçi mərkəzi kimi) və ya R-kioski-də ödənilmişdir. veb mağaza ya da bank giro ilə (2016: bir il üçün 39 avro, bir həftə üçün 12 avro, bir gün üçün 5 avro, üstəgəl hər hansı bir bank və ya köşk üçün əlavə ödəniş; 18 yaşınadək uşaqlar və 64 yaşdan yuxarı yaşlılar). Hesabat ödəyərkən başlama tarixini istədi və qəbzini istəyə əsasən göstərin. Qızıl balıq və ya əlaqəli növlərlə zəngin axın sularında və bəzi xüsusi tənzimlənmiş sularda ayrıca icazələr alınmalıdır. Milli icazə və su sahibinin icazəsi ilə (kənd ərazilərindəki əksər torpaq sahiblərinin payı var) ən qanuni üsullarla balıq tuta bilərsiniz. Minimum ölçülər, qorunan növlər və yoxlamalı olduğunuz digər xüsusi qaydalar var, məsələn. bir ziyarətçi mərkəzindən və ya uyğun bir işdən icazə alarkən. Daha çox məlumat 020-69-2424 (08: 00-16: 00), veb mağaza və ya. ahven.net. Müəyyən sular arasında hərəkət edərkən qayıq və çəkmələr də daxil olmaqla avadanlıqlarınızı dezinfeksiya etməli və su və bağırsaq işlərində diqqətli olmalısınız (var somon parazitləri və xərçəng bəlası). Bir çox kiçik müəssisə balıqçılıq gəzintiləri təşkil edir. Tutma və buraxma balıq ovu tətbiq olunmur (lakin kiçik ölçülü balıq sərbəst buraxılır).
Alandiyanın öz balıq ovu qanunu var, demək olar ki, bütün balıq ovu, bir çox pul ödəməklə bir çox konkret sahə üçün əldə edə biləcəyiniz sulardan icazə tələb edir. Sakinlər 15.4-15.6 xaricində ev bələdiyyələrində çubuq və çəngəl ilə balıq tuta bilər və Nordic sakinləri sahibləri olmayan (yaşayış adalarından kifayət qədər) sularda hər hansı bir qanuni vasitə ilə ev istifadəsi üçün balıq tuta bilərlər.
Meşə Əməliyyat İdarəsi (Metsähallitus) onlayn rejimdə fəaliyyət göstərir Ekskursiya xəritəsi cığırlar və daxmalar işarələnmişdir.
Musiqi
- Həmçinin bax: İskandinav musiqisi
Finlandiya çox ev sahibliyi edir musiqi festivalları yay ərzində. Ən məşhur musiqi festivallarından bəziləri (Festari) daxildir:
- Sauna açıq hava. Ağır metal, Tampere, iyun ayının əvvəlində
- Provinssirock. Qaya, Seinäjoki, iyun ayının ortalarında
- Nummirock. Ağır metal, Nummijärvi (yaxin Kauhajoki), iyun ayının sonu (Yaz ayları)
- Raumanmeren juhannus. Pop / diskoteka musiqisi, Pori, iyun ayının sonu (Yaz ayları)
- Tuska Açıq Hava. Ağır metal, Helsinki, iyun ayının sonunda
- Tangomarkkinat. Tanqo, Seinäjoki, iyulun əvvəlində
- Ruisrock. Qaya, Turku, İyul
- Ilosaarirock. Qaya, pop, reggae, Joensuu, iyul ayının ortalarında
- Pori Cazı. Caz / dünya musiqisi, Pori, iyul ayının ortalarında
- Axın. Indie / elektronik / şəhərsalma, Helsinki, avqustun ortaları
- Qstock. Rock, pop, rap, Oulu, iyulun sonu
Şənliklərin əksəriyyəti 2-4 gün davam edir və çox yaxşı təşkil olunmuşdur. Foo Fighters və Linkin Park, 2008-ci ildə Provinssirock-un başlığına çıxdı. Normal tam bilet qiyməti (bütün günlər) təxminən 60-100 avrodur, burada yatmaq, yemək yeyə biləcəyiniz və digər festival qonaqları ilə görüşə biləcəyiniz bir düşərgə sahəsi var. Festivallarda atmosfer əladır və yəqin orada yeni dostlar tapacaqsınız. Əlbəttə ki, çoxlu pivə içmək təcrübənin bir hissəsidir.
Ayrıca bir çox festival var klassik musiqi, əksəriyyəti yayda. Bu festivallarda insanlar yalnız fərdi konsertlər üçün toplaşırlar.
Digər tədbirlər
- Finncon, Helsinki, Turku, Tampere və ya Jyväskylä. Finlandiyanın ən böyük elmi fantastik konvensiyası və dünyada tamamilə pulsuz olan yeganə böyük fantastika konvensiyası. Yaz aylarında, ümumiyyətlə iyulun ortalarında bir həftə sonu təşkil edilir. Pulsuz.
Şimal şəfəqi
Dəhşətli vəziyyəti müəyyənləşdirmək Şimal şəfəqi (aurora borealis, və ya revontulet səmada parlayan) bir çox ziyarətçinin gündəmindədir. Uzaq şimal Laplandiya Finlandiya, aurorae'yi müşahidə etmək üçün ən yaxşı yerlərdən biridir, çünki əlçatanlığı, keyfiyyətli yaşayış yeri və daxili Finlandiya nisbətən açıq səmaya sahibdir. Norveç sahilinə. Ancaq bunları görmək bir az planlaşdırma və bir qədər şans tələb edir. Onları görmək üçün yaxşı bir şansa sahib olmaq üçün ən uyğun şimalda ən azı bir neçə gün, tercihen bir həftə və ya daha çox qalmalısınız.
Cənubda nadir hallarda şimal işıqları görünür. Məsələn Helsinki, təxminən ayda bir dəfə şimal işıqları var, ancaq ehtimal ki, həddindən artıq işıq çirkliliyi olan bir yerdə olursunuz. Digər tərəfdən şimal Laplandiyada qışda bəzi şimal işıqlarının açıq səma ilə hər gecə ehtimalı 50-70% -dir və işıq çirkliliyinin qarşısını almaq olduqca asandır.
Sauna
The sauna bəlkə də Finlandiyanın dünyaya (və dünyanın söz ehtiyatına) ən əhəmiyyətli töhvəsidir. Sauna əslində 70-120 ° C-yə qədər qızdırılan bir otaqdır; tez-tez verilən bir statistikaya görə, 5 milyonluq bu xalqın mənzillərdə, ofislərdə, bağ evlərində və hətta Parlamentdə ən azı 2 milyon saunası var (iş və siyasət sahələrində bir çox razılaşma sauna hamamından sonra qeyri-rəsmi olaraq əldə edilir). Qədim dövrlərdə saunalar (ətrafdakı ən təmiz yerlərdir) xəstələrin doğuşu və sağaldılması üçün yer idi və yeni bir ev qurarkən inşa edilən ilk bina idi. Köhnə Fin deyimi; "Sauna, qatran və içki ilə müalicə edilmirsə, demək ömür üçündür" bəlkə müqəddəs otaq üçün Fin şərəfini kristallaşdırır.
Bir Fin evini ziyarət etmək üçün dəvət alsanız, saunada çimməyə də dəvət oluna bilərsiniz - bu bir şərəfdir və bu kimi davranılmalıdır, baxmayaraq ki, finlər əcnəbilərin bu fikri maraqlandırmadığını başa düşürlər. Duş aldıqdan sonra saunaya çılpaq girin, çünki çimərlik kostyumu və ya başqa hər hansı bir paltar geyinmək bir az a hesab olunur saxta pas, baxmayaraq ki, özünüzü utancaq hiss edirsinizsə, özünüzü hamam dəsmalına bükə bilərsiniz. Bəzi mədəniyyətlərdən fərqli olaraq, Finlər üçün Fin saunasında uniseks banyosuna girsələr də, erotik bir şey yoxdur, sadəcə təmizləmək və təravətləndirmək və ya məsələn müzakirələr üçün. həyat və ya siyasət. Üzgüçülük salonlarında və kurortlarda olan ictimai saunalar ümumiyyətlə cinsə görə ayrılır. Həm kişi, həm də qadın duşlarına çıxışı olan ayrı bir qarışıq sauna ola bilər, məsələn. cütlər və ya ailələr; səhv tərəfə girişin qarşısını almaq lazımdır. Tək bir saunaya sahib yerlərdə, ümumiyyətlə kişilər və qadınlar üçün ayrı növbələr və ehtimal ki, qarışıq bir cins dəyişikliyi var. 7 yaşınadək uşaqlar ümumiyyətlə istənilən növbədə iştirak edə bilərlər. Şəxsi saunalarda ev sahibi ümumiyyətlə oxşar xətlər boyunca çimmək növbələrini təşkil edir.
Doyulduqdan sonra bayırda, sadəcə verandada oturmaq üçün, qarda yuvarlanmaq üçün (qışda) və ya göldə çimmək üçün (ilin istənilən vaxtı, çimərlik sandalları və ya) soyumaq olar. bənzəri qışda praktik ola bilər) - və sonra başqa bir tura qayıdın. Bunu bir neçə dəfə təkrarlayın, sonra mantar soyuq bir pivəni açın, odun üstündə kolbasa qovurun və Finlandiya üslubunda tam rahatlayın.
Bu günlərdə ən çox yayılmış sauna növü, idarə edilməsi və istismarı asan olan elektriklə qızdırılan bir sobaya malikdir. Kənar ərazilərdə odunla işləyən saunalara hələ də rast gələ bilərsiniz, lakin puristlər ənənəvi bacasız (indi çox nadir) üstünlük verirlər. tüstü saunaları (savusauna), böyük bir yığın daş qızdırıldığı və saunaya girmədən əvvəl yaxşı havalandırıldığı yer.
Yaşlı və ya tibbi vəziyyəti olan (xüsusən yüksək qan təzyiqi) olan hər kəs saunadan istifadə etməzdən əvvəl həkiminə müraciət etməlidir - vərdiş kimi sauna çimmək ürək üçün faydalı olsa da, ilk səfərlərinizdə mütəxəssis məsləhətinə ehtiyacınız ola bilər.
Sosial rəqs
Sosial rəqsləri sevirsinizsə - foxtrot, tango, vals, cive və s. - sınamalısınız rəqs pavilyonları (Fin: lavatanssit at a tanssilava), ümumiyyətlə bir göl kənarında və ya başqa bir gözəl kənd şəraitində. 1950-ci illərdən bəri populyarlığını itirdilər, amma sadiq bir auditoriyası var. Oxşar rəqslər bir çox kənd icma mərkəzlərində təşkil olunur. Yayda ən azı həftəlik ən çox rəqs pavilyonunda rəqslər olur və əksər günlərdə bölgənin bir yerində bir rəqs olur. Qışda eyni kütlənin bir hissəsini qızdırılan qapalı yerlərdə tapa bilərsiniz (əsasən icma mərkəzləri, bir neçə köşk, bəzi rəqs restoranları). Tango festivalı olan Tangomarkkinat-a da baxın Seinäjoki.
Al
Pul
Avro üçün məzənnələr 04 yanvar 2021 tarixindən etibarən:
Valyuta məzənnələri dəyişir. Bu və digər valyutalar üçün mövcud məzənnələr XE.com |
Finlandiya istifadə edir avro, bir neçə digər Avropa ölkəsi kimi. Bir avro 100 sentə bölünür. Avronun rəsmi simvolu €, ISO kodu isə EUR'dur. Cent üçün rəsmi bir simvol yoxdur.
Bu ortaq valyutanın bütün əskinasları və sikkələri, bəzi ölkələrdə aşağı nominallı sikkələrin (bir və iki sent) dövriyyədən çıxarıldığı istisna olmaqla, bütün ölkələrdə qanuni ödəniş vasitəsidir. Banknotlar ölkələr boyu eyni görünür, sikkələr arxada standart ortaq dizaynı, dəyəri ifadə edir və üz tərəfində milli ölkəyə xas dizaynı var. Ön tərəf ayrıca xatirə sikkələrinin müxtəlif dizaynları üçün də istifadə olunur. Ön tərəfin dizaynı sikkənin istifadəsini təsir etmir.
Finlandiya bütün nağd əməliyyatlar məbləğlər yuvarlaqlaşdırılır beş qəpiyə qədər. Beləliklə, bir və iki sentlik sikkələr nadir hallarda istifadə olunur (qanuni vasitə olmasına baxmayaraq) və nadir Fin sikkələri kolleksiya maddələridir. Bir kartla ödəyərkən, ödəmə yüzdə yüzə layiqdir.
Əksər yerlər əsas kredit kartlarını qəbul edir (çiplə, şəxsiyyət vəsiqəsinə ehtiyac ola bilər). Bəzi hallarda yalnız nağd pul (yerli və regional avtobuslar, açıq hava bazarları və digər kiçik biznes kimi) qəbul edilir, qatar dirijorları isə nağd pul qəbul etmir. 100, 200 və 500 avroluq qeydlər bankomatlar tərəfindən verilmir və nadir hallarda istifadə olunur. Onlarla ödəməyə çalışsanız, bir çətinlik çəkməyə hazırlaşın. Avtobuslar və bir çox növ kiçik köşklər onları tez-tez qəbul etmir, yerli avtobuslar bəzən 50 avroluq əsginaslar belə vermir.
Finlərin əksəriyyəti çipli bir debet kartı istifadə edirlər (sirullinen pankkikortti və ya sirukortti) gündəlik alış-verişləri üçün. EMV təmassız ödəmə oxucuları 50 avrodan aşağı alış-veriş üçün adi haldır. Kredit kartları (VISA, MasterCard, bəzən digər kartlar) geniş şəkildə qəbul edilir, ancaq 50 avrodan çox satın aldığınız təqdirdə şəxsiyyətiniz istənəcək (və daha kiçik alışlarda belə göstərməyiniz istənə bilər). Visa Electron və Visa Debit kartı oxuyucular bütün böyük və kiçik mağazalarda olur, buna görə çox miqdarda nağd pul daşımaq lazım deyil. Açıq hava bazarları üçün, kiçik emalatxanalarda, emalatxanada əl işləri almaq üçün və bənzərində nağd pul var (kəteinen) və ya əvvəlcədən yoxlayın. Oxu işarəsi "Boş bir şey"yalnız" Nağd pul "deməkdir. İndiki vaxtda bir çox Finli kiçik bir alış üçün belə bir kartdan istifadə edir və nağd pul istifadəsi sürətlə azalır. Kartınız çip əsaslı deyilsə xarici kartdan istifadə probleminiz ola bilər; bir çox satıcı PIN tələb edir. Finlər arxada uzun bir növbə olmasına baxmayaraq kartlardan istifadə edərək kiçik 1-5 avro ödəsələr əsəbiləşməyin, çeklər heç vaxt istifadə olunmur. Avrodan başqa valyutalar ümumiyyətlə yox İsveç kronu qəbul olunmasına baxmayaraq qəbul edildi Alandiya və şimal sərhəd qəsəbələri kimi Tornio (və həddindən artıq şimalda Norveç tacları). İstisna olaraq Stockmann ABŞ dolları, funt sterlinq, İsveç kronu və rus rublu qəbul edir. İsveç və Estoniyadan gələn feribotlarda bir çox valyuta qəbul edilə bilər.
Qiymətlər ümumiyyətlə valyuta açıq şəkildə göstərilmədən verilir. Onlu ayırıcı olan vergüldən sonra sentlər deyilir. Beləliklə 5,50 beş avro əlli sent, 5, beş avro deməkdir.
Bank işi
Pul qazanmaq və ya dəyişdirmək banklarda olduğu kimi şəhərlərdə nadir hallarda problemdir (pankkiautomaatti, bankavtomat) ümumi və beynəlxalq kredit və debet kartları ilə (Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro) istifadə edilə bilər. Bankomatların əksəriyyəti Otto sistem, bəzilərinə Nosto (hər iki ad da "çəkmək" kimi yozula bilər). Birincisi, banklar arasındakı işbirliyidir, ikincisi, müstəqil olaraq yeni bir rəqib olan S marketlərdə tez-tez tapılır. Kənd yerlərində bankomatları tapmaq daha çətindir. Bəzi mağazalarda nağd pul bəzi kartlarla əldə edilə bilər. Mübadilə büroları (məsələn. Forex, parlaq sarı loqotipindən tanınır) daha böyük şəhərlərdə və sərhədlərə yaxın ərazilərdə tapıla bilər və banklara nisbətən daha yaxşı tariflərə, daha uzun iş saatları və daha sürətli xidmətə sahibdirlər. Diqqət yetirin ki, bütün bank ofisləri nağd pulla ümumiyyətlə məşğul olmur və işləyənlər hələ də valyuta mübadiləsi ilə məşğul ola bilməzlər. Geniş yayılmış elektron bankçılıq səbəbindən gündəlik banknot və digər bank işləri nadir hallarda bir bank ofisində aparılır. Banklar ofis şəbəkələrini və şəxsi xidmətlərini azaldıblar ki, bunun üçün növbə çəkmək məcburiyyətində qalasınız.
Finlandiya, AB və AİA, Monako, San Marino və İsveçrəni əhatə edən Vahid Avro Ödəniş Sahəsinin (SEPA) bir hissəsidir. Bir SEPA bankı tərəfindən verilmiş hər hansı bir çipli kredit və ya debet kartı işləməlidir və bütün SEPA sahəsi daxilində banklar arasında pul köçürülə bilər. Buna baxmayaraq, ölkəyə köçürsəniz, Finlandiya bank hesabı alın (pankkitili, bankkonto), çünki Finlandiya bankları Finlandiya daxilindəki giroslar üçün onlayn təqdim edildikləri təqdirdə və bank giroları üçün ödəniş almırlar.pankkisiirto, bankgiro) bütün məqsədlər üçün - fakturaları ödəmək və maaş almaq üçün yeganə metoddur. Giro ödəmələri daxil olmaqla ən çox gündəlik bank tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün istifadə edilə bilən elektron bank sənədi veriləcəkdir. Bir çox satıcı "elektron faktura" təklif edir (e-lasku, e-reqning), which sends the bill directly to your user account at the bank for approval, and you can also have the bank pay the bill automatically at a specified date, useful for e.g. rent. Banking credentials also serve as identity checks for e.g. insurance or government electronic services.
Yuxarı
As a rule, tipping is entirely optional and never necessary in Finland and restaurant bills already include service charges. Indeed tipping is almost unheard of outside restaurants with table service and taxi fares; the latter are occasionally rounded up to the next convenient number. Cloakrooms (narikka) in nightclubs and better restaurants often have non-negotiable fees (usually clearly signposted, €2 is standard), and – in the few hotels that employ them – hotel porters will expect around the same per bag. Bar patrons may tip the bouncer when leaving for satisfactory service in the establishment in general. Consequently tips are most often pooled. Bars often have a brass tippikello (tip bell) near the counter. Upon receiving a tip, the service person strikes it with the largest denomination of coin given in the tip.
Tipping government and municipality personnel for any service will not be accepted, as it could be considered a bribe.
Xərclər
Declared the world's most expensive country in 1990, prices have since abated somewhat but are still steep by most standards, though somewhat cheaper than Norway; Norwegians living near the border often drive into Finland to purchase groceries. Rock-bottom travelling if staying in hostel dorms and self-catering costs at least €25/day and it's safer to assume double that amount. Groceries in Finland cost approximately 20% over the EU average. The cheapest hotels cost about €50 per night (without breakfast) and more regular hotels start from about €80–100. Instead of hotels or hostels, look for holiday cottages, especially when travelling in a group and off-season; you can find a full-equipped cottage for €10–15 per person a night. Camp-sites typically cost €10–20 per tent or caravan, plus about €5/2 per person.
Museums and tourist attractions have an entrance fee in the range of €5–25. Using public transport costs a few euros per day and depends on the city. One-way travel between major cities by train or by bus costs €20–100, depending on the distance. Children, by varying definitions, often pay about half price or less (small children free), except at children's attractions.
A VAT of 24 % is charged for nearly everything (the main exception being food at 14 %), but by law this must be included in the displayed price. Non-EU residents can get a tax refund for purchases not intended for local use above €40 at participating outlets, just look for the Tax-Free Shopping logo and check how to get the refund.
Alış-veriş
As you might expect given the general price level, souvenir shopping in Finland isn't exactly cheap. Traditional buys include Finnish puukko knives and handwoven ryijy rugs. For any Lappish handicrafts, look for the "Sámi Duodji" label that certifies it as authentic. Popular foods to try or to bring home to astonish your friends include every conceivable part of a reindeer, lye-soaked lutefisk (lipeäkala), and pine tar (terva) syrup. If you can't bring yourself to try terva on your pancakes, then you can also get soap scented with it in nearly any grocery or drug store. There are also candies with tar flavour, the most common being the Leijona Lakritsi candies.
Popular brands for modern (or timeless) Finnish design include Marimekko clothing, Iittala glass, Arabia ceramics (especially their Moomin mugs are a must), Kalevala Koru jewelry, Pentik interior design and, if you don't mind the shipping costs, Artek furniture by renowned architect and designer Alvar Aalto. Kids, and more than a few adults, love Moomin characters, which fill up souvenir store shelves.
Shopping hours are not regulated any more, and depend on the location, size and type of shop: it is best to check their websites for opening hours of the day. The most available are local grocery stores, such as Satış, Alepa və ya K-Market, which usually are open 07:00–23:00, in some cases around the clock. Larger shops, shopping centres and department stores are generally open until 20:00 or 21:00 on weekdays and 18:00 on Saturdays and Sundays. For small and speciality shops, normal weekday opening hours are from 9:00 or later to 17:00 or 18:00, but most of them close early on Saturday and are closed entirely on Sundays. Shopping hours in Helsinki are the longest, with some department stores open around the clock. Shopping hours in the countryside and small cities are shorter, although most national chains keep the same hours throughout the country (except for 24 hr operations). During national holidays, almost all stores are closed, although some grocery stores may remain open. Finally, shops may operate longer than usual hours during the Christmas shopping season.
Convenience stores like the ubiquitous R-Kioski keep quite long hours, but still tend to be closed when you most need them. If in desperate need of basic supplies, fuel station convenience stores (Qabıq, Neste, Teboil, ABC!) are usually open on weekends and until late at night, and especially stores in ABC! stations commonly operate around the clock. Supermarkets in Helsinki's Asematunneli, underneath the Central Railway Station, are open until 22:00 every day of the year, except on Christmas Day (25 December).
For alcohol, see İçmək below.
Most products need to be imported, and unfortunately this shows in the selection of goods and the pricing. It is not uncommon to see exactly the same product in different shops, at exactly the same price. When buying consumer electronics, one should be aware that the shelf life of products can be rather long, especially if the shop isn't specialized in consumer electronics. There is a risk of buying an overpriced product that has already been discontinued by the manufacturer or replaced with a newer model.
While shopkeepers may vehemently deny this to a foreigner, prices in smaller stores are by no means fixed. When buying hobby equipment, it is not uncommon to get 30% discount (hint: find the international price level from a web shop and print it out). In the kinds of shops where such ad hoc discounts are possible, you could at least ask for the price to be rounded down some 5%, or to get some lesser product included. This is not like the bargaining in some other countries – you should mostly ask for the price you hope to get, or just suggest you'd appreciate a reduced price.
Tässä.fi website helps to find the nearest grocery store or supermarket according to the given location.
Yeyin
Finnish cuisine is heavily influenced by its neighbors (see Nordic mətbəxi və Rus mətbəxi), the main staples being potatoes və çörək with various fish and meat dishes on the side. Dairy products are also important, with a wide variety of cheeses and milk a common beverage even for adults. Due to the harsh climate, spices in Finland were historically largely limited to salt and pepper, with lashings of dill in the summer. While traditional Finnish food is famously bland, the culinary revolution that followed joining the EU has seen a boom in classy restaurants experimenting with local ingredients, often with excellent results. Contemporary Finnish cuisine includes tastes and influences from all over the world, and the dining scene in larger cities has become quite cosmopolitan.
As the ingredients make much of the food, in Finland, the agricultural products might suffer of the cold climate. Yet the fish, while small in size and rare in occurrence, are tasty. Salmon in shops and on markets in Finland is often imported from Norway. When traveling in the middle of the Finland, there is a rare occasion to purchase freshly caught and prepared fish from one of the thousand lakes.
Seafood
With tens of thousands of lakes and a long coastline, fish is a Finnish staple, and there's a lot more on that menu than just salmon (lohi). Specialities include:
- Baltic herring (silakka), a small, fatty and quite tasty fish available coal roasted (hiilisilakka), pickled, marinated, smoked, grilled and in countless other varieties
- Gravlax ("graavilohi"), a pan-Scandinavian appetizer of raw salted salmon
- Smoked salmon (savulohi), not just the cold, thinly sliced, semi-raw kind but also fully cooked "warm" smoked salmon
- Vendace (muikku), a speciality in eastern Finland, a small fish served rolled in a mix of breadcrumb flour and salt and fried in butter till crunchy. They are traditionally served with mashed potatoes and you will find them sold at most music festivals.
Other local fish to look out for include zander (kuha), an expensive delicacy, pike (hauki), flounder (kampela) and perch (ahven). If you're in Finland around October, keep an eye out for the Herring Fair (Silakkamarkkinat), celebrated in most larger coastal cities.
Meat dishes
- Karelian stew (karjalanpaisti), a heavy stew usually made from beef and pork (and optionally, lamb), carrots and onions, usually served with potatoes
- Liver casserole (maksalaatikko), consisting of chopped liver, rice and raisins cooked in an oven; it tastes rather different from what you'd expect (and not liver-y at all)
- Loop sausage (lenkkimakkara), a large, mildly flavored sausage; best when grilled and topped with a dab of sweet Finnish mustard (sinappi), and beer
- Meat balls (lihapullat, lihapyörykät) are as popular and tasty as in neighboring Sweden
- Şimal maralı (poro) dishes, especially sauteed reindeer shavings (poronkäristys, served with potato mash and lingonberries), not actually a part of the everyday Finnish diet but a tourist staple and common in the North. In addition to poronkäristys also reindeer jerky (ilmakuivattu poro) is a known delicacy and hard to come by and slightly smoked reindeer beef cutlets are available at all supermarkets though they too are expensive (delicious with rye bread)
- Swedish hash ("pyttipannu"), (originally from İsveç, Swedish: "pytt i panna") a hearty dish of potatoes, onions and any meaty leftovers on hand fried up in a pan and topped with an egg
- Makkara traditional Finnish sausage. Affectionately called "the Finnish man's vegetable" since the actual meat content may be rather low.
Milk products
Cheese and other milk products are very popular in Finland. Large quantities of Pendir (juusto) are consumed, much of it locally produced mild to medium matured. Imported cheeses are freely available and local farm cheeses can be sampled and purchased at open air markets (tori) and year round market halls. A flat fried bread-cheese (leipäjuusto) can be eaten cold with (cloud berry) jam, in a salad or reheated with meals, a baked egg cheese (munajuusto) block is a common food ingredient made with milk, buttermilk and egg. The most common varieties are mild hard cheeses like Edam and Emmental, but local specialities include:
- Aura cheese (aurajuusto), a local variety of Roquefort blue cheese, also used in soups, sauces and as a pizza topping.
- Breadcheese (leipäjuusto və ya juustoleipä), a type of very mild-flavored grilled curd that squeaks when you eat it, best enjoyed warm with a dab of cloudberry jam
Fermented dairy products help stabilize the digestion system, so if your system is upset, give them a try:
- Piimä, a type of buttermilk beverage, thick and sour and contains naturally healthy lactic acid bacteria.
- Viili, a type of curd, acts like super-stretchy liquid bubble gum but is similar to plain yoghurt in taste. It is traditionally eaten with cinnamon and sugar on top.
Yoghurt (jugurtti), often premixed with jam, is commonly eaten. Skyr, a cultured milk product originally from İslandiya, has become a popular yogurt substitute. Kefir, a Russian yoghurt drink, is available in many flavors.
Other dishes
- Pea soup (hernekeitto), usually but not always with ham, traditionally eaten with a dab of mustard and served on Thursdays; just watch out for the flatulence!
- Karelian pies (karjalanpiirakka), an oval 7 by 10 cm baked pastry, traditionally baked with rye flour, containing rice porridge or mashed potato, ideally eaten topped with butter and chopped egg (munavoi)
- Porridge (puuro), usually made from oats (kaura), barley (ohra), rice (riisi) or rye (ruis) and most often served for breakfast
Çörək
Bread (leipä) is served with every meal in Finland, and comes in a vast array of varieties. Rye bread (ruisleipä, rågbröd) is the most popular bread in Finland. It can be up to 100% rye and usually it is sourdough bread, which is much darker, heavier and chewier than American-style mixed wheat-rye bread. Most Finnish types of rye bread are unsweetened and thus sour and even bitter, although Swedish varieties sweetened with malt are also widely available.
Typically Finnish breads include:
- reikäleipä, round flat rye bread with a hole, western Finland, the hole was for drying it on sticks by the ceiling
- ruispala, the most popular type of bread, a modern unholed, single-serving, pre-cut variant of reikäleipä in a rectangular or oblong shape
- hapankorppu, dry, crispy and slightly sour flatbread, occasionally sold overseas as "Finncrisp"
- näkkileipä, dried, crispy flatbread, traditionally from rye
- ruislimppu, traditionally rye, water and salt only (limppu is a catch-all term for big loaves of fresh bread)
- perunalimppu, rye bread with potato and malt, quite sweet
- svartbröd (saaristolaisleipä və ya Maalahden limppu), sweet and heavy black bread from the south-western archipelago (especially Åland), made in a complicated process; originally less sweet, for long fishing and hunting expeditions and for seafarers, excellent as a base for eating roe with smetana
- piimälimppu, wheat bread with buttermilk, usually sweetened
- rieska, unleavened bread made from wheat or potatoes, like a softer and thicker variant of a tortilla, eaten fresh
Seasonal specialities
Attack of the killer mushrooms The false morel (korvasieni) has occasionally been dubbed the "Finnish fugu", as like the infamous Japanese pufferfish, an improperly prepared false morel can kill you. Fortunately, it's easily rendered safe by boiling with the right ceremonies (you should get instructions when you buy it – and don't breathe in the fumes!), and prepared mushrooms can be found in gourmet restaurants and even canned. |
Around Easter keep an eye out for mämmi, a type of brown sweet rye pudding. It looks famously unpleasant but actually tastes quite good (best eaten with creamy milk and sugar). One sweet speciality for May Day is tippaleipä, a palm sized funnel cake traditionally enjoyed with mead. At the Midsummer celebration in late June it is common to serve the first potatoes of that years' harvest with herring. From the end of July until early September it's worthwhile to ask for crayfish (rapu) menus and prices at better restaurants. It's not cheap, you don't get full from the crayfish alone and there are many rituals involved, most of which involve large quantities of ice-cold vodka, but it should be tried at least once. Around Christmas, baked ham (kinkku) is the traditional star of the dinner table, with a constellation of casseroles around it.
Regional specialities
There are also regional specialities, including:
- Savonia's kalakukko, a rye pie made with small whole fish (often vendace), baked slow and low so that even the fish bones become soft
- Tampere's black sausage (mustamakkara), a blood sausage canonically served with lingonberry jam and a pint of cold milk
Grill kiosks (see below) also like to put their local spin on things, ranging from Lappeenranta's vetyatomi ("hydrogen atom"), a meat pie with ham and fried egg, to Lahti's spectacularly unappetizing lihamuki ("meat mug"), a disposable soda cup filled with the cheapest grade of kebab meat, your choice of sauce, and nothing else.
Desserts
For dessert or just as a snack, Finnish pastries abound and are often taken with coffee (see İçmək) after a meal. Look for cardamom coffee bread (pulla), a wide variety of tarts (torttu) və donuts. Traditional Finnish deep-fried doughnuts, which are commonly available at cafes, come in two varieties: munkki, which is a deep-fried bun, and munkkipossu, which is flat and roughly rectangular; both contain sweet jam. A slice of giant oven pancake (uunipannukakku) is a common accompaniment to pea soup on Thursdays.
In summer, a wide range of fresh berries are available, including the delectable but expensive cloudberry (lakka), and berry products are available throughout the year as jam (hillo), soup (keitto) and a type of gooey clear pudding known as kiisseli.
Finnish chocolate is also rather good, with Fazer products including their iconic Sininen ("Blue") bar and Geisha candies exported around the world. A more Finnish speciality is licorice (lakritsi). Particularly the strong salty liquorice (salmiakki) gets its unique (and acquired) taste from ammonium chloride.
After a meal it's common to chomp chewing gum (purukumi) including xylitol, which is good for dental health. Jenkki is a popular domestic chewing gum brand with xylitol (many flavours available).
Places to eat
Finns tend to eat out only on special occasions, and restaurant prices are correspondingly expensive. The one exception is nahar vaxtı, when thanks to a government-sponsored lunch coupon system company cafeterias and nearly every restaurant in town offers set lunches for the corresponding prices (around €9–10), usually consisting of a main course, salad bar, bread table and a drink. University cafeterias, many of which are open to all, are particularly cheap with meals in the €2–4 range for students, although without Finnish student ID you will usually need to pay about €5–7. There are also public cafeterias in office areas that are open only during lunch hours on working days. While not particularly stylish and sometimes hard to find, those usually offer high-quality buffet lunch at a reasonable price. Any lunch eatery will have these offers 11:00–14:00, while some have them e.g. 10:30–15:00, very few until dinner time.
For dinner, you'll be limited to generic fast food (pizza, hamburgers, kebabs and such) in the €5–10 range, or you'll have to splurge over €20 for a meal in a "nice" restaurant. For eating on the move, look for grill kiosks (grilli), which serve sausages, hamburgers and other portable if not terribly health-conscious fare late into the night at reasonable prices. In addition to the usual hamburgers and hot dogs, look for meat pies (lihapiirakka), akin to a giant savoury doughnut stuffed with minced meat and your choice of sausage, fried eggs and condiments. Hesburger is the local fast-food equivalent of McDonald's, with a similar menu. They have a "Finnish" interpretation of a few dishes, such as a sour-rye chicken sandwich. Of course most international fast food chains are present, especially Subway and McDonald's (which offers many of their sandwich buns substituted with a sour-rye bun on request.)
The Finnish word for buffet is seisova pöytä ("standing table"), and while increasingly used to refer to all-you-can-eat Chinese or Italian restaurants, the traditional meaning is akin to Sweden's smörgåsbord: a good-sized selection of sandwiches, fish, meats and pastries. It's traditionally eaten in three rounds — first the fish, then the cold meats, and finally warm dishes — and it's usually the first that is the star of the show. Though expensive and not very common in a restaurant setting, if you are fortunate enough to be formally invited to a Finn's home, they will likely have prepared a spread for their guest, along with plenty of coffee. Breakfast at better hotels is also along these lines and it's easy to eat enough to cover lunch as well!
If you're really on a budget, you can save a considerable amount of money by self-catering. Ready-to-eat casseroles and other basic fare that can be quickly prepared in a microwave can be bought for a few euros in any supermarket. Note that you're usually expected to weigh and label any fruits or vegetables yourself (bag it, place it on the scale and press the numbered button; the correct number can be found from the price sign), and green signs mean possibly tastier but certainly more expensive organic (luomu) produce.
At restaurants, despite the high prices, portions tend to be quite small, at least when compared to ABŞ və Kanada, and even many Avropa countries. Finns are used to eating a substantial breakfast (included in the price of hotels and some other lodgings) and lunch, so the dinner doesn't need to be very heavy, and can be two- or single-course. Dinner is served rather early, sometimes as early as 16:00, but usually at 17:00 or 18:00.
Dietary restrictions
Traditional Finnish cuisine relies heavily on meat and fish, but vegetarianism (kasvissyönti) is increasingly popular and well-understood, and will rarely pose a problem for travellers. Practically all restaurants offer vegetarian options, often marked with a "V" on menus. Take note that egg (kananmuna və ya muna) is found in many prepared foods, ready meals and baked goods, so vegan meals are not common outside selected restaurants but the selection of raw ingredients, speciality grains and health foods is adequate for preparing your own. Likewise gelatine (liivate) in yoghurt, jellies and sweets is common. Both will always be indicated on labels.
Two ailments commonly found among Finns themselves are lactose intolerance (laktoosi-intoleranssi, inability to digest the milk sugar lactose) and coeliac disease (keliakia, inability to digest gluten). In restaurants, lactose-free selections are often tagged "L" (low-lactose products are sometimes called "Hyla" or marked with "VL"), while gluten-free options are marked with "G". However, hydrolyzed lactose (EILA, or HYLA brand) milk or lactose-free milk drink for the lactose intolerant is widely available, which also means that a lactose-free dish is not necessarily milk-free. Allergies are quite common among Finnish people, too, so restaurant workers are usually quite knowledgeable on what goes into each dish and often it is possible to get the dish without certain ingredients if specified.
Kosher and halal food are rare in Finland and generally not available outside very limited speciality shops and restaurants catering to the tiny Jewish and Islamic communities. Watch out for minced meat dishes like meatballs, which very commonly use a mix of beef and pork. The Jewish Community of Helsinki runs a small kosher deli in Helsinki.
A range of ingredients that have more common allergies and dietary restrictions associated with them may be printed in cəsarətli text in the list of ingredients (ainekset və ya ainesosat) on all packaged goods, at restaurants and markets you will have to ask.
İçmək
Thanks to its thousands of lakes, Finland has plenty of water supplies and tap water is always potable (In fact, never buy bottled water if you can get tap water!). The usual soft drinks and juices are widely available, but there is also a wide array of berry juices (marjamehu), especially in summer, as well as Pommac, an unusual soda made from (according to the label) "mixed fruits", which you'll either love or hate. Juice from many berries is to be mixed with water, also when not bought as concentrate; sugar is often already added. Note the difference between mehu və mehujuoma, where the latter may have only traces of the nominal ingredient.
Coffee and tea
Finns are the world's heaviest qəhvə (kahvi) drinkers, averaging 3–4 cups per day. Most Finns drink it strong and black, but sugar and milk for coffee are always available and the more European variants such as espresso and cappuccino are becoming all the more common especially in the bigger cities. Starbucks has arrived in Helsinki, but all the biggest towns have had French-style fancy cafés for quite some time and modern competitors, like Wayne's, Robert's Coffee or Espresso House, are springing up in the mix. For a quick caffeine fix, you can just pop into any convenience store, which will pour you a cuppa for €2 or so. Tea hasn't quite caught on in quite the same way, although finding hot water and a bag of Lipton Yellow Label won't be a problem. For brewed tea, check out some of the finer cafés or tea rooms in the city centres.
Finnish coffee, however, is prepared usually using filters ("sumppi"), producing rather mild substance. Finding a strong high pressure espresso might be an issue somewhere, but tasting the smooth flavor of mocca blend is something to try about. Discussing the preparation mechanics of coffee with Finns is not such a bad idea, generally they are open for new ideas and tastes. The more traditional option for the filtered coffee in Finland is the Eastern style "mud coffee". In that preparation the grounded coffee beans are boiled in a large pot. Before serving, the grounded coffee is let to calm down, before serving the smooth flavored coffee on the top. Today, one might not be able to find this kind of "pannukahvi" in finer cafés (in big cities), but they are largely available pretty much anywhere else. You can even purchase special grounded coffee in most of the supermarkets for that purpose (it is not that fine-grounded like normal filter coffee let alone like espresso). It is specially tasty with cream, rather than milk.
Dairy
In Finland it is quite common for people of all ages to drink milk (maito) as an accompaniment to food. Another popular option is piimä (buttermilk, Swedish: surmjölk).
Alkoqol
Alkoqol is very expensive in Finland compared to most countries (though not to its Nordic neighbours İsveç və Norveç), although low-cost Estoniya's entry to the EU has forced the government to cut alcohol taxes a little. Still, a single beer will cost you closer to €4–5 in any bar or pub, or €1 and up in a supermarket. While beer and cider are available in any supermarket or convenience store (09:00-21:00), the state monopoly Alko is your sole choice for wine or anything stronger. The legal drinking age is 18 for milder drinks, while to buy hard liquor from Alko you need to be 20. This applies to possession of such alcohol as well; if you are under 20 years old you are not allowed to carry a bottle of vodka with you. Bars and restaurants are allowed to serve all alcohols to customers over 18 within their premises. ID is usually requested from all young-looking clients (nowadays all looking to be under 30). Some restaurants have higher age requirements, some up to 30 years, but these are their own policies and are not always followed, especially not at more quiet times.
Despite the unusually high cost of booze, Finnish people are well known of their tolerance and culture around celebration. Do not hesitate to join the Finnish parties, which usually are not dry. While Finnish people tend to stick to individual bills in the bar, when you get with them into the summer cottage, things usually turn the other way around and everyone enjoys together what there is on the table.
The national drink is yox Finlandia Vodka, but its local brand Koskenkorva və ya Kossu in common speech. However, the two drinks are closely related: Kossu has 38% ABV while Finlandia has 40%, and Kossu also has a small amount of added sugar, which makes the two drinks taste somewhat different. There are also many other vodkas (viina) on the market, most of which taste pretty much the same. As a rule of thumb: products with word araq in their name are completely without added sugar while products called viina have some.
A once very popular Finnish specialty is Salmiakki Kossu or more commonly just Salmari. It is prepared by mixing in salty licorice, whose taste masks the alcohol behind it fearfully well. There are several brands for salmari available. Add in some Fisherman's Friend menthol cough drops to get Fisu ("Fish") shots, which are even more lethal. In-the-know hipsters opt for Pantteri ("Panther"), which is half and half Salmari and Fisu. Other famous classics are Jaloviina və ya Jallu in everyday speech, a mixture of vodka and brandy, popular especially among university students, and Tervasnapsi ("tar schnapps") with a distinctive smoky aroma. Both Salmari and Tervasnapsi are strongly acquired tastes and the Finns enjoy seeing how foreigners react to them. Marskin Ryyppy is a spiced vodka which was the favorite schnapps of the marshal and former president of Finland C.G.E. Mannerheim. Marskin Ryyppy should be served ice cold in a glass which is poured as full as ever possible. Spilling the schnapps is, of course, forbidden.
Pivə (olut or more softly kalja, öl in Swedish) is very popular. Finnish beers used to be nearly identical mild lagers, but import and the microbrewery trend has forced also the big players to experiment with different types. Big brands are Lapin Kulta, Kərcala, Olvi, Koff və Karhu. Pay attention to the label when buying: beers branded "I" are inexpensive due to their low alcohol content (and thus: low tax), while "III" and "IV" are stronger and more expensive. The Finnish standard is "III beer" with 4.5–4.7% ABV. In grocery stores you will not find any drinks with more than 5.5% alcohol. You may also encounter kvass or kotikalja (literally "home beer"), a dark brown beer-like but very low-alcohol beverage. Kotikalja is popular especially at Christmas time but may be served around the year (cf the Swedish julmust and svagdricka). Imported beers are available in bigger grocery stores, most pubs and bars, and Czech beers in particular are popular and only slightly more expensive than local ones. Some microbreweries (Laitila, Stadin panimo, Nokian panimo etc.) are gaining foothold with their domestic dark lagers, wheat beers and ales.
Sahti is type of unfiltered, usually strong, top-fermented beer. Traditionally it is brewed without hops but is flavored with juniper instead. Commercially available sahti is usually around 8% ABV and therefore available in Alko stores only. Sahti is often considered as an acquired taste. Some villages in Häme and Satakunta provinces have prominent sahti-tradition.
A modern development is ciders (siideri, İsveç: şirniyyat). Most of these are artificially flavoured sweet concoctions which are quite different from the English or French kinds, although the more authentic varieties are gaining market share. The ever-popular gin long drink və ya lonkero ("tentacle"), a pre-bottled mix of gin and grapefruit soda, tastes better than it sounds and has the additional useful property of glowing under ultraviolet light. At up to 610 kcal/litre it also allows to skip dinner, leaving more time for drinking.
During the winter, do not miss glögi (İsveç: glögg), a type of spiced mulled wine most often served with almonds and raisins. Although it was originally made of old wine the bottled stuff in grocery stores is usually alcohol free and Finns will very often mix in some wine or spirits. In restaurants, glögi is served either alcohol-free, or with 4 cl vodka added. Fresh, hot glögi can, for example, be found at the Christmas markets and somewhat every bar and restaurant during the season.
Fin wines are made of cultivated or natural berries instead of grapes. The ones made of blackcurrant form a fruity alternative for grape wines. Elysee No 1 is a fairly popular sparkling wine made of white currant. Alko stores (especially some of them) have a wide selection of foreign wines, and these are much more commonly drunk than their few domestic rivals.
Quite a few unusual liquors (likööri) made from berries are available, although they're uniformly very sweet and usually served with dessert. Cloudberry liquor (lakkalikööri) is worth a shot even if you don't like the berries fresh.
Home-made spirits (pontikka, İsveç: hembränt): you have been warned! More common in rural areas. It is illegal and frequently distilled on modified water purification plants – which are subject to import control laws nowadays – anecdotal evidence suggests that those are occasionally played as a prank on unsuspecting foreigners. Politely decline the offer, especially if still sober. Kilju refers to sugar wine, a fermented mix of sugar and water with an ABV comparable to fortified wine (15–17%). Manufacturing this for one's own use is legal (as is "homewine", basically the same thing but with fruits or berries added), selling isn't.
Finally, there is traditional beverage worth looking for: the mead (sima, İsveç: mjöd). Sima is an age-old wine-like sweet brew nowadays usually made from brown sugar, lemon and yeast and consumed particularly around Mayday (Vappu). If you are lucky you might encounter some varieties of sima such as one spiced with meadow-sweet. Try them!
Yuxu
Accommodation in Finland is expensive, with typical hotel rooms about €100/night or more. Many large hotels are cheaper during the weekends and in summer. In addition to the usual international suspects, check out more or less local hotel chains Scandic, Finlandia və Sokos. The Omena chain offers often very cheap self-service hotels, where you book online and get a keycode for your room, with no check-in of any kind needed (and little service available). What is remarkable is the absence of foreign hotel chains outside the capital, you only rarely find global hotel brands, but most of the hotels are run either by locals or by some domestic brand. So do not expect to accumulate your points when staying in the rural areas. Also, if you insist on a five-star hotel, the rating is up to the individual hotelier.
When searching for budget options – and outside cities – check whether breakfast and linen are included, they are in regular hotels, but not in many budget options. Extras, such as sauna, are sometimes included also in cheap prices, and virtually all accommodations (except remote cottages) nowadays have free Wi-Fi.
One of the few ways to not spend too much is to stay in youth hostels (retkeilymaja/vandrarhem və ya hostelli), as the Hostelling International has a fairly comprehensive network and a dorm bed usually costs less than €20 per night. Many hostels also have private rooms for as little as €30, which are a great deal if you want a little extra privacy.
There are also camping grounds all around the country. Typical prices are €10–20 per tent or caravan €4–6/€2 per person, although there are some more expensive locations. A discount card may be worthwhile. Night temperatures are seldom an issue in season (typically 5–15°C, although freezing temperatures are possible also in midsummer, at least in Lapland). Most campsites are closed off season, unless they have cottages adequate for winter use.
An even cheaper option is to take advantage of Finland's giriş hüququ, və ya Every Man's Right (jokamiehenoikeus/allemansrätten), which allows wild camping. This is occasionally misinterpreted by visiting foreigners, so check what to respect – or simply ask at the nearest house – to avoid embarrassing situations. İldə Alandiya the right to access is somewhat more limited than on the mainland. Note that making an open fire always requires landowner's permission.
Virtually every lodging in Finland includes a sauna for guests — don't miss it! Check operating hours though, as they're often only heated in the evenings and there may be separate shifts of men and women. Saunas at cottages are often heated with wood, you should probably ask for instructions unless the hosts take care of heating and drying.
Kabinler
- Həmçinin bax: Vacation rentals, Second homes
For a taste of the Finnish countryside, an excellent option is to stay at a kottec və ya cabin (Finnish: mökki, İsveç: stuga, Ostrobothnia: villa), thousands of which dot the lake and sea shores. These are generally best in summer (and many are closed in winter), but there are also many cottages around Lapland's ski resorts. In fact, at some localities hiring a cabin is not just the cheapest but perhaps the only option. Usually, cottages are clean and nice, but as the Finns themselves are mostly fairly happy with minimal services, the small amount of services available may confuse foreign travelers. When making the reservation check carefully what will be included.
Beware that, while all but the most basic ones will have electricity, it is very common for cottages to lack running water! Also, the cottage might have a shared toilet, either a standard one or maybe even a pit toilet. You are probably expected to bathe in a shared shower or a sauna (you might have to book the sauna in advance) or even in the sauna and lake.
Traditionally (into the 1990s) most cottages for rent were cottages built for private use, and although facilities were very basic, they were fairly roomy. Some of these are former farm houses, with kitchen serving as living room (perhaps also with beds), a bedroom, and possibly other rooms. Other ones were built as cottages, with combined kitchen and living room plus one or two minimal bedrooms fairly common. Yay istifadəsi üçün qonaq otağı olaraq tikilən satış evləri də olduqca yaygındır. Bu evlər və kotteclər kənd yerlərində xüsusi istifadə üçün, tək bir ailə tərəfindən tikildiyi üçün, yerləri çox vaxt döyülmüş yoldan kənarda qalır və ev sahibi yalnız ehtiyac olduqda ziyarət edərək məsafədə yaşaya bilər.
Sonrakı illərdə özəl kotteclər getdikcə daha yaxşı obyektlərə sahib oldular, elektrik enerjisi və su daim hər yerdə təzədir və bir çox köhnə evlərdə quraşdırılır (baxmayaraq ki, bir çox Fin əsaslara qayıtmaq və bunlardan heç birini rədd etmək istər). Bunlar sahibləri tərəfindən istifadə edilmədikdə kirayəyə verilə bilər. Digər tərəfdən qonaqların pulunu ödəmək üçün bir çox kottec tikilir və bunlar çox vaxt minimaldır - iki nəfər üçün 6 m² nadir deyil - əgər lüks bazar hədəf alınmasa. Ümumiyyətlə bu kotteclər idarəetməni və xidməti asanlaşdırmaq üçün qrup halında bəzən gizliliyi təmin etmək üçün kifayət qədər boşluq, bəzən də parkinq və paylaşılan obyektlərin yanında sıra ilə düzülürlər. Daha çox yer istəyənlər üçün bir az uzaqda, bəlkə də əvvəllər tikilmiş bir neçə kottec ola bilər. Paylaşılan müəssisələrə adətən mətbəx (tez-tez salonda minimal bir mətbəx var), su tualeti, duşlar, sauna və bəlkə də bir kafe və köşk daxildir. Avarçəkmə gəmisi, bir növ oyun meydançası və oxşar fəaliyyət infrastrukturu ola bilər. Çoxunun sauna seanslarından sonra üzmək və soyumaq üçün bir növ çimərliyi var.
Qış və çiyin mövsümündə istifadə üçün kotteclər daha böyükdür, çünki istilik izolyasiyası və istiləşmə ölçülərinə görə nisbətən daha çox iqtisadi qazanır və qışda qapalı obyektlər daha vacibdir. Bunlar köhnə növ ola bilər (yuxarıya bax) və ya xizək kurortlarında və ya balıq ovu və ya ovçuluq üçün əsas olaraq inşa edilmiş ola bilər. Bəziləri keçmiş səhra daxmasıdır (ictimaiyyət və ya sərhəd gözətçisi tərəfindən istifadə oluna bilər), kifayət qədər uzaqda, ictimai istifadəyə yararlı olmaları qənaətindədir. Bütün bu kotteclər əlbəttə ki, yayda da mövcuddur.
Qiymətlər obyektlər, yerləşmə yeri və mövsümə görə çox dəyişir: yataqlı sadə yemək evləri və yemək bişirmə müəssisələri gecə 20 avroya qədər gedə bilər, baxmayaraq ki, 40-80 avro daha tipikdir. Gecəsi bir neçə yüz avroya başa gələn bahalı böyük və hətta olduqca lüks olanlar da var. Qış tətilində məktəblərdə qış tətili mövsümü olduğu zaman qiymət iki dəfədən çox ola bilər. Bütün kotteclər bir gecə üçün mövcud deyil, bəzən ən azı iki gecə və ya bir həftə qalmağınız lazımdır. Avtomobil və ya velosiped icarəyə götürmək lazım ola bilər, çünki piyada məsafədə heç bir obyekt (mağaza, restoran və s.) Olmaya bilər (Finlandiyanın kənd yerlərində avtobuslar çox işləmir). İnsanlardan uzaq, adi bir kəndə yaxın bir "kottec kəndi" ndə bir kottec almaq istəməyinizə qərar verin və ya biraz uzlaşın. Ən böyük bağ evi kirayə xidmətləri var Lomarengas və Nettimökki, hər ikisinin də İngilis interfeysi var.
Milli parklarda, çöl ərazilərdə və məşhur yürüyüş marşrutları ilə Finlandiya Meşə İdarəsi (Metsähallitus/Forststyrelsen) saxlayır çöl daxmalarıXüsusilə şimalda, əksəriyyəti açıq və heç kim tərəfindən müstəqil olaraq piyada və ya xizək yolu ilə gələnlər tərəfindən pulsuz və ya iki gün pulsuz istifadə edilə bilər. Gec gələnlərin açıq daxmalarda qalmağı mübahisəsiz bir haqqı var, buna görə erkən gəlsəniz çadırınızı qurmaq istəyə bilərsiniz. Kilidli və rezervləşdirilə bilən daxmalar da var. Görmək Fin Milli Parkları # Yuxu və İskandinav ölkələrində yürüyüş # Yuxu nə gözləmək üçün.
Öyrən
Finlandiya universitetləri ümumiyyətlə yaxşı qiymətləndirilir və bir çox mübadilə proqramı təklif edirlər. Finlandiya böyük təhsil bölgələrindən biri olmasa da, yerli əhaliyə nisbətən əksər universitetlərdə xarici tələbələr də var. Mübadilə proqramları bəzi qabaqcıl kurslar kimi tez-tez ingilis dilindədir. Digər mühazirələr ümumiyyətlə Fin dilində aparılırsa (və ya orbo Akademi və ya Novia kimi İsveç), ən inkişaf etmiş dərs kitabları İngilis dilindədir. İngilis dilində tapşırıqlar və imtahanlar vasitəsilə bütün kursları başa vurmaq çox vaxt mümkündür. Universitetlər, həmçinin Fin dilini (və ya İsveç dilini) müxtəlif səviyyələrdə öyrənmək imkanı təklif edirlər.
Finlandiya və ya İsveçdə təhsil alan xarici tələbə və mübadilə tələbələri də daxil olmaqla müntəzəm dərəcə tələbələri üçün təhsil haqqı yoxdur, lakin təhsil haqqı (2019-cu ildə 8.000-15.000 Avro aralığında) 2017-ci ilin payızında bakalavr və ya magistr dərəcəsi almaq üçün İngilis dilində təhsil alan yeni AB / AEA tələbələri üçün tətbiq olundu. Təqaüdlü bir sistem də quruldu.
Tələbə həmkarlar ittifaqları və mübadilə tələbə birlikləri tərəfindən təşkil edilən xaricdən gələn tələbələr üçün bir çox fəaliyyət, o cümlədən ictimai fəaliyyətlər və ölkənin digər bölgələrinə və ya digər maraqlı yerlərə ekskursiyalar mövcuddur.
Finlandiya ali təhsil sistemi Alman modelini izləyir, yəni iki növ universitet var: akademik (iliopisto/universitet) və peşə (ammattikorkeakoulu/yrkeshögskola, qısaldılmış AMK fin dilində; bunların çoxu əvvəllər politexnik kimi tanınırdı). Yliopisto tələbələrin magistr dərəcəsi ilə məzun olmaları gözlənilir. Universitetin bakalavr dərəcəsi əsasən aralıq bir addım kimi nəzərdə tutulur və çox şey üçün çox faydalı deyil. Əcnəbilər üçün İngilis dilində bəzi magistr proqramları mövcuddur. AMK tələbələrinin bakalavr dərəcəsi alaraq birbaşa işçi qüvvəsinə daxil olması gözlənilir. AMK lisenziyası birbaşa akademik magistr proqramlarına uyğun gəlmir; qəbul edildiyi təqdirdə, təxminən bir il dəyərində əlavə körpü araşdırmalarına ehtiyac var.
Ağlabatan aylıq büdcə (yataqxanalar da daxil olmaqla) 700-1000 avro olacaqdır. Tələbə həmkarlar ittifaqı üzvlüyü / illik təqribən 100 avro / lisenziya təhsili üçün məcburidir. Mənzil almaq tələbənin məsuliyyətidir və tələbələr payızda gəldikdə mənzil az olur (birinci kurs tələbələri qəbul olunduqlarını bildikləri iyul ayından); ortaq otaqlarda gözləmə siyahıları və bir neçə il təcili mənzil var. Tələbə mübadiləsi üçün kvotalar ola bilər və şəhər xaricindəki bütün insanlar növbələrdə tez-tez üstünlük təşkil edirlər. Bir çox mübadilə proqramı tələbə yataqxanalarında yaşayışa tam və ya qismən subsidiya verir, lakin dövlət tələbə evi təmin etmir.
Tələbə mənzilləri ümumiyyətlə tələbə həmkarlar ittifaqlarının birbaşa və ya vəqflər vasitəsi ilə sahib olduğu yerlərdədir və ortaq mətbəxi və banyosu olan bir otaqda aylıq 250-400 avrodan müstəqil bir otaqlı mənzillər üçün aylıq 500-700 avroya qədərdir ( daha əvvəl də ailələr üçün daha böyük mənzillər mövcuddur). Xüsusi bazarda kirayə yerləri, Böyük Helsinki və xüsusən Helsinki’də uyğun qiymətlərin asanlıqla ucuz yerlərdən və ya tələbə evlərindən iki qat daha çox ola biləcəyi şəkildə dəyişir. Daha böyük bir mənzili paylaşan bir neçə dost olduqca yaygındır, ancaq tələlərin qarşısını almaq üçün müqavilənin necə yazılacağını yoxlayın. Birlikdə yaşayan bir cüt olsanız, ortağınızın gəlirləri mümkün yaşayış qrantlarında nəzərə alınacaq və bəzi konfiqurasiyalarda ödənilməmiş kirayə haqqı və s.
Tələbələr üçün əsas sağlamlıq tələbə həmkarlar ittifaqlarına məxsus bir fond tərəfindən təşkil edilir. 2021-ci ildən etibarən AMK tələbələri giriş hüququna malikdirlər və illik ödəniş tələbə birliyi üzvlük haqqına daxil olmaq əvəzinə Kela / Fpa-ya ödənilir. Xidmət bələdiyyə səhiyyə mərkəzləri ilə müqayisə edilə bilər, eyni zamanda əsas stomatologiya da daxildir. Detalları yoxlayın.
AB / AEA vətəndaşları ölkəyə gələrək gəldikdən sonra tələbə kimi qeydiyyatdan keçə bilərlər (bir proqrama qəbul edildiyi təqdirdə), başqa yerlərdən gələn şagirdlər əvvəlcədən oturma izni hazırlamalı olacaqlar. CIMO (Beynəlxalq Mobillik Mərkəzi) mübadilə proqramlarını idarə edir və Finlandiya da təqaüd və stajlar təşkil edə bilər Finlandiya Milli Təhsil Şurası təhsil imkanları haqqında əsas məlumatları təqdim edir.
İşləyin
Fin birləşmə nisbəti yüksəkdir (% 70), maaşlar sadə işlərdə də yaxşıdır və məşğulluq qanunları sərtdir, amma flipside həqiqətən işə düzəlmək çətin ola bilər - yaşamaq və xüsusilə paytaxt bölgəsində mənzil bahalıdır . Tapılacaq az qeyri-rəsmi iş var və bəzi iş sinifləri ən azı Fin dilini düzəltmə səviyyəsinə ehtiyac duyur və İsveç (xaricilər bu şərtdən azad edilə bilsə də).
Avropa Birliyi, İskandinav ölkələri, İsveçrə və Lixtenşteyn vətəndaşları Finlandiyada sərbəst işləyə bilər, lakin başqa ölkələrdən iş icazəsi almaq bədnamlarla döyüşmək deməkdir Finlandiya İmmiqrasiya Xidməti (Maahanmuuttovirasto). Ümumiyyətlə, iş icazəsi almaq üçün peşənizdə insan qıtlığı olmalıdır. Tələbələrin Finlandiyada əyani təhsil almasına icazə verilir var part-time (işlərində müvəffəq ola bildikləri müddətdə həftədə 25 saatadək) və ya tətil dövründə tam iş vaxtına icazə verilir.
Finlandiya qonşu ölkələrlə müqayisədə az miqdar qəbul edən ölkələr ilə tanınır. Hələ də əksər universitet şəhərlərində və bəzi kənd bələdiyyələrində bir çox ölkədən gələn əcnəbilərin icmaları mövcuddur. Bəzi ticarətlərdə xaricdən gələn mütəxəssislər olduqca yaygındır.
İşlər üçün yoxlamaq istəyə bilərsiniz Əmək Nazirliyi. Göndərilən işlərin əksəriyyəti Fince dilində təsvir olunur, belə ki tərcümə işində bir az yardıma ehtiyacınız ola bilər, lakin bəzi işlər İngilis dilindədir. Açıq şəkildə yerləşdirilən vəzifələr ümumiyyətlə yüksək dərəcədə rəqabətlidir və ümumiyyətlə həm dərəcə, həm də peşəkar bir ixtisas və xüsusi iş təcrübəsi tələb olunur. Beləliklə, qeyri-rəsmi kanallar və ya təcrübəli bir yerlinin köməyi dəyərlidir. Mümkün işəgötürənlərlə birbaşa əlaqə qurmaq, heç bir yerdə yayımlanmayan işlərə səbəb ola bilər. Düzgün münasibət və bacarıqlara sahibsinizsə və əlaqəni kifayət qədər erkən qursanız, kurortlarda mövsümi iş tez-tez mümkündür.
Yerli sakinlər ümumiyyətlə yaxşı bir İngilis dilində danışdıqları üçün bir mövqedədirlər İngilis dilinin tədrisi ümumiyyətlə xüsusi ixtisas tələb edir; əcnəbilər əsas tədris üçün deyil, bəzi ssenarilərdə işə götürülür. Əcnəbilər üçün ən çox vəzifə uşaqlar və tələbələr üçün xüsusi dil məktəblərində, böyüklər üçün ESP kurslarında, məktəbəqədər təhsil müəssisələrində və bir neçə beynəlxalq məktəbdədir. Adi məktəblərdə müəllim işi üçün yerli səviyyədə tanınan bir müəllim imtahanına ehtiyacınız var. Şagirdlər ümumiyyətlə motivasiya olunurlar. Dövlət məktəbi müəlliminin məvacibi aylıq 2.600-4.300 avrodur (yay tətili də daxil olmaqla müvəqqəti müəllimlər ala bilməz). Ümumtəhsil məktəbində həftədə təxminən 20 saat / saat hazırlıq və digər hazırlıq işləri gözləyin, dərsdə iş vaxtı ödənilir, qalan vaxt üçün iş vaxtı ödənilmir. Əcnəbi qonaq olaraq, tam iş yeri tapmaq çətin ki, ayda ortalama 1200-2000 avro real ola bilər. Buraya saat 10-30 € üçün xüsusi dərslər daxil edilə bilər.
Finlandiyada, xüsusilə gənc nəsil üçün sürətlə böyüyən bir tendensiya, yerləşdirmə agentlikləri üçün çalışmaqdır. Son on ildə kütləvi şirkətlərin özəl vəziyyətə gəlməsi müşahidə olunsa da, bu tendensiya, daha çevik iş qrafiklərinə olan tələbin artması ilə yanaşı, mövsümi və ya ara sıra işləmək azadlığından qaynaqlanır. Bu növ agentliklərin təbiətinə və təqdim etdikləri iş növlərinə görə Fin olmayan insanları işə götürmələri adi haldır. Bəzi agentliklərə Adecco, Staff Point, İşçi qüvvəsi, Aaltovoima və Biisoni daxildir.
Üçün yay işləriUniversitet tələbələri üçün stajçı vəzifələri və otel və kafedə yay işləri kimi axtarışlar çox erkən, yanvar aylarında başlayır və müraciət dövrləri mart ayının sonlarında bitir. May ayında açılan son dəqiqə mövqeləri çox azdır və sürətlə alınır.
Üçün İskandinav gəncliyi (18-28 / 30) - ya da İsveç, Norveç ya da Danimarkalı bilən digər AB / AEA vətəndaşları - Nordjobb. Mədəni mübadilə kimi yay işlərinə odaklanarak, indi bəzi başqa vəzifələr də təklif edir.
Bir dəvəti varsa iş müsahibəsi, Finlandiyada təvazökarlığın bir fəzilət olduğunu unutmayın. Finlər həqiqətləri və birbaşaliyi qiymətləndirir, bu səbəbdən mövzuda qalın və doğru danışın. Şişirtmə və lovğalanmaq ümumiyyətlə yalanla əlaqələndirilir. Gözlədiyiniz maaşları sahəniz üçün həmkarlar ittifaqı ilə yoxlaya bilərsiniz; ümumiyyətlə minimum əmək haqqını müəyyənləşdirmişlər - bunlardan başqa milli minimum əmək haqqı yoxdur. Əmək haqqı ayda 1200-600 Avro arasında dəyişir (2010), əksər tam zamanlı işlərdə ortalama təxminən 3500 Avrodur. Məcburi sığorta, sosial təminat və təqaüd haqqı işəgötürənlə işçi arasında bölüşdürülür və işçi tərəfindən seçilə və ya idarə edilə bilməz (könüllü mübahisəli fayda da ola bilər).
Qeyri-rəsmi işin bir kateqoriyası giləmeyvə toplamaya bir fermada, ya da yabanı giləmeyvə toplamağa. Belə bir işə düzəlmək üçün, işəgötürəni əksər Finlilərin istəyindən daha çox çalışacağına inandırmalısan. Yabanı giləmeyvə seçmək və satmaq vergidən azaddır və bu işi özünüz edə bilərsiniz (yerli sakinlər kimi), ancaq yəqin ki, cibinizə pul gətirmək üçün əyləncəli bir yol istəsən bunu edə bilərsiniz. Gəlir üçün gəldiyiniz təqdirdə kimsə hər şeyi (yaşayış və nəqliyyat daxil olmaqla) tənzimləyəcək və yalnız rəsmi olaraq müstəqil olacaqsınız (iqtisadi riski nəzərə alaraq: əmək haqqı yox, yalnız giləmeyvələri satın alan birisi; faktiki olaraq bir işi sübut edə bilərsiniz, ancaq yaxşı bir vəkillə). Bir fermada işləmək üçün rəsmi olaraq işə qəbul ediləcəksiniz: hələ də aşağı maaşlı parça işi, ancaq iş qanunu tətbiq olunur.
Həmişə bir yazılı istəməlisiniz əmək müqaviləsi. Məcburi deyil, lakin heç bir ciddi işəgötürən sizə birinin verilməsinə etiraz etməməlidir; Finlandiya əmək bazarı ilə daha az tanış olan birisi kimi, qaydalara riayət etməyənlərlə əlaqə qurma ehtimalı daha yüksəkdir. Nağd ödəmə ümumiyyətlə mümkün deyildir (işəgötürən üçün çox çətinlik), buna görə Finlandiya bank hesabına ehtiyacınız olacaq. Təəssüf ki, müxtəlif bankların onları əcnəbilərə vermək istəyi dəyişir. Bir Fin sosial təhlükəsizlik nömrəsinə də ehtiyacınız ola bilər (henkilötunnus) yerli maistraatti (qeyd şöbəsi); görmək qeydiyyat ofisinin veb saytı məlumat üçün. Tikinti sahələri üçün vergi nömrəsinə ehtiyac var; Vergi İdarəsinə baxın vergi nömrələri haqqında məlumat.
Təhlükəsiz qalın
Risklər Finlandiyada
|
Cinayət
Finlandiya nisbətən aşağı cinayət nisbətinə malikdir və ümumiyyətlə səyahət üçün çox etibarlı bir yerdir. Valideynlər tez-tez bir dükana baş çəkərkən yatan körpələrini küçədə uşaq arabasında qoyurlar, kənd yerlərində maşınlar və ev qapıları çox vaxt açılmır.
İstifadə edin gecələr sağlam düşüncəXüsusilə cümə və şənbə günlərində Finlandiya gəncləri sərxoş olmaq üçün küçələrə çıxanda və bəzi uğursuz hallarda problem axtarırlar.
İrqçilik ümumiyyətlə, xüsusilə kosmopolit böyük şəhərlərdə turistlər üçün kiçik bir narahatlıqdır, ancaq problem axtaran bəzi sərxoş insanların xarici görünüşlü insanları hədəf alma ehtimalı daha yüksək ola bilər. Sərxoş dəstələrlə mübahisələrdən çəkinmək, bu təsvirə uyğun gəlsəniz daha vacib ola bilər. Finlandiyaya immiqrasiya 1990-cı illərdən əvvəl kifayət qədər məhdud idi və hamı qloballaşmaya öyrəşməyib.
Cibgirlər əvvəllər nadir hallarda olurdu, amma bu günlərdə, xüsusən də yayda sıx turizm aylarında, Şərqi Avropadan mütəşəkkil ciblilər gələndə vəziyyət dəyişdi. Restoranlarda heç telefonunuzu, noutbukunuzu, planşetinizi, açarlarınızı və ya cüzdanınızı nəzarətsiz qoymayın. Helsinki’də oğruların otellərdə səhər yeməyi büfələrini hədəfə alması, insanların tez-tez qiymətli əşyaları bir neçə dəqiqə mühafizə etmədən tərk etməsi halları da olmuşdur. Buna baxmayaraq, Finlərin əksəriyyəti cüzdanlarını ciblərində və ya çantalarında gəzdirir və bunu edərkən özlərini olduqca etibarlı hiss edirlər.
Velosiped oğruları hər yerdə, velosipedinizi heç bir dəqiqə belə kilidsiz qoymayın.
Fin polis (poliisi/polis) camaat tərəfindən hörmətlidir, sərxoşlara və oğrulara belə hörmət edir və korlanmır. Bir şey olarsa, onlarla əlaqə qurmaqdan çəkinməyin.
Bir polis məmurunun həqiqətən sizə yaxınlaşması halında, sakit və nəzakətli olmaq vəziyyəti müzakirə səviyyəsində saxlamağa kömək edəcəkdir. Şəxsiyyətinizi və ölkədə qalma haqqınızı yoxlamaq hüququ var. Haradan gəlirsən, hara gedirsən, harada qalırsan, kimisə görmüsən, tanışsan, tanıyırsan kimi qəribə suallar verə bilərlər. Bəzi sualların məxfiliyinizi poza biləcəyini düşünürsünüzsə, nəzakətlə bunu deyə bilərsiniz. Finlandiya polisi həbs və axtarış üçün geniş səlahiyyətlərə malikdir, lakin çətin ki, onlardan sui-istifadə etsinlər. Vəziyyət pisləşərsə, ehtimal ki, ehtiyac olduqda zorla sizi nəzarətə götürəcəklər.
Nə olursa olsun, Finlandiyanın dünyanın ən az korrupsiyaya uğramış ölkələrindən biri olduğunu unutmayın. Rüşvət təklifi heyrət və ya daha pis qarşılanacaq. Cərimə alsanız, yerində ödəmə heç vaxt gözlənilmir və hətta mümkün deyil. Pul istəyən "polis" həqiqi polis olmadıqlarına görə ölü bir hediye olacaq. Ayrıca polisə uyğun, sərhəd gözətçisi (rajavartilaitos/gränsbevakningsväsendet) və gömrük işçiləri (tulli/tull) polis səlahiyyətlərinə sahib olmaq; sərhəd gözətçisi bəzi seyrək ərazilərdə polis adından fəaliyyət göstərir. Bütün bunlar normal formada olmalıdır.
Gömrük və polis sirr də daxil olmaqla narkotiklərə qarşı sərt davranırlar. Sniffer itləri limanlarda və hava limanlarında istifadə olunur və pozitiv bir işarələmə həmişə tam axtarışla nəticələnəcəkdir. Esrar istifadəsi əhali arasında ümumiyyətlə tolere edilmir.
Fahişəlik qanunsuz deyil və əsasən tənzimlənmir. Ancaq oğurluq qanunsuz olduğu üçün fahişəxana yoxdur. İnsan alverinin qurbanı olan bir fahişənin xidmətindən istifadə etmək də qanunsuzdur.
Təbiət
Finlandiyada ciddi sağlamlıq riski azdır. Sizin əsas düşməniniz olacaqdır soyuqxüsusilə qışda və dənizdə.
Finlandiya az məskunlaşan bir ölkədir və səhraya yola düşsəniz, qayıtmaq istəmədiyiniz təqdirdə xilasetmə xidmətlərini məlumatlandıracaq birisi ilə səyahət planlarınızı qeyd etməyiniz vacibdir. Hər hansı bir problemlə qarşılaşsanız, həmişə mobil telefonunuzu özünüzdə saxlayın. Qat-qat isti geyin və qarşısını almaq üçün qarlı vaxtlarda yaxşı bir günəş eynəyi gətirin qar korluğu, xüsusən də baharda və bütün günlərinizi açıq havada keçirməyi planlaşdırırsınızsa. Səhrada gəzərkən həmişə bir xəritə, bir pusula və tercihen bir GPS saxlayın. Ən yaxın evə və ya yola bir neçə gün qala biləcəyi Laplandiyada əlavə tədbir alın. Hava sürətlə dəyişə bilər və günəş parıldasa da, bir-iki saat sonra əllərinizdə orta ölçülü bir çovğun ola bilər (zarafat yoxdur!). Hava proqnozu ümumiyyətlə keyfiyyətli olmasına baxmayaraq, havanın proqnozlaşdırılması çətin olduğu vəziyyətlər var, xüsusən də dağıntı və ya adalar olan bölgələrdə. Unutmayın ki, bir çox proqnoz yalnız gündüz istiliyinə istinad edir, gecə və səhər tez-tez 10-15 ° C (20-30 ° F) soyuq olur.
Göllərdə və dənizə çıxsanız, küləyin və suyun sizi soyuq havadan daha sürətli soyudacağını unutmayın və quru qalmaq istilənmək deməkdir. Dondurmağa yaxın suya düşən insan tez bir zamanda xilas olmalı və hətta yayda su sizi çox yaxında soyudacaq. Kiçik qayıqlarda təhlükəsizlik: Alkoqol içməyin, oturun və daima can yeleği geyin. Gəminiz aşıbsa - isti qalmaq və qayığa yapışmaq üçün paltarınızı saxlayın. Kiçik qayıqlar batmaq olmur.
Finlandiya əhalisinin sayını nəzərə alsaq, hər il yayda göllərdə çox sayda insan boğulur. İllik bir ictimai maarifləndirmə kampaniyasının (qismən Fin qara yumoru, qismən həqiqət) işarə etdiyi kimi, stereotipik qəza, sərxoş həvəskar bir balıqçı ilə işləmək üçün dayanarkən gəmisini aşırır. Digər risklər arasında suya çox uzun bir məsafə sınamaq və ya əvvəlcə atlayarkən suyun altındakı qayaya və ya su altında qalmış krana dəymək daxildir.
Qışda göllər və dəniz var dondurulmuş. Gəzinti, konki sürmə və ya hətta buzda bir avtomobil sürmək çox görülür, ancaq ölümcül qəzalar da eşitmədiyi üçün yerli məsləhətlərdən istifadə edin. Buzlar uğursuz olarsa, buz sürüşkən olacağından sudan çıxmaq çətindir. Buz götürənlər təhlükəsizlik avadanlığı olaraq satılır (təhlükəsizlik xəttinə qoşulmuş parlaq plastik tutacaqlı bir cüt polad iynə). Sakit qalın, kömək üçün bağırın, gəldiyiniz istiqamətdə buzları qırın, qalxın, sürün və gecikmədən içəri girin. İplə, uzun bir çubuqla və ya buna bənzər bir doğaçlama köməyi ilə kiminsə köməyinə ehtiyac ola bilər (hər ikinizin suda olmağınızdan istifadə etməyin).
Finlandiyada ən vacib zəhərli böcəklər bunlardır arılar (ampiainen), hornets (herhiläinen), arılar (mehiläinen) və bumblebees (kimalainen). Onların sancmaları ağrılı ola bilər, lakin təhlükəli deyil, ancaq bir çox sancı və ya traxeyadan bir sancı almazsınızsa (sendviçinizə bir arı çəkməyin!) Və ya ona qarşı son dərəcə allergiyanız varsa. Yayın sonunda arılar narahatlığa səbəb ola bilər, əks halda bu həşəratlar narahat olmadıqda insanları tək buraxmağa meyllidir.
Finlandiyada yalnız bir növ zəhərli ilan var Avropa qatqısı (Fin: kyy və ya kyykäärme). Onların dişləmələri çox nadir hallarda ölümcül olur (kiçik uşaqlar və allergik insanlar istisna olmaqla), lakin yay vaxtlarında diqqətli olmaq lazımdır. Bir ilan sancsa, daima tibbi yardım alın.
Digərlərinə gəldikdə təhlükəli vəhşi həyat, qəhvəyi ayılar (karhu), canavar (susi), vəkillər (ilves) və canavar (ahma) Finlandiya boyunca meydana gəlir, ancaq bu böyük ətyeyənlərdən birini görsəniz şanslısınız! Meşədə olarkən şirkətinizlə danışmaq onları uzaqlaşdırmaq üçün kifayət etməli, xüsusən də ayı ilə balaları arasında qalmamaq üçün. Bir ayı görürsənsə, sakitcə geri çəkil.
Kimi digər vəhşi təbiətlə olan məsafənizi saxlayın elk. Boğalar aqressivləşə bilər və inəklər də balalarını qoruyan kimi insanlara yüklənə bilər. Ancaq ən pis risk bir riskə girməkdir yolda. Laplandiyada, Şimali Ostrobothnia və Kainuu'da risk var şimal maralı toqquşmalar. Yolda tez-tez dincliklə uzanırlar; yolun yaxınlığında hər hansı bir şimal maralı görürsənsə, sürətini dərhal azalt və ətrafda daha çox olduğunu anla. Heyvanın ehtimal etdiyi kimi zərər görməsəniz də, həmişə bir toqquşmadan sonra 112-yə zəng edin.
Fövqəladə vəziyyətdə
112 bütün təcili yardım xidmətləri üçün milli telefon nömrəsidir, polis və sosial xidmətlər daxil olmaqlavə istifadə etdiyiniz telefondan asılı olmayaraq ərazi kodu tələb etmir. Nömrə, kilidli olub-olmamasından asılı olmayaraq və ya SİM kartlı olub-olmamaqla istənilən mobil telefonda işləyir. Bir mobil telefon sizə bir PIN kodu ilə meydan oxuyursa, sadəcə bir PIN kodu olaraq 112 yaza bilərsiniz - əksər telefonlar nömrəyə zəng etmək (və ya soruşmadan zəng etmək) üçün seçim verəcəkdir. Operator Fin və ya İsveç dilində cavab verəcək, ancaq İngilis dilinə keçməyiniz heç bir problem yaratmamalıdır.
Təcili yardım xidmətlərinə zəng etmək üçün istifadə etdiyiniz zaman mövqeyinizi almaq üçün GPS-dən istifadə edəcək bir 112 tətbiq var. Tətbiq bəzi əlaqəli telefon nömrələrini də bilir. Yenilənmiş versiya müvafiq tətbiq mağazalarında Android və iphone üçün mövcuddur. Ehtiyacınız olmadan əvvəl quraşdırılsın! Mobil məlumatlara etibar edir, buna görə bəzi uzaq ərazilərdə etibarlı deyil və GPS bir müddət açıq olmadıqca GPS mövqeyi etibarsızdır. Ancaq mövqeyinizi bilməməyiniz ən böyük yollar boyunca, mobil əhatə dairəsi yaxşıdır.
Zəhərlər və ya toksinlər (göbələklər, bitkilər, dərman və ya digər kimyəvi maddələrdən) ilə əlaqədar sorğu almaq üçün milli Toksin Məlumat Bürosu at 358 9 471-977. Finlər tez-tez bir "gürz dəsti" (kyypakkaus, 50 mq hidrokortizon) öz kotteclərində, baxmayaraq ki, bəlkə də arı və ya arı sancması istisna olmaqla bu öz-özlüyündə yetərli deyil: bir gürzə ısırığı ilə, heç bir gecikmədən 112 nömrəsinə zəng etmək lazımdır.
Yardımın gəlməsi üçün vaxt az məskunlaşan ərazilərdə kifayət qədər uzun ola bilər (təxminən bir saat, daha çox həddindən artıq bölgələrdə; şəhərlərdə yalnız bir neçə dəqiqə), buna görə də kotteclərə və ya çöllərə gedərkən əsas ilk yardım vəsaitlərinin yanında olmağın mənası var. İlk yardım təhsili olduqca yaygındır, bu səbəbdən həvəskar kömək ola bilər. Ürək tutması halında, defibrilatorlar (Fince: defibrillaattori) bəzən mövcuddur; hələ də kiməsə 112-yə zəng etməsini söylədikdən sonra dərhal bacardığınız qədər CPR-ə başlayın.
Sağlam qalmaq
Diqqət yetirilməli işarələr (Fin və İsveç dillərində)
|
O vaxtdan bəri Finlandiyada qarın probleminiz olmayacaq kran suyu həmişə içilə bilər (və ümumiyyətlə olduqca dadlıdır) və restoranlarda gigiyena standartları sərtdir. Hər hansı bir alerjiniz varsa, bir çox restoran menyuda insanların tipik olaraq allergik olduğu ən çox görülən maddələri əksər hallarda göstərir. Nümunələr: (L) = Laktozsuz, (VL) = Aşağı Laktoza, (G) = Glutensiz, əgər əminsizsinizsə, garsondan və ya restoran işçilərindən soruşun.
Dərman adi mağazalarda deyil, yalnız apteklərdə mövcuddur (bir çox ucqar ərazilərdə xüsusi tənzimləmələr istisna olmaqla). Hər hansı bir əhəmiyyətsiz dərman bir resept tələb edir (bir çox digər ölkələrə nisbətən daha sərt meyarlar).
Zərərvericilər
Ən təhlükəli zərərvericilər gənələr (Fin: puutiainen və ya danışıq dilində punkki, İsveç: qeyd etməkLyme xəstəliyini (borrelioz) və ya gənə ilə ötürülən viral ensefaliti (TBE) daşıya bilər. Bunlar bəzi bölgələrdə yaygındır, lakin ölkənin əksər hissələrində rast gəlinir Simovə temperatur 5 ° C-dən yuxarı qalxdıqda aktivdir. Yüksək ot və kollarda şalvarınızı corabınıza qoymağınız tövsiyə olunur və axşam qayıtdıqda bədəninizi yoxlamalısınız (və ya daha yaxşısını: yoldaşınızın yoxlamasını istəyin), ideal yer axtararkən hələ də süründükləri zaman. Borrelioz, ısırıqdan bir neçə gün sonra (yerli simptomlardan) fərq edilərsə asanlıqla müalicə olunur, ikisi də sonrakı mərhələlərdə (nevroloji olanlarla birlikdə) ciddi olur.
Bir sıra qıcıqlandırıcı böcəklər də var, ancaq böyük şəhərlərin mərkəzlərində qalmağı planlaşdırırsınızsa, çətin ki, onlarla qarşılaşasınız. Yaz aylarında ciddi bir narahatlıq var ağcaqanadlar (hyttynen, mygga, Sami: čuoika) orduları yayda ortaya çıxır - xüsusilə Laplandiyada və həmkarlarının adlandığı räkkä. Həmçinin var qara sinekler (mäkärä, düyün, muogir), ağcaqanadlara yaxın qohumları, daha kiçik və eyni zamanda Laplandiyada çoxdur və gadflies (paarma, broms; mal-qara olduğu yerdə ümumi). The maral keds (hirvikärpänen, əlfluqa), yayın sonunda görünən nadir hallarda dişləyir, ancaq qanadlarını itirdikdən sonra sürünür və xilas olmaq çətindir.
Arı bəzən açıq qəlyanaltılarınızı paylaşmaq üçün toplanın. Onları vetçina və meyvə suyu ilə birlikdə yeməyin (sancmalarını təhlükəli hala gətirin), ancaq növbə ilə dişləməyin - onlar cəlbedicidir, böyük bir kiçik vetçina kubları ilə uçub gedirlər - ya da dözə bilmirsinizsə uzaqlaşın. Həm də bumblebees və arılar sancıla bilər, ancaq təhrik edilən kimi. Payızda arı əsəbi olur və ən yaxşısı ümumiyyətlə.
Havanın keyfiyyəti
Hava keyfiyyəti əsasən şəhərlərdə yaxşıdır və şəhər mərkəzlərindən kənarda, lakin şəhərlərdə problemli küçələr və problemli vaxtlar ola bilər. Yazda bir neçə həftə bir çox şəhərdə qarın bitdiyi və küçələrin qurumuş olduğu ən pis vaxtdır, ancaq qışdan toz qalır. İnversiya bəzi şəhərlərdə baş verir, lakin ümumiyyətlə kiçik bir problemdir. Meteoroloji İnstitutu havanın keyfiyyəti.
Səhiyyə
Finlandiya səhiyyəsi əsasən ictimai, xüsusən intensiv, inkişaf etmiş və təcili tibbi yardımdır. Səyyahlar üçün ən çox uyğun olan qurumlar əsasən bələdiyyə poliklinikalarıdır (terveyskeskus/halsocentral), (mərkəzi) xəstəxana cərrahiyyə ((keskus) sairaala, (centl) sjukhus) və universitet xəstəxanaları (yliopistollinen keskussairaala, universitetscentralsjukhus). Diş həkimi bu sistem xaricində işləyir və əsasən özəldir.
Həmçinin var özəl klinikalar (lääkäriasema/läkarstation və ya lääkärikeskus/läkarcentral), daha çox ödənişlə daha az növbə ilə görüş təyin edə bilənlər (sakinlər ümumiyyətlə ödəniş alırlar). AB / AEA rezidenti deyilsinizsə, qiymət fərqi daha az əhəmiyyətli ola bilər, sığorta şirkətinizə müraciət edin. Bununla yanaşı, klinikalar, qabaqcıl xidmətlərə ehtiyac olduqda, xəstəni dövlət xəstəxanasına göndərməli ola bilərlər. Son illərdə dövlət və özəl qayğı arasındakı fərq daha az aydınlaşdı, bəzi bələdiyyələr tibbi xidmətlərin bir hissəsini xarici tərəfə verdilər (qismən böyük mübahisəli bir islahata cavab olaraq - hər kəsdən dərin bir nəfəs almaq üçün "sote" deyin - yeni bir təcəssüm bunlar bir daha hazırlanır).
Üçün fövqəladə hallar, 112-yə zəng edin. Əks təqdirdə əlaqə saxlayın terveyskeskus və ya xüsusi bir klinikada. Hər bir bələdiyyənin 7/24 klinikası olmalıdır, lakin bəzən yaxınlıqdakı bir şəhərdədir, yerli klinika isə əhalinin az olduğu saatları məhduddur. Telefonla məsləhət ala bilərsiniz. Bir həkimə baş çəkmək ümumiyyətlə sifariş olunmalıdır, ancaq içəri girən bir tibb bacısını görə bilərsiniz (telefonla soruşun). Vaxt sifariş nömrələri tez-tez bir maşın zənginizi cavablandırdıqdan və sizə hansı xidmətə ehtiyacınız olduğunu müəyyənləşdirmək üçün bir fürsət verdikdən sonra (ümumiyyətlə bir saat ərzində) bir tibb bacısı tərəfindən işləyir. Sadəcə telefonu bağlayana qədər danışmasına icazə vermək, zəngin qeydiyyata alınması üçün kifayət edə bilər.
Universitet və AMK tələbələr tələbə həmkarlar ittifaqları tərəfindən təşkil edilən əsas sağlamlıq xidmətlərindən istifadə etmək. Görmək Öyrən yuxarıda.
AB / AEA və İsveçrə vətəndaşları Avropa Tibbi Sığorta Kartları ilə təcili yardım və səhiyyə xidmətlərinə müraciət edə bilərlər, bu da əksər hallarda ictimai səhiyyə üçün nominal ödənişlər deməkdir (həkimə müraciət etmək ümumiyyətlə 15-30 avro, yetkinlik yaşına çatmayanlar pulsuz, gündəlik əməliyyat 100 avro; bununla əlaqədar bəzi xərclər ödənilə bilər ). Digər əcnəbilər təcili olaraq lazımlı müalicə verilir, lakin bütün xərcləri ödəməli ola bilər. Daha çox məlumata bax Sərhədlərarası Səhiyyə üçün Əlaqə Nöqtəsi.
Hörmət
Balıqçılıq Fin stili Gözəl bir yay günü idi və Virtanen və Lahtinen gölün ortasında kiçik bir qayıqda balıq tuturdular. İki saat keçdi, hər iki kişi səssizcə oturdu və sonra Lahtinen "Bu gün hava yaxşı" dedi. Virtanen xırıldadı və diqqətlə ov çubuğuna baxdı. |
Finlər ümumiyyətlə davranışa və geyinməyə rahat münasibət bəsləyirlər və qonaq onları təsadüfən incitməz. Sağlam düşüncə əksər hallarda kifayət qədərdir, ancaq unutmamalı olduğu bir neçə şey var:
Finlər məşhurdur səssiz kiçik söhbətlərə və ya sosial nişanlara az vaxt ayıran insanlar, buna görə də "təşəkkür edirəm" və ya "xoş gəlmisiniz" kimi ifadələri tez-tez eşitməyinizi gözləməyin. Ümumiyyətlə birbaşa işə gedirlər. Fin dilində "xahiş edirəm" üçün xüsusi bir söz yoxdur, buna görə finlər bəzən kobud olmaq niyyəti olmadan ingilis dilində danışarkən bu sözü istifadə etməyi unuturlar. Also lacking in Finnish is the distinction between "he" and "she", which may lead to confusing errors. Loud speaking and loud laughing is not normal in Finland and may irritate some Finns. Occasional silence is considered a part of the conversation, not a sign of hostility or irritation. Notice that although the phrase mitä kuuluu translates to "how are you", it has a literal meaning in Finnish, i.e. a longer discussion is expected; it is not a part of the greeting as in English.
All that said, Finns are generally helpful and polite, and glad to help confused tourists if asked. The lack of niceties has more to do with the fact that in Finnish culture, honesty is highly regarded; one should open one's mouth only to mean what one is about to say. Do not say "maybe later" when there is no later time to be expected. A visitor is unlikely to receive many compliments from Finns, but can be fairly sure that the compliments received are genuine.
Another highly regarded virtue in Finland is punctuality. A visitor should apologize even for being a few minutes late. Being late for longer usually requires a short explanation. Ten minutes is usually considered the threshold between being "acceptably" late and very late. Some will leave arranged meeting points after fifteen minutes. With the advent of mobile phones, sending a text message even if you are only a few minutes late is nowadays a norm. Being late for a business meeting, even by one or two minutes, is considered rude.
The standard greeting is a handshake (although avoided since a few years by healthcare personnel, and now by many, to avoid spreading a disease). Hugs are only exchanged between family members and close friends in some situations, kisses, even on the cheek, practically never. Touching is generally restricted to family members. The distance between strangers is ca. 1.2 m and between friends ca. 70 cm.
If you are invited to a Finnish home, the only bad mistake visitors can make is not to remove their shoes. For much of the year, shoes will carry a lot of snow or mud. Therefore, it is customary to remove them, even during the summer. During the wet season you can ask to put your shoes somewhere to dry during your stay. Very formal occasions at private homes, such as baptisms (often conducted at home in Finland) or somebody's 50th birthday party, are exceptions to these rules. In the wintertime, this sometimes means that the guests bring separate clean shoes and put them on while leaving outdoor shoes in the hall. Bringing gifts such as pastry, wine, or flowers to the host is appreciated, but not required.
In Finland, there is little in the way of a dress code. The general attire is casual and even in business meetings the attire is somewhat more relaxed than in some other countries, although sport clothing in a business meeting would still be bad form. Topless sunbathing is accepted but not very common on beaches in the summer, and thong bikinis have become fashionable in 2018. While going au naturel is common in saunas and even swimming by lakeside cottages, Finns aren't big on nudism in itself, as there are very few dedicated nudist beaches. At normal public beaches swimwear is expected for anybody over 6 years old.
Finns are highly egalitarian. Women participate in society, also in leading roles up to the Presidency. Equal respect is to be given to both genders, and there is little formal sex segregation. Social rank is not usually an important part of social code, thus a Dr. Roger Spencer is usually referred to as simply "Spencer", or even as "Roger" among coworkers, rather than "tohtori Spencer" or "herra Spencer", without meaning any disrespect. Nevertheless, compared to similar European nationalities, Finns are rather nationalistic. Finns are neither Swedes nor Russians or any mixture of the two and will reject any suggestion to this effect. Finland was not a part of the Soviet Union or the Soviet bloc, so prepare for strong opinions if you want to discuss these things. There is mandatory military service, so that most men (80%) have been in the army, and war veterans are highly respected.
When traveling with public transport, it is generally accepted to talk with your friends or ask for help, but only if you keep your voice down. No need to whisper, just don't shout or laugh too loud. It is of course appreciated if you give your seat to someone in need, but it is in no way a vital part of the culture today, and most Finns won't do that themselves.
Qoşun
Poçtla
Finland's mail service is run by Posti, nowadays a state owned business concentrating on parcels; the delivery time of normal domestic letters has increased to four days. A stamp for a postcard or normal letter (max 50g domestic, max 20g abroad; as of 2020) costs €1.75. Most stamps are "no-value" (ikimerkki, fixvärdesmärke), which means they are supposed to be valid indefinitely for a given service. Real post offices are all but extinct, with the services mostly handled by local businesses and automats. Stamps etc. can be got from these businesses or e.g. in book stores. The network of letterboxes is still adequate.
Var Poste restante services in the cities, but often a better option is to get the post to some trusted address, e.g. your accommodation.
Alandiya has its own mail service, with stamps of its own.
Telefonla
As you'd expect from Nokia's home country, mobile phones are ubiquitous in Finland. Modern 4G/5G networks blanket the country, although it's still possible to find wilderness areas with poor signal, typically in Lapland and the outer archipelago. The largest operators are Telia, Elisa (a Vodafone partner) and DNA'. Most locals use packages with data, messages and normal calls included in the monthly fee (from €20, as of 2020).
Prepaid packages cost from about €5, including all the price as value. Ask at any convenience store for a list of prices and special offers. Finland has an exception to the EU roaming rules because of low domestic prices, so if you need to use the SIM abroad, check the fine print (EU roaming is usually free or cheap, but is treated separately and may not even be included). Also note prices for calling abroad (home) – you are typically referred to the internet, but might want to insist on the clerk finding the right page and translating if needed. For data, you typically pay €1/day or €0.01/MB, for normal domestic calls €0.066/min (surcharge for service numbers often more), for SMS à €0.066 (as of 2020). A prepaid card with data (100 Mbit/s), messages and normal calls included costs about €1/day, either counting days in use (even for a second) or days from activation. Reserve some leeway for calls not included in an "all included" package.
Public telephones are close to extinction in Finland, although a few can still be found at airports, major train/bus stations and the like. It is best to bring along a phone or buy one – a simple GSM model can cost less than €40 (be very clear about wanting a cheap, possibly used one: the shops might otherwise not suggest their cheapest options).
The area codes (one or more digits following the 358) are prefixed by 0 when used without the country code, i.e. 358 9 123 456 (a land line number in Helsinki) can be dialled as 09 123 456 (123 456 from local land lines), and is often written "(09) 123 456". Mobile phone numbers – as other numbers without true area codes – are always written without the parenthesis: "0400 123 456" üçün 358 400-123-456. Mobile phone numbers usually start with 04x or 050 as in the example. If you have a local SIM, note that any service numbers, including the 020 numbers, may have an inflated operator's surcharge, and are usually not included in the "all included" packages.
Numbers starting with 0800 or 116 are toll free with domestic phones. Numbers starting with 0700 are possibly expensive entertainment services. There is no guarantee that any service number is reasonably priced – e.g. Eniro number and timetable information is €6/min, with the price told in Finnish only – but prices should be indicated where the number is advertised; "pvm/mpm" or "lsa/lna" stands for your operator's surcharge, for landlines the price of a normal local call, for mobile phones often slightly more. Queuing may or may not be free. Service numbers usually start with 010, 020, 030, 060, 070 or 075 (here including the area code prefix 0) or 10 (without 0). There are also service numbers prefixed with a true area code (such as often for taxi call centres). Many service numbers are unavailable from abroad.
The prefix for international calls (from local land lines) is 00, as in the rest of EU. Other prefixes may be available.
Telephone numbers can be enquired from e.g. the service numbers 0200 16100, 020202, 0100 100,0300 3000 and 118, with hard to discover varying costs (often given per 10s instead of per minute), e.g. €1–2/call €1–6/min with some combinations of operators, service and time of day. Having the service connect the call usually costs extra. For the moment (February 2021) e.g. 0200 16100 costs €1.84/call €2,5/min (€0.084/min mpm during a connected call). Some services have a maximum cost of e.g. €24/call.
All of the main carriers offer good roaming services, so using your foreign SIM card should not be an issue. However the costs can be rather impressive. The European Union has agreed on the abolishing of roaming charges; domestic calls with an EU SIM via an EU operator should cost as domestic calls in the country of origin (and likewise with SMS and data), but again, check the fine print. The Finnish operators got an exception, but most will probably have reasonable surcharges and some have none – check before buying a Finnish SIM for use abroad.
By net
Internet cafés are sparse on the ground in this country where everybody logs on at home and in the office, but nearly every ictimai kitabxana in the country has computers with free Internet access, although you will often have to register for a time slot in advance or queue, unless there is Wi-Fi and you are using your own device.
Wi-Fi hotspots are increasingly common: in cafés, public transport, marinas, what have you. University staff and students from institutions in the Eduroam cooperation have access to that net on most campuses and at some other locations.
Mobile phone networks are another option, either for your smartphone or for a 3G dongle for your laptop. The dongles themselves (mokkula) are usually sold as part of a 24 months' subscription, so check how to get one if using this option. At least Elisa/Saunalahti and DNA offer a dongle with a prepaid subscription, likely a better alternative for most travellers. There are used ones to be bought on the net (tori.fi, huuto.net etc.), with seemingly random prices.
LTE (4G) networks cover most of the country. The mobile phone operators all offer SIM cards for prepaid Internet access (some tailored for that, some for all-round smartphone use – but check surcharges for incoming calls): DNA, Elisa/Radiolinja və Sonera. You can buy them as soon as you arrive at Helsinki-Vantaa Airport at the vending machine by baggage claim, or at R-kioskis, post offices and mobile phone stores around Finland. Remember that you can use your phone as a Wi-Fi hotspot for other devices. Prices start from under €10, with about €20–30 for thirty days (one month or individual calendar days) of unlimited use. As of 2021 also 5G coverage is available in major cities and urban areas.
Çək
Qəzetlər
There are usually newspapers available in libraries for the public to read. In bigger towns these often include a few in foreign languages, including English. Foreign language newspapers are also on sale in some bookstores and in some R kiosks.
Radio
Most stations are on analogue FM channels.
The public broadcasting company YLE sends short news in English 15:55 on Yle Radio 1 (87.9 or 90.9 FM) and 15:29 or 15:30 on Yle Mondo, the latter a multilingual channel aired only in the Helsinki region. There are programmes also in İsveç (own channels), Sami (Northern, Inari and Skolt) and Rus. The programmes can be heard also by Internet, usually up to a month since they where aired. Yle also publishes written news.
Tualet
Tualet are usually marked with "WC", image of rooster (and hen, if separate), pictograms for men and women (now sometimes also unisex pictograms) or the letters "M" (miehet, men) and "N" (naiset, women). Where there is more than one toilet, there is usually also an accessible/family toilet marked with a wheelchair pictogram, equipped for use with wheelchair, for changing nappies and for small children. A family room can also have its own pictogram.
There should be toilet paper, sink and soap, some method for drying your hands, a waste basket for paper towels and often one with lid and pedal for used sanitary napkins. Bidet showers are nowadays common. At cottages without running water there are usually only outhouses of varying standard: at some summer cottages they are a sight, with carpet, lace curtains and a nice view, for wilderness huts you might need to bring toilet paper and take care of hand washing on your own.
Toilets in public buildings are free, while toilets in the street (quite rare), at bus stations, in shopping malls and the like usually require a suitable coin (€0.5–2). There are toilets for the customers in all restaurants and cafés, while others often can use them for a token fee – but it is more polite to become a real customer. At festivals there are usually free (and stinky) portable toilets. Also toilets at rest spots are sometimes in bad condition.
Növbəti gedin
- Rusiya şərqdə. You will probably need a visa unless just visiting Vyborq və ya Sankt-Peterburq on a cruise, but even Moskva is just an overnight train away. There are tours and regular connections to some internationally less known destinations, such as Petrozavodsk (Fin:Petroskoi).
- İsveç, of which Finland was part for 650 years, is reachable by an overnight (or day) cruise, or overland from Laplandiya.
- Estoniya, a couple of hours away from Helsinki.
- Norveç's county of Finnmark və Troms can be accessed overland from Laplandiya.